Nsogbu na ịmalite ụgbọ ala n'oge oyi. Ị nwere ike ijikwa ha n'onwe gị!
Ọ bụ oge ịkwado ụgbọ ala gị maka ntu oyi na-abịa. Usoro eletriki na mmanụ ọkụ chọrọ nlebara anya pụrụ iche.
Ịgbachi nkịtị nke ịtụgharị igodo mgbanye bụ otu n'ime ọnọdụ kacha njọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala. Ọ dabara nke ọma, enwere ike idozi ọtụtụ nsogbu. Nsogbu mmalite oyi na-abụkarị ọ bụghị n'ihi nkwụsịtụ, ma nleghara anya na ọrụ. Ndị ọkachamara mmalite na-atụ aro ka esi akwadebe ụgbọ ala maka oyi.
Mee ka onye na-ahụ maka igwe tụkwasịrị obi lelee ọnọdụ nke ihe ndị dị mkpa maka ịmalite injin ahụ, gụnyere batrị, sistemu ịchaji, yana n'ihe gbasara injin dizel, plọg na-egbuke egbuke. Ekwesịrị ịlele ọkụ maka ọkụ ọkụ ma ọ bụ ihe na-egbuke egbuke. Ekwesịrị ikpochapụ ihe ọ bụla na-adịghị mma, na-echefughị mkpa ọ dị ịgbanwe ọkụ ọkụ ma na-ehicha ha mgbe niile.
Ndị editọ na -atụ aro:
Lynx 126. otua ka nwa amuru di!
Ụdị ụgbọ ala kachasị ọnụ. Nyochaa ahịa
Ruo afọ 2 maka ịnya ụgbọ ala na-enweghị akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala
Ọ dịkwa mkpa ịlele ọnọdụ nke wipers. Nku ha kwesịrị ịkwado nke ọma na iko ahụ, na-agbanwe agbanwe ma ghara ịkụda. Ọ bụrụ na achọpụtara ndị na-ehichapụ, a ghaghị dochie ha - kpamkpam ma ọ bụ naanị brushes na ụdị ochie ochie. Ntọala dị mma na ngbanwe nke mmiri na-ekpo ọkụ na oyi ga-enyere aka na mmiri ozuzo na-emekarị na ntinye nnu na windo - ezigbo mmiri mmiri kwesịrị iguzogide frosts ruo -25 degrees C. Mkpọchi na akara kwesịrị mmanụ mmanụ n'ọnụ ụzọ - nke a ga- gbochie nsogbu ndị metụtara kefriza ma ọ bụ kefriza.
Nsogbu mmanụ ụgbọala nwere ike ime, karịsịa na obere okpomọkụ. N'ihe banyere engines mmanụ ụgbọala, nke a bụ mmiri na-ekpo ọkụ, obere obere nke nwere ike ịdị na ala nke tank (nke a na-atụghị anya na ụgbọ ala a na-ejikarị eme ihe). N'aka nke ọzọ, o yikarịrị ka mmiri ozuzo nke kristal paraffin wax na mmanụ dizel na obere okpomọkụ. N'ihi ya, a na-egbochi ntinye nke eriri mmanụ na ihe nzacha, nke na-egbochi engine diesel ịmalite. Naanị nzọpụta bụ ịgbalị ikpo ọkụ mmanụ dizel ma ọ bụ tinye ụgbọ ala n'ime ebe a na-adọba ụgbọala na-ekpo ọkụ. Ya mere, tupu mmalite nke oké frosts, ọ bara uru iji mmanụ ọkụ na-eme ka mmiri na-ejikọta mmiri ma ọ bụ gbochie wax ka ọ daa.
Mgbe nkezi okpomọkụ kwa ụbọchị na-adaba na 7 degrees C, ị kwesịrị ị na-eme atụmatụ iji dochie taya taya na oyi, ebe ọ bụ na taya okpomọkụ na-efunahụ ihe onwunwe ha na obere okpomọkụ - ngwakọta nke a na-esi na ya na-esi ike, nke na-eme ka nkwụsị nke braking dịkwuo ogologo.
Hụkwa: oche Ibiza 1.0 TSI na ule anyị
Anyị agaghị echefu banyere mmalite nke engine nke ọma na ihu igwe oyi. Ugbua na mwepu 10 degrees Celsius, ikike mmalite nke batrị na-adaba ihe dịka pasent 40. Ya mere, ị ga-ebupụ batrị na mmalite dị ka o kwere mee site na ịgbanyụ ihe niile na-adịghị mkpa, dị ka ọkụ ma ọ bụ redio, ma daa mbà n'obi pedal mgbe ịmalite.
"Ọ bụrụ na emeghị nke a, mgbe ahụ onye na-amalite ga-atụgharịkwa ọkara osisi na igbe gearbox, nke na-emepụta nguzogide dị ukwuu n'ihi ụbara mmanụ oyi na-ejuputa usoro ahụ," Artur Zavorsky, ọkachamara n'ịzụ nkà na ụzụ na nhazi na Starter na-akọwa. .
