Na-agbanye engine mgbe ị na-agbanwe mmanụ - nlekọta ụgbọ ala!
Ihe
Ịkụnye injin ahụ mgbe ị na-agbanwe mmanụ abụghị ndị nwe ụgbọ ala na-eme mgbe niile, n'ihi na ọ na-ewe oge! Otú ọ dị, ịgba ọsọ ahụ ò kwesịrị ka nsogbu ndị anyị pụrụ inwe n’ọdịnihu bara?
Ịgbanye engine tupu ịgbanwe mmanụ - kedu ka usoro dị ọcha si arụ ọrụ?
Ebumnuche nke usoro mmanụ ọkụ nke engine bụ iji nye ọkụ na-aga n'ihu na-aga n'ihu na akụkụ ndị na-agagharị agagharị, iji zere mmekọrịta nke ihe akọrọ. Usoro a na-echebe akụkụ site na nchara, wepụ ihe mkpofu. Ụkpụrụ nke ọrụ bụ nke a: mgbapụta mmanụ na-amịpụta ihe mejupụtara ya na sump, ọ na-abanye na nzacha n'okpuru nrụgide, mgbe ahụ, a na-ehichapụ mmanụ ahụ, mgbe ahụ, a na-eme ka ọ dị mma na radiator wee banye na ọwa mmanụ. Na ya, ihe mejupụtara ahụ na-aga na crankshaft, wee gaa na akwụkwọ akụkọ njikọ njikọ.
Site na ngwa etiti, mmanụ na-abanye n'ime ọwa nkwụsị nke ngọngọ ahụ, wee na-asọda n'osisi ndị ahụ ma nwee mmetụta mmanu mmanu na ndị na-ebugharị na cams. Usoro ịgbasa na-eme ka mgbidi cylinder na piston mmanụ mma, ngwa oge. A na-efesa mmanụ ahụ n'ime ụmụ irighiri mmiri. Ha na-ete mmanu n'akụkụ niile, wee gbasaa na ala nke crankcase, usoro mechiri emechi na-apụta. Achọrọ ihe nrịbama nrụgide iji chịkwaa oke nrụgide mmiri dị na ahịrị bụ isi.
Na-ekpochapụ sistemụ mmanụ injin - kedu ụdị usoro mmanye mmanye anyị nwere?
Itugharị injin ahụ tupu ịgbanwe mmanụ na ịgbanwe kemịkalụ a n'onwe ya dị mkpa. N'ebe a, ọ dị mkpa iburu n'uche onye "ahụike" nke ụgbọ ala, ugboro na ụzọ ịkwọ ụgbọala. Ihe ndị na-emetụta mkpa maka mgbanwe mmanụ na nkwụsị engine: oge a nke afọ, mma mmanụ, ọnọdụ ọrụ. Dị ka ọnọdụ ndị siri ike, mmadụ nwere ike ịkpọ igwe dị mfe aha, igwe anaghị agba nchara ogologo oge, ibufe ọtụtụ ugboro.
E nwere ọtụtụ ụdị usoro mmanu mmanu:
- na mmanụ mmanụ site n'usoro ịgba mmiri;
- ya na-enye ya mgbe niile n'okpuru nrụgide;
- ya na usoro nnyefe jikọtara ọnụ.
Usoro mbụ dị nnọọ mfe na nhazi ya. A na-eme mmanu nke akụkụ n'oge ntụgharị engine site na isi crank nke njikọ njikọ na scoops pụrụ iche. Ma enwere ihe ndọghachi azụ ebe a: n'elu ugwu na mkpọda ugwu, usoro a adịghị arụ ọrụ, n'ihi na ịdị mma nke lubrication na-adabere n'ogo mmanụ dị na crankcase na ọchịchọ nke sump ya. N'ihi nke a, a naghị eji usoro a eme ihe n'ọtụtụ ebe. Banyere usoro nke abụọ, ụkpụrụ ebe a bụ nke a: a na-enye mmanụ n'okpuru nrụgide site na iji mgbapụta. Otú ọ dị, usoro a ahụghịkwa ihe dị ukwuu n'ihi mgbagwoju anya nke mmepụta na ịrụ ọrụ.
Usoro lubrication jikọtara maka akụkụ engine nwere ngwa sara mbara. Aha ahụ na-ekwu maka onwe ya: karịsịa akụkụ ndị a na-ebu ibu na-agba mmanụ site na nrụgide, na-efesa akụkụ ndị na-erughị ala.
Na-agbanye engine mgbe ị na-agbanwe mmanụ - ndụmọdụ maka ọrụ
Anyị ga-enyocha usoro ngbanwe na ihicha. Nke mbụ, kpọghee plọg ahụ site na injin ahụ wee kpokọta mmanụ mbụ n'ime efere. Ozugbo ọdịda ndị a pụtara, ịkwesịrị ịkwụsị ịgbagharị ihe mkpuchi ahụ, ma ọ bụghị ya, mmanụ ga-agbapụta ngwa ngwa. Mgbe iri na ise tụlee, ị nwere ike ịga n'ihu. Leruo mmanu anya nke oma: enwere ibe igwe ma obu na obughi, ma tinyekwa anya na agba! Ọ bụrụ na ọ dị ka kọfị na-adịghị ike na mmiri ara ehi agbakwunyere, mgbe ahụ, mmiri batara n'ime ya n'ihi gaskets ọkụ. Ọzọkwa, echefula ịlele gasket na okpu. Ọ bụrụ na ọ na-arapara, ọ dị mkpa ka ebupụ ya.
Mkpa ịkwanye engine tupu ịgbanwe mmanụ adịghị ebili ma ọ bụrụ na ọ bụ ọchịchịrị na agba na engine, n'echiche gị, dị unyi. Ọtụtụ mgbe moto nwere nnukwu nkwụnye ego, mmanụ ahụ ka na-anọgidekwa na-apụta ìhè.
A ghaghị ịghọta na ịkwanye usoro mmanụ engine bụ usoro dị ogologo. Nnukwu ihe nkwụnye ego enweghị ike ịsacha ngwa ngwa site na mmiri ịsacha ọ bụla. Anyị na-adụ ọdụ ka ị na-eji mmanụ engine dị elu dị elu, nke ga-eme ka engine ahụ kwụsị ọrụ maka nkeji ise ruo iri, yana ịkwọ ụgbọala ọtụtụ narị kilomita. Ma ọ bụrụ na nkwụnye ego na-adịgide mgbe otu puku kilomita hapụrụ, mgbe ahụ, ị na-eji kemịkal dị ala, dochie ya.
