Na-agbanye engine mgbe ị na-agbanwe mmanụ

Ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-adụkarị ndị nwe ụgbọ ala ọdụ ka ha kpochaa injin tupu ha agbanwe mmanụ.

N'ezie, n'agbanyeghị otú anyị si enyocha engine nke ụgbọ ala ahụ, otu anya n'okpuru mkpuchi valve (ọ bụrụ na a na-arụzi ya), na nzacha mmanụ eji eme ihe na ọbụna na okpu mmanụ mmanụ zuru ezu iji hụ ole unyi na-akwakọba na engine. .

Otú ọ dị, ihe niile adịghị mfe dị ka o yiri. Mkpebi ịwụsa engine nwere ike ime naanị site na ọkachamara nwere ahụmahụ mgbe nyocha zuru ezu nke engine ahụ.

Mmadụ nwere ike icheta ọtụtụ ikpe mgbe igwe ọkụ nkịtị butere nsonaazụ na-adịghị mma, ruo ọdịda zuru oke.

Anyị edeelarị na portal anyị Vodi.su banyere ụdị mmanụ, viscosity ya na ihe onwunwe ya, banyere ọrụ dị mkpa ọ na-arụ na engine - ọ na-echebe ihe ndị na-emepụta ígwè site na esemokwu na okpomọkụ.

Onye na-emepụta ụgbọ ala na-egosi n'ụzọ doro anya na ntụziaka nke ụdị ahọrọ maka ihe nlereanya a. A sị ka e kwuwe, mmanụ ụgbọala abụghị naanị ihe na-ete mmanụ nkịtị. Ọ mejupụtara ihe dị iche iche, n'etiti nke e nwere ihe dịka 10-15 pasent nke ihe mgbakwunye kemịkalụ emebere iji hichaa engine, yana belata mmetụta nke mgbakwunye ike na ngwaahịa roba - akara, tubes, o-mgbanaka.

Ajụjụ na-ebilite ozugbo - site n'enyemaka kedu ka a na-ekpochapụ engine na ihe mgbakwunye na-agụnye mmanụ na-agbapụta? Anyị na-aza n'usoro.

Ụdị mmanụ na-agbapụta

Enwere ọtụtụ ụdị mmanụ dị otú ahụ, onye ọ bụla na-emepụta ihe na-agbalị ito ngwaahịa ha, na-enye ya ọtụtụ uru. Ma ka anyị lerukwuo anya, anyị na-achọpụta na ọ dịghị ihe ọhụrụ e nyere anyị karịsịa.

N'ozuzu, e nwere ụdị isi abụọ:

• mmanụ ogologo oge - a na-awụnye ya n'ime engine mgbe ọ gbasasịrị mmanụ ochie, ọ na-ewe nkezi nke ụbọchị abụọ iji kwọọ ya;
• mmanụ na-eme ngwa ngwa - 5- ma ọ bụ 15-nkeji, nke a na-awụsa mgbe ọ gbasasịrị ihe mkpofu na mmanụ a na-ehicha engine mgbe ọ na-agwụ ike.

Ihe mgbakwunye dị ọcha na-ewu ewu, dịka ọmụmaatụ, site na ụlọ ọrụ a ma ama LiquiMoly. A na-agbakwunye ihe mgbakwunye dị otú ahụ na mmanụ oge ụfọdụ tupu dochie ya ma jiri nwayọọ nwayọọ rụọ ọrụ ha.

Ọ dịghị mkpa ka ị nweta ihe ọmụma pụrụ iche nke kemistri iji maa ihe mmanụ na-agbapụta bụ:

• isi - ịnweta mmanụ ụlọ ọrụ ụdị I-20 ma ọ bụ I-40;
• ihe mgbakwunye ike ike nke na-agbari unyi niile chịkọbara na injin;
• ihe mgbakwunye ndị ọzọ na-ebelata mmetụta nke ịchafụ na akụrụngwa injin dị iche iche.

N'ihi ya, anyị nwere. Ntugharị ogologo oge na-anabata ma igwe ma ngwaahịa rọba, mana njirimara mmanụ nke mmanụ ụlọ ọrụ anaghị eru eru. Ya bụ, ụbọchị abụọ a, ka ị na-ehicha injin gị, ịkwesịrị ịnya ụgbọ ala n'ụdị dị nro kacha mma.

Usoro a dabara adaba maka akụrụngwa adịghị oke ọnụ, dịka ọmụmaatụ, ụfọdụ igwe ọrụ ugbo.

Ma, 15 nkeji - nwere a budata ibu ego nke nwekwara, ma dị ka akaebe nke ọtụtụ ụgbọ ala arụzi ụgbọala, ha na-ehicha engine n'ezie, nke a na-ahụ anya ọbụna gba ọtọ anya.

Okwesiri iburu n'uche nke ozo nke a ma ama nke oma njin - iji mmanu di elu. Ya bụ, otu mmanụ ahụ ị na-ejupụtakarị n'ime igwe. Nke a bụ usoro ịsa mmiri nke ọtụtụ ụlọ ọrụ na-ere ahịa na-eji.. Ihe kacha mkpa dị nnọọ mfe ma doo anya:

• A na-ewepụ mmanụ ochie ahụ, a ga-ehichapụkwa ya kpamkpam, na maka nke a, ụgbọ ala ahụ na-ebuli elu ga-atụgharị maka oge mbụ n'otu akụkụ, wee gaa n'akụkụ nke ọzọ;
• A na-awụsa mmanụ engine ọhụrụ ma ọ dị mkpa ka a na-ebugharị ya site na 500 ruo 1000 km;
• Ihe a niile na-ejikọta ọzọ, a na-edochi ihe nzacha mmanụ niile ma jiri obi ike jupụta mmanụ nke otu ọkwa ọzọ wee kwọọ ya 10 puku kilomita ma ọ bụ karịa.

Uru nke usoro nhicha a doro anya: ọ dị mma maka engine, nkwụnye ego na-ebelata n'ihi mgbanwe ndị ọzọ na-agbanwe agbanwe, na mgbanwe mmanụ ugboro ugboro dị mma maka engine.

N'ezie, enwerekwa ọghọm - n'ụzọ dị otú a, ị gaghị enwe ike ịnagide mmetọ dị njọ. Ya bụ, usoro a ka mma maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eji otu ọkwa nke mmanụ engine dị elu mgbe niile - okwu bụ isi bụ "ịdị mma".

Kedu mgbe, oleekwa mgbe a ga-ekpochapụ injin ahụ?

A na-atụ aro ka a na-ekpocha mmiri n'uju n'ọnọdụ ndị a:

• na-agbanwe na ụdị mmanụ ọzọ ma ọ bụ onye na-emepụta ihe - anyị edeworị na Vodi.su banyere ịgwakọta mmanụ na ihe ọ na-eduga, ya mere, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ikpochapụ mmiri ochie ochie ma hichaa engine nke ọma nke ndị mba ọzọ niile;
• ọ bụrụ na mmanụ na-adịghị mma banyere n'ime engine ma ọ bụ na ị jupụta na mmanụ ụgbọala na-adịghị mma, ma ọ bụ n'ihi ndakpọ, antifreeze banyere n'ime mmanụ ahụ;
• mgbe nrụzi engine - ọ bụrụ na a gbasasịrị engine ahụ, e wepụrụ isi nke ngọngọ ahụ, a na-edozi pistons ma ọ bụ dochie gasket isi.

Ọ bụrụ na ị na-agbanwe mmanụ mgbe niile, mgbe ahụ ọ dịghị mkpa ka ị na-agbanye engine ahụ oge ọ bụla. Ma ọ bụrụ na ị na-achọ ịgbanwe mmanụ ọzọ, na mgbe ị na-arụ ọrụ, ị hụrụ akara nke ọnụnọ nke nnukwu unyi na mmanu mmanu, mgbe ahụ, ọ ga-abụ na ọ ka ga-adị mkpa ịkwanye.

Otu ihe dị mkpa - ọ bụrụ na ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe ma ị maghị ọnọdụ engine dị na ya, mgbe ahụ ị pụghị ịkwanye engine ahụ na nkeji 15.

Ka anyị kọwaa ihe kpatara ya. Ọ bụrụ na onye mbụ nwe ya na-eji mmanụ na-adịghị mma, mgbe ahụ, ọtụtụ irighiri ihe na-edozi na engine na sump, nke nkwụsịtụ nkeji 15 agaghị anabata ya, ọ nwere ike wepụ ihe nkwụnye ego ndị a niile. Ma mgbe ị na-ejupụta mmanụ ọhụrụ, ọ ga-emepụtakwa mmetụta ihicha na ihe niile a na-etinye ego ga-emecha na-ejedebe na mmanụ ma na-emetụta àgwà ya.

Tụkwasị na nke ahụ, ma nzacha na nchara ígwè nke mmanụ mmanụ ga-adaba kpamkpam na engine ụgbọ ala gị ga-ebute ọrịa dị ize ndụ - agụụ mmanụ, ebe ọ bụ naanị akụkụ nke mmiri mmiri ga-enwe ike ịbanye na nzacha ma banye n'ime ya. usoro. Ihe kachasị njọ bụ na nha ọkwa ga-egosi nsonaazụ nkịtị. N'ezie, ụbọchị ole na ole nke ibu ọnụ dị otú ahụ zuru ezu na moto ga-adaba n'ụzọ nkịtị site na ikpo ọkụ. Ya mere, ṅaa ntị na nrịbama kọmputa na-arụ ọrụ - ọ bụrụ na ọkụ ihe mmetụta mmanụ na-agbanye ọkụ, gaa ozugbo maka nchọpụta nyocha n'egbughị oge.

Iji gbochie nke a ime, a na-asacha engine ahụ n'ụzọ nkịtị site n'enyemaka nke mmanụ dizel. O doro anya na ọrụ dị otú ahụ ga-adị oke ọnụ. Ọfọn, n'ozuzu, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịkwanye engine ahụ mgbe nyocha zuru oke na ndị ọkachamara na-ahụ maka ọrụ ha.

Na-adọnye…