Nha zuru oke, nchekwa ohere, gaskets ma ọ bụ ngwa nrụzi ihe? | ihe ị ga-aṅa ntị

Ọtụtụ ụgbọ ala ọhụrụ ejirila akụkụ dị nta, kọmpat na nke dị mfe azụ ahịa.

Kedu mgbe ikpeazụ ị gbanwere taya, ị chere na ị nwere ike ime ya echi ma ọ bụrụ na ị ga-eme ya?

Enwere ezigbo ohere ị mejọrọ na ị gaghị enwe ike ịtọpụ mkpụrụ wiil, mana enwerekwa ohere ọ ga-esiri gị ike icheta oge ikpeazụ ị nwere taya dị larịị.

Dị ka Jack Haley si kwuo, NRMA Senior Policy Advisor for Vehicles and Environment, nkà na ụzụ taya na ike dị n'akụkụ amụbawo nke ukwuu n'ime afọ ndị na-eme ka ntanye na-adịwanye njọ.

O kwuru, sị: "Ọtụtụ ndị mmadụ enwebeghị mkpọpu n'ime afọ. “Nkà na ụzụ taya adịla mma, ma gwongworo ndị mechiri emechi adịghị ekpofu ahịhịa dị ukwuu n'okporo ụzọ ụbọchị ndị a. Ọ bụghị ọtụtụ ihe mkpofu. "

Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị naghị enwe ihu ọma, ị nwekwara ike chọpụta na gị na ihe nkedo taya gị erubeghị ọrụ ahụ. Mazị Haley na-akọwa, sị: “Anyị chọpụtara na ọtụtụ ndị mmadụ, ọbụnadị ndị nwoke, enweghị ike ịtọghe skru n'ihi na ụbọchị ndị a ejirila égbè ikuku kụchie ha niile, ha adịkwaghị nke ukwuu,” ka Maazị Haley na-akọwa.

Ịchọghị ịnọ 300km site na ebe taya kacha nso wee gbalịa iji ohere nchekwa gị maka na ị na-agwụ ya tupu ị rute ebe ahụ.

“A na-ejibu emepụta ha, ma ugbu a, onye ọ bụla nwere egbe n'ihi na ọ na-adị ngwa ngwa. Ndị enyemaka anyị n'akụkụ okporo ụzọ nwekwara egbe, yabụ na ọ dị mma, ma ọ bụrụ na ị nwaa ya n'onwe gị, ị ga-ahụ na ị nwere ike guzoro na ígwè taya ma ha agaghị ada. Bịa, pụọ n'èzí ma nwalee ya ugbu a.

"M zụtara otu ọkpọkọ dị ka ndọtị maka nke m, n'ihi ya enwere m ike ime ya, ma nwunye m enweghị ike."

Enwere, n'ezie, nhọrọ ndị ọzọ; Ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-enye ugbu a enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ, nke ọtụtụ n'ime ha na-enye site na klọb ụgbọ ala dịka NRMA, ma ụfọdụ ndị ikom na-ahụ na ọ bụ ihe nkedo ịrịọ maka enyemaka na mgbanwe taya dị mfe.

Ọ bụghị akụkụ mapụtara niile bụ otu

Enwekwara ọtụtụ nhọrọ mgbe ịzụrụ ụgbọ ala ọhụrụ ugbu a: a na-enye akụkụ zuru oke obere oge ma ọ bụ naanị dị ka nhọrọ, na ọtụtụ ụgbọ ala na-etinye obere obere obere kọmpat kọmpat ma ọ bụ TUST (Temporarily Used Spare Taya). ). 

A na-enyekwa ọtụtụ ụgbọ ala ndị ọzọ dị ọnụ ala nwere taya na-agba ọsọ nke nwere akụkụ akụkụ siri ike, nke pụtara na ha nwere ike ịga ihe dị ka kilomita 80 na ọsọ ọsọ ruo 80 km / h ọbụlagodi mgbe agbachara. 

Mgbe ahụ enwere ụgbọ ala egwuregwu dị ọnụ karịa nke ị na-enweta obere - enweghị taya mapụtara ma ọlị, naanị ngwa nrụzi puncture, nke bụ mkpọ "goo" nke ị nwere ike ịtụ anya mejupụta taya ga-edobe ya. gbagoro ruo mgbe ị nyere aka. Ọ bụrụhaala na enyemaka dị nso.

Yabụ kedu nhọrọ ka mma, ọkachasị na ọnọdụ Australia?

Nha zuru oke ma ọ bụ kọmpat

"Ọ bụrụ na ị na-eme njem dị anya, anyị na-akwado nkwado zuru oke, ị chọghị ịnọ 300km site na ụlọ ahịa taya kacha nso wee gbalịa ichekwa ohere n'ihi na ị na-agwụ ike tupu i rute ebe ahụ," ka Mr. Haley.

