Na-enyocha ihe mmetụta camshaft

Na-enyocha ihe mmetụta camshaft (DPRV) na-enye ohere ọ bụghị naanị iji nyochaa arụmọrụ ya, kamakwa iji jide n'aka na n'ime engine combustion n'ime ya na ntinye oge (usoro), a na-enye mmanụ ọkụ n'usoro ziri ezi. Aha ọzọ maka ngwaọrụ ahụ bụ ihe mmetụta nke oge (ndị nwe ụlọ VAZ na-ejikarị ya eme ihe). Enwere ike iji multimeter mee nyocha, gụnyere na ọnọdụ voltmeter, na / ma ọ bụ oscilloscope. Nyochaa ihe mmetụta ọnọdụ camshaft dị mfe na okike, na ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala novice nwere ike ijikwa ya.

Gịnị bụ ihe mmetụta camshaft

Tupu ịga n'ihu na ajụjụ nke ịlele ihe mmetụta ọnọdụ camshaft, ịkwesịrị ịchọpụta ụdị ngwaọrụ ọ bụ, ihe ọ bụ maka, yana ụkpụrụ ọ na-arụ ọrụ. Nke a ga-enyere aka dokwuo anya nkọwa nke nkwenye n'ọdịnihu.

Ihe mmetụta camshaft bụ ngwaọrụ na-ejide ọnọdụ angular nke ogwe aka akọwapụtara n'otu oge n'oge. A na-ebufe ozi enwetara site na enyemaka ya na ICE electronic control unit (ECU), na ndabere ya na njikwa a na-enye iwu maka ịgbanye mmanụ ọkụ na ịgbanye ngwakọta ikuku-mmanụ na cylinder ọ bụla n'otu oge.

Ọrụ nke ihe mmetụta ọnọdụ camshaft dabere na mmetụta Ụlọ Nzukọ. Ya mere, ọ bụ na camshaft na e nwere ezé ígwè, nke, n'oge ntụgharị nke ogwe ahụ, na-agbanwe oghere magnet na ihe mmetụta dị n'akụkụ. A na-akpọ eze a onye rapper. Ihe mmetụta ahụ na-achọpụta mgbanwe na oghere magnetik, nke a na-atụgharị na mgbama eletrik nke obere voltaji. A na-ezigara mgbaama a na ngalaba njikwa eletrọnịkị.

N'ezie, ihe mmetụta ọnọdụ camshaft na-achọpụta naanị otu n'ime ọnọdụ ya, kwekọrọ na ọnọdụ piston nke cylinder mbụ na etiti nwụrụ anwụ. A na-eme ntụtụ mmanụ ọkụ ọzọ n'usoro n'usoro nke cylinders. Ọ na-abụkarị usoro 1-3-4-2.

Awụnyela sensọ ọnọdụ Camshaft na injin nwere mgbawa mmanụ gbawara agbawa (phased) kemgbe ihe dị ka 2005.

Ọ bụrụ na ihe mmetụta camshaft ada ada (ngalaba njikwa eletrọnịkị na-enweta ozi na-ezighi ezi site na ya ma ọ bụ na-enwetaghị ya ma ọlị), mgbe ahụ a na-ahazi mgbanwe na ọnọdụ mberede. Ọ na-agụnye iji ụzọ abụọ-yiri (otu) ọkọnọ mmanụ n'ime njin combustion. Nke a na-ebute nsonaazụ ọjọọ abụọ:

1. Obere ọnwụ nke ike ICE, ọkachasị mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'ụdị dị oke egwu (ngwa ngwa, ịnya ụgbọ ala n'okpuru ibu).
2. Mmụba nke oriri mmanụ site na ihe dịka 10 ... 20% (dabere na ike nke engine combustion, njirimara ya, yana ọnọdụ ọrụ).

