Nsogbu generator

A ga-ahụ ihe ọzọ gbajiri agbaji ma ọ bụ mebiri emebi ka ọ na-eji akara batrị na-akwọ ụgbọ ala gburugburu ụwa.

The alternator bụ ihe ọzọ ejikọrọ na crankshaft site V-ribbed belt ma ọ bụ V-belt na-ebunye mbanye. Ọrụ ya bụ ịnye sistemu eletriki ụgbọ ala ahụ ike na chaja batrị mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Mgbe ụgbọ ala ahụ guzoro ma onye ọzọ anaghị agba ọsọ, a na-eji ike echekwara na batrị mgbe ị na-anya ụgbọ ala iji malite injin. Batrị na-enye ọkụ eletrik na nrụnye, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-ege redio na-ege ntị na engine kwụsịrị. N'ụzọ doro anya, ike nke alternator mepụtara na mbụ.

- Ọ bụ ya mere ọrụ ya ji dị mkpa maka ịrụ ọrụ ziri ezi nke ụgbọ ala. Site na ngbanwe mebiri emebi, ụgbọ ala ahụ ga-enwe ike ịnya ụgbọ ala ka ike echekwara na batrị zuru ezu. Mgbe ahụ ọkụ eletrik na-apụ, ụgbọ ala ahụ kwụsịrị nnọọ,” ka Stanisław Plonka, onye na-arụzi ụgbọala si Rzeszów na-akọwa.

Ebe ọ bụ na alternator na-emepụta ihe na-agbanwe agbanwe, sekit rectifier dị mkpa maka imewe ya. Ọ bụ ya na-ahụ maka ịnweta kpọmkwem ugbu a na mmepụta nke ngwaọrụ ahụ. Iji nọgide na-enwe voltaji na-adịgide adịgide na batrị ahụ, n'ụzọ megidere nke ahụ, a na-eji onye na-achịkwa ya eme ihe, nke na-ejigide voltaji chaja na 13,9-14,2V maka nrụnye 12-volt na 27,9-28,2V maka nrụnye 24-volt. Mgbakwunye na mmekọrita voltaji nke batrị dị mkpa iji hụ na ụgwọ ya. Dị ka Kazimierz Kopec sitere na ebe ọrụ dị na Rzeszów na-akọwa, na ndị ọzọ, bearings, mgbanaka mgbanaka na brushes gọvanọ na-akachakarị ike.

- Ụgbọ ala ndị nwere injin na-enwe nsogbu na mmanụ na mmiri na-arụ ọrụ na-enwekarị ike ịnweta ya. Ihe ndị dị n'èzí, dị ka mmiri ma ọ bụ nnu na-abanye n'ime ụlọ engine site n'okporo ụzọ, na-enyekwa aka na-eyi ngwa ngwa nke akụkụ generator, ka Kazimierz Kopec na-akọwa.

N'ọtụtụ ọrụ ụgbọ ala, nrụpụta generator zuru oke na-efu n'etiti PLN 70 na 100. Maka ego a, a na-agbaji akụkụ ahụ, kpochaa ma kwadebe ya na ihe ọhụrụ ndị a na-eji dochie akụkụ ndị mebiri emebi.

- Mgbama maka nleta nke onye na-arụ ọrụ kwesịrị ịbụ ihe ngosi chaja nke na-adịghị apụ mgbe ịmalitere engine. Ma ọ bụ ọ na-enwu nwa oge ka ọ na-anya ụgbọ ala, wee pụọ mgbe obere oge gasịrị. Mkpọtụ esemokwu, nke na-egosikarị mkpa ọ dị iji dochie bearings na-eyi, kwesịkwara ịbụ nchegbu, Kopets na-akọwa.

Ndozi na-akwụ ụgwọ mgbe niile, ndị na-emepụta ihe ọhụrụ na ọdụ ọrụ ikike dị oke ọnụ. Dịka ọmụmaatụ, maka Honda Accord i-CTDI lita 2,2, akụkụ dị otú ahụ na-efu karịa PLN 2. zloty.

- Ịzụta ihe eji eme ihe bụ nnukwu ihe ize ndụ. Ọ bụ ezie na ndị na-ere ahịa na-enyekarị akwụkwọ ikike mmalite ma nwee ike ị weghachi ya ma ọ bụrụ na nsogbu emee, ị maghị ogologo oge generator dị ka nke a ga-adị, Plonka na-ekwu.