Ịnya ụgbọ ala Polish, ma ọ bụ ka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-emebi iwu
Ngwa ngwa, na-emekarị na trotul abụọ, n'agbanyeghị iwu. Nke a bụ ụdị ọkwọ ụgbọ ala Polish. Dị ka a ga-asị na ọ na-eme ngwa ngwa ịnwụ. N'okporo ụzọ anyị, ọ dị mfe ịhụ ọnụ mmiri gbara ọchịchịrị.
Usoro ọzụzụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-adakwa ada, ọnọdụ okporo ụzọ na-etikukwa eluigwe maka ịbọ ọbọ. Okporo ụzọ anyị dị ka ebe a na-eli ozu - e nwere ọtụtụ obe.
Ọdachi Satọde na Szczepanek (Opole Voivodeship), mgbe mmadụ ise nwụrụ - ha niile sitere n'otu ụgbọ ala Fiat Uno - abụghị naanị ihe atụ nke otu ụgbọ ala na-abụkarị igbe ozu anyị.
- Ihe mberede a bụ ihe atụ nke oke enweghị ọrụ, mmadụ isii n'ime ụgbọ ala, gụnyere otu n'ime akpati. Ọ nweghị onye nwere akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala, ụgbọ ala ahụ enweghị ule teknụzụ. Ọsọ dị elu na, n'ikpeazụ, nkukota isi. - Machie aka ya onye nyocha obere Jacek Zamorowski, onye isi ngalaba okporo ụzọ nke isi ndị uwe ojii na Opole. – Ma omume dị otú ahụ n'okporo ụzọ anyị abụghị ihe pụrụ iche.
Ezigbo Ọnwụ
Ruo ọtụtụ afọ, okporo ụzọ ndị Poland so ná ndị kasị dị ize ndụ na Europe. Ná nkezi, mmadụ 100 na-anwụ n'ihe mberede 11, ebe na European Union 5. Dị ka Central Statistical Office si kwuo, n'agbata 2000 na 2009, e nwere ihe mberede okporo ụzọ 504 na Poland, bụ ndị mmadụ 598 nwụrụ. Nke a bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ pasent 55 nke ọnụ ọgụgụ ndị nwụrụ n'ihe mberede okporo ụzọ na Europe nile dị n'otu! Mmadụ 286 merụrụ ahụ. Kwa ụbọchị, nkezi nke mmadụ 14 nwụrụ n'ihe mberede. A na-eme atụmatụ na mfu ihe onwunwe n'ihi ihe mberede kwa afọ na-abụ ihe dị ka pasent 637 nke nnukwu ihe a na-emepụta n'ụlọ!
"izu ụka na-enweghị mmerụ ahụ" dị egwu.
- Bravado, mmanya na-aba n'anya, na-eleghara iwu anya - kwuru Jacek Zamorowski. "Site n'oge ruo n'oge, mgbasa ozi na-egosi vidiyo sitere na DVR ndị uwe ojii arụnyere n'ụgbọ ala ndị uwe ojii na-enweghị akara, dịka ndị na-apụnara mmadụ ụzọ na-eti ihe ndekọ ọhụrụ maka ọsọ ọsọ na nzuzu na-enweghị isi n'azụ ụkwụ.
Nzuzu agaghị afụ ụfụ
Mir, n'okporo ụzọ Opole-Namyslov. Ndị uwe ojii enweghịdị oge idetu akara ụgbọ ala BMW nke na-enwu n'ihu mkpuchi ụgbọ ala ndị uwe ojii. Rada ahụ gosipụtara ọsọ nke 160 km kwa elekere. Mgbe ndị pirate okporo ụzọ chọpụtara na ndị uwe ojii na-achụ ya, o kpebiri na ya ga-atụfu ha n'ime ọhịa. N'ebe ahụ, ụgbọ ala ya tọrọ n'ime apiti. Onye ọkwọ ụgbọ ala, onye dị afọ 32 bi na mpaghara Opolsky, mechara kọwaa na ọ na-esiri ya ike ịkwụsị maka nyocha n'ime ụgbọ ala ngwa ngwa.
Ndị uwe ojii si n'okporo ụzọ awara awara nysa na-eche nche n'okporo ụzọ dị n'etiti Bodzanów na Nowy Sventów na-ete ha anya na mberede. Onye ọkwọ ụgbọ ala Audi na-aga n'ihu ha n'okporo ụzọ dị warara na 224 km / h!
