Ntuziaka Auto Auctioneer maka ụgbọ ala iri kacha njọ taa
Ihe
Ụgbọ ala ọhụrụ adịkarịghị egosi na a pụrụ ịdabere na ya ogologo oge.
Agba na-egbuke egbuke, ime ime adịghị mma, ihe niile dị n'okpuru mkpuchi na-adịkwa ka ọ dị ọcha nke ọma iji metụ aka na-enweghị aka gị. Ọ dịghị ihe dị ọcha na ụwa ụgbọ ala karịa ụgbọ ala ọhụrụ.
Mgbe ahụ, ọtụtụ kilomita na-amalite ịgbakwụnye na eziokwu nke inwe ụgbọ ala ji nwayọọ nwayọọ na-abanye na ndụ gị kwa ụbọchị. 10,000 50,000 km na-atụgharị na 50,000 90,000 km, na ị na-amalite ịhụ obere ihe: squeaks, rattles, asụ ude. Ka ụgbọ ala na-akawanye nká, obere ihe ndị a na-ebuwanye ibu, pụta ìhè, ma dị oke ọnụ. kilomita XNUMX na-atụgharị na kilomita XNUMX ma mara mma n'oge na-adịghị anya ị na-ele ụgbọ ala nke nwere ike ọ gaghị agbago nke ọma n'ebe ọ bụla dịka ọ mere mgbe mbụ ọ na-agbapụ n'ala ụlọ ngosi.
Ị nwere ike ịchọpụta na ụfọdụ components dị ntakịrị "gbanyụọ" - nnyefe nke yiri ka ọ na-agbanwe ntakịrị karịa ka ọ dị na mbụ; injin nke nwere mkpọtụ dị egwu nke na-adaghị ụda nke ọma. Ndị na-arụ ụgbọ ala na-eji oge na akụrụngwa dị egwu na-anwale ụgbọ ala ha tupu ha ahapụ ha n'ihu ọha. Otú ọ dị, ọnwa nke ule enweghị ike ịnagide nsogbu ndị dị mma na-ebilite dị ka ụgbọ ala na-agafe n'ime afọ.
Ọ dịghị ihe na-ekewa ụgbọ ala ndị a “wuru ka ọ dịgide” na ndị “wuru ngwa ngwa” karịa eziokwu dị nwayọọ na obi ọjọọ anyị na-akpọ ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị. Yabụ kedu ka ị ga-esi mara ma ihe nlereanya ị na-azụta yikarịrị ka ọ ga-abụ lemon? Ọfọn, ejirila m ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 17 dị ka onye na-ere ụgbọ ala na onye na-ere ụgbọ ala na-achọta azịza doro anya nye ajụjụ a dị aghụghọ!
Dịka onye na-ere ahịa ụgbọ ala, enyochala m ma tụfuo puku kwuru puku ụgbọ ala ndị ndị nwe ha rere n'ihi nkwarụ na-egbu egbu ma dị oke ọnụ. Mgbe ụfọdụ, ọ bụ ụgbọ ala nwere injin chọrọ ịrụzi ya. Oge ndị ọzọ ọ ga-abụ nnyefe nke na-agaghị agbanwe nke ọma ma na-efu ọtụtụ puku dollar iji dochie ya. Ozi niile m gbakọtara nwere ike inye aka dị ukwuu nye ndị na-azụ ahịa na-agbalị ịchọta ụgbọ ala kacha mma ha na-esote, n'ihi ya, m kpebiri ịrụ ọrụ n'ahịa ahịa ụgbọ ala gburugburu mba ahụ, na-edekọ ozi a ma mee ka ọ dị mfe ịnweta ndị na-azụ ụgbọ ala chọrọ ịchọta ụgbọ ala kacha mma. . ụgbọ ala nke ga-adịru ogologo oge mgbe oge ikike agwụla.
A na-egosipụta nsonaazụ ya na Long Term Quality Index, nke nwere ihe karịrị otu nde ụgbọ ala debara aha kemgbe Jenụwarị 2013 na nchekwa data ya. ọnọdụ ọrụ ya bụ n'ọnọdụ ndị nwe ya nwere ike iji mee mgbanwe siri ike ma ọ bụ mkpọtụ injin na-egosi nsogbu dị n'ime.
Nsonaazụ anyị? Ọ dị mma, ị nwere ike iji njirimara ọchụchọ Ogologo Ogologo Ogologo oge iji wepụ ihe karịrị ụdị 600 malitere na 1996. Ma ọ bụ, ọ bụrụ na ịchọrọ ụgbọ ala iri kacha nta a pụrụ ịdabere na ya na-ere taa, na-agụ naanị!
#10 na #9: GMC Acadia na Buick Enclave
Ozi ọma maka ọtụtụ ndị na-azụ ụgbọ ala bụ na ntụpọ na-adịkarị ụkọ n'ime afọ ise mbụ nke ikike. Akụkọ ọjọọ ahụ bụ na ọtụtụ ụgbọ ala, gwongworo na SUV ndị ewu ewu taa nwere ike ịdị oke ọnụ maka ịrụzi mgbe oge ahụ gasịrị.
GMC Acadia na Buick Enclave bụ ezigbo atụ. Ọ bụrụ n’ilelee akụkụ pink nke eserese dị n’okpuru, ị ga-ahụ na Buick Enclave nwere ọnụ ahịa mkpofu 24% na 2009 yana ihe dị ka 17% na 2010, ebe nwanne GMC Acadia nyere ọkwa dị egwu.
Gịnị mere o ji mee? Na okwu: ibu. General Motors ahọrọla iji njin / nnyefe nchikota (nke a na-akpọkwa nnyefe) nke a na-ejikarị eme ihe n'ime ụgbọ ala ndị dị n'etiti nke na-eru ihe dị ka kilogram 3,300, nke dị nnọọ mfe karịa crossovers abụọ a zuru oke, nke na-erukarị 5,000. pound.
Na-atụghị anya ya, anyị chọpụtara na mgbasa ozi na-enwekarị ntụpọ karịa engines, ma ha abụọ na-arụ ọrụ nke ọma karịa ndị ọzọ zuru oke crossovers.
N'ihi ya, Acadia na Enclave na-ere ihe dịka 25,000 kilomita n'ihu ndị asọmpi ha. Ọ bụrụ na ị na-achọ crossover zuru oke nkecha, jide n'aka na ị ga-atụle ụgwọ ndị a nwere ike ịdị ogologo oge, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ idobe ụgbọ gị mgbe oge ikike gasịrị.
#8: Volkswagen Jetta
Ụgbọ ala ụfọdụ na-enye injin na nnyefe dị iche iche. N'ihe banyere Volkswagen Jetta, ọ nwere ike ime nnukwu ọdịiche dị n'etiti ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya nke dị mfe na obere akpa gị na lemon na-agbagharị agbagharị nke nwere ike imebi gị ngwa ngwa.
Jettas kacha mma dị mfe ịchọta. Ha nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka na igwe silinda anọ nke na-achọsi ike sitere n'okike nke nwere injin dị lita 2.0, injin dị lita 2.5, ma ọ bụ injin mmanụ dizel nke na-edobeghi ugbu a n'okpuru gọọmentị na-echeta.
Nsogbu a bụ na ọtụtụ nde Jettas - n'oge gara aga na ugbu a - nwere nnyefe akpaaka, injin turbocharged na-abụghị dizel, ma ọ bụ injin V6. Ụdị ndị a na-enweghị ntụkwasị obi na-akwụkọ ọnụ maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 80% nke mkpokọta ahịa Jetta. Oké osimiri pink ahụ ị na-ahụ na eserese dị n'elu site na 1996 dị elu ma dị omimi mgbe ị na-ewepụ data na "ezigbo" Jettas.
Ya mere, ọ bụrụ na ị na-achọ ụgbọ ala kọmpat nke Europe dị ọnụ ala nke na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, ozi ọma ahụ bụ na ị nwere ike imeziwanye ohere ịnweta ụgbọ ala dị mma. Ma maka nke ahụ, ọ ga-aka mma ka ị mụta ka esi arụ ọrụ ngbanwe, nke bụkwa nnyefe nhọrọ maka ọtụtụ ndị nwe Volkswagen na mpụga US.
#7: Gawa Rio
Ọ bụ ezie na enwere ike izere ụfọdụ lemons site na ịhọrọ otu injin na nnyefe, ndị ọzọ bụ ihe a na-apụghị izere ezere. Kia Rio bụ ụgbọ ala ntinye ọkwa kachasị njọ mgbe ọ na-abịa na lemon ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 15 ugbu a.
Mgbe ụfọdụ ụgbọ ala dị ọnụ ala nwere ike na-efu gị nnukwu ego n'ikpeazụ. Eziokwu siri ike maka Kia Rio bụ na ka ọ na-eme agadi, ọ na-aghọwanye ntụkwasị obi karịa ndị asọmpi ọ bụla.