Banyere engines dizel, ihe mmetụta camshaft ọnọdụ yiri ya, mana enwere otu ọdịiche. Ọ dabere n'eziokwu na ihe mmetụta ahụ na-ejide ọnọdụ ọ bụghị naanị cylinder mbụ, mana ihe niile. A na-eme nke a n'ihi na diski ukwu nwere ezé dị iche iche maka cylinder ọ bụla.

Ya mere, ọ bụrụ na ihe mmetụta ahụ ada ada, ọ bara uru ịchọpụta ya ozugbo enwere ike na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dochie ya.

Ihe ịrịba ama nke mmebi DPRV

Enwere ọtụtụ akara ngosi nke enwere ike ịrụ ụka na ihe mmetụta ọnọdụ camshaft adịghị n'usoro. Ọ dị mkpa ozugbo iji dokwuo anya na mgbaàmà ndị e depụtara n'okpuru ebe a nwere ike igosi mmebi dị iche iche kpamkpam. Ya mere, ọ bara uru ịme nyocha ọzọ. Yabụ, ihe ịrịba ama nke ndakpọ nke DPRV:

• Nsogbu na ịmalite engine combustion n'ime, na n'okpuru ọnọdụ ọ bụla - "oyi", "ọkụ" na ụdị ndị ọzọ. A na-egosipụtakarị nke a n'eziokwu na ị ga-agbanye onye na-amalite ogologo oge.
• Arụ ọrụ na-akwụghị ụgwọ nke injin combustion dị n'ime, "na-ese n'elu" na-arụ ọrụ na mgbanwe na-adịghị arụ ọrụ nke injin combustion n'ime.
• "Dips" na mmegharị nke ụgbọ ala ahụ, mgbe ị na-agbanye pedal osooso, ọ naghị aza ngwa ngwa, njirimara ike nke ụgbọ ala ahụ na-efunahụ (ọ na-eme ka ọ dịkwuo ike, ọ dịghị ịdọrọ, karịsịa mgbe a na-ebu ya na mgbe ị na-agbago elu).
• Mgbe a tọhapụrụ pedal ngwa ngwa, injin combustion dị n'ime na-akwụsị.
• Mmụba oriri mmanụ (site na 10 ... 20%).
• Ọkụ ịdọ aka na ntị na dashboard Check Engine agbanyere. ọ dị mkpa iji nyocha eletrọnịkị mee nyocha ọzọ (dịka ọmụmaatụ, ngwaọrụ ELM 327 ma ọ bụ otu ya). N'otu oge ahụ, ahụkarị njehie banyere ọrụ nke ihe mmetụta nwere nọmba P0340, P0342, P0343.

N'ezie, ihe mmetụta ọnọdụ camshaft bụ ngwaọrụ dị mfe ma nwee ntụkwasị obi, yabụ na ọ naghị ada ada. Ọtụtụ mgbe, eriri ya na-emebi - wires na-agbaji, ihe mkpuchi na ha mebiri emebi, ihe a na-akpọ "chip", ebe ihe mmetụta na-ejikọta na sekit igwe, ada ada.

Otú ọ dị, maka ụgbọ ala na-agba ọsọ na mmanụ ụgbọala, nsogbu ndị a kọwara n'elu adịghị akọwa nke ọma. Ma ihe mmetụta ọnọdụ camshaft dara ada ga-akpata ọtụtụ nsogbu maka ndị nwe ụgbọ ala nwere akụrụngwa balloon gas, ya bụ ọgbọ nke anọ. Nkwụsị na nsogbu ndị a kọwara n'elu nwere ike ịpụta na igwe ndị dị otú ahụ "n'ebube ha niile." Ya mere, a na-atụ aro ndị nwe ụgbọ ala nwere HBO ka ha chọpụta ma dochie ihe mmetụta ozugbo enwere ike ma ọ bụrụ na a na-enyo enyo na ọ ga-emebi.

Ebe DPRV dị n'ime injin combustion

Iji mee ule ihe mmetụta camshaft ọnọdụ, ịkwesịrị ịma ebe ọ dị. na-emekarị, na asatọ-valvụ n'ime engine combustion, DPRV na-emekarị mounted na njedebe nke cylinder isi. Na engines iri na isii, a na-etinyekwa ya na isi cylinder, na-adịkarị nso na cylinder nke mbụ.

