Ụgbọ ala n'abalị n'okporo ụzọ
Eluigwe na ala ọhụrụ ebe uche gị niile na-agbake. Na-agba ọsọ karịa 250 km / h ...
Ọnyà iji zere, automatisms ịmepụta, iwu nkwanye ùgwù...
Mgbe ụfọdụ, enwere obere oge na ndụ nke na-anaghị eji onye ọ bụla ụgwọ, oge ihe ùgwù ebe ị na-ebi ihe na-ekwesịghị ịdị na-adị gị. Otu n'ime ndị obere bonuses nke ịdị adị na-enye gị ohere ịhọrọ n'ụzọ zuru ezu na-ekpori ndụ ugbu a ma ọ bụ ikekwe pụta na ya dị iche iche echiche na ihe.
Otu n'ime oge ndị a na-adịghị ahụkebe, dịka ọmụmaatụ, bụ njem mmụta on egwu n'etiti abalị. Kedu ka esi eme ya? Atụmatụ n'etiti abalị? Ọ gwụla ma ị bụ onye ọkwọ ụgbọ elu nke ntachi obi, nke a bụ ọrụ agaghị ekwe omume! Ekele maka nkwado nkwonkwo nke Box23 na Pirelli Days, nke bụ ihe pụrụ iche na France (ma ọ bụ ọbụna na Europe), onye ọ bụla nwere ike ịnweta sekit Magny-Cours maka oge ịkwọ ụgbọala 3 abalị site na 21:00 ruo etiti abalị.
Abalị anwansi (© Catherine Lara)
21:30. Anyanwụ na-ada. Ahịrị kwụ ọtọ nke ihe nkwụnye ahụ na-aghọ ọwara gbara ọchịchịrị, nke ọkụ ọkụ na-ama jijiji n'akụkụ aka ekpe. N'iji 175 horsepower n'okpuru aka nri, ọ na-agbago ngwa ngwa, na-egosipụta site na mgbawa nke mbelata ọkụ nke gia lever kpatara ka Tuono 4 RR's V1100 kụrụ 12 rpm. O siri ike ịhụ ụfọdụ silhouettes mmụọ na-adịghị ahụkebe na-ekiri ọgba tum tum na-agafe ngere. Ọnụnọ na-esighi ike ma na-akasi obi n'otu oge.
N'okpuru 4 nabata n'ọchịchịrị. Fọrọ nke nta. Ụfọdụ ọkụ ọkụ n'okporo ámá na-agbanye ntakịrị ọkụ n'akụkụ a nke sekit ahụ, nke zuru ezu iji hụ ọnụ ụzọ nke ntụgharị, ma ọ bụghị nke ukwuu iji maa ebe nkwụsịtụ. Tupu ịbanye Estoril, ọkụ n'okporo ámá dị ike na-enye ìhè n'ọnụ ụzọ a n'akụkụ aka nri, ma achọpụtara m na ọ na-adọrọ uche m niile. Yabụ, m ga-amanye onwe m na anya m ka m gbadaa n'akụkụ akụkụ ahụ. Anọ m na klas nke atọ ugbu a, a na-akwụkwa mgbaghara ọ bụla na ego na olulu gravel. Nsogbu na Estoril bụ na mpụga vibrator bụ adịghị ahụ anya n'abalị. M na-amanye onwe m iche n'echiche ebe ọ dị iji nọgide na-enwe ọnọdụ mmiri nke ga-eme ka m nwee ike ịga ije n'oge.
"Ahịrị kwụ ọtọ" na-eduga site na Estoril ruo Adelaide bụ, n'ezie, ọ bụghị ahịrị kwụ ọtọ, kama ọ bụ aghụghọ. Ọ bụghị na-aga n'ihu, ma nwere akụkụ atọ. Halo na-egbuke egbuke na-apụta site na vibrator ikpeazụ. Nke a bụ ebe m kwesịrị ịga. 4, 5, 6, pedal nke Tuono V4 RR na-esiwanye ike n'ihi na ha anaghị eru maka ngwa ọhụrụ na ngwa ngwa anaghị ahapụ. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 12 rpm, 000 na counter, Tuono na-ekerịta ọchịchịrị na ụdị na mkpebi siri ike. N'ikpeazụ, Haleluya! A na-amụba ebe a na-akụ breeki ma na-enye gị ohere ịkụ brek ka ọ na-enwu n'ehihie na obi ike na ọ ga-ejide eriri eriri ahụ ruo milimita. Ma tupu ịdo ụdọ ahụ, malite ntakịrị. A na-ejide m. Na ndò m. Iju.
