Nkọwa gbasara turbocharged V6 na-agbanwe agbanwe sitere na nnukwu mgbidi! Igwe a dị ike maka Raptor na-ebigbọ na HiLux-slamming flagship GWM Ute na 2022?

Ọ bụ ezie na ndị na-anya ụgbọ ala na-agba ọsọ na-ebelata, Great Wall na-achọ ịwepụ ụgbọ okporo ígwè mmanụ ụgbọala nke ọma!

Great Wall Motors (GWM) anọwo na-ekwu maka V6 ọhụrụ ruo oge ụfọdụ ugbu a, nke a kara aka na ọ ga-adị ndụ na mgbanwe dị iche iche nke ngwaahịa tank SUV ọhụrụ ya na ikekwe ọbụna na Cannon lineup.

A kọwapụtala V6 nke ọma ruo ugbu a, yana naanị ikike 3.0-lita kwuru, nkwenye turbocharging na ike kachasị nke 260kW / 500Nm.

Ugbu a, ka ọ dị ugbu a, ika ahụ akọwaala ihe na ihe kpatara ihe ijuanya ya V6 petrol powerplant, nke ọ na-akpọ Great Wall 6Z30.

Injin ọhụrụ ahụ ga-egosipụta ejima jiometry turbocharging na-agbanwe ma ga-ewepụ 2993cc na nhazi ogo 60 yana oke mkpakọ nke 11.0:1.

Oke kachasị nke 500 Nm ga-adị site na 1500 rpm ma ga-adịgide ruo 4500 rpm, ebe oke ike nke 260 kW dị na 6000 rpm. Ọ na-eji ma ozugbo na ọdụ ụgbọ mmiri, nke na-egosi ndakọrịta na opekata mpe mmanụ ọkụ n'etiti.

Injin ahụ bụ otu ibe, a marakwalarị na ọ ga-arụ ọrụ naanị n'otu ntabi anya yana nnyefe akpaka ogologo ogologo ọsọ itoolu ọhụrụ nwere ihe ntụgharị torque.

GWM ewepụtala nkọwa nka maka injin V6 ọhụrụ ya.

A na-ekwu na mgbasa ozi a na-etolite kemgbe afọ 10, ndị mgbasa ozi China na-akọkwa na ụdị Wall Wall dị n'ọdịnihu na-achọ ụdị dị otú ahụ agaghịzi eji ọsọ ọsọ ZF ọsọ ọsọ asatọ dị na Great Wall Cannon ugbu a. gbanwee kpamkpam gaa na ngalaba ime ụlọ ọhụrụ.

Nfefe ọhụrụ ahụ ga-enwe ngwa ngwa mbụ dị ogologo karịa nke ZF ọ na-anọchi anya, ebe nke asaa, asatọ na nke itoolu ga-abụ ngwa ngwa ngwa ngwa nke e mere iji meziwanye akụ na ụba mmanụ na ọsọ ọsọ n'okporo ụzọ GM / Ford 10. ọsọ a na-eji na 2.0. -litr ejima-turbocharged variants nke Ford Ranger na Everest.

Ikpokoro ubube na nchikota igwe/nfefe ọhụrụ adịla njikere maka ojiji ngwakọ.

A na-ekwu na ngwakọta a dị njikere ngwakọ: nhọrọ nnyefe akpaka nke iteghete nwere ike iji igwe eletrik rụọ ọrụ, na ikpo okwu ubube nke ọ ga-adị nwere ike ịkwado batrị ngwakọ ngwakọ (nwere ikike). nke karịrị 10 kWh) na ihe owuwu eletriki 48-volt nwere nhọrọ mmalite (ISG) na ngwakọ dị nro (MHEV). Site na nkwado ngwakọ, enwere ike ịbawanye injin ahụ ruo oke 380kW / 750Nm.

Great Wall kwuru na nchikota ga-ezute ụkpụrụ ikuku ikuku nke Euro 6b n'ụdị ọkọlọtọ ma ọ bụ Euro 6d dị ka PHEV ma ọ bụ MHEV. A na-atụ anya na a ga-eji ngwakọta ọhụrụ a na SUVs buru ibu nke ika ahụ site na ika Tank ewepụtara na nso nso a, gụnyere flagship LandCruiser-sized Tank 700, Prado-sized Tank 600 na ikekwe ọbụna ụdị njedebe dị elu nke GWM Cannon ute.

Ụdị ọkọlọtọ GWM Cannon n'okporo ụzọ dị na mba ofesi, mana ọ kabeghị na Australia.

Ọ bụ ihe ijuanya na nnukwu mgbidi ga-emepụta ụdị injin dị ka ụkpụrụ ikuku ikuku gburugburu ụwa na-abịaru nso na ụgbọ oloko nwere ike dị elu.

Usoro na-apụta nke igwe 3.0-lita inline-XNUMX ​​nke ndị Japan na-emepụta ihe na Europe ndị ọzọ na-eji ga-abụ nke ikpeazụ n'ime ụdị ha a ga-emepụta, mana ka dị mkpa n'ahịa ụfọdụ dị ka US, ebe nnukwu mmanụ ụgbọala ka dị. rere na ọnụ ọgụgụ buru ibu.

A maara Mazda na Toyota ka ha na-arụ ọrụ na igwe inline-lita 3.0-lita-isi azụ azụ azụ nke e mere maka nnukwu SUVs bụ isi na North America nke nwere ike ike Mazda6, ọgbọ na-esote CX-5, na ọbụna ụfọdụ ngwaahịa Lexus. .

Ka ọ dị ugbu a, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz na Hyundai Motor Group na-ere ngwakọ inline-isi isii nke igwe ugbu a n'ụdị dị elu, BMW na-eji igwe inline isii modular ya na-alụ ọgụ.

Tank 300 ga-abụ ngwaahịa ejiri akara GWM mbụ na Australia ma a na-atụ anya ịmalite na mbido 2022.

Ihe mara mma bụ na BMW, Hyundai na mmekorita Mazda/Toyota na-abịanụ nwere ike ịmepụta ụdị mmanụ dizel nke engines ndị a, nke na-ewu ewu na Australia, ebe Great Wall V6 bụ petrol-naanị, ọ dịkarịa ala ugbu a.

Nọrọ na-ege ntị ka anyị na-ekpuchi mwepụta nke apụ apụ-akara akara Great Wall Tank na Australia.