Ihe mgbakwunye RVS Master na nnyefe akpaaka na CVT - nkọwa, akụrụngwa, otu esi etinye

Ihe

Nkowasi
Ihe mejupụtara na akụkọ
Nhazi ihe
Esi eme ihe
Nyocha banyere mgbakwunye na akpaka nnyefe

O siri ike ịchọta nyocha na-adịghị mma gbasara mgbakwunye RVS Master Transmission atr7 na nnyefe akpaka na CVT. Ndị ọkwọ ụgbọala nwere afọ ojuju na ngwọta ahụ, ha na-ekwu na ha na-eji ihe mejupụtara na ụgbọ ala Russia na ndị mba ọzọ. A na-achọpụta na ụgbọ ala ahụ na-amalite nke ọma n'oge oyi na engine oyi.

Rvs Master bụ ihe mgbakwunye sitere na ndị mmepe Finnish nke na-enye gị ohere ime obere ndozi na nnyefe na injin na-emebighị ya. Ọ bụ ihe na-adịghị mma ịmalite ịrụ ọrụ dị otú ahụ, n'ihi na ngwaahịa ahụ abụghị ngwá ọrụ ebube nke nwere ike jikọta ọla ọ bụla. Ma oyi akwa nke mmiri mmiri na-emepụta na-abawanye nkwụsị nke akụkụ ahụ. Nke a bụ ezi uru Rvs Master.

Nkowasi

Mmiri mmiri na-ebelata mmetụta nke ikpughe ogologo oge site na esemokwu. N'ihi ya, akụrụngwa nke usoro na-abawanye, akụkụ na-arụ ọrụ ogologo oge. Ihe mgbakwunye ahụ na-eweghachi ma kwụọ ụgwọ maka eyi. Mgbe wụsachara, akwa akwa nke 0,5-0,7 mm na-apụta na akụkụ ahụ.

Enwere ike iji RVS na mgbakwunye ndị ọzọ, ebe ọ bụ na mmiri mmiri anaghị emeghachi omume na ha. Ngwakọta kemịkalụ nke mmanụ eji eme ihe adịghị agbanwe agbanwe, dị ka ihe ndị a na-eme.

Iji variator jikọtara ya na mmanụ, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-anata:

na-abawanye na akụrụngwa nke njikọta mkpanaka bearings ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 50%;
na-abawanye ike nke engine combustion n'ime;
mgbake mkpakọ;
Mbelata oriri mmanụ site na 30%.

Ihe mgbakwunye RVS Master na nnyefe akpaaka na CVT - nkọwa, akụrụngwa, otu esi etinye

RVS Master nnyefe atr7

Ọ dị mkpa ịghọta na ọ baghị uru iji ngwá ọrụ maka engine dị n'ọnọdụ dị oke egwu: otu ihe na-eyi akwa na-achọ nnukwu mgbanwe.

Ihe mejupụtara na akụkọ

Variator nwere:

ihe dịka 90% magnesium silicate;
obere ihe na-erughị 2,5% amphibole;
5% nke mkpụrụ osisi;
ruo 2,5% graphite.

Akụkọ dị na ụlọ ahịa bụ GA4.

Nhazi ihe

Mgbe ọ gbasasịrị n'ime injin combustion ma ọ bụ igbe gear, mmiri mmiri ahụ na-etolite akwa nchekwa nwere ike iweghachi obere iyi, dịka ọmụmaatụ, na piston ụgbọ ala. Ihe nchebe na-esi na ya pụta dị ike karịa ihe mejupụtara nke e mere n'ihi electroplating na chromium.

Nhazi ihe

Enwere ike iji ngwá ọrụ ahụ jiri ụgbọ ala ụgbọ ala ruru 300 km.

Esi eme ihe

A machibidoro iji ihe mejupụtara ya mee ihe na engines petrol, ebe enwere ọdịda akụrụngwa doro anya (yiri karịa 50%). Ọ bụrụ na onye na-anya ụgbọ ala na-eji mmanụ Teflon ma ọ bụ ihe mgbakwunye ndị ọzọ na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, a ga-ehichapụ engine combustion n'ime ma jiri mmanụ mgbe niile dochie ya.

Ndị ọkachamara anaghị akwado ijuputa RVS Master ma ọ bụrụ na enwere mmanụ n'ime igwe. Ngwakọta ahụ enweghị oge iji jide. Mgbe ị na-agwakọta na mmiri mmiri ndị ọzọ, ọ dị mkpa ijide n'aka na ha akabeghị ochie.

Enwere ngwaahịa zuru oke na karama maka otu ọgwụgwọ nke engines combustion n'ime. Ọ bụrụ na achọrọ oyi akwa ka mma, a na-achọkwu nkwakọ ngwaahịa.

Usoro maka nhazi nke mbụ:

chere ka engine na-ekpo ọkụ ruo na-arụ ọrụ okpomọkụ;
"RVS Master" na-ekpo ọkụ n'ime ụlọ ma maa jijiji maka ihe dịka 30 sekọnd;
wụsa mmiri n'ime engine wee chere 15 nkeji ka ọ na-agba ọsọ;
Gbanyụọ engine wee chere otu nkeji, wee malitegharịa ụgbọ ala - maka otu awa na-abaghị uru.

A na-ewere nhazi nhazi mgbe ọ na-eru 400-500 km nke ọsọ - na-agba ọsọ n'ime engine combustion.

Ngwa mgbakwunye

Mgbe ahụ ị nwere ike ịga n'ihu ịmegharị ọrụ ahụ site na ịgbanwe ọnọdụ ụfọdụ:

Gụọ kwa: Ihe mgbakwunye na nnyefe akpaaka megide kicks: atụmatụ na ọkwa nke ndị nrụpụta kacha mma

gbanwee mmanụ na nzacha;
mee otu omume ahụ dịka n'oge nhazi mbụ;
agbaji n'ime ụgbọ ala - 1500-2000 km.

Ọ bụrụ na engine combustion dị n'ime ahụ agwụla nke ọma, mgbe ahụ, a ga-achọ nhazi ọzọ. Ma ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịnye ụgbọ ala maka ịrụzi, ọ bụghịkwa n'ihe ize ndụ.