Ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ - Hyundai i30 (2007-)

Ọnụ ahịa na-adọrọ adọrọ, imewe mara mma, mmecha dị mma na ike ụgbọ oloko dị ọnụ ala. Ọ bụghị ihe ijuanya na kọmpat ndị Korea tụgharịrị gaa nke ọma. N'ezie, mmasị na ihe nlereanya ahụ abụghị ihe mberede. Ndị Europe mere Hyundai i30 maka ndị Europe. A na-emekwa usoro mmepụta ahụ n'akụkụ mpaghara nke Old Continent.

Mpụta mbụ nke Kia cee mere na Paris Motor Show na 2006. Ụgbọ ala ahụ masịrị ọha na eze na oke ọnụahịa/ịdị mma ya dị mma. N'oge ahụ, a na-etinye mmecha ahụ na Hyundai i30 nke abụọ, bụ nke e kpughere na Geneva Motor Show na March. Na nkera nke abụọ nke 2007 ụgbọ ala pụtara n'okporo ụzọ.

Компактный i30 был оценен покупателями по всему миру. Hyundai потребовалось всего три года, чтобы продать полмиллиона единиц. На сегодняшний день европейцы купили уже 360 115 экземпляров, из которых 2009 продано в прошлом году. Быстрое выполнение заказов стало возможным после открытия завода в г. Носовице, Чехия, в марте года.

N'ihi ahịrị dị nro nke ahụ na ọgịrịga gbagọrọ agbagọ, Hyundai i30 adịghị egbochi ya. Otú ọ dị, a pụghị ikwu na ahụ nke ọma na-enwechaghị mma. Ime ahụ yiri nke ahụ. Ha nwere ọdịdị akụ na ụba, ergonomic kpamkpam na dabara adaba. Karịsịa ihe kwesịrị otuto bụ ngbanwe axis abụọ nke kọlụm steering, nke, yana ngbanwe oche kwụ ọtọ na kwụ ọtọ, na-eme ka ọ dịrị onye ọkwọ ụgbọ ala mfe ịchọta ọnọdụ kacha mma. N'ụzọ dị mwute, ọtụtụ ụgbọ ala ndị si Eshia ka enweghị ya. Igbe igbe nwere nkenke ziri ezi adịghịkwa atọ ụtọ maka ịnya ụgbọ ala siri ike.

N'ihi oche dị mma na oghere ime ụlọ mara mma, ọbụna ogologo njem ekwesịghị ịbụ ọrụ siri ike. Ogwe ahụ na-ele anya njọ. Ọ bụ ezie na lita 340 bụ ihe a na-akwanyere ùgwù maka hatchback, ụgbọ ala 415 lita bụ otu n'ime ndị kacha nta na ngalaba. Ihe nchekwa nchekwa dị n'ime ụlọ na-enye ụfọdụ nkasi obi, na-eme ka ọ dịkwuo mfe ime ka ogwe osisi ahụ dị mma. Hyundai enweghịkwa mkpọtụ ụda ka mma. Igwe igwe na-agbagọ n'elu 4000 rpm na-amalite iwe iwe na mkpọtụ.

Ị pụghị mkpesa banyere ngwá ọrụ na ọtụtụ eji Hyundai i30s - ahịa na-juputara na ụgbọ ala na isii airbags, ntụ oyi, ihe audio usoro, alloy wiil na electric windo. N'ụfọdụ mba ndị dị n'Ebe Ọdịda Anyanwụ Europe nke a bụ ọkọlọtọ. Na Poland ị ga-akwụ ụgwọ mgbakwunye, gụnyere. maka "climate".

Ndị na-ere ụgbọ ala na-enye ndị ahịa ụgbọ ala nwere 1.4 (109 hp), 1.6 (122 na 126 hp) na 2.0 (143 hp) engine mmanụ mmanụ, yana 1.6 CRDisel engine (90, 116 na 126 hp) s.) na 2.0 CRDi (140 hp). Ụdị "mmefu ego" nke ụgbọ ala ahụ pụtara na a na-enye iwu i30s nwere engines lita abụọ. Igwe ọkụ kachasị ike na-eri oke mmanụ na okirikiri obodo. N'ime okirikiri jikọtara ọnụ, mmanụ ụgbọala "liter abụọ" chọrọ ihe dịka 8 l / 100 km, na mmanụ dizel chọrọ 1-1,5 l / 100 km obere. Nkeji nwere olu nke 1,6 lita na-eri 7,5 na 5,5-6 l / 100 km, n'otu n'otu.

Nkwusioru nke Hyundai i30 na-akwụ ụgwọ maka nnukwu ọnya nke ọma, mana ọ bụghị nwayọ. Ekele maka ịkwọ ụgbọ ala, ụgbọ ala ahụ abụghị ezigbo isi nkuku. A naghị akwalite arụmọrụ njigide site na taya ụlọ mmepụta ihe nwere pedigree Korea, nke pụtara n'etiti taya ndị Japan na ndị Europe, ọkachasị n'elu mmiri mmiri.

The Hyundai i30 na mbụ kpuchie site a 3-afọ / na-akparaghị ókè agbara ikike na mgbakwunye afọ abụọ nke powertrain nchebe. N'afọ 2010, onye nrụpụta ahụ gbatịpụrụ akwụkwọ ikike na oge ọrụ ruo afọ ise zuru ezu. Ya mere, ndị nwere mmasị ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe ka nwere ezigbo ohere ịzụta ụgbọ ala nwere akwụkwọ ikike. Nke a bụ nnukwu akụkọ n'ihi na i30 nwere nsogbu ogologo oge. N'ime ndepụta kọmpat ADAC, ụgbọ ala ahụ bụ nke 23 n'ime ụdị nkewa 29.