N'ihe banyere ụgbọ ala VAZ na-ewu ewu, ndị nwe ha na-akpọ ụdị nodes a sensọ. Ebe ha nọ na moto ndị a yiri ya. Ya mere, na engines combustion nke ime valvụ asatọ, ihe mmetụta dị n'akụkụ aka ekpe nke isi cylinder (mgbe a na-ele ya anya na ntụziaka nke ụgbọ ala). Na iri na isii-valvụ - n'akụkụ aka nri nke engine combustion n'ime. N'okwu nke ikpeazụ, ọ bụ ihe mmetụta na-adịghị ahụ anya, ọnọdụ ya nwere ike ime atụmatụ naanị site na mgbaàmà na wires ike kwesịrị ekwesị maka ya. A na-edozi ihe mmetụta nke VAZ 2114 dị nso na nzacha ikuku, n'akụkụ isi cylinder.

Ụzọ maka ịlele ihe mmetụta camshaft

Tupu ịnwale ihe mmetụta ahụ na multimeter ma ọ bụ ngwaọrụ eletrọnịkị ndị ọzọ, ọ dị mkpa ịlele iguzosi ike n'ezi ihe ya. ya bụ, etinyere ya n'ụlọ nwere mgbanaka o-mgbanaka iji chekwaa ya na nchekwa. Anyị kwesịrị ịlele ọnọdụ ya. ọ ga-abakwa uru ịlele iguzosi ike n'ezi ihe nke ụlọ ihe mmetụta, ọnụnọ nke mgbawa ma ọ bụ mmebi ndị ọzọ na ya. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịlele diski mbanye ahụ, ma ezé mebiri emebi, ma enwere ibe ígwè na ụlọ ihe mmetụta ma ọ bụ nso ya.

Na ịntanetị, ị nwere ike ịchọta ozi e chere na a ga-eji DPRV mata ọrụ ya site na ịlele njirimara magnetik ya. ya bụ, weta obere akụkụ ígwè na njedebe ya (akụkụ dị nro na-arụ ọrụ), nke kwesịrị "rapara" na ihe mmetụta. N'ezie ọ bụghị, na DPRV anaghị arụ ọrụ nwere ike ma ọ bụ enweghị ike ịnwe ihe ndọta. N'ihi ya, nkwenye ga-emerịrị site na ụzọ ndị ọzọ.

Enwere ụzọ abụọ bụ isi iji lelee ihe mmetụta ọnọdụ camshaft - iji multimeter eletrọnịkị na iji oscilloscope. Usoro nke mbụ dị mfe ma dị ngwa ngwa, mana nke abụọ bụ nke ziri ezi ma na-enye ozi nyocha karịa.

Na-elele ihe mmetụta camshaft na multimeter

Iji lelee DPRV, ịkwatu dị mkpa. Nke a dị mfe ime, naanị ị ga-ewepụ njikọ kọntaktị nke wires na ya wee kpọghee ihe mkpuchi na-arị elu. Ọzọkwa, iji lelee, ị ga-achọ obere ihe igwe (nke ejiri ọla ojii mee, ka ọ bụrụ magnetized).

Eserese njikọ maka ịlele ihe mmetụta oge 21110-3706040

Eserese njikọ maka ịlele ihe mmetụta oge 21120-3706040

Algọridim maka iji multimeter mee nlele ihe mmetụta bụ nke a:

1. Were multimeter wee gbanwee ya na ọnọdụ nha voltaji DC na oke ruru 20 V (dabere n'ụdị multimeter akọwapụtara).
2. Kwupu “mgbawa” site na ihe mmetụta site na ịwepu oghere.
3. Wepu ihe mmetụta n'oche ya.
4. Na "mgbawa" nke 21110-3706040 ihe mmetụta nke ụgbọ ala VAZ (na ọtụtụ ndị ọzọ), kọntaktị "A" kwekọrọ na uka, kọntaktị "C" bụ waya dị mma, na-abịa site na agba agba agba, kọntaktị "B" bụ. waya mgbama (n'etiti). Na 21120-3706040 mgbawa ihe mmetụta, kọntaktị "A" kwekọrọ na uka, kọntaktị "B" bụ waya dị mma sitere na relay njikwa, kọntaktị "C" bụ waya mgbaàmà.
5. Lelee ọnụnọ nke ike na ibe. Iji mee nke a, ịkwesịrị ịgbanye ọkụ ọkụ na ụgbọ ala (ma amalitela engine combustion n'ime) ma mee nke a na multimeter. Ọ bụrụ na enweghị ike na ibe, mgbe ahụ ịkwesịrị ịchọ ihe kpatara ya. Nke a nwere ike ịbụ wiwi na-ezighi ezi (mmebi mkpuchi mkpuchi, wires gbajiri agbaji), ọdịda nke relay njikwa, “mkpọchi” nke sistemu njikwa eletrọnịkị (ECU).
6. na-esote, ịkwesịrị ijikọ sensọ maka ule dị ka eserese ndị e gosiri na ọnụ ọgụgụ ahụ.
7. Tinye voltaji nke 13,5 ± 0,5 V na ihe mmetụta (ọ bụ ezie na a na-ahapụ obere ihe, dịka ọmụmaatụ, 12 ... 12,5 Volts site na batrị).
8. Ọ bụrụ na, mgbe a na-etinye ike na ihe mmetụta, voltmeter na-achọpụta enweghị voltaji na ihe mmetụta, mgbe ahụ nke a na-egosi ma ọ bụ nkwụsị nke ihe mmetụta ahụ n'onwe ya, enwere ike ịmecha ule ahụ ma kwadebere iji dochie ihe mmetụta ahụ na nke ọhụrụ.
9. Tulee voltaji n'etiti nti na kọntaktị mgbama. Ọ ga-abụ nha ma ọ dịkarịa ala 90% nke voltaji ọkọnọ (ya bụ, ọ bụrụ na voltaji ọkọnọ bụ 12 Volts, mgbe ahụ, voltaji na kọntaktị mgbaàmà ga-abụ ma ọ dịkarịa ala 10,8 Volts).
10. Weta ihe metal akwadoro n'ihu ruo na njedebe nke ihe mmetụta (akụkụ mgbaàmà ya). Tụgharịa voltaji na kọntaktị mgbama. Ọ kwesịrị ịbụ ihe na-erughị 0,4 volts. Wepu efere - uru voltaji kwesịrị iweghachi ya na 90 ... 100% nke ọkọnọ. Ọ bụrụ na enwere mgbanwe ọ bụla n'oge usoro nkwenye, ọ pụtara na ihe mmetụta adịghị n'usoro ma ga-edochi ya.

Biko mara na ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịlele ọ bụghị naanị ihe mmetụta arụnyere na engine combustion n'ime, kamakwa ndị a zụrụ ọhụrụ, ebe ọ bụ na enwere ihe ize ndụ nke ịzụrụ ngwaahịa na-adịghị mma.

Jiri oscilloscope lelee DPRV

Oscilloscope eletrọnịkị na-enyere aka ịghọta ka ihe mmetụta ọnọdụ camshaft si arụ ọrụ, yana ma ọ na-emepụta mkpụrụ akụ. Ha na-ejikarị ihe a na-akpọ oscilloscope eletrọnịkị, ya bụ, naanị ihe omume simulator arụnyere na laptọọpụ ma ọ bụ ngwaọrụ ndị ọzọ yiri ya. ịkwesịrị ijikọ na ihe mmetụta camshaft wee were oscillogram na ya. Dị ka o kwesịrị, a ga-enwe ụkpụrụ mbo dị larịị nwere otu ọnụ ọgụgụ dị elu nke dabara na rapper na-agafe na transducer. Ọ bụrụ na ebili mmiri ahụ nwere ọdịdị dị iche, a ga-achọ nlele ọzọ.