Ajọ ojoro nke abụọ. Akụkụ na-esote adịghị larịị. Enwere ọkwa atọ dị iche iche n'etiti Adelaide na Nürburgring; Ọdịiche dị elu nke 50 cm zuru ezu iji gbanwee echiche ahụ. Mgbe abụọ mbụ gafere, Tuono biliri wee mee ka mbara igwe pụta ìhè. Ọ bụghị ihe bara uru. Nke atọ bụ ọnụ ụzọ aka nri nke Nürburgring, nke dị n'okpuru akara anya. Ya mere, m na-emeghe ya na nkeji ikpeazụ wee banye n'ime ya ngwa ngwa karịa ka a tụrụ anya ... ma ọ na-agafe. Akụkụ na-esote siri ike karị: ọnụ ụzọ 180 ° bụ nnukwu rịbọn nke asphalt, dị ka ọnụ ụzọ nke ogige ụgbọ ala nnukwu ụlọ ahịa. Ugbua n'ehihie, ọtụtụ trajectories ga-ekwe omume, ya mere n'abalị ọ ga-esiri m ike ịmata kpọmkwem ebe m ga-agbaji ma gafere. Ìhè okporo ámá dị ike na-eme ka ihe ndị ahụ dị ịrịba ama na-egbukepụ egbukepụ na rịbọn nke na-ekpuchi retro ka ọ na-eme ngwa ngwa, na-enye m echiche na a tọhapụrụ ìgwè ndị na-anya ụgbọ elu n'azụ m. Ọzọkwa, mgbe ọ na-agba ọsọ ọzọ, ọrụ ahụ (fattier?) Na asphalt na-adọta uche, ọbụlagodi na m maara na nke a abụghị ebe kacha mma ịhapụ ịnyịnya 175 nwere obere akụkụ…
Ịbanye Imola na-ata ahụhụ otu ntaramahụhụ dị ka ndị Nürburgring: obere gradient na-abịaru nso site n'iguzo na breeki na-ekpuchi ebe ntinye. Ya mere, a na-eme ihe niile iji gbanye eriri eriri. Ịtụgharị lyceum na-enye ọṅụ okpukpu abụọ nke ịkụpịa brek na ala nke anọ na nlọghachi nke ìhè nwa oge. Ma ka anyị gagharịa ọzọ!
Kesaa, ọ dịghị ihe na-eme!
Ya mere, yiri ya na dị iche iche: ahụmahụ nke ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ na-ewute gị uche. Enweghị trajectories 1000 na sekit, ị ga-emeghachikwa ndị a mụtara n'ụbọchị dum, ma na otu n'ime mmetụta ise gị dị ntakịrị (ma ọ bụ ọbụna dị njọ!) gbanwere: ele. Nke a abụghị obere ihe ihere, ebe ọ bụ na anyị maara mkpa ọ dị n'ọdịdị na ịmụta ọgba tum tum!
Sekit ọ bụla nwere njirimara nke ya na Magny-Cours na-enwu n'abalị. Agbanyeghị, na mpụga mpaghara braking abụọ ebe anyị rutere ngwa ngwa (Adelaide na High School), ọ nweghị mpaghara ọzọ na-enwu nke ọma. Ọ dị oke oke, ezughị oke, ma ọ bụ na ọ bụghị n'ebe kwesịrị ekwesị.
Nke ukwuu na-achọ ka ọ daa n'ọnụ ụzọ 180°. Ihe akara ala na-agba agba, asphalt na-egbuke egbuke, ọkụ na-ekpuchi anya, ị ga-eleghara ihe ndị a niile anya ka ị lekwasị anya na ihe ndị dị mkpa. Ezughị ezu, ọ bụ zuru ụwa ọnụ n'etiti Estoril ebe ị na-na a zuru n'akuku, niile na ala, ọ bụghị ịhụ kpọmkwem ebe ị kwesịrị ịpụ. Ọ dịghị mfe. N'ebe ọzọ, ọ bụ n'ọnụ ụzọ Estoril na-ejide anya, mgbe anyị ngwa ngwa ga-eme mkpebi banyere otú ọzọ microseconds ga-emepe ka zere na-ejide a oke bekee n'azụ ụgbọ ala isi ọkụ na-agwụcha na a ụgbọ okporo ígwè. Na n'ihe a niile, enyemaka, ọbụna ntakịrị, na-eme ka ọnọdụ ahụ dịkwuo njọ. Dị nnọọ ka mmegharị nke ọgba tum tum.
