Ule ule Porsche 911 Cabriolet: oge ​​mmeghe

Na-akwọgharị ntụgharị ọhụụ ọhụrụ nke a na-agbanwe agbanwe na-adabere na egwuregwu egwuregwu

Dị ka 911 ọhụrụ ọ bụla, 992 S a na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na-ewelite otu ajụjụ ahụ - ọ nwere ike ịka mma? 911 n'onwe ya, na-anya ihe ụtọ n'onwe ya na ọganihu nkà na ụzụ nke gwụchara ike ha maka ịma mma.

Ka oge na-aga, ha niile nke nta nke nta, micrometer site na micrometer, bịara na nkebi ahịrịokwu ahụ "Ọfọn, ọ dịghị ebe ọ bụla ka mma", mgbe nke a gasịrị (olee ihe dị egwu!) Mmepe kwesịrị ịkwụsị n'ihi izu okè.

The ọhụrụ nlereanya bụ ubé ibu na ukwuu n'ime wider, bụ isi n'ihi curvaceous n'azụ fenders na-ekpuchi wiil, nke maka oge mbụ na akụkọ ihe mere eme nke 911, dị ka mechiri emechi version nke coupe, bụ otu inch ibu karịa n'ihu. .

Hardliner na-akwado na internet forums ka na-arụrịta ụka banyere imewe nke n'azụ ọgwụgwụ - obi abụọ na enweghị afọ ojuju na-lekwasị tumadi na zuru-ogologo ikanam headlight warara na-akpaghị aka exiting mgbe 90 km / h spoiler gafee dum ahu obosara.

Nke bụ eziokwu bụ na n'oge gara aga ọ dị ka ịdị mma na -efu ihe ndị ọzọ dị aghụghọ, mana, dị ka oge niile, ndị injinia Porsche buru n'uche ihe mgbe ha na -eme mgbanwe.

N'ihe banyere onye nwere ike ịgbanwe ọhụrụ, usoro nchịkwa nke onye na-apụnara mmadụ ihe na-eburu n'uche ma ụlọ ahụ mechiri ma ọ bụ meghee ma debe ya n'akụkụ dị iche, na-amụba ebe a na-eji eme ihe site na 45% ma jiri ohere zuru oke maka mkpakọ ikuku na-arụ ọrụ na nkwụsi ike axle.

Naanị ọrụ ị mere nke ọma

Enweghị nkọwa a, ịkwọ ụgbọala na mgbede n'okporo ụzọ ugwu kachasị amasị gị agaraghị abụ ihe na-agwụ ike ma ọ bụ dị egwu. Gịnị kpatara nsogbu a? Ọfọn, naanị n'ihi na na Zuffenhausen ha nwere ike. Ha ga-akwụtali ya. Ha chọkwara ya. Mee oru gi n'uzo kachasi nma.

Dị ka o kwesịrị, onye na-anya ụgbọ ala ga-amalite ịkọkọrịta echiche a nke ihe. Ihe a na-agbaso n'ihi ịchọkarị izu okè na-emetụta ọkwa nke ihe anụ ahụ ma na-arụ ọrụ site na ọchịchọ nke ị nweta nsonaazụ ka mma n'ihe gbasara ogologo oge na ntụgharị uche nke omume n'okporo ụzọ.

Site na ịbawanye nzaghachi nke arụmọrụ na-agbanwe agbanwe, usoro ahụ siri ike nke 911 Cabriolet na-enye ọkwa nkasi obi mgbe ị na-akwọ ụgbọala n'okporo ụzọ ndị na-adịghị mma, dịka limousine okomoko karịa 300 kilomita / h onye na-agba ọsọ.

Nke a bụ otu aka. N'aka nke ọzọ, ikike ndị kawanye mma anaghị enyere onye ọkwọ ụgbọ ala ọrụ ya aka, mana ọbụnadị na-etinye aka na ya. Gbọ ụzọ ahụ na-eme ka ọnọdụ ahụ pụta ìhè.

