Nnwale Jaguar XF

Sedan ọhụrụ Jaguar XF dị ka ọ nọ n'aka onye ọjọọ Bond: ahụ ya gbachapụrụ agbachapụ - enweghị obi ebere, yana ihe atụ nke pusi na mkpuchi ogwe ...

XF ọhụrụ ahụ dị ka ọ dị n'aka onye ọjọọ nke Bond: a na-etinye ahụ ya na ọkara - enweghị obi ebere, yana ihe atụ nke pusi n'elu mkpuchi akpa ahụ. Na ihe niile iji gosipụta na ọgbọ nke abụọ Jaguar sedan, ọ bụ ezie na ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara iche na ụdị nke gara aga, dị ọhụrụ n'ime. A na-ejikwa aluminom rụọ ihe dị n'ime ya.

Ọdịdị nke Jaguar XF mbụ na 2007 dị ka mwụda dị egwu n'ime abis, mana ọ bụ mmụba nzọpụta maka Jaguar. N'asụsụ ọgbara ọhụrụ, na-abụghị nke ochie, akara Bekee kwupụtara na ọ dịla njikere maka mgbanwe. Ian Callum, onye mere ọdịdị nke ụdị akụkọ mgbe ochie ọzọ (Aston Martin), jisiri ike mepụta ụdị Jaguar ọhụrụ.

Ọ bụ mgbanwe imewe karịa nke teknụzụ. Igwe ọkụ ihu na njirimara squint, engines ọhụrụ - ihe a niile ga-apụta mgbe e mesịrị. Ha chọrọ na mbụ ịme XF aluminum, mana ọ nweghị oge ma ọ bụ ego maka ya. Na 2007, ụlọ ọrụ ahụ nọ na njedebe nke nlanarị: obere ahịa, nsogbu ntụkwasị obi. Tụkwasị na nke ahụ, Ford - onye nwe ogologo oge nke British brand - kpebiri iwepụ ihe a nwetara. Ọ dị ka ọ nweghị ike ịka njọ, mana site n'oge ahụ, mmaliteghachi nke Jaguar malitere. Na afọ mgbe e mesịrị, mgbe iwulite ahụ ike, na-agbapụta teknụzụ aluminom, imewe na njikwa, Jaguar laghachiri n'ụdị XF ọzọ - ime ihe ọ dara afọ asatọ gara aga, na ichikota ụdị nsonaazụ.

Ihe ohuru nke XF nwere otutu onu ahia na uzo ozo. Ihu ihu adịla mkpụmkpụ. Gills n'azụ ụkwụ ihu bụ n'oge gara aga. Ihe nkpuchi chrome nke di na azu ka na-ekewa oriọna ndia uzo abuo, mana uzo ha esi agbanwe: karia inyinya, enwere uzo di nkpa na uzo abuo. Window nke atọ dị ugbu a na ogidi C kama n'ọnụ ụzọ. Nke a bụ ụdị ihe ngosi: ihe ntà, nke akpọrọ XE, nwere otu gbagọrọ agbagọ na lanterns, na windo nwere abụọ.

Akụkụ nke XF ọhụrụ agbanweela n'ime milimita ole na ole. N'otu oge ahụ, wheelbase toro site na 51 mm - ruo 2960 mm. Ọdịdị ike, nkwusioru bụ nsonaazụ nke usoro aluminom ọhụrụ a nwalere na ụdị XE. O kwere ka ọ felata ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ centimita abụọ ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ. BMW 5-Series, nke ndị injinia lere anya mgbe ha na-emepe XF ọhụrụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu narị kilogram n'arọ.

75% nke ahụ nke sedan ọhụrụ ahụ bụ nke aluminom. Akụkụ nke ala, mkpuchi buut na oghere ụzọ mpụta bụ nchara. Ndị injinia ahụ kọwara na nchara ahụ mere ka o kwe omume igwu egwu na nkesa dị arọ, belata ọnụ ahịa nke ihe owuwu ahụ, ma mekwaa ka ọ dịrị. Dị ka ha si kwuo, a pụrụ imezi akụkụ nke aluminom stampụ n'otu akụkụ nwere ike imezi ma ọ bụrụ na ihe ọghọm - ụlọ ọrụ ahụ enwetawo ahụmịhe zuru oke na mpaghara a. Electrochemical corrosion nke na-adị na nkwụsị nke nchara na akụkụ aluminom ekwesịghịkwa ịtụ egwu. A na-egbochi ya site na akwa mkpuchi pụrụ iche nke na-arụ ọrụ n'ime ndụ niile nke ụgbọala ahụ.