Nke ka njọ bụ mkpa ka ukwuu maka nlekọta. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala agbanweela n'agbụ ma ọ bụ eriri oge nke nwere ike ịdịru ma ọ dịkarịa ala kilomita 90,000, a ghaghị ịgbanwe agbụ maka Kia Rio kwa kilomita iri abụọ, nke bụ ụkpụrụ ụlọ ọrụ maka ihe karịrị afọ 60,000 gara aga.
Rio bụ lemon maka ihe dị iche: ụdị kachasị ọhụrụ yiri ka ọ na-akwado echiche nke ịgbanwe mmiri nnyefe kwa kilomita 100,000, nke m na-ahụ n'onwe m nwere nchekwube. Ọ bụrụ n'ezie na ịchọrọ ime Kia Rio ka ọ bụrụ "onye nche", ndụmọdụ m bụ ka mbelata usoro mgbanwe mmiri ahụ ka ọ bụrụ kilomita 50,000 wee gbanwee eriri oge tupu ọ erute 60,000 kilomita. Dochie injin ma ọ bụ nnyefe na ụgbọ ala ndị a dị oke ọnụ nke ukwuu na-atụle ihe ha na-enye dị ka njem kwa ụbọchị.
#6: Jeep Patriot
Jatco's CVT, mgbasa ozi a ma ama nke nwere nsogbu, bụ nhọrọ na ụgbọ ala atọ kachasị ewu ewu: Dodge Caliber, Jeep Compass, na Jeep Patriot, nke nọ n'ọkwa nke isii na ndepụta a.
Patriot nwere whammy okpukpu abụọ: ọ bụ ụgbọ ala kachasị arọ nke atọ ahụ, mana ọ nwekwara pasentị kacha elu nke ụgbọ ala nwere nnyefe a. N'ozuzu, Patriot e gosiri 50% ka 130% njọ karịa nkezi kọmpat SUV. Ọrụ a na-adịghị mma na-arụpụta nrụzi dị oke ọnụ - ọbụna taa onye nnọchi Jatco CVT nwere ike na-eri ihe karịrị $2500.
#5: Smart For Two
Na mgbakwunye na ọnụ ọgụgụ alụmdi na nwunye dị oke elu, Smart na-enwekwa enweghị ịhụnanya ogologo oge site n'aka ndị nwe ya. Nkezi ihe nlereanya na-ere naanị 59,207 kilomita, ngụkọta kacha ala nke ụdị ọ bụla n'ọmụmụ ihe anyị.
So w’ani begye ho sɛ wubehu?
Ọtụtụ mgbe, nsogbu nnyefe na-ebute mgbanwe. Agbanyeghị, na ọnụego 15.5% jụrụ maka ụgbọ ala na-enwekarị ihe na-erughị 60,000 kilomita, Smart nwere ọdịiche dị egwu nke inye ihe kacha njọ nke ụwa abụọ n'ihe gbasara ntụkwasị obi na afọ onye nwe ya. Ọ bụghị nhọrọ kacha mma maka ndị nwe ụgbọ ala na-achọ ịchekwa ego, n'ihi na ọ na-achọ mmanụ ọkụ na oge nhazi dị oke ọnụ.
#4: BMW 7 Series
Mgbe ụfọdụ, ọkwa dị ala bụ n'ihi asọmpi nke ihe nlereanya nyere chere ihu na ọmụmụ ihe anyị. N'ihe banyere BMW 7 Series, ọ ga-alụ ọgụ na ụgbọ ala kacha nwee ntụkwasị obi n'ọmụmụ ihe anyị: Lexus LS.
Ma ọbụna na na downside, e nwere ihe ọzọ mere ị ga-ezere BMW 7 Series kpamkpam.
Ọ dịghị ụgbọ ala okomoko zuru oke dị njọ dị ka BMW 7-Series. Ebe ọ bụ na 1996, ntụkwasị obi nke 7 Series agbanweela site na ogbenye ka ọ dị egwu. Ọ bụghị naanị n'ihi ọkwa nke ntụpọ ma ọ bụ ọnụ ahịa nrụzi, 7-Series dị n'azụ onye asọmpi Europe kacha nso, Mercedes S-Class.
Isi ihe bụ na ọ bụ ezie na ndị asọmpi na-emeziwanyewanye ma na-ewepụ ọtụtụ n'ime ihe ndị ọzọ nwere nkwarụ, BMW ọ dị ka ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịgbalị idozi nsogbu na-enweghị enyemaka nke gọọmentị etiti. Na-atụghị anya ya, BMW nwere n'ezie abụọ n'ime lemon anọ a na-ahụkarị na ọmụmụ ihe anyị.