"Ịnweghịkwa ike iru 80 km / h n'ụgbọ ala kọmpat na ha dị warara iji chekwaa ohere ka ha ghara inwe ọtụtụ ala maka ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ, nke na-emetụta njikwa na ya mere obere ọsọ.

"Ha anaghị eme nke ọma n'okporo ụzọ gravel, ike na-agwụkwa m, m ga-akpachara anya na ha n'okporo ụzọ mmiri mmiri.

"Ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-enye ohere nchekwa ohere dị ka ọkọlọtọ, ma ị nwere ike ịrịọ maka ohere zuru oke na ọ ga-adaba na wiil nke ọma, n'ọtụtụ ọnọdụ ọ na-ebuli ala azụ ntakịrị. Ị nwere ike ịkwụ ụgwọ maka nke a, mana Holden mere ka ọ bụrụ nhọrọ efu mgbe ha webatara oghere nchekwa na Commodore.

Ngwa ndozi Puncture

Ngwa ndozi Puncture

Maazị Haley kwuru na nhọrọ ite slime bụkwa ihe ngwọta mberede. O kwuru, sị: “Ọ bụrụ na ị nwere ihe dị na taya ma tee ya mmanụ, ị nwere ike ịga otu narị kilomita ma ọ bụ narị abụọ, ma ọ ga-adịkwu aghụghọ ma ọ bụrụ na i mebeghị ya mbụ.

"Ọ dabara nke ọma, nanị ụgbọ ala egwuregwu ndị na-agbalị n'ezie ịzọpụta ibu na-enwekarị mkpọ goo na ole na ole Mercedes-Benz sedan."

Gbaa taya dị larịị

Akpụkpọ ụkwụ na-agba ọsọ

Onye na-ekwuchitere Benz Jerry Stamoulis na-ekwu na ọ bụ naanị sedan nke AMG na-eme egwuregwu ụlọ ọrụ nwere ngwa ndozi ntụpọ. "Ọ bụ n'ihi ụdị taya AMG na-eji, ma ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala abụọ ọ bụla anyị na-ere ugbu a na-eji taya na-agba ọsọ eme ihe, anyị nwekwara okwukwe siri ike na nkà na ụzụ a," ka Mr. Stamoulis na-akọwa.

"Mgbidi ndị dị n'akụkụ dị ike karị, ha adịghị adọkasị ma dọkasịa dịka ha na-emebu. Ma nke dị mma bụ na ọ bụrụ na ihe adịghị mma, ị nwere ike ịga n'ihu ma chọta ebe ị ga-akwụsị."

Maazị Haley na-ekwu na nsogbu na taya ndị na-agba ọsọ bụ na ngwaahịa adịghị mma na ị nwere ike na-esiri gị ike ịchọta ebe nwere otu n'ime kilomita 80 ị na-enweta na taya na-agba ọsọ. Ọ na-ekwu, sị: "Ha adabaghịkwa n'ụdị ntụmadị ọ bụla, enweela m n'akụkụ mgbidi n'okporo ụzọ gravel nke mere na ha adịghị mma maka nke ahụ."

Nsogbu ọzọ, n'ezie, bụ na ọ bụrụ na ị nweta ntụpọ n'oge a na-agba ọsọ, ị ga-edochi ya. Dịka ị ga-achọ iji dochie akụkụ mapụtara kọmpat ma ọ bụrụ na a manyere gị ịnya ya ihe karịrị 40 ma ọ bụ 50 km.

BMW, nke kwadoro taya na-agba ọsọ azụ mgbe Mercedes chere na ha bụ echiche na-akpa ọchị, na-ejikwa ha gafee ụgbọ mmiri ya dum, ewezuga ụgbọ ala egwuregwu M (slime jar). 

Ụlọ ọrụ ahụ egosipụtawo ogologo oge nchekwa nchekwa nke Run Flats, nke o kwenyere na ọ ga-emecha mee ka ha weghara ụwa ụgbọ ala. "Ndị mmadụ ekwesịghị itinye onwe ha n'ihe ize ndụ site n'ịpụ n'ụgbọ ala na-agbalị imezi," ka ọnụ na-ekwuchitere kwuru.

Kwa afọ, ọ dị mwute ikwu na gburugburu ụwa, a na-egbu ndị mmadụ mgbe ha na-agbalị ịgbanwe taya n'akụkụ okporo ụzọ, mana onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị eme ya. Ọ nwere ike ịdị mfe ma dịkwa nchebe naanị ịkpọ maka enyemaka n'akụkụ okporo ụzọ, n'agbanyeghị ihe akụrụngwa ị nwere.