Kechie eriri oche gị!

Ihe dị ka 26% nke ndị zara ajụjụ a na-eji eriri oche ma oche ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Nsonaazụ a dị ntakịrị egwu - ndị uwe ojii na-echegbu onwe ya.

Emebere nsonaazụ ndị a dabere na nyocha emere n'etiti ndị ọrụ ịntanetị. Ihe dị ka 26% nke ndị zara ajụjụ a na-eji eriri oche ma oche ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Nsonaazụ a dị ntakịrị egwu - ndị uwe ojii na-echegbu onwe ya.

Lelee tupu ị gawa

Emebere ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ iji nye onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nchekwa kacha. Otú ọ dị, a na-ekwe nkwa nke a site n'iji ya eme ihe n'ụzọ ziri ezi. Ọ bụrụ na ụgbọ ala anyị nwere airbag na anyị na-akwọ ụgbọala na-enweghị eriri eriri - na nkukota, ndị agha na-eme na ahụ anyị na-eme ka nnukwu accelerations - a deploying airbag ga-ọ bụghị nanị na ọ bụghị nanị na-echebe anyị, ma pụrụ ọbụna iduga oké njọ.

Nnyocha e mere na Europe egosila na eriri oche na-ebelata ọnụ ọgụgụ ndị nwụrụ na mmerụ ahụ dị njọ na ihe mberede ahụ ihe ruru 50%. Ọ bụrụ na onye ọ bụla ejiri eriri oche, enwere ike ịzọpụta ihe karịrị ndụ 7 kwa afọ. Naanị na Poland ekele belt, ọ ga-ekwe omume ịzọpụta ndụ ihe dị ka 000 ndị ihe mberede metụtara kwa afọ, na ugboro iri karịa ndị mmadụ ga-ezere nkwarụ.

Nwanyị nchekwa

Nlebanya nke National Highway Traffic Safety Board mere bụ na ụmụ nwanyị na-eyi belt oche karịa ụmụ nwoke, n'agbanyeghị ọnọdụ ha nọ n'ụgbọala ahụ. Ndị agadi na ụmụaka na-ejikarị eriri oche. Ndị na-eto eto na-eji belt kacha nta. Ejikọtara ya na ịnya ụgbọ ala dị ize ndụ yana ngwa ngwa, ọ bụ otu ndị mmadụ na-ebute ụzọ abụọ n'ụzọ atọ nke ihe mberede. “Ebe ọ bụ na m hụrụ ihe mberede ahụ, m na-eyikarị eriri oche m,” ka Martha dere n'otu nnọkọ ịntanetị. N'ụzọ dị mwute, ọtụtụ n'ime anyị na-ekwu na ọ dịghị mkpa ọ bụla maka eriri oche nke na-egbochi mmegharị anyị mgbe anyị na-anya ụgbọ ala.