Iwu ise nke onye ọkwọ ụgbọ ala tupu oge opupu ihe ubi
Ọrụ igwe

Iwu ise nke onye ọkwọ ụgbọ ala tupu oge opupu ihe ubi

Iwu ise nke onye ọkwọ ụgbọ ala tupu oge opupu ihe ubi Na mmalite oge opupu ihe ubi, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-aga ogologo njem. Ọ bụ ya mere o ji dị mma ịlele ụgbọ ala mgbe oyi gasịrị ugbu a. Nke a bụ iwu ise ọ bụla ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị iburu n'uche tupu ịkwado ụgbọ ala ha maka mmiri.

Lelee nkwusioru Iwu ise nke onye ọkwọ ụgbọ ala tupu oge opupu ihe ubi

Ịkwọ ụgbọala n'oge oyi n'okporo ụzọ nke snow ma ọ bụ n'okporo ámá nwere olulu, anyị na-agwụ ngwa ngwa ụfọdụ ihe nkwusioru na ịkwọ ụgbọ mmiri. N'oge nyocha nke oge opupu ihe ubi, ọ bara uru iji nlezianya na-enyocha nkwonkwo nke ogwe aka, usoro nhazi ma ọ bụ njedebe nke mkpanaka, yana ọnọdụ nke ndị na-ekpo ọkụ. Ọ bụ ihe ndị a ka a na-edobe ibu kachasị. Ndