Uru nke ụgbọ ala eletrik

Gịnị mere o ji baa uru ma ọ bụ na ị gaghị azụta ụgbọ ala eletrik? Enwere uru na ọghọm doro anya. Enwekwara ụfọdụ uru na ọghọm nke ị nwere ike ị gaghị eche ozugbo iji ụgbọ ala eletrik. Ọzọkwa, ọ bụla mwepu nwere nke ya uru. Otu aka ahụ. A na-ekpuchi ihe a niile n'isiokwu a.

Uru nke ugbo ala eletrik

1. Ụgbọ ala eletrik dị mma na gburugburu ebe obibi.

Ihe kacha pụta ìhè na nke a na-ekwukarị maka uru bụ na EV enweghị n'efu.₂ ihe ndi ozo. Nke a na-eme ka ụgbọ ala eletrik dịkwuo mma na gburugburu ebe obibi. Nke a bụ isi ihe kpatara ụgbọ ala eletrik ji adị ma ọlị. Ọ bụghị naanị na nke a bụ ihe gọọmentị na-ewere dị ka ihe dị mkpa, ọtụtụ ndị na-azụ ahịa na-enwekwa ekele maka ya. Dị ka ọmụmụ ANWB si kwuo, nke a bụ ihe kpatara 75% nke ndị Dutch na-amalite iji ọkụ eletrik.

nuance

Ndị na-arụ ụka na-eche ma EV ọ dị mma maka gburugburu ebe obibi. A sị ka e kwuwe, e nwere ihe ndị ọzọ karịa ikuku nke ụgbọ ala n'onwe ya. Nke a na-emetụtakwa mmepụta ụgbọ ala na ike ọkụ. Nke a na-enye a obere mma foto. Mmepụta nke ụgbọ ala eletrik na-emepụtakwu carbon dioxide.₂ n'efu, nke metụtara mmepụta batrị. A naghịkwa emepụta ọkụ eletrik n'ụzọ na-adịghị mma na gburugburu ebe obibi.

Tụkwasị na nke ahụ, taya na breeki nke ụgbọ ala eletrik na-ebupụkwa ihe na-adịghị mma. Ya mere, ụgbọ ala eletrik enweghị ike ịnọpụ iche na ihu igwe. Agbanyeghị, EV dị ọcha karịa ka ọ na-adị n'oge ndụ ya niile. More na nke a n'isiokwu banyere otú ụgbọ ala eletrik na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ si dị.

2. Ụgbọ ala eletrik dị mma iji.

Maka ndị na-enweghị mmasị na gburugburu ebe obibi ma ọ bụ ka na-enwe obi abụọ banyere eco-friendliness nke ụgbọ ala eletrik, e nwere uru ọzọ dị mkpa: ụgbọ ala eletrik na-eji ego eme ihe. Nke a bụ isi n'ihi na ọkụ eletrik dị ọnụ ala karịa mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel. Karịsịa, n'iji ọdụ ụgbọ mmiri nke gị, ọnụ ahịa otu kilometa dị obere karịa nke ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel. N'agbanyeghị na ị na-akwụ ụgwọ karịa n'ọdụ ụgbọ mmiri ọha, ị ka dị ọnụ ala karịa ebe ahụ.

Ngwa ọsọ ngwa ngwa odori nwere ike ịbụ na ọkwa nke ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala. Ọ nweghị ndị ọkwọ ụgbọ ala eletrik na-ana naanị chaja ngwa ngwa. N'ihi ya, ụgwọ ọkụ eletrik ga-adị ala karịa ụgwọ mmanụ ụgbọala nke ụgbọ ala yiri ya. Enwere ike ịchọta ozi ndị ọzọ na nke a, gụnyere ihe atụ mgbako, n'ime akụkọ banyere ọnụahịa ịkwọ ụgbọala eletrik.

nuance

Agbanyeghị, enwere ọnụ ahịa ịzụrụ ihe dị elu (lee ọghọm 1). Yabụ na EV adịghị ọnụ ala site na otu ụbọchị, mana ọ nwere ike ịdị ọnụ ala n'ikpeazụ. Isi ihe ndị dị n'okpuru na-ekerekwa òkè na nke a.

3. Ụgbọ ala eletrik anaghị achọ nlekọta pụrụ iche.

