Mmebi zuru oke: gịnị kpatara na ị gaghị ebido ụgbọ ala ozugbo mgbe ogologo ebe a na-adọba ụgbọala

Enwere ike idobe ụgbọ ala ruo ọtụtụ ọnwa maka ọtụtụ ihe kpatara ya. Ma ọ bụrụ na ogologo oge nke onye nwe ya na-aga na nke ikpeazụ, dị ka a na-achị, maka uru, mgbe ahụ ọ na-atachi obi nkewa siri ike ma nwee ike ịdaba na njem mbụ mbụ mgbe ogologo oge na-abaghị uru. Kedu ihe mbụ ị ga-eme tupu ịmalite engine ahụ, merụrụ ahụ site n'ịchọ onye nwe ya na mmanụ ọhụrụ?

Ka anyị malite n'eziokwu na ịhapụ ụgbọ ala maka ọnwa atọ ruo ọnwa anọ dị nnọọ mma. Ihe nhụsianya kachasị nke nwere ike na-echere gị ma ọ bụrụ na ị lọghachitere bụ batrị na-agba ọsọ, mgbe ị chajụrụ ya, ị nwere ike ịmalite engine ahụ n'enweghị nsogbu wee malite imezu ihe ọhụrụ. Ma ọ bụrụ na ụgbọ ala gị guzoro ihe karịrị otu afọ na-enweghị mmegharị, mgbe ahụ, tupu ịbanye na ya n'ụzọ niile dị mkpa, ọ bara uru ịtụle ọtụtụ isi ihe.

Mmanụ injin

Motor mmanụ, dị ka ị maara, iso nke a isi na dị iche iche nwekwara na-arụ ọrụ dị iche iche: lubricating, ihicha, na-enye ụfọdụ viscosity, iguzogide oké ike ọgwụgwụ, wdg Ma ọ bụrụ na ha na-echekwara na-echekwara nkwakọ ruo ogologo oge, mgbe ahụ, mgbe ahụ, mgbe ahụ, mgbe ahụ, mgbe ahụ, mgbe ụfọdụ viscosity. na-arụ ọrụ na engine, ihe onwunwe ha na-agbanwe, ya mere, ndụ nchekwa na-ebelata. Na mgbakwunye, n'ihe gbasara mmanu mmanu eji eme ihe, echiche dị ka mmetụta delamination bụ eziokwu, mgbe ụfọdụ, akụkụ dị arọ nke ihe mejupụtara ya, n'ime ogologo oge http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019-05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/engine ezumike dozie. Ịmalite engine na mmanụ dị otú ahụ dị ka ọnwụ.

Ya mere, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ka otu n'ime ndị ikwu ma ọ bụ ndị enyi na-eleta mgbe ụfọdụ ma "na-eje ije" ụgbọ ala gị. Ma ọ bụ, na nke kachasị njọ, malite ma mee injin ahụ na ọnọdụ enweghị ọrụ. Mgbe mmanụ na-arụ ọrụ, ihe ndị mejupụtara ya na-adị mma ma na-agwakọta ya nke ọma. Ma ọ bụghị ya, tupu mmalite mbụ nke engine mgbe ogologo oge na-adịghị arụ ọrụ, mmanụ ga-agbanwe.

Mmanụ

Mmanụ na-emebi emebi dị ka mmanụ. Otú ọ dị, mmanụ ụgbọala na-ejigide ihe onwunwe ya n'enweghị nsogbu ruo afọ abụọ, na mmanụ dizel ruo otu afọ na ọkara. Ya mere ịhapụ ha na tank nke ụgbọ ala ahụ, na-ahapụ ogologo oge, ị naghị etinye ihe ọ bụla n'ihe ize ndụ karịsịa. Isi ihe bụ ijupụta tank ma ọ dịkarịa ala ¾, ma ọkacha mma ruo n'olu - ya mere condensation agaghị etolite na ya.

Batrị

"enweghị ọrụ" dịte aka agaghị emerụ batrị ahụ, kama ọ ga-ahapụ ya. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị hapụrụ mkpịsị ugodi nye ndị ikwu ndị ga-amalite mgbe ụfọdụ engine, mgbe ahụ, ị ​​gaghị echegbu onwe gị banyere ọnọdụ nke "batrị" ahụ. Ma ọ bụ hapụ ha ka ha chajịa batrị otu ugboro n'ọnwa ole na ole ka ụgbọ ala ahụ dịrị njikere kpamkpam maka mbata gị.

Akara, eriri roba, tubes

Ọ bụrụ na ịmaliteghị engine ahụ, mgbe ahụ, na mgbakwunye na mmanụ, nke a ga-eduga na ịka nká, dịka ọmụmaatụ, nke mmanụ mmanụ dị iche iche - ha na-akpọnwụ ma gbawaa. Nchekwa ogologo oge nke ụgbọ ala na-abaghị uru ga-agụnye nnọchi nke gaskets, akụkụ roba dị iche iche, akara na ọkpọkọ.

Usoro breeki

Ọ bụrụ na-amasị gị ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike, ị kwesịrị ịmara na n'oge ọrụ, n'okpuru mmetụta nke oke okpomọkụ, breeki mmiri na-eji nwayọọ nwayọọ na-agbanwe ihe mejupụtara kemịkal ya. N'ezie, ya mere, "ndị na-agba ọsọ" na-atụ aro ka ha gbanwee ya ugboro ugboro. Ọ bara uru icheta nke a ọbụna mgbe ị na-ahapụ ụgbọ ala ruo ogologo oge. Na mgbakwunye na eziokwu ahụ bụ na "breeki" n'onwe ya nwere ike ịgwụ ike, ọ na-eme ka mmiri na-agbakọta, nke, na-eji pedaling na-arụ ọrụ, na-esi ngwa ngwa, na breeki nwere ike ịpụ n'anya.

Mana ọ bụrụgodi na breeki dị n'usoro, diski breeki na-aghọ nchara n'ime obere oge. Na otu afọ nke "rye" oyi akwa dị mma ga-agbakọta. Ya mere, tupu ị pụta n'okporo ụzọ na nnukwu okporo ụzọ, ọ bara uru ịkwọ ụgbọ ala na obere ọsọ n'okporo ámá dị jụụ, na-agbanye oge breeki pedal ka pads na-emeziwanye elu nke diski breeki, na-eweghachi irè nke breeki.