Iwu a ga-agbaso
Akụrụngwa nke ọgba tum tum na onye na-agba ya
Ndị na-ahazi tagzi abalị na-enye iwu siri ike maka ndị sonyere ya. Enweelarị ihe akaebe na-enweghị nke ị gaghị abanye n'okporo ụzọ: visor doro anya, ọkụ ọkụ n'ihu (nke a nwere ike ọ gaghị abụ ngwaọrụ mbụ, ma zere ọkụ ọkụ na batrị LR6)), ọkụ na-acha uhie uhie na azụ (ọkụ ọkụ adịghị mkpa. ). A neon vest bụ ihe kwesịrị n'elu ikpokọta, kpọchie ya na hamster rịbọn (ọ bụrụ na ị maghị egwuregwu hamster, degara onye nchịkọta akụkọ akwụkwọ, anyị ga-akọwa) ka ọ ghara ịgbaji ọsọ ọsọ. Ọdịdị dị mkpa.
A ga-eji ọkụ ọkụ zuru ezu rụọ ọgba tum tum ahụ, enyo (mgbe a kwadebere ya) ejiri teepu kpuchie ya ka ọ ghara ịdaba. ọ bụrụ na ị nwere gbanye ọkụ, ị ga-ezobekwa ya, ma ọ bụghị ya, ọ ga-eme ka osisi ekeresimesi dị na afụ, na ọ nwere ike imebi gị ma ọ bụ gbochie gị ọhụụ. Na-ekwu maka ọhụụ, anyị na-akwado ka ị ghara ilekwasị anya nke ukwuu na ntụpọ ọkụ na nkwụnye na mmalite n'ihi na ọ ga-egbu oge oge nwa akwụkwọ gị kwadoro na ọchịchịrị nke egwu ahụ ... ya mere ikike gị ịnya ụgbọ elu ngwa ngwa, nke ọma na n'enweghị nsogbu. .
Gaa n'ọsọ nke gị
N'oge mkparịta ụka ahụ, nke emere na mgbede dị nro, enweghị igwe ojii, ndị nhazi na-ekwusi ike n'isi ihe abụọ: akara ala na-agbanwe, mmetụta na-akpaghasị, ọ ga-adị mkpa ka ịmegharị automatisms. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ: onye ọ bụla ga-agarịrị n'ike nke aka ya, na ọbụna soro ndị taxi na-eme njem na ndị maara Magni-Cour nwere ike inwe nsogbu na mbụ. E kwesịrị iji obi umeala na-abịaru nnọkọ nke mbụ.
Megharịa akara
Ya mere, ndụmọdụ mbụ: elela onwe gị anya ma buru ụzọ gbalịa ịmegharị ụkpụrụ.
Mara ka esi esi pụọ n'okporo ụzọ awara awara
N'ọnụ nke abụọ, bara uru ma ọ bụrụ na ọdịda ịghara ịgbaso nke mbụ: ọ bụrụ na ọdịda dara, cheta ngwa ngwa ịpụpụ egwu ahụ, n'ihi na ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ ga-abịakwute gị n'ahụghị gị. Nkwekọrịta bụ isi iyi nke mmerụ ahụ kachasị njọ na runway, ị ga-eche echiche ịpụpụ ụgbọ elu ahụ ozugbo enwere ike. "N'afọ gara aga, otu n'ime ndị anyị na-azụ ọzụzụ ji ntuziaka ahụ nke ọma nke na anyị enweghị ike ịhụ ya ọzọ," njakịrị Box23's Sébastien Normand n'oge mkparịta ụka ahụ. O zoro n’azụ otu ikpo taya na ndị kọmishọna ahụghị ya n’abalị ahụ.
Ọdịda ahụ ga-ekwe omume n'ihi na gafere akara ngosi dị mkpa ka eweghachi na echiche niile na-emebi emebi, ọnọdụ runway agbanwewokwa.