224 kilomita kwa elekere - nke a bụ counter nke Pirate's Audi, onye kwụsịrị nso Neisse.
N'ikpeazụ, ihe atụ nke oke enweghị ọrụ. Na March nke afọ a, onye dị afọ 17 bi na mpaghara Namyslovsky na-eme mpụ 53, nke ọ ga-enweta ntaramahụhụ 303! Mana o meghị n'ihi na... ọ nweghị akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala. Nwa nwoke dị afọ 17, na-ahụ na ndị uwe ojii na-enye ya mgbaàmà ka ọ kwụsị, ụjọ na-atụ ma na-agba ọsọ megide ugbu a na nso nso. Mgbe a na-awakpo ya, ọ na-akarị ọsọ, na-ebuli ụzọ, na-agafe ugboro abụọ na-aga n'ihu, na-agafe na-agafe na ntụgharị. Ndị uwe ojii kwụsịrị ya n'ihe mgbochi nke dị n'otu n'ime ụzọ unyi.
Nlebara anya pirate! O mere mmejọ 53 n'okporo ámá nke Namyslov.
Zamorovsky na-ekwu, sị: “Ụra ndị a na-akwụ maka ndị ohi n'ụzọ na mba anyị dị obere. - 500 zloty dị mma maka iji ọnwụ egwu egwu, nke onwe ya na nke onye ọzọ, nke ahụ abụghị nke ukwuu. Ihe atụ ọzọ. Maka ịnya ụgbọ ala mmanya, onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweta PLN 800, mgbe ụfọdụ PLN 1500 ma ọ bụ 2000.
Ịgba ọsọ na-egbu okporo ụzọ ndị a na-ahụkarị
N'iji atụnyere, na Belgium, dịka ọmụmaatụ, ịgafe na mmachibido iwu ma ọ bụ ịgba ọkụ na-acha uhie uhie na-efu ihe ruru euro 2750, na Austria, tiketi ịgba ọsọ nwere ike karịrị euro 2000, na Switzerland, ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa nwere ike na-efu anyị ihe karịrị 400 francs. .
Europe soro anyị
Ralph Meyer, bụ́ onye na-anya gwongworo Dutch nke na-arụ otu n'ime ụlọ ọrụ na-ebuga na Opole, na-ekwu, sị: “Ewela m iwe, ma okporo ụzọ ndị Poland na-adị mgbe ụfọdụ ka ha nọ n'Ahịa West. – Agaghị m echefu otú ụgbọ ala si chụkwute m n’otu n’ime ugwu ndị dị na Kłodzko. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ kpebiri na mmegharị a, n'agbanyeghị ụzọ abụọ na-aga n'ihu na nke gbagọrọ agbagọ. Ntutu isi m guzoro.
Mayer kwukwara na okporo osisi na-agbakarị ọsọ ọsọ, ọkachasị n'ebe ndị wuru ewu.
Ị bụ onye pirate okporo ụzọ? - lelee!
Ọ na-ekwu, sị: "Ọ ka mma karịa anyị.
Okwu ndị a kwadoro Stanislav Kozlovsky, onye bụbu onye na-agba ọsọ, na taa onye na-akwado Opole Automobile Club.
Ọ sịrị, "O zuola ịgafe ókèala ọdịda anyanwụ anyị, a na-ahụkwarịrị omenala ịnya ụgbọ ala ọzọ." - Na Hamburg, ebe ụmụ m bi, enweghị nsogbu na ịbanye n'okporo ụzọ. Mmadụ ga-ahapụ gị ka ị bata mgbe niile. Na anyị - site na ezumike. Ọ bụrụ na enwere oke 40 km / h na Germany, Austria ma ọ bụ Netherlands, ọ nweghị onye gafere ọsọ a. Maka anyị, nke a bụ ihe a na-apụghị ichetụ n'echiche. Onye na-erube isi n'ihe ịrịba ama ndị a na-ewere ya dị ka ihe ịsụ ngọngọ.
Kozlovsky na-adọrọ uche gaa na ihe ọzọ.