Ụgbọ ala eletrik anaghị achọ nlekọta pụrụ iche, nke na-ekwekwa nkwa na akụ na ụba ha na-arụ ọrụ. Ọtụtụ akụkụ nke engine combustion na gearbox enweghị ike ịda n'ihi ihe dị mfe na ha adịghị. Nke a na-eme mgbanwe dị ukwuu na ụgwọ mmezi.

nuance

Ihe dị ka breeki na taya ka ga-eyi ma dọkasịa. Taya ndị ahụ na-akacha ngwa ngwa n'ihi oke ibu na ike ọkụ nke ụgbọ ala eletrik. breeki adịchaghị njọ n'ihi na a na-ejikarị moto eletrịkị mee breeki. Chassis na-aga n'ihu na-elekwasị anya. Ihe ndị ọzọ na nke a n'isiokwu na ọnụ ahịa ụgbọ ala eletrik.

4. Ọ dịghị mkpa ịkwụ ụgwọ maka ụgbọ ala eletrik MRB

Gọọmentị na-akwado ịnya ụgbọ ala eletrik site na mkpali ụtụ isi dị iche iche. Nke a pụtara, tinyere ihe ndị ọzọ, na ị gaghị akwụ ụtụ isi okporo ụzọ, nke a makwaara dị ka ụtụ ụgbọ ala, na ụgbọ ala eletrik.

5. Ụgbọ ala eletrik nwere mgbakwunye bara uru.

Otu n'ime isi ihe kpatara enwere ọtụtụ ụgbọ ala eletrik na mba anyị bụ mgbakwunye ụtụ isi na-emetụta ụgbọ ala ndị a. Uru a dị ukwuu nke na ụgbọ ala eletrik aghọwo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma maka ndị ọkwọ ụgbọ ala azụmahịa na-achọ ịkwọ ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ị kwụọ ụgwọ 22% maka ụgbọ ala oge niile, ọ bụ naanị 8% maka ụgbọ ala eletrik. Na 2019, mmụba ahụ bụ naanị 4%.

nuance

A ga-ewepụ uru mgbakwunye ahụ ruo mgbe ọ ruru 2026% na 22. Otú ọ dị, n'oge ahụ, ụgbọ ala eletrik ga-adị ọnụ ala. Ihe ndị ọzọ na nke a na akụkọ mgbakwunye ụgbọ ala eletrik.

6. Ụgbọ ala eletrik dị jụụ

Ọ na-aga n'ekwughị okwu, mana ọ dịkwa mma ịkọ na ndepụta nke uru: ụgbọ ala eletrik dị jụụ. Ọ bụghị ụgbọ ala ọkụ ọkụ ọ bụla na-eme otu ụda mkpọtụ, mana ịdị jụụ nke ụgbọ ala eletrik enweghị ike ịkakọ nke ụgbọ ala a na-ahụkarị. Nke a na-eme ka ịkparịta ụka ma ọ bụ ige egwu dị ntakịrị mfe.

nuance

Ihe bụ uru maka ndị njem bụ ihe ọjọọ maka ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ígwè. A naghị adọ ha aka ná ntị site na mkpọtụ injin na-abịaru nso (lee Mwepu 8).

7. Ụgbọ ala eletrik na-agba ọsọ ngwa ngwa.

N'agbanyeghị oke ibu, ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ ha nke ọma. Ọ bụrụ na ike kachasị n'ime ụgbọ ala petrol dị naanị na x rpm, ụgbọ ala eletrik nwere oke ike ozugbo. Nke a na-enye ngwa ngwa osooso.

nuance

Ngwa ngwa ngwa ngwa dị mma, ma ọ na-achọ nnukwu batrị n'ihi okpomọkụ nke na-emepụta mgbe a na-etinye ike dị ukwuu. Ọzọkwa, ụgbọ ala eletrik adịghị mma n'ịkwọ ụgbọ elu na-agba ọsọ ogologo oge. Maka ọtụtụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel, oke na oke ọsọ na autobahn ka zuru oke. Maka ụgbọ ala eletrik, ihe dị iche.

Uzo ojoo ugbo ala eletrik

1. Ụgbọ ala eletrik nwere ọnụ ahịa ịzụrụ dị elu.

Otu n'ime nnukwu ihe mgbochi maka ịzụrụ ụgbọ ala eletrik bụ ọnụ ahịa ịzụrụ dị elu. Ọnụ ego ụgbọ ala eletrik na-emetụtakarị na batrị. Ụgbọ ala eletrik dị ọnụ ala na-efu ihe dị ka euro 23.000, nke bụ ihe dị ka okpukpu abụọ karịa ụdị mmanụ ụgbọala nke otu ụgbọ ala. Onye ọ bụla nke chọrọ oke (WLTP) karịa 400 km ga-atụfu euro 40.000 ngwa ngwa.