Tụọ anya oyi
Asphalt ahụ dị jụụ karị, na-agbanwe njide na ikpo ọkụ taya na-ewe ogologo oge. Na eriri ọcha dị n'ebe ahụ, ọ na-adaba ma ọ bụ na ọ dịghị? Kedu onye chọrọ ịnwale? Omume nke akụkọ ahụ: Ewere m ọkwa mgbochi mgbochi Tuono V4 gbagoro elu.
Pilot, nke a bụ ọrụ!
Nke mbụ, ekwetala na abalị ozugbo ghọrọ anwansi, Catherine! M na-ekwupụta: n'oge nnọkọ mbụ m tara ahụhụ. Na-ama jijiji site na ọkụ na-ejide anya, na-ebelata site na enweghị akara breeki, na-echegbu onwe ya banyere ọrụ ndị dị na asphalt na nso nso nke ahịrị ọcha na ọdịdị kachasị mma, mgbagwoju anya na "ala" (Adịghị m anwa anwa anwa anwa. iji were were were ndị na-anya ụgbọ ala n'abalị na Portimão, Phillip Island ma ọ bụ Kyalami !), Ọ na-esiri m ike ịchọta "egwu egwu nke ịkpaghasị ndị ọzọ, ihere nke breeki n'isi ụtụtụ, nhụsianya nke mmegharị ahụ na-egbochi mgbe niile, enwere m ike ijide onwe m. "Ọ bụghị n'ime ya", dị ka ha na-ekwu ... Site na ahụmahụ a na-egbu mgbu m na-enweta ọbụna nkwanye ùgwù karị (enwerelarị ọtụtụ!) Maka ndị ọkwọ ụgbọala ntachi obi, ọ bụghị naanị pistols kacha mma, nwere ike ileghara ihe niile anya ma nọgide na-enwe milimita na oke iwe. n'ọchịchịrị na oyi. Mgbe m na-eche na na 24 Hours nke Le Mans 2016 ụfọdụ ndị fọrọ nke nta ka oyiri oge ha nke ụbọchị, n'abalị, na ambient okpomọkụ nke 1 Celsius C, okpu kwụsịrị! Maka Leeks, ịnya taxi n'abalị na pistes bụ ngwakọta nke mmasị, ọñụ na ụjọ. Ebee ka anyị ga-edebe ya, cursor?
Ajụjụ a bịara na nnọkọ abụọ na-esote. Mgbe m na-ahapụ ụzọ olulu ahụ ma kwadebere ịta ahụhụ ọzọ, ọ bụ naanị ihe dị ka iri abụọ n'ime anyị nọ na egwu ahụ, m na-ebu ụzọ kpebie ịhapụ ndị iwe ọkụ, ka a hapụ ha, na-elekwasị anya n'ihe dị mkpa: mmetụta m. Ma ebe ahụ ka anwansi na-arụ ọrụ. Ọ gbara ọchịchịrị kpamkpam ugbu a, ahụ dị m jụụ, ana m eme nke ọma.
Achọtara m akara breeki, enwere m ike ịkọwa ụdọ n'ọnụ ụzọ Nürburgring na Imola, naanị 180 ka na-enye m nsogbu. M na-alaghachikwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụda ahụ dị ka n'ụbọchị. ikpere n'ala, ABS na breeki pịa, zuru trotul mmepụta na mpụga vibrators: anụ ahụ sensations bụ otu, ma psychological sensations na-nnọọ ukwuu iri. Mgbanwe nke atụmatụ n'oge nnọkọ ikpeazụ, ebe m ga-anọgide na wiil nke otu ndị ọkwọ ụgbọ ala 5 na-emeghị ka ọ dị ogologo oge: soro ballet a nke ọkụ na-acha uhie uhie n'ọchịchịrị nke na-efegharị n'akụkụ ihe ntanye echiche, dị sentimita iri ise site na onye na-eme egwuregwu nke na-agbapụ ọkụ na-egbuke egbuke site na iyuzucha titanium ya Ọ na-abụkarị naanị ezigbo ndị ọkwọ ụgbọ ala ntachi obi na-adị ndụ. N'otu oge, eluigwe na ala mmetụta uche ha na-emeghekwa ruo n'ókè.
Nlele nke ahụmịhe ọhụrụ a: Mgbe afọ 30 nke ịgba ọgba tum tum gachara, achọpụtala m obi ụtọ ọhụrụ ọzọ!
Yabụ, iji tụgharịa oge a, ị ga-elele mmeghe nke ụbọchị Pirelli, nke Box23 haziri na mbido Disemba 2016.