Mgbe ị na-achọpụta ihe mmetụta Nissan camshaft (ya bụ, Nissan Almera) na oscilloscope, ọdịdị nke waveform ga-adị iche. Ọ gaghị adị mma, ma n'ụdị nke 3 pulse, mgbe ahụ ohere, mgbe ahụ, 4 ọkpụkpụ - oghere, 2 ọkpụkpụ - oghere na otu ọkpụkpụ - oghere. Maka injin nke onye na-emepụta ụgbọ ala a, njirimara a bụ ụkpụrụ.

Dochie ihe mmetụta ọnọdụ PB

Ọ bụrụ na n'oge ule ahụ, ọ tụgharịrị na ọ bụ ihe mmetụta ọnọdụ camshaft dara, mgbe ahụ, a ghaghị dochie ya. na-emekarị, ndị a nkeji bụ ndị na-abụghị repairable, ebe ọ bụ na ahụ ha na-seldered, na ọ gaghị ekwe omume ịkwasa ya. Ihe mmetụta ahụ adịghị ọnụ, na usoro ngbanwe dị mfe, na ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala novice nwere ike ijikwa ya.

Algọridim ngbanwe sensọ bụ nke a:

1. Na agbanyụrụ injin ahụ, kwupu njikọ na-adịghị mma na batrị ahụ.
2. Kwupu “mgbawa” na ihe mmetụta ọnọdụ camshaft (dịka mgbe ị na-elele).
3. Dabere na ụdị ụgbọ ala, ọ dị mkpa ịkwatu akụkụ ndị na-egbochi ịnweta ihe mmetụta. Dịka ọmụmaatụ, na ụgbọ ala nke oge a dị ka Lada Vesta, ịkwesịrị iwepụ ihe nkwado maka nkeji inyeaka.
4. Iji mgbanaka, kpọghee otu ma ọ bụ abụọ bolts na-arị elu, dabere n'ụdị nkedo. Ogo nke wrench nwere ike ịdị iche, na-emekarị maka VAZs nke a bụ ihe nkedo 10 mm.
5. Mgbe ewepụsịrị ugwu ahụ, ịkwesịrị iwepụ ihe mmetụta ahụ n'oche ya.
6. A na-eme ntinye nke ihe mmetụta ọhụrụ n'usoro ntụgharị.
7. Jikọọ ọnụ na-adịghị mma na batrị.

Mgbe ị na-azụta ihe mmetụta ọnọdụ camshaft ọhụrụ, ịkwesịrị ịṅa ntị na ọnọdụ nke mgbanaka akara ya. A na-erekarị ya iche iche. Ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịgbanwe mgbanaka akara mgbe ị na-agbanwe ihe mmetụta, ebe ọ bụ na oge na-agwụ ike ma na-efunahụ ya. Ị nwere ike iji mgbanaka ochie naanị na ihe mberede, mgbe ọ gaghị ekwe omume ịzụta nke ọhụrụ.

nkwubi

Ihe mmetụta ọnọdụ camshaft bụ ngwaọrụ dị mfe ma dị mkpa na injin combustion dị n'ime, na arụ ọrụ nkịtị nke injin combustion n'ime na-adabere na ọrụ ya. Ya mere, mgbe a na-achọpụta ihe ịrịba ama nke ọdịda ya, ọ bụ ihe na-achọsi ike ime usoro nyocha kwesịrị ekwesị ozugbo enwere ike. Ha dị mfe, na ọbụna onye mbido na-enweghị ahụmahụ, onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nwere ike ijikwa ha. N'otu aka ahụ na nnọchi ya. Ọnụahịa nke ihe mmetụta nke oge maka ụgbọ ala VAZ dị ka oge oyi nke 2019 bụ ihe dịka 400 rubles.