O kwuru, sị: “N'Ebe Ọdịda Anyanwụ Ụwa, ndị na-anya ụgbọ ala na-anọ nnọọ n'ụgbọala dị n'ihu, n'ọnọdụ anyị, otu ọdụdụ na-ada ibe ya. - Ọ bụ egwuregwu akara aka.
Ọnụ ọgụgụ ndị uwe ojii kwadoro nke a. N'afọ gara aga, na Opolsky Uyezd, na-emeghị ememe nke anya kpatara ihe mberede 857 na mgbagwoju anya, na-amanye ịgafe n'akụkụ aka nri nke 563 ihe mberede dị otú ahụ, na naanị n'ọnọdụ nke atọ bụ ọsọ ọsọ - ihe kpatara ihe mberede 421. na nkukota.
Mmejọ na mmụta
Paweł Dytko, bụ́ otu n'ime ndị Poland na-agba mgba na ịgba ọsọ kasị mma na-ekwu, sị: “N'oge a na-amụ ịnya ụgbọ ala nakwa n'ule, ikike ịnya ụgbọ ala dịkwa mkpa dị ka ịkwọ ụgbọala n'ime obodo, n'èzí ya ma ọ bụ n'ọnọdụ ihu igwe siri ike karị. - E kwuwerị, ọ dịghị onye nwụrụ n'oge ogbugbu nke n'ọnụ mmiri, na na-emebu mmegharị.
N'ụzọ ọrụ ebube, o jisiri ike gbanarị otu gwongworo na-agbakọ ọnụ.
Okwu ndị a kwadoro site n'aka onye isi ndị ọrụ okporo ụzọ Opole:
Jacek Zamorowski na-ekwu, sị: “Ọtụtụ n'ime anyị kwenyere na o zuola inweta otu mpempe rọba a na-akpọ akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala, na ị bụbu ezigbo ọkwọ ụgbọ ala. “Ị pụghị ịmụta nke ahụ n'otu ụzọ. Iji na-eme ịnya ụgbọ ala, ịkwesịrị ịkwọ ụgbọ ala ọtụtụ iri puku kwuru iri puku kilomita.
Dị ka Dytka si kwuo, n'ịgbaso ihe atụ nke mba ndị dị n'Ebe Ọdịda Anyanwụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ọhụrụ ọ bụla ga-enwerịrị ọzụzụ ọzọ ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'afọ na etiti maka imeziwanye usoro ịkwọ ụgbọala.
Onye na-anya ngagharị iwe na-ekwu, sị: “Ụkpụrụ skid na-egosi otú ụgbọ ala ahụ si akpa àgwà ma ọ bụrụ na ọ naghị agbake, ebe a bụ ebe anyị na-amụta ịgbake site na skid na imeghachi omume n'ụzọ ziri ezi n'ọnọdụ ndị siri ike.
Taa, iji nweta akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala, ọ ga-ezuru iji mezue usoro usoro ihe omume nke awa 30 na otu oge ọzụzụ bara uru na ụlọ ọrụ ọzụzụ ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla. Mgbe nke ahụ gasịrị, onye na-anya ụgbọ ala ga-agafe ule. Na usoro iwu akụkụ, na-edozi ule na ihe ọmụma nke iwu nke okporo ụzọ. Site n'echiche bara uru, ọ ghaghị ibu ụzọ gosipụta nkà ya n'elu ikpo okwu na-emegharị ahụ, wee gaa n'obodo. Dị ka Ụlọ Ọrụ Nnyocha Kasị Elu nke Poland si kwuo, nkezi ọnụego nke ndị a nwalere oge mbụ adịghị agafe 50%. Nke a bụ ezigbo nsonaazụ.
Otú ọ dị, e nwere ìhè na ọwara, nke ga-eme ka okporo ụzọ dị nchebe: - Site 2013, ọ bụla ọkwọ ụgbọala ọhụrụ na oge site na anọ ruo ọnwa asatọ nke inweta akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala ga-enwe ọzọ usoro iwu na nke bara uru N'ezie, gụnyere. . n’elu ute na-amị amị,” ka Edward Kinder na-akọwa, bụ́ onye nduzi nke Ụlọ Ọrụ Na-ahụ Maka Okporo Ụzọ na Provincial Traffic Center na Opole.
Ọnụ bụkwa nsogbu.