Nke ahụ anaghị arụ ọrụ? Ndị ọkachamara ADAC na-ahụkarị nsogbu na batrị nwụrụ anwụ, ndị na-eme ihe na-adịghị mma na ọkụ ọkụ ọkụ ngwa ngwa, nke siri ike dochie. Cee'ds na-egosi otu nsogbu, nke na-egosi na ndị a bụ mmejọ imewe ọ bụghị ọdịda mberede. TUV nwere ekele maka imepụta Korea nke ọma. Ọ bụ eziokwu na agụnyeghị i30 na akụkọ ahụ, mana cee'd Twin bịara na ebe 24 dị elu n'ime ụdị 128 a nwalere.

Ndị na-anya ụgbọ ala na-akọkarị nsogbu na ngwa eletrọnịkị nke na-eme ka o sie ike iji sistemụ ọdịyo na ntụ oyi akpaka, yana mkpọtụ na-akpaghasị si na chassis, gụnyere ihe eji eduzi ya. Njikọ stabilizer anaghị adịte aka nke ukwuu. Ndị na-ama jijiji azụ na-akụ aka, na nleta ọrụ anaghị edozi nsogbu ahụ nke ọma mgbe niile. Ndị ọrụ bụ ndị mbụ na-ahụ ebe ndị mebiri emebi - ọkachasị n'ọnụ ụzọ ọdụ ọdụ, sill na fenders. Ụfọdụ i30s nwere ike ime ụda igbutu na-akpasu iwe. Enwere akàrà mmiri na-erugharị na ihe mmetụta nrụgide taya adịghị mma. Agbanyeghị, ọtụtụ nrụzi ka emere n'okpuru akwụkwọ ikike, yabụ ndị ọkwọ ụgbọ ala enwetaghị ụgwọ ndị ọzọ.

A na-eto Hyundai i30 maka nkasi obi dị elu n'okporo ụzọ yana ụgwọ ọrụ dị ala. Igwe a ga-ewepụ akpa gị ọbụlagodi mgbe oge akwụkwọ ikike gwụchara? Ihe niile na-egosi na nke a bụ ikpe. A na-emebi nkọwa dị na nkwekọrịta na Korea. Ngwa ndị kachasị ọnụ, ya bụ, injin na igbe gear, na-anọgide na-enweghị nsogbu. A na-eburu n'uche ụgwọ ọrụ na-akwụ ụgwọ ugbua na nhazi nhazi nke ụgbọ ala ahụ. Nkwusioru dị mfe nwere ntụtụ mbughari, draịva yinye maka obere injin, yana netwọk elektrọnik nwere oke ga-akwụ ụgwọ maka onwe ya kemgbe ọtụtụ afọ.

Usoro akwụkwọ ikike ga-enwe mmetụta dị ukwuu na ọnọdụ ụgbọ ala eji eme ihe. Ogologo oge nchebe abụghị naanị ihe ùgwù, kamakwa ọrụ ịkọrọ ọrụ na ọnwa 12 ọ bụla. N'ihi ya, ọtụtụ Hyundai i30 ga-anọgide na-na-elekọta nke ọma a kwadebere na zụrụ ogbako ma ọ dịkarịa ala afọ ise.

Injin akwadoro:

Mmanụ ụgbọala 1.6: Nke a bụ ilu ọla edo. The engine na-arụpụta 122 hp, na site na 2008 126 hp, na-enye arụmọrụ yiri nke 2.0 unit, na budata ala mmanụ ụgbọala chọrọ na ọnụ ala mkpuchi ọnụego. N'ihi yinye oge, injin ahụ chọrọ obere mmezi karịa injin lita abụọ nwere eriri oge.

1.6 Diesel CRDi: N'ikpeazụ, obere mmanụ diesel nwere ike ịba ụba karịa. Ọbụghị naanị n'ihi oriri mmanụ ala karịa nkeji 2.0 CRDi. A na-enye ya na-enweghị ihe nzacha na-efe efe nke nwere okpukpu abụọ na ihe nzacha, nke na-ejikọta ya na eriri oge, ga-ebelata ụgwọ ọrụ nhazi.

uru:

+ Ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala buru ibu sitere na ndị na-ere ụgbọ ala Polish

+ Ngwá ọrụ dị mma ma wuo mma

+ nkasi obi ịnya ụgbọ ala dị mma

Ọghọm:

– Oke inye ihe nnọchi anya

– Nsogbu na anwụ ngwa ngwa nke ụfọdụ components

- Ogo nke agba na mkpuchi varnish

Ọnụ ahịa maka akụkụ mapụtara onwe onye - nnọchi:

Lever (n'ihu): PLN 190-250

Diski na mpe mpe akwa (n'ihu): PLN 260-430

Clutch (zuru ezu): PLN 250-850

Ọnụ ahịa onyinye dị nso:

1.6 CRDi, 2008, 164000 28 km, puku zlotys

1.6 CW, 2008 г., 51000 30 км, тыс. злотый

1.4, 2008, 11900 34 km, puku zlotys

2.0 CRDi, 2010, 19500 56 km, puku zlotys

Foto sitere n'aka Onye na-eweta, onye ọrụ Hyundai i30.