Na-eme njem na nwa. Rịba ama - mbadamba nkume dị ka brik

Nnyocha nke Volvo Car Warszawa nyere na-egosi na ihe karịrị pasent 70 nke ndị nne na nna na-ahapụ ụmụ ha ka ha jiri mbadamba egwu egwu mgbe ha na-eme njem n'ime ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, naanị 38% n'ime ha na-enye ya nke ọma.

Onye ọ bụla n’ime anyị na-echeta njem ụgbọ ala na-adịghị agwụ agwụ, mgbe ike gwụrụ anyị, dị ka ịnyịnya ibu nke si n’ihe nkiri ahụ a ma ama, ma jụọ, sị: “Olee ebe ọ ka dị?” N'ihi mmepe nke nkà na ụzụ, anyị nwere ike ugbu a na-egwu akụkọ ma ọ bụ egwuregwu na mbadamba maka nwa anyị ma lekwasị anya n'okporo ụzọ, na-ekpuchi ọbụna ụzọ kachasị ogologo. Otú ọ dị, ekwesịrị icheta na ihe ndị rụrụ arụ, dị ka mbadamba nkume dị n'aka nwatakịrị, nwere ike imebi ọ bụghị nanị na mberede, kamakwa n'oge breeki mberede. Dị ka ụlọ ọrụ Automotive Institute si kwuo, ihe na-enweghị njikọ na-aghọ 50 ruo 30 ugboro dị arọ na nkukota na 50 km / h. Dịka ọmụmaatụ, karama 1,5 lita nwere ike ịtụ kilogram 60 na nkukota, na smartphone 10 n'arọ.

Nchebe nke mbụ

Na mgbasa ozi ọhụrụ ya, Volvo rụtụrụ aka na nchekwa ụmụaka mgbe ha na-eme njem na-adabere na nchekwa kwesịrị ekwesị nke mbadamba nkume ụmụaka na-eji mgbe ha na-anya ụgbọ ala. Nnyocha nke Volvo Car Warsaw nyere na-egosi na ihe karịrị pasent 70. Ndị nne na nna na-ahapụ ụmụ ha ka ha jiri mbadamba egwu egwu egwu mgbe ha na-anya ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, naanị pasent 38. N'ime ihe ndị a, jiri njigide ma ọ bụ ihe ndozi ọ bụla. Nke a bụ n'ihi na ihe karịrị ọkara nke ndị na-aza ajụjụ amaghị na mbadamba nkume nwere ike ịdị ize ndụ maka ndị njem na ihe mberede. Ndị nne na nna na-eji ihe eji mbadamba mbadamba na-echekwa ihe ndị ọzọ dị ka akwụkwọ, ekwentị, iko ma ọ bụ karama mmiri ma na-echekwa ndị njem. Iwu okporo ụzọ Polish adịghị ekwu nke ọma na a ga-echekwa ma ọ bụ chekwaa ihe dị arọ ma ọ bụ dị nkọ n'ime ụgbọ ala n'ihi ihe ize ndụ nke imerụ ndị nọ n'ime ụgbọ ala ahụ. Otú ọ dị, nke a kwesịrị ịṅa ntị. Ihe njide mbadamba ga-egbochi ngwaọrụ eletrọnịkị ka ọ bụrụ brik dị ize ndụ n'aka ụmụaka.

Olee otú ndị Poland na-esi etinye oge na ụmụ ha mgbe ha na-eme njem?

Ogologo njem dị ogologo na-atụ ụtụ maka ụmụntakịrị ma ndị nne na nna na-agbalị ịdọta uche nke ndị na-eto eto na-eme njem ma nwee ntakịrị udo n'ime ụlọ. Ọ bara uru ịnye obere onye njem gị ihe ntụrụndụ okike nke ga-eme ka oge njem ahụ dịkwuo ụtọ. Dị ka nchọpụta Volvo si kwuo, ịbụ abụ bụ ụzọ a na-emekarị iji tinye nwa gị aka. Ụdị egwuregwu a bụ 1st n'etiti ndị nne na nna, 22%. N'ime ha na-agwa ụmụ ha okwu n'oge njem ahụ, 17% na-akọkwa ha akụkọ.

Hụkwa: Otu esi echekwa mmanụ ụgbọala?

