Proton Exora 2014 nyochaa
Ọ bụ ndị na-ebu ndị dị ọnụ ala na Australia, ma maa ihe, ọ bụghị ihe ọjọọ. Ụlọ ọrụ ahụ yiri ka ọ chọtara ndụ ọhụrụ mgbe ha kwụsịrị mmekọrịta ya na gọọmentị Malaysian. Ụlọ ọrụ ahụ na-agbasawanye ọnụ ọgụgụ ndị na-ere ahịa n'ofe Australia ma na-ezube ịkwalite ahịa ahịa.
Ọnụ ahịa / atụmatụ
The Exora dị na akara ule abụọ, GX na GXR, ọnụ ahịa n'etiti $25,990 na $27,990 - ha abụọ nwere CVT akpaka ọsọ ọsọ isii dịka ọkọlọtọ. Ọ bụ $4000 na-erughị ya onye kacha nso bụ Kia Rondo.
Ngwugwu ọkọlọtọ na-agụnye ntụ oyi na oghere ọkụ maka ahịrị atọ nke oche niile, ihe ọkpụkpọ DVD nke a na-etinye n'elu ụlọ, ekwentị Bluetooth na sistemụ ọdịyo, ekwentị steering na njikwa ọdịyo, ihe mmetụta ntụgharị, wiil alloy na ọdụ ụgbọ USB maka ọkpụkpọ DVD na redio.
GXR na-agbakwunye akpụkpọ anụ, njikwa ụgbọ mmiri, igwefoto na-atụgharị, ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị, enyo ihe efu na ma anya anwụ, mkpụbelata ọlaọcha na ahịrị nke atọ n'elu ụlọ. Proton Exora na-abịa na ihe ọkpụkpọ DVD nwere ọkọlọtọ n'elu ụlọ iji mee ka ụmụaka nwee obi ụtọ na azụ.
Ọrụ efu afọ ise
Ọ bụrụ na akụkụ nchekwa adịghị enye gị nsogbu, gụọ n'ihu n'ihi na ị ga-ahụkwa eziokwu ahụ bụ na Exora na-abịa na nlekọta n'efu maka afọ ise ma ọ bụ 75,000 km. Dị ka nke a. Zụrụ ụgbọ ala a na ị gaghị echegbu onwe gị maka ịkwụ ụgwọ ihe ọ bụla ọzọ ruo afọ ise - ewezuga ndebanye aha na mkpuchi, n'ezie.
Onye na-emepụta ụgbọ ala Malaysia dị kemgbe afọ ole na ole ugbu a na ọ kwesịrị ime ihe iji mee ka a mara ya. Ọrụ afọ ise efu, akwụkwọ ikike afọ ise $150, na enyemaka afọ ise n'akụkụ ụzọ nke 150 bụ ezigbo mmalite, yana ụfọdụ ụgbọ ala ndị mmadụ nwere ike ịmasị ịzụrụ.
NKE NKE NKE NKE NKE
Proton na-ekwe nkwa injin Cam-Pro ha kemgbe ọtụtụ afọ, mana anyị ahụbeghị ya, opekata mpe na profaịlụ camshaft ekwereghị ya. Ihe anyị na-enweta bụ injin petrol turbocharged nke lita 1.6 na-atọ ụtọ nke nwere ezigbo ike na torque iji nyere aka kpatara ya. Ebubo mmanụ ọkụ (anyị nọ na-eche ihe akwụkwọ ozi pụtara) 1.6-lita, DOHC, 16-valve engine na-ewepụta 103kW na 5000rpm na 205Nm nke torque site na 2000-4000rpm.
Iji nabata mmụba nke ike injin, ọ nwere obere strok dị mkpụmkpụ na mkpakọ dị ala ma e jiri ya tụnyere injin ngwaahịa. Agbakwunyela oge valvụ dị iche iche na valvụ oriri. Nke a bụ nnukwu steepụ nnabata site na injin 82kW, 148Nm na-achọsi ike. Enwere otu nnyefe dị na ahịrị Exora, CVT na-akpaghị aka nke isii nke na-eji eriri na-eziga ike na wiil n'ihu karịa ngwa ọdịnala.
AHUR
Mana nnukwu ọdịda nke Proton ọhụrụ oche asaa bụ eziokwu na ọ na-enweta naanị kpakpando anọ maka nchekwa, ebe ọtụtụ n'ime ndị asọmpi ya na-enweta ise. Naanị obere akpa ikuku anọ iji kpuchido ndị bi n'oche ihu, naanị Exora anaghị enweta ọkwa nchekwa ihe mberede nke kpakpando ise.
Rịba ama na ahịrị nke atọ nke oche anaghị enyekwa ihe mgbochi isi. Agbanyeghị, ụgbọ ala ahụ nwere traktị elektrọnik na njikwa kwụsie ike, yana brek mgbochi mkpọchi yana nkesa ike breeki eletrọnịkị yana ndị na-eche belt oche oche.
UNIT UNIT
Enweghị mkpesa ebe a, ọ bụ ezie na mgbe ụfọdụ nnyefe na-eme ntakịrị mkpọtụ. Ọ na-adịkarị jụụ ma nwee ntụsara ahụ ma na-enye ezigbo ego maka ego ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịkwaga ebo, karịsịa na ọrụ efu agbakwunyere. Enwere ihe ijuanya na ọtụtụ legroom dị n'ahịrị nke atọ nke oche, yana ọ nwere ike ịnabata ndị okenye, ọbụlagodi maka njem dị mkpirikpi.
Ọ na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala na-enweghị isi ma nwee tank mmanụ 55-lita, na-ewe 8.2 lita kwa 100 km, anyị nwetara 8.4 - nke dị nso karịa ka anyị na-abịa na ọnụ ọgụgụ oriri mmanụ ụgbọala nke ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọala. Ọ bụrụ na nchekwa kpakpando anọ adịghị enye gị nsogbu, ọ bụ ụgbọ ala ezinaụlọ dị mma na ọnụ ahịa mara mma nke ukwuu, ọkachasị yana nkwekọrịta mmezi n'efu afọ ise iji chekwaa mmefu ego.
Total
Nke a dị mma karịa proton ndị anyị jibu n'oge gara aga.