Ndị ọrụ nke Ụlọ Ọrụ Nyocha Kasị Elu chọtara ihe ọzọ kpatara ọtụtụ ihe mberede na-egbu egbu na Poland - ọnọdụ dị egwu nke okporo ụzọ. Mkpebi nke ọhụrụ oditi, nke kpuchiri afọ 2000-2010, bụ na a radical mma na nchekwa pụrụ nanị ime mgbe ewu nke a netwọk nke okporo ụzọ na expressways, na ọkara nke Poland ụzọ bụ isiokwu ozugbo mmechi.
Zbigniew Matwei si n'Ụlọ Ọrụ Na-ahụ Maka Nnyocha Kasị Elu na-akọwa, sị: “Usoro imeziwanye nchebe okporo ụzọ ji nwayọọ nwayọọ na Poland abụghị nanị n'azụ nkezi nke Europe, ma eleghị anya ọ gaghị eru ọbụna n'ọnụ ụzọ nchebe mba.
Ọ bụla kilomita nke abụọ nke okporo ụzọ ọha nwere rut karịa 2 cm miri emi, na kilomita anọ ọ bụla - karịa 3 cm Na mba EU, a na-ewepụ ụzọ ndị dị otú ahụ na okporo ụzọ maka ihe nchekwa. Na Poland, nke a ga-eduga na mmechi nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara nke okporo ụzọ.
Ma dị ka ndị uwe ojii si kwuo, ị gaghị atụba nsogbu niile n'okporo ụzọ.
Jacek Zamorowski na-ekwu, "O zuola ịnya ụgbọ ala n'ụzọ kwekọrọ n'ụkpụrụ, debe oke ọsọ, agafela ugboro abụọ, anyị ga-aga n'ihu, ọbụna site na olulu nwere olulu."
Ị maghị ma ị ga-alọghachi
Ọnwụ ọ bụla bụ ọdachi. Ọzọkwa, mgbe nanị ụzọ pirates bụ ndị kwadebere dị otú ahụ a akara aka onwe ha nwụrụ. Ndị aka ha dị ọcha na-anwụkwa n’ihi oke nzuzu nke ndị ọzọ. N'ezie - mgbe anyị na-apụ ma ọ bụ hapụ ụlọ - anyị enweghị ike ijide n'aka na anyị ga-alaghachi ebe ahụ.
Na-achụ onye pirate okporo ụzọ mmanya na Ostrovets
N'etiti ọnwa June, Poland ma jijiji n'ihi ihe mberede mere n'okporo ụzọ mba nke 5 dị nso na Leszno. Na nnukwu ọsọ, otu Volkswagen Passat nke otu nwoke dị afọ iri abụọ na ise kwọpụrụ n'otu ụgbọ ala Opel Vectra ebe ezinụlọ mmadụ ise na-eme njem. Ndị ọkwọ ụgbọ ala Opel niile nwụrụ, gụnyere ụmụaka abụọ dị afọ anọ na afọ isii. Onye ọkwọ ụgbọ ala Passat nọ n'ụlọ ọgwụ.
N'aka nke ya, onye na-achọ ọrụ maka ndị ọrụ Dariusz Krzewski, onye osote onye isi nke ngalaba okporo ụzọ nke Main Department of Municipal Police na Opole, agaghị echefu ihe mberede ahụ mere ọtụtụ afọ gara aga na mpaghara Turava. Otu ọkwọ ụgbọ ala mmanya na-egbu kụrụ di na nwunye si otu ememme na-alọta. Onye mere ihe ahụ gbapụrụ ebe ahụ. Ndị uwe ojii chọtara ya n’ụlọ ya.
“Ma aghaghị m ịgwa ezinụlọ anyị,” ka Krzhevsky na-ekwu. “N'ihi ya, anyị gara n'adres e depụtara n'akwụkwọ ndekọ nke ndị ahụ metụtara. - Otu nwata nwoke dị afọ iri na isii meghere ụzọ ahụ, nwanne ya nwoke nke obere afọ abụọ bịakwutere anyị, n'ikpeazụ otu nwatakịrị dị afọ atọ na-ehi ụra pụtara, bụ onye ka na-ehichapụ anya ya. N̄kenyene ndidọhọ mmọ ke ete ye eka mmọ ẹma ẹkpan̄a.
Ọ bụ Slavomir Dragula
