Porsche Cayenne S Diesel - mmanụ akwalite

Ụgbọ ala zuru oke. Dị ugwu, ntụsara ahụ, emebere nke ọma, nke ara na-adịghị ngwa ngwa na ihe ijuanya na akụ na ụba. Zuru oke n'okporo ụzọ awara awara ma dabara adaba maka iji n'okporo ụzọ ọjọọ ụfọdụ. Anyị na-akpọ gị òkù ịbanye na Porsche Cayenne S Diesel.

Na 2009, Porsche malitere ịmepụta Cayenne na engine diesel 3.0 V6. Ndị hụrụ ụgbọ ala egwuregwu ndị Ọtọdọks si Zuffenhausen ji iwe were bigbọ. Ọ bụghị naanị mmanụ crude, mana ọ naghịkwa enwe ike. Ugbu a Porsche na-ewere ya otu nzọụkwụ n'ihu: Cayenne ọgbọ nke abụọ dị na ụdị S Diesel egwuregwu.

Ịchọpụta na e nwere turbodiesel na-agba ọsọ n'okpuru mkpuchi bụ ọrụ siri ike. Aka mara mma? Ọ dịghị ihe dị ka nke a. Ụlọ injin ahụ dị jụụ nke ọma, ebe ọkpọkọ ikuku na-awụpụ n'ụzọ nke mmanụ ụgbọala V8 agaghị eme ihere. Naanị aha Cayenne S na-apụta n'ọnụ ụzọ ọdụ ọdụ.

Ọ gaghị ekwe omume ileba anya n'ọdịdị Cayenne nke ọgbọ nke abụọ. Ọ bụ naanị SUV mara mma nwere nkọwa na-echetara ụgbọ ala ezinụlọ Porsche. Ọnụ ụzọ buru ibu na-egbochi ịbanye n'ime ụlọ sara mbara. Enwere ohere zuru ezu maka ndị okenye ise na 670 lita akpa. Mpịaji ala oche oche azụ na-enye ohere ibu ihe ruru 1780 lita. Ikike ịtọghe ụgbụ nchebe dị n'azụ oche n'ihu yana ikike ibu 740kg na-eji olu dị egwu eme ihe n'ezie.

Onye ọ bụla ọzọ kwuru na Porsche enweghị ike ịdị irè?

Na omenala, mgba ọkụ ọkụ kwesịrị ịdị n'akụkụ aka ekpe nke steering wheel. Ogo na izi ezi nke nrụpụta dị na ọkwa kachasị elu. Ergonomics enweghị atụ, ọ bụ ezie na oke bọtịnụ dị na njikwa etiti na-ewe ụfọdụ ịmara.

Porsche, dị ka dabara na akara adịchaghị, na-akwadebe Cayenne ihe niile ịchọrọ dị ka ọkọlọtọ. N'ezie, onye ahịa na-enwetakwa nnukwu katalọgụ nhọrọ. Nnukwu wiil, breeki seramiiki, tank mmanụ 100-lita, ime akpụkpọ anụ, ihe ntinye carbon n'ime ụlọ, ihe ịchọ mma agwụcha mma ... Enwere ọtụtụ nhọrọ na ihe ị ga-akwụ. Otu nhọrọ kwesịrị ịkwado bụ nkwusioru ikuku, nke na-arụ ọrụ magburu onwe ya nke na-etinye ihe mgbagwoju anya ma na-enye gị ohere ịgbanwe ịdị elu na-agba ọsọ na ike damping. Ọ na-arụ ọrụ n'ezie!

N'ịbụ nke e wedara ala ma meghee ya, Cayenne na-akpa àgwà ka ụgbọ ala egwuregwu. Ntọala nkwusioru na-eburu n'uche ọnụnọ nke injin dị arọ. N'ihi ya, n'agbanyeghị ịdị elu ya nke 1,7 mita na a mgbochi arọ nke 2,2 tonnes, Cayenne S Diesel nkuku na dị ịrịba ama amara. N'akụkụ akụkụ kacha sie ike, ị nwere ike ịnụ ka turbodiesel dị ike na-arịda axle n'ihu, yana njikwa nke Cayenne na nzikọrịta ozi bụ anyaụfụ nke ọtụtụ ụgbọ ala kọmpat. Nhọrọ na-adọrọ mmasị maka ndị na-akwado nkuku ngwa ngwa, usoro Porsche Torque Vectoring Plus gụnyere dị ka ọkọlọtọ na flagship Cayenne Turbo. Site n'itinye breeki zuru oke na wiil azụ, PTV Plus na-ebuli nkesa torque ma na-abawanye ike nke akụkụ Cayenne. Ụgbọ ala nnwale ahụ achọghị agbamume pụrụiche ọ bụla ka ọ na-alọghachi ngwa ngwa mgbe ọ na-apụ n'akụkụ n'ike. Ọ dịghị ụzọ ka mma iji chetara onye ọkwọ ụgbọ ala na ọ na-emeso ngwaahịa Porsche dị ọcha, ọ bụghị ya na SUV, dịka ọtụtụ ...

Site n'ịbawanye nkwụsị ala, ị nwere ike were ụzọ obere njem gaa n'akụkụ ọdọ mmiri, mgbagha ugwu, ma ọ bụ ebe ọ bụla ọzọ na-enweghị nchegbu maka ọnọdụ nke bumpers ma ọ bụ chassis. Ụgbọ ala ọ bụla na-eji eriri multi-plate, usoro mkpọchi na usoro nkesa torque dị elu na-enye gị ohere ime ọtụtụ ihe. Eziokwu ahụ bụ na Porsche Cayenne abụghị nanị SUV boulevard na-egosi na arụmọrụ nke ọma nke ọgbọ mbụ nke ihe nlereanya na Trans-Siberian Rally.

Porsche nyere igwe dizel abụọ maka Cayenne. Cayenne mmanụ dizel na-enweta otu 3.0 V6 na-emepụta 245 hp. na 550 Nm. Ọ na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h na 7,6 sekọnd. Onye chọrọ ịga ngwa ngwa kwesịrị itinye ego na nhọrọ Cayenne S Diesel na mmanụ dizel 4.2 V8. Twin turbocharger na-emepụta 382 hp. na 3750 rpm na 850 Nm na nso site na 2000 ruo 2750 rpm. The engine imewe mara, n'etiti ihe ndị ọzọ Audi A8 e wetara ka izu okè. A na-enweta ike agbakwunyere (35 hp) na torque (50 Nm) n'ihi mmụba na-abawanye ụba, ihe nrịbama na Cayenne Turbo, iyuzucha ọhụrụ na kọmpụta njikwa emegharịrị. Porsche na-elebara anya na nrụgide nkwalite - 2,9 mmanya bụ ọnụ ahịa ndekọ maka turbodiesel mmepụta.

A na-ejikọta injin ahụ naanị na nnyefe Tiptronic S nke nwere ọsọ asatọ. Nke a bụ nnyefe akpaka kpochapụwo, ọ bụghị nnyefe abụọ-clutch, ya mere ọbụlagodi mgbe a na-eju ya, mgbanwe gia na-adị ezigbo ụtọ. N'ihi oke ike dị egwu, ọ dị mkpa iji nnyefe teknụzụ yiri nke ejiri na flagship Cayenne Turbo. Ngwa ngwa mbụ dị mkpụmkpụ, nke na-eme ka mgbanwe dị mma. "Asaa" na "asatọ" bụ ihe eji eme ihe karịrị akarị nke na-ebelata oriri mmanụ mgbe ị na-anya nnukwu ọsọ.

Nwere ike a dị ike turbodiesel na nnukwu na arọ SUV ịbụ echekwa? N'ezie! Porsche na-akọ na nkezi oriri nke 8,3 l / 100 km na okirikiri jikọtara ọnụ. N'oge draịva ule Cayenne S Diesel, bụ́ nke a na-ebugharị n'okporo ụzọ ndị na-efegharị efegharị nke ọhịa ojii na okporo ụzọ German na-agbakarị ihe karịrị 200 km / h, gbara naanị 10,5 l/100km ọkụ. Nsonaazụ mara mma!

Ọ bụrụ na ị na-enwe nrụgide na egbugbere ọnụ gị"ma ọ ka bụ engine diesel, nke n'ọnọdụ ọ bụla ekwesịghị ịbụ n'okpuru mkpuchi nke Porsche"Lee nkọwa ọrụaka nke ụdị Cayenne S Diesel. Ọ dị ngwa ngwa ka ndị ndezi AutoCentrum.pl nwalere nso nso a. Porsche cayenne gts ya na injin petrol 4.8 V8 na-emepụta 420 hp. Dị ka onye nrụpụta si kwuo, ụgbọ ala abụọ ahụ kwesịrị ịgbatị ruo "ọtụtụ narị" na 5,7 sekọnd. Ntụle Driftbox gosiri na Cayenne S Diesel na-adị ngwa ngwa ma na-agba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h n'ime sekọnd 5,6.

GTS nwere ike ịgba ọsọ ruo 160 km / h n'ime sekọnd 13,3, yana mmanụ dizel S n'ime sekọnd 13,8, mana n'iji ya eme ihe kwa ụbọchị, sprints sitere na nkwụsị nke ejiri pedal ngwa ngwa pịa n'ala dị ụkọ, Otú ọ dị. Mgbanwe dị mkpa karịa. N'ime Porsche Cayenne S Diesel A na-edozi nsogbu nke ịgwakọta na jakị site na onye nrụpụta - ụgbọ ala ahụ dị naanị na nnyefe akpaka. Otú ọ dị, enwere ike ịme nha nha mgbe ị gbanyechara usoro ntuziaka nke Tiptronic S gearbox. Anyị na-amalite ule na ngwa nke anọ na ọsọ 60 km / h. N'ime naanị 3,8 sekọnd, ọsọ ọsọ na-egosi 100 km / h. Cayenne GTS na-ewe sekọnd 4,9 maka mmega ahụ yiri ya.

Mfe nke nnukwu 2,2-ton na-agbanwe ọsọ na-adọrọ mmasị n'ezie. Nke a na-eme Cayenne S Diesel dị mma maka ịnya ụgbọ ala siri ike n'okporo ụzọ awara awara na okporo ụzọ ikuku. Metụ pedal gas dị obere, yana 850 Nm na-enye nzaghachi siri ike. N'agbanyeghị osooso nke oche, e nwere idyllic jụụ n'ime ụlọ. Porsche Cayenne S Diesel yiri ka ọ na-erube isi na ntuziaka onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị mbọ ọ bụla. Chassis ọkaibe na mkpuchi ụda mara mma na-ebelata mmetụta nke ọsọ. Naanị ebe ntụaka dị n'ụdị ụgbọ ala agafeela na-egosi ike nke Cayenne.

Ụzọ gearbox si ahọrọ oke ya dịkwa oke egwu. Onye njikwa dị elu na-atụgharị gia n'oge kachasị mma dabere na ọnọdụ ọrụ ahọpụtara (Normal ma ọ bụ egwuregwu), yana nrụgide pedal ngwa ngwa yana ọsọ nke onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe ọnọdụ. N'ihi nkwụsi ike nke ụgbọ ala, a naghị agbanwe ngwa ngwa mgbe ị na-atụgharị - ọ gwụla ma, n'ezie, ọ dị mkpa. Mgbe ị na-agbasi ike, ngwo ahụ na-agbanwe nke ukwuu, yabụ Cayenne jikwa injin ya breeki.

O nweghị ihe ọjọọ ị ga-ekwu gbasara breek n'onwe ha. N'ihu nwere 6-piston calipers na diski nwere dayameta nke 360 ​​millimeters. N'azụ enwere piston abụọ pere mpe na diski 330mm. Usoro ahụ nwere ike ịnye nnukwu igbu oge. N'ihi ọrịa strok ahọpụtara nke ọma nke pedal ekpe, ime ike breeki adịghị esiri ike. Agbanyeghị, ibu dị arọ nke Cayenne Diesel S na arụmọrụ mara mma tinyere sistemu breeki n'ule. Porsche nwere ihe ace elu ya aka uwe - nhọrọ seramiiki breeki diski, nke, ekele ha ahụkebe iguzogide overheating, na-adịghị atụ egwu ọbụna ugboro ugboro elu-ọsọ braking.

A egwuregwu SUV si Porsche anụ na a turbodiesel n'okpuru mkpuchi. Naanị afọ iri gara aga, naanị azịza ziri ezi nye okwu dị otú ahụ gaara abụ ịchị ọchị. Oge (na ụgbọ ala) na-agbanwe ngwa ngwa. Porsche egosila na ọ nwere ike ịmepụta SUVs dị ike ma na-ejikwa nke ọma. Ụdị Cayenne S Diesel dịkwa ngwa ngwa nke na ị gaghị enwe mkpesa banyere arụmọrụ adịghị mma ọbụna mgbe ị gbanwere Porsche 911 iconic. Price? Site na 92 Euro…