Na ọbụna na "Nkasi obi" mode, ọ dịghị oge na-enweghị mmetụta nke egbu oge mmeghachi omume na omume - karịsịa na ike ịnya ụgbọ ala ọnọdụ. Ọfọn, ekwesịrị iburu n'uche na ụgbọ ala ule ahụ nwere ihe nrụgharị azụ azụ na-arụ ọrụ, nke na-enye ya ọbụna àgwà na-arụsi ọrụ ike.

Mana anyị kwesiri iche na ọbụlagodi na enweghị sistemu a, nke nwere ike ịgbanwe ma ọ bụ pụọ n'akụkụ ọ bụla na ọsọ ọ nwere ike ịbụ ihe anaghị anabata ọtụtụ ndị ibe gị.

Turbocharger ahụ dị mma

You chọrọ 450 horsepower iji nwee obi ụtọ zuru oke n'èzí gị? N'ezie ọ bụghị ... Ma ha anaghị egbochi. N'ihi na ịnyịnya ndị a, na-agbọ ụja ma na-asụ ude dị ka ndị ọbịa mgbe ibu ahụ gbanwere, na na elu revs na-aga n'ihu na-ada otu ihe ahụ dị ka ọ dị na mbụ, n'agbanyeghị ihe nzacha ahụ dị iche iche, adọkpụghị n'ike na enweghị nchịkwa dịka stallions.

Ọ na-adịrị gị ka iti 7500 rpm wee gbanwee gaa na ngwa ọzọ na iji otu paddled plastik (dị ọnụ ala karịa)? Na obi uto.

Obi abụọ adịghị ya, engines ndị a na-achọsi ike bụ ihe dị iche n'oge gara aga, mana Biturbo a adịghị ala karịa ha - ọ dị iche. Ị na-eme njem na ya, ị na-enwe afọ ojuju maka ntị gị ma jiri nlezianya dị mma na-echeta nkwupụta na ọgbọ a nke 911 ga-abụ nke zuru oke nke na ọ gaghị ahapụ ohere maka mmetụta uche n'azụ wheel.

Ọ bụrụ na ị nọ n'ihe ize ndụ nke ntachu, oyi ma ọ bụ mmiri mmiri, elu dị nro nwere ike mechie n'ime 12 sekọnd - na ezumike ma ọ bụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala na-agba ọsọ ruo 50 km / h. adịghị ata ahụhụ site na ubé thinner upholstery nke ọhụrụ oche, onye Azụ gbadaa ala site na ịdọrọ akpụkpọ anụ "ntị" (ezigbo echiche) kama ịkwanye levers na-emebu.

Tụkwasị na nke a, enwere ike iji mgbanwe a na-agbanwe agbanwe n'enweghị ihe ọ bụla n'afọ niile - ọ bụghị obere ekele maka ngwá ọrụ magburu onwe ya (ọ bụghị oke intrusive) nke enyemaka oge a na usoro nkwurịta okwu.

Onu ahia Porsche choro maka mbipute Hardtop bu, 14, nke di ka ihe anakwere karia inye ihe ndi ozo, dika obere windo n'azu na-egbochi echiche onye ọkwọ ụgbọ ala, igwefoto n'azụ na ihe mmetụta ụgbọala bụ akụkụ nke akụrụngwa ọkọlọtọ.

992 ahụ ga-apụta n'oge ọkọchị na-enweghị ntinye akwụkwọ S, mana yana ike zuru oke, yana yana ya, mgbanwe na ntinye akwụkwọ ga-amalite inye. Na mbido afọ a ezigbo egbe nke ọkụ na-acha ọkụ ọkụ ga-adị n'ụdị Turbo, GT3 na Targa.

O doro anya, Porsche maara nke ọma ihe ndị ika ahụ chọrọ. N'ezie, ọ ka na-adị kpọmkwem n'ihi nke a ...