#3: Volkswagen Juke
Ọ bụrụ na Beetle nke taa nọgidere dị ka ọmarịcha ma na-adịgide adịgide dị ka nke ochie, ọ ga-abụ na ọ gaghị adị na ndepụta anyị ma ọlị.
N'ụzọ dị mwute, ihe niile anyị kwuru banyere Volkswagen Jetta bụkwa eziokwu maka oge a Beetle n'ihi na ọ na-eji ihe fọrọ nke nta niile otu obere àgwà engines na nnyefe.
N'ihi na Beetle na-achọ inwe ọtụtụ ndị nwe ya chọrọ nnyefe akpaka karịa Jetta, ọ nwere ọnụ ọgụgụ ajụ dị elu n'ozuzu ya. Ihe karịrị 20% nke Beetles rere nwere injin ma ọ bụ nsogbu nnyefe chọrọ nnọchi. Nke a nwere ike ọ gaghị adị ka nnukwu ihe ruo mgbe ị ga-eburu n'uche na nkezi Beetle na-ere naanị 108,000 kilomita. Nke a abụghị nkezi afọ n'ụwa ụgbọ ala nke taa, ebe ụgbọ ala dị mma nwere ike ịdịru ogologo karịa akara 200,000 mile.
#2: MINI Cooper
MINI Cooper na-achọsi ike ime ka echiche ndị nwe ụgbọ ala gbanwee maka obere ụgbọ ala a.
N'otu aka ahụ, e nwere ntọala siri ike nke ndị na-anụ ọkụ n'obi bụ ndị hụrụ ụdị ndị a n'anya kpamkpam. Ọ na-anya isi njikwa na ihe ọchị: BMW's design and engineering team kere ụgbọ ala mara mma laa azụ na 2002 na ndị na-emegide dị ka Mazda Miata na FIAT 500 enweghị ike dakọtara. .
Akụkọ ọjọọ bụ ntụkwasị obi ha.
Wezụga igwe mkpakọ temperamental dị elu ya mere na-achọ mmanụ ọkụ (nke ndị nwe ya anaghị eji ya eme ihe mgbe niile), MINI nwekwara nsogbu na-adịghị ala ala ma akwụkwọ ntuziaka na akpaaka. N'ozuzu, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụzọ n'ụzọ anọ nke ụgbọ ala MINI rere nwere engine ma ọ bụ ntụpọ nnyefe nke chọrọ nrụzi dị oke ọnụ.
Ntụkwasị obi MINI n'ozuzu ya abụghị 0 - ọ bụ naanị 0.028538 jọgburu onwe ya. Kedu ụgbọ ala ka njọ?
#1: Ịzere njem
Njem Dodge na-anọdụ na ala nke ndepụta ahụ n'ihi injin anaemia nke nwere cylinder anọ jikọtara ya na nnyefe akpaka nke nwere ọsọ anọ nke bụ naanị nnyefe Chrysler fọdụrụ site na enweghị ego nke ụlọ ọrụ ahụ.
Ọ bụ ezie na MINI Cooper nakọtara ọnụ ọgụgụ dị elu nke lemons karịa njem ahụ (22.7% megide 21.6%), ọ were MINI afọ asaa ọzọ ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịdabere na ya.
Njem Dodge dị naanị kemgbe 2009, nke pụtara na ụgbọ ala ndị a na-akụda ngwa ngwa karịa MINI ma ọ bụ ụgbọ ala ọ bụla ọzọ na ọmụmụ ihe dị ogologo oge anyị.
Enweghị m ike inwe nrụgide zuru oke: azụtala njem Dodge nwere injin cylinder anọ yana nnyefe akpaka anọ na-agba ọsọ. Mbufe a nwere okwu ndakọrịta na etiti Dodge Avenger na Chrysler Sebring, ụdị abụọ a ma ama maka ịdị mma ha dị egwu. N'iji ọkara ton agbakwunyere ibugharị, ụgbọ okporo ígwè a na-eju oke ma bufee ya ka ọ ghara ijikwa ya.
Ugbu a ị na-eji ụgbọ ala ndị kachasị njọ na ọmụmụ ihe dị ogologo oge anyị, ị ga-atụ anya na ị ga-enwe ike ịme mkpebi mara mma mgbe ị na-achọ ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ nke eji. Iji jide n'aka na ị na-enweta ụgbọ ala kachasị mma maka ego gị, jide n'aka na ị ga-arịọ onye na-arụ ọrụ nke ọma ka ọ mee nyocha tupu ịzụta ya.
