Lelee coolant tupu oyi

Ọ na-ajụ oyi n'èzí, yabụ ịkwesịrị ịkwado maka okpomọkụ dị ala-efu. Ka anyị lekọta ụgbọ ala anyị taa. Otu nzọụkwụ dị otú ahụ bụ ịlele coolant, n'ihi na ụdị coolant na-ezighị ezi nwere ike ime ka ọ ghara ịrụ ọrụ nke ọma.

Ya mere, ka anyị malite site na iwepu mmiri ochie na radiator. N'okwu a, engine kwesịrị ịdị ọkụ, n'ihi ya, ị ga-adị mfe igbapu coolant na usoro dum, n'ihi na thermostat ga-emeghe. N'ime ụgbọ ala ụfọdụ, ọ nwere ike ịdị mkpa igbapu mmiri ahụ site na radiator na ngọngọ cylinder.

Iji hichaa usoro jụrụ oyi, jupụta na mmiri. Mgbe ahụ, anyị na-amalite engine ahụ, mgbe ọkụ na-ekpo ọkụ, anyị na-agbanyụ, kpochapu mmiri mmiri ma jupụta na oyi ọhụrụ dị ọcha maka radiator. Cheta na itughari coolant dị ka emeputa na-atụ aro na ikpe nke coolant uche. Mgbe igbanwechara mmiri mmiri, echefula ịgbapụta sistemu jụrụ oyi.

Ya mere, ajụjụ na-ebilite "otu esi echekwa usoro jụrụ oyi"? - Na usoro a, ọwa nke radiator na ikpo ọkụ na-enwekarị ike imebi. Jide n'aka na ị na-elele ọkwa oyi oyi mgbe niile. Ọ bụrụ na anyị achọpụta na ọ dị ala, ọ nwere ike ime ka injin ma ọ bụ isi cylinder kpoo ọkụ. Mgbe anyị hụrụ ntapu dị ịrịba ama, ọ ga-adị ka iji nke ọhụrụ dochie radiator. Ọ dịkwa mma ịrịọ site n'oge ruo n'oge, dịka ọmụmaatụ mgbe ị na-eleta ọdụ ọrụ iji lelee ogo nke coolant. "Ọtụtụ ụlọ ọrụ na-eji ngwá ọrụ kwesịrị ekwesị na-elele ebe mmiri siri ike," Marek Godziska, onye isi nchịkwa nke Auto-Boss na-ekwu.