Myirịta dị n'etiti XF na XE - na n'ime ime: ihe nkasi obi a na - etiti ya na ọnya abụọ dị warara nke bọtịnụ njikwa ihu igwe, otu isi na mkpụrụ ego ọla ọcha nke bọtịnụ mmalite injin. Igwe na-ejegharị ejegharị, dashboard nwere visors abụọ, yana usoro mgbasa ozi ọtụtụ site na bọtịnụ na-akpalitekwa mmetụta nke deja vu. Ọbụna bọtịnụ ogige XF ugbu a adịghị emetụ aka, mana nkịtị. N'ezie, ụdị ịdị n'otu a ziri ezi na akụnụba, mana salonlọ Mgbakọ XF gara aga dị oke mma. Ọdụ ụgbọelu na-ahapụ panel na ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ka echekwara naanị na nsọtụ ya, na n'etiti - ihe ndị kachasị mma.

Na mgbakwunye, Xan azụmaahịa XF adịghị ma ọlị n'ọtụtụ ọkwa plastik siri ike, nke a na-agbaghara nke ukwuu na XE. A na-eji akwa ya nke oghere dị n'etiti na akụkụ elu nke arc na-agafe n'okpuru windshiff. Ebe agba a na-ezute ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ ahụ, a na-ahụkarị ihe dị iche iche. Ma ugbu a, ọ bụ ihe dị mkpa n'ime ime ihe niile Jaguar sedans: ọ dị na etiti anya ma jiri oke osisi chọọ ya mma nke ọma. You nweghi ike ịhụta mmejọ na ogo nke ihe ndị ọzọ emechara, ọkachasị na ụdị Pọtụfoliyo.

Otú ọ dị, onye nduzi mmepe maka usoro Jaguar Chris McKinnon rịọrọ ka a na-emeso ụgbọala ndị a na-anwale dị ka ihe eji emepụta tupu ha ewepụghị na ogo nke ndị na-ebufe ihe ga-adị iche. Na XF gara aga, òkè ọdụm nke mmefu gara imewe ime, mana oge a ụlọ ọrụ lekwasịrị anya na ihe ndị ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, na mmepe nke sistemụ mgbasa ozi InControl Touch Pro nke ohuru yana obosara touchscreen 10,2. E wuru sistemụ ahụ n'elu Linux ma na-enye atụmatụ dị egwu nke Mehur Shevakramani, onye nrụpụta InControl Touch Pro, ji ndidi gosipụta mmadụ niile. Mana ọbụlagodi na enweghị ya, ọ dị mfe ịghọta menu nri. Dịka ọmụmaatụ, gbanwee ihu ihuenyo ahụ, ma gosipụta igodo na dashboard dum, nke dị ugbu a. Ihuenyo ahụ na-aza aka nke mkpịsị aka na-enweghị oge, na arụmọrụ sistemụ dị na ọkwa dị mma. Mana ọtụtụ ụgbọ ala ule nwere dashboard dị mfe na ezigbo akụ, yana sistemụ infotainment dị mfe - ọ bụ ụdị nke ochie nke ọgbara ọhụụ na nyiwe QNX. Nchịkọta ahụ bịara doo anya, oge nzaghachi nke touchscreen belatara. O doro anya na sistemụ ahụ dị nwayọ karịa InControl Touch Pro, mana sistemụ infotainment abụghịzị adịghị ike doro anya na ụgbọ ala Jaguar Land Rover.

Ndị injinia na-ekwu na ha gbalịrị ime ka XF ọhụrụ ahụ nwee ntụsara ahụ, ọkachasị ebe ọ bụ na sedan nke ọkwọ ụgbọ ala pere mpe, XE, apụtala n’ahịrị N'ihi oghere ndị a na-abawanye na XF ọhụrụ ahụ, ụkwụ nke ndị njem azụ amụbawo site na centimeters na ihe dịka otu uru ahụ n'ihi isi ọdụ ala nke sofa.

Mana gịnịzi mere ụgbọ ala ule ji agba n'ike? Nke mbụ, n’ihi na nke a bụ ụdị R-Sport nwere nkwusioru dị iche. Nke abuo, ikwesiri ibelata nwayọ - ndi na-eme ihe ugha na-eme ka ozo di ike, ma wiil ahu na-awuli elu. Shockkpụrụ ndị na-eme ujo ọkọlọtọ kwesịrị ịdị nro ma ọ ga-abụrịrị nke dabara adaba n'ụgbọala nwere turbodiesel lita abụọ. Igwe dị otú ahụ (180 hp na 430 Nm) na-emeghachi omume n'enweghị obi abụọ na ịpị pedal accelerator na omume ya niile na-egosi na ọ gaghị eri otu milligram nke oke. Nke a bụ oke nke ndị Europe nwere biodiesel. Agbanyeghị, ikwu eziokwu, ọ dịkwa nhịahụ ịhụ Jaguar onye anaghị eri anụ na Jaguar dị ka ụgbọ ala Fleet.

Mana lee ka a na -anya ụgbọ ala dị otú ahụ. A na -eme ntụgharị site n'iji nwayọ na -amagharị wiil. Mgbalị ahụ bụ ihe okike, na -egosipụta: ọ dị mma karịa nke ụgbọ ala ọgbọ gara aga - Ọzọkwa, enwere ihe nkwalite hydraulic na ya, ebe a enwere ihe nkwalite ọkụ eletrik. Ọ bụrụ n’okpuru mkpuchi nke sedan dị otú ahụ kwesịrị inwe injin mmanụ dizel, mgbe ahụ ọ ka ike karịa - 300 hp. ga-ezu oke Nke a bụ etu Jaguar Land Rover lita atọ a maara nke ọma na-etolite ugbu a. Ime olu nwere ike dabara adaba maka Range Rover SUV, mana na ya XF na -amalite ịga ngwa ngwa. Nchaji agbakwunyere na -enye gị ohere ịzaghachi gas n'atụghị egwu. Site na "akpaka", ngalaba ike a na -ahụta asụsụ ka mma. N'otu oge ahụ, ụdị XF dị otú ahụ na -anya ụgbọ ala adịghị mma - njedebe ihu dị arọ emetụtaghị njikwa. Tụkwasị na nke ahụ, a na -etinye ihe na -eme ka ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ na -emegharị ebe a, nke na -enye omume nke ụgbọ ala ahụ nke ọma. Na ụdị nkasi obi, XF dị nro na -enweghị ume, na ọnọdụ egwuregwu ọ na -agbatị mana ọ nweghị isi ike.

Agbanyeghị, ka agwa ụgbọ ala ọhụrụ wee pụta, achọrọ igwe eji arụ ọrụ mmanụ ụgbọ ala V6, yana ike kachasị: ọ bụghị 340, kama ọ bụ 380 horsepower. Ma ọkacha mma ọdụdụ ugwu ugwu na-agagharị kama iji okporo ụzọ awara awara. Mgbe ahụ XF ga-atọpụ kaadị opi ya niile: uzo na-agagharị agagharị, ahụ siri ike, nkesa dị oke n'etiti axles na osooso ruo 100 km / h na 5,3 sekọnd. Mana iji mezuo ike zuru oke nke ike ahụ, sedan chọrọ ịnya ụkwụ anọ: n'ime ụgbọ ala na-aga azụ, wiil ndị ahụ na-amị amị amị, usoro nkwụsi ike ga-ejide nri ugboro ugboro.

Igwe na-agba ọsọ niile XF ji obi ike na n'ụzọ ziri ezi gafee bends nke track Circuito de Navarra: na obere usoro kwụ ọtọ, ọnụ ọgụgụ dị na ngosipụta isi na-eru 197 kilomita kwa elekere. N'egosi n'ụzọ zuru oke, na-ada ụda n'ụzọ na-enweghị isi, na-enweghị mkpọtụ na-ege ntị. The redesigned, Mkpa ọkụ ma were dị jụụ nnyefe na-enye mkpa ka n'azụ wiil, mgbe electronic na-eme ihe dị ka brek aka atụgharị ụgbọ ala. N'ezie, "akpaka" ebe a enweghị ọsọ nke mmeghachi omume mgbe ọ na-agbadata, na mgbe ọsọ ọsọ karịrị n'ọnụ ụzọ, nnukwu sedan na-adagharị na wiil niile. Ma brek anaghị ada mba ọbụlagodi ugboro atọ na egwu ahụ.

N'ebe ọzọ, idei mmiri jupụtara, otu XF ahụ na-esegharị dị ka ụgbọ mmiri: ọ na - eme ngwa ngwa, jiri nwayọ na - efegharị na wiil ya, na - agbachi ụkwụ n'ihu cones. Ugboro ole na ole ọ ka na-egwu mmiri gara aga na ntụgharị ya. Mana ke ofụri ofụri, pụrụ iche nnyefe mode (ọ na-egosi site a snowflake na adabara ma na-amị amị na rụrụ na-ebupụta) fọrọ nke nta ejisie ike na-eduhie physics.

Tupu ule ahụ, ebuara m ọgbọ mbụ XF ụzọ. Sedan gara aga dị ala karịa na oghere dị n'azụ azụ, nkasi obi njem, njikwa, ike na nhọrọ. Ma ndị na-eto eto adịghị egbu egbu. Ime ya ka na-adọrọ mmasị okomoko na ịke.

N'agbanyeghi na mberede, onye agbata obi m na nloghachi ụgbọ elu bụ onye nwe XF dị otú ahụ. Ọ na-atụ egwu na n'ọsọ ogwe aka a, maka Jaguar, mkpa onye ọ bụla na-azụ ahịa ga-adị mkpa. A sị ka e kwuwe, ugbu a ọ dịkarịrị mfe ịtụ ụdị ụgbọ ala Britain karịa nke ndị asọmpi German nwere nnukwu mpịakọta mmepụta.

Jaguar bụbu onye nrụpụta pere mpe, mana ọ nọ na steeti agagọ. Companylọ ọrụ ahụ chọrọ inwe ihe ịga nke ọma ugbu a, rụpụta ọtụtụ ụgbọ ala, ma soro ụdị ndị ọzọ adịgboroja. O siri ike ịta ya ụta maka nke a. Na ụkpụrụ, ọ na-eme ihe niile dịka ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ. Na-agbasawanye usoro ahụ, nke ọ nwedịrị otu crossover. Na-eme ka ụgbọ ala dịkwuo mfe ma nwekwuo akụ na ụba. Ọ na-ejikọ ọ bụghị naanị nyiwe na akụkụ teknụzụ, kamakwa usoro nke ụdị na ime ụlọ ha. Ọbụna itinye uche dị ukwuu na njikwa nke sedan kachasi ike bụkwa usoro ọgbara ọhụrụ.

N'otu oge ahụ, ụgbọala ọhụrụ Jaguar ka dị iche na n'adịghị ka ndị ọzọ. Ma ọ bụghị n'ihi na ha na-eji aluminom eme ihe, gbanwee n'etiti ụdịrị akpaka na onye na-ehicha ma nwee ihe eji arụ ọrụ nke ọma. Ha dị iche na ọkwa nke mmetụta, mmetụta uche. Na ndị na-ege ntị nwere nghọta, gourmets, geeks na naanị ndị chọrọ ịpụ, agaghị enwe ike ịgafe ngwaahịa nke akara Bekee.

Ka ọ dị ugbu a, a na-amanye ndị agbụrụ Russia nke ika ahụ afọ ojuju na XF ochie. Mbido nke sedan ọhụụ na-egbu oge n'ihi nsogbu nke asambodo nke ụgbọ ala ndị ọhụrụ batara na iwebata usoro ERA-GLONASS. Jaguar Land Rover na-ebu amụma ọdịdị nke XF na nso mmiri.