nuance

N'ime ogologo oge, EV nwere ike ịdị ọnụ ala site na ọkụ eletrik dị ọnụ ala (lee Uru 2), ụgwọ ọrụ dị ala (Uru 3), na ọ dịghị mkpa ịkwụ ụgwọ maka MRB (Uru 4). Ma nke a na-adabere, n'etiti ihe ndị ọzọ, na ọnụ ọgụgụ nke kilomita njem kwa afọ na ụdị ụgbọ ala. Ọ dịghị mkpa ịkwụ ụgwọ maka BPM, ma ọ bụghị ya, ọnụahịa ịzụrụ ga-adị elu karịa. Na mgbakwunye, n'afọ a, gọọmentị ga-enye nkwado ịzụrụ ihe ruru euro 4.000. Ka ụgbọ ala eletrik na-adị ọnụ ala, ọghọm a na-adịwanye ntakịrị.

2. Ụgbọ ala eletrik nwere oke oke.

Ihe mgbochi nke abụọ bụ isi bụ oke. Nke a bụ akụkụ ụfọdụ n'ihi ndọghachi azụ mbụ. Enwere ụgbọ ala eletrik nwere ogologo ogologo, dịka ọmụmaatụ 500 km, mana ha so na ọnụ ahịa dị elu. Agbanyeghị, ụdị dịnụ nwere oke oke nke na-erughị 300 km. Tụkwasị na nke ahụ, ihe dị irè na-adị ala mgbe niile ka egosiri, karịsịa n'oge oyi (lee ọdịiche 6). Ọ bụ ezie na oke ahụ toro ogologo maka njem, ọ naghị adị mma maka njem dị ogologo.

nuance

Maka ọtụtụ njem kwa ụbọchị, “oke oke” ezuola. Ọ na-esiwanye ike na njem ndị dị ogologo. Mgbe ahụ, o kwesịghị ịbụ nnukwu nsogbu: na ngwa ngwa ngwa ngwa, chaja anaghị ewe ogologo oge.

3. Nye obere ihe

Ọ bụ ezie na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị niile na-emepụta ihe na-etinye aka na ụgbọ ala eletrik na ụdị ọhụrụ na-apụta mgbe niile, oke ahụ erubeghị ka nke ụgbọ ala nwere engine combustion n'ime. N'oge a, enwere ihe dị ka ụdị iri atọ dị iche iche ịhọrọ. Ihe dị ka ọkara n'ime ha nwere ọnụahịa mmalite nke na-erughị € 30.0000. Ya mere, tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, e nwere obere nhọrọ.

nuance

Ụgbọ ala eletrik adịlarị n'ọtụtụ akụkụ na ụdị ahụ. Ọbịbịa ahụ na-etokwa nke ọma. A na-agbakwunye ụdị ọhụrụ ọzọ na ngalaba A na B.

4. Nchaji na-ewe ogologo oge.

Ịgbanye mmanụ na-adị ngwa ngwa, mana ọ dị nwute na ọ na-ewe obere oge iji chajịa batrị ahụ. Ogologo oge ole ọ na-adabere na ụgbọ ala na ọdụ chaja, mana ọ nwere ike were awa isii ma ọ bụ karịa. Ọ bụ eziokwu na enwere chaja ngwa ngwa, mana ha dị oke ọnụ karịa. Ịchaji ihe ruru 80% na ụgwọ ngwa ngwa ka na-ewe ogologo oge karịa ịgbanye mmanụ: nkeji 20 ruo 45.

nuance

Ọ na-enyere gị aka ka ị ghara ichere n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. N'ezie, ị naghị egbu oge n'ịchaji n'ụlọ. Otu ihe ahụ na-aga maka ịchaji na ebe a na-aga. Ịkwụ ụgwọ na-aga, Otú ọ dị, nwere ike ọ gaghị adị irè.

5. Ọ bụghị mgbe niile ka ọ na-enwe ọdụ chaja.

Ogologo oge nwụnye abụghị naanị ihe ndọghachi azụ ma e jiri ya tụnyere ọdụ mmanụ ụgbọala nke ochie. Ọ bụrụ na ụlọ ọrụ chaja niile juru, ị nwere ike chere ogologo oge. Na mgbakwunye, ekwesịrị inwe ebe nchaji dị nso. Nke a nwere ike bụrụ nsogbu na Netherlands, mana ọ na-abụkarị karịa ná mba ọzọ. Ọ na-emekwa ka njem na ezumike si mba ofesi sie ike. Oge ị na-enweghị ike ịnya otu mita, ị na-esikwa n'ụlọ pụọ karịa iji ụgbọ ala gas. Ịnweta mkpọ mmanụ ọkụ adịghị etinye na ọnụahịa ahụ.

nuance

Netherlands enweelarị netwọkụ buru ibu nke ihe nchaji ma e jiri ya tụnyere obodo ndị ọzọ. Na mgbakwunye, netwọk ahụ na-agbasawanye mgbe niile. Ọ na-enyekwara aka na ọtụtụ ndị mmadụ na-azụta ụlọ ọrụ chaja nke ha. Njem ogologo njem na mba ọzọ ga-ekwe omume, mana ha na-achọkwu atụmatụ na ị na-etinyekwu oge na-akwụ ụgwọ n'okporo ụzọ.

