Ihe ize ndụ nke batrị Lithium-ion

В то время как все производители электромобилей полагаются на эффективность литий-ионной батареи, исследователь CNRS обсуждает потенциальную опасность возгорания, присущую этому источнику питания.

Литий-ионные батареи: мощные, но потенциально опасные

С 2006 года ведется много споров о безопасности литий-ионных батарей, источника питания, наиболее используемого в электромобилях. Мишель Арман, эксперт по электрохимии из CNRS, возобновил эти дебаты 29 июня в статье, опубликованной в Le Monde. Опасности, упомянутые этим исследователем, могут потрясти быстро развивающийся мир электромобилей …

По словам г-на Мишеля Армана, каждый компонент литий-ионных батарей может легко воспламениться в случае удара током, электрической перегрузки или во время неправильной сборки. Это начало огня могло затем поджечь все ячейки аккумулятора. Таким образом, пассажиры транспортного средства будут вдыхать фтористый водород, смертельный газ, выделяемый при пожаре химических компонентов клеток.

Производители хотят успокаивать

Renault первой отреагировала на это предупреждение, подтвердив, что состояние аккумуляторов ее моделей постоянно контролируется бортовой электронной системой. Таким образом, алмазный бренд продолжает свои аргументы. Согласно испытаниям, проведенным на его автомобилях, испарения, выделяемые ячейками в случае пожара, остаются ниже разрешенных стандартов.

Несмотря на эти ответы, исследователь CNRS рекомендует использовать литий-железо-фосфатные батареи, более безопасную технологию, которая почти так же эффективна, как литий-ионные марганцевые. Новый корм уже находится в разработке в лабораториях CEA и уже широко используется в Китае.

источник: l’expansion