Mmụba oriri mmanụ na injin
Ndị ọkwọ ụgbọala na-enwekarị nsogbu nke ịba ụba mmanụ mmanụ.
Ihe kpatara ya nwere ike ịdị nnọọ iche. Iji dozie nsogbu a, anyị na-ebu ụzọ chọpụta ihe oriri a na-ewere dị ka ihe dị mma na ihe mere engine ji chọrọ mmanụ n'ozuzu ya.
Mgbe injin na-agba ọsọ, ụfọdụ akụkụ ya na-enwe nnukwu esemokwu, nke na-eduga na mmụba dị ukwuu na okpomọkụ. N'okpuru ọnọdụ ndị dị otú ahụ, akụkụ ga-ada ngwa ngwa. N'ihi mgbasawanye thermal, ha ga-agbakọ naanị. Maka nzube a, ha bịara na echiche nke iji sekit mmanụ, nke na-ebelata esemokwu esemokwu.
Maka ịrụ ọrụ kachasị mma, mmanụ ahụ ga-adị n'ọnọdụ dị otú ahụ na ọ na-emepụta oyi akwa dị mkpa n'etiti akụkụ ahụ, ma ọ dịghị atụfu mmiri mmiri. A na-atụle ike a site na ọnụọgụ viscosity. Ọtụtụ na-adabere na ihe ngosi a, gụnyere oriri mmanụ.
N'oge a na-arụ ọrụ injin, ụfọdụ mmanụ na-edobe n'ahụ mgbidi nke ụlọ ọkụ na-ere ọkụ na mmanụ ọkụ. A na-akpọ usoro a n'efu. Nke a dị mma. Naanị ajụjụ bụ ego ole ka mmanụ kwesịrị iji mefuo? Ihe niile dị ebe a bụ onye ọ bụla ma dabere na ike na ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala (nke dị elu karịa, mmanụ ga-ere ọkụ).
ihe
Ezi ihe kpatara mmụba mmanụ na-esi ike ịchọpụta. Ka anyị leba anya n'ụfọdụ n'ime ihe ndị kacha ewu ewu:
Mgbapu mmanụ. Ọ dị mkpa iji dochie akụkụ niile mkpuchi - gaskets na akàrà. Enwere ọtụtụ ebe nsogbu a na-emekarị:
- Ọ bụrụ na ị chọpụta na mmanụ na-agbapụta na ahụ engine, ihe kpatara ya bụ na mkpuchi valvụ adịghị adabara nke ọma, ịkwesịrị iji dochie gasket.
- Ọ bụrụ na a na-ahụ ụfụfụ n'ime ime mkpuchi olu, ihe kpatara ya bụ ịda mbà n'obi nke gasket n'etiti usoro jụrụ oyi na cylinders na-arụ ọrụ. Igwe oyi na-abanye na mmanụ nwere ike imebi nnukwu ihe.
- Mmanụ dị n'èzí nke injin ahụ nwekwara ike ịpụta n'ihi mmebi nke gasket isi cylinder (isi cylinder block). Igwe ọgbara ọhụrụ nwere abụọ n'ime ha, dị ka isi cylinder.
- Ihe dị n'ime ime crankcase nwere ntụpọ mmanụ na ọdọ mmiri n'okpuru engine na-egosi nsogbu na camshaft na crankshaft akara.
- Mgbe i wepụrụ ihe nchebe crankcase, ị nwere ike ịhụ ntụpọ mmanụ mgbe ụfọdụ na ihe ebuli. Mgbe ahụ, ọ bara uru dochie pan gasket.
- Mmanụ na-esi na ala nke injin ahụ, na nso igbe gearbox, na-egosi nsogbu na akara mmanụ azụ crankshaft. Ọ dị mkpa iji wepụ gearbox ma dochie ya.
- Ihe kpatara ntapu ahụ nwere ike ịbụ nzacha mmanụ, ma ọ bụ kamat ya. Ọ dị mfe iji dochie nzacha kpamkpam.
Ọnụ oji na njedebe nke ọkpọkọ iyuzucha na anwụrụ ọkụ na-acha anụnụ anụnụ na-egosi nguzobe nke oke carbon n'ime igwe cylinders.. Vodi.su portal na-adọta uche gị n'eziokwu ahụ bụ na a ga-achọpụta kpọmkwem ihe kpatara ya site na imeghe ngọngọ.
Enwere ọtụtụ ihe nzuzo ga-enyere aka zere imeghe engine akaghi aka:
- A na-ahọrọ viscosity mmanụ na-ezighi ezi - nke a bụ ihe mbụ kpatara mmụba oriri. Ma nke ukwuu na nke nta viscosity na-eduga na iribiga ihe ókè. Ihe ngwọta bụ ịgbaso ndụmọdụ ndị nrụpụta. Gbalịa iji mmanụ nke viscosity dị elu ma ọ bụ gbanwee gaa na semi-synthetic sitere na otu onye nrụpụta.
- Mgbanwe okpomọkụ na enweghị ndakọrịta na ụfọdụ ụdị mmanụ engine bụ ihe na-eyi na valve stem akara. Site n'ịgbanwe mkpakọ engine, ị nwere ike ikpebi ogo nke uwe dị otú ahụ, na mgbe ahụ naanị na-apụtaghị ìhè. Ị ga-eme ihe n'ụzọ doro anya site na dochie akụkụ a.
- Ihe mgbanaka piston mere eme nwekwara ike ibute oke ike ọgwụgwụ. Ihe ngwọta kachasị mma bụ nnọchi. Dị ka ihe nwa oge, ịbawanye ọsọ engine nwere ike inye aka. Debe tachometer n'akụkụ mpaghara uhie 2-3 km.
Turbine adịghị arụ ọrụ nwekwara ike ime ka ụbara oriri n'ihi mmanụ na-abanye n'ime engine cylinders site na ntinye mmanụ ọkụ.
Mbupu engine cylinder - ihe ikpeazụ. N'okwu a, oriri na-abawanye nke nta nke nta. Mgbanwe dị ukwuu na ịnọgide na-agbaso ndụmọdụ niile na-arụ ọrụ ga-enyere aka. Otú ọ dị, ebe a echiche ndị ọkachamara dị iche.
Ọtụtụ ndị na-adịghị enye ndụmọdụ na-eme ka ego ego, dị nnọọ dochie valves na nyochaa oriri, na-agbakwunye mmanụ dị mkpa. Nke a na-atụ bụ nwa oge, ma nnukwu nrụzi anaghị ekwe nkwa inye aka. Ihe ngwọta kachasị mma bụ iji dochie engine ma ọ bụ ụgbọ ala.
Na-adọnye…