6. Oke na-ebelata na oyi.

Usoro ahụ anaghị adị mma maka EV dị ọnụ ala, mana na mgbakwunye, enwere ike belata oke ahụ na oke oyi. N'okwu a, batrị anaghị arụ ọrụ nke ọma, a ga-ejikwa ọkụ eletrik kpoo ọkụ. Nke a pụtara na ị na-eme njem obere oge n'oge oyi, ị ga-achọkwa ịchaji ugboro ugboro. Ị nwere ike ịgụkwu banyere nke a n'isiokwu gbasara batrị nke ụgbọ ala eletrik.

Tụkwasị na nke ahụ, ọ dịghị okpomọkụ fọdụrụnụ site na engine combustion iji kpoo taịlị ahụ. Iji hụ na okpomọkụ dị mma n'ime ụgbọ ala n'onwe ya, ụgbọ ala eletrik na-eji ọkụ eletrik. Na-erikwa ọzọ.

nuance

Ụfọdụ EV nwere nhọrọ iji kpoo batrị na ime ụlọ tupu ịpụ. Enwere ike ịhazi nke a site na ụlọ site na ngwa. N'ụzọ dị otú a, mmetụta ọjọọ nke oyi na-adị oke.

7. Ụgbọ ala eletrik anaghị enwekarị ike ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ ma ọ bụ ụgbọ ala.

Ọtụtụ ụgbọ ala eletrik enweghị ike ịdọrọ ihe ọ bụla. Enwere ike ịgụta ụgbọ ala eletrik nke a na-ahapụ ka ọ dọba nnukwu ụgbọala na-adọkpụ ma ọ bụ ụgbọ ala n'otu aka. Naanị Tesla Model X, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 na Volvo XC40 Recharge nwere ike ịdọrọ 1.500 kg ma ọ bụ karịa. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala niile sitere na akụkụ ọnụahịa kachasị elu. Gụkwuo banyere nke a n'isiokwu na ụgbọ ala eletrik nwere ihe ndọba ụgbọala.

nuance

Enwere ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala eletrik na-arị elu nke nwere ike ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ nke ọma. A na-arụkwa ọrụ n'ụgbọala eletrọnịkị, nke nwere moto eletrik nke ha.

8. Ndị na-eji okporo ụzọ anaghị anụ ụgbọ ala eletrik na-abịa.

Ọ bụ ezie na ịgbachi nkịtị na-atọ ndị njem ụgbọ ala eletrik, ndị ji ụkwụ aga na ndị na-agba ígwè, ọ naghị atọ ụtọ. Ha anaghị anụ ka ụgbọ ala eletrik na-abịaru nso.

nuance

Kemgbe Julaị 2019, EU na-amanye ndị nrụpụta ka ha mee ka ụgbọ ala eletrik ha niile daa.

nkwubi

Ọ bụ ezie na a ka nwere ohere maka nkwekọrịta, isi uru nke ụgbọ ala eletrik na-anọgide: ha dị mma maka gburugburu ebe obibi. Na mgbakwunye, foto ego bụ n'ezie ihe dị mkpa. Ma ị na-enweta ọnụ ala na ụgbọ ala eletrik dabere na ọnọdụ ahụ. Nke a agaghị eme ma ọ bụrụ na ị na-aga kilomita ole na ole. Otú ọ dị, n'ime ogologo oge, ụgbọ ala eletrik nwere ike ịdị ọnụ ala n'agbanyeghị ọnụ ahịa ịzụrụ dị elu. Nke a bụ akụkụ n'ihi na ọkụ eletrik dị ọnụ ala nke ukwuu karịa mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel, ụgwọ ọrụ anaghị akwụ ụgwọ, na MRB adịghịkwa mkpa ịkwụ ụgwọ.

Na mgbakwunye, enwere ọtụtụ uru na ọghọm ndị ọzọ nwere ike ịrụ ọrụ mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala eletrik. Banyere adịghị ike, ọ na-enwekarị ike ime otu nuance, ya bụ, na ọnọdụ ahụ na-akawanye mma. Nke a na-emetụta, dịka ọmụmaatụ, n'ọnụ ahịa ịzụrụ, ụdịdị na ngụ.