– Ọbụna mkpụmkpụ njem na-adịghị mma maka ụmụaka. Ya mere, ọ dị ezigbo mkpa ịkwado nke ọma maka itinye awa ole na ole ndị a n'ime ụgbọ ala. Nke mbụ, ị ga-ekwu okwu, tụgharịa asụsụ na ịkọ akụkọ tupu oge eruo. Isi ihe bụ na njem ahụ ekwesịghị ịbụ ihe ijuanya nye ụmụntakịrị. Nke abụọ, ịkwesịrị ịhazi ebe ị ga-akwụsị. Anyị ga-echeta na ọtụtụ awa n'ime oghere dị otú ahụ dị ka ụgbọ ala bụ nnukwu ule maka obere nwa. Nke atọ, ị ghaghị ịkwado ntụrụndụ. Ana m akwado ihe ole na ole na-arụ ọrụ maka anyị, dị ka akwụkwọ ọdịyo - akụkọ ifo mara mma na ndị na-adịghị ahụkebe, dị ka ụdị akwụkwọ egwu egwu na-egbuke egbuke nke The Shrew of Fate. Egwuregwu ubi dị ka ịchụ nta scavenger dịkwa mma. Tupu njem ahụ, ụmụaka na-edepụta ihe ndị ha kwesịrị ịchọta n'ụzọ, dịka ọmụmaatụ, gwongworo 10, mmadụ 5 nwere nkịta, strollers ụmụaka 5, wdg. Mgbe ha hụrụ ihe dị otú a, ha na-ede ya na chaatị ha. Anyị na-ahapụ ihuenyo na ihe a na-akpọ. "Ụbọchị mmiri ozuzo" mgbe ụzọ ndị ọzọ agwụla, ọ na-ekwu, Matej Mazurek, onye ode akwụkwọ zuch.media blọọgụ, nna Shimon (afọ 13), Hani (afọ 10) na Adas (afọ 3).

Nchekwa na Volvo

Nnyocha ụgbọ ala Volvo na Warsaw gosiri na 10% nke ndị nne na nna na-ahapụ nwa ha ka ha jiri mbadamba nkume, nke mere ọkwa nke 8 n'ihe gbasara ntụrụndụ n'oge njem ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ịchọrọ iji ngwa eletrọnịkị, ị ga-echetarịrị iji hụ na echedoro ha nke ọma. Debe ngwa Volvo gị ka ọ dị ọcha yana nchekwa n'ime ụgbọ ala gị. Ihe a na-enye gụnyere ihe njide ngwaọrụ nke na-enye gị ohere idobe mbadamba nkume n'isi oche dị n'ihu nwa gị, ka njem ahụ wee dị mma maka onye ọ bụla metụtara.

- Nchekwa n'ime ụgbọ ala abụghị naanị nchara nke gbara anyị gburugburu ma na-echebe anyị. Ọ bụrụ na enwere ihe mberede, ihe ejiri aka n'ime ụgbọ ala nwere ike ibute nnukwu ihe egwu. Mbadamba ụrọ, igodo, karama mmiri ... Ọ bụ ya mere anyị ji eleba anya na mkpa ọ dị ibufe ihe n'ụgbọ ala nke ọma iji zere ha na-aga ngwa ngwa. Ụgbọ ala anyị jupụtara n'ọnụ ụlọ bara uru nke ga-anabata ihe niile dị mkpa anyị chọrọ ibufe n'ụzọ dị mma maka ndị njem. Anyị na-ekwu maka nke a na nkwalite ọhụrụ anyị "Taabụ dị ka brik", nke anyị na-amalite na June, ya mere n'oge oge nke ụba njem ezinụlọ. - na-emesi ike Stanislav Deus, onye njikwa PR na Volvo Car Poland.

Mgbasa ozi "Taabụ dị ka brik" Volvo malitere na June 8 ma na-aga n'ihu na June 2021. N'oge a, a ga-ebipụta ihe ọchị mmụta nke onye blọgụ Zuch sere na webụsaịtị ihe ngosi. Eserese ahụ ga-egosi nsonaazụ nke ọmụmụ gbasara nchekwa ụmụaka mgbe ị na-eme njem n'ụgbọ ala, nke Volvo Car Warsaw nyere ya.

Hụkwa: Nnwale ọkụ eletrik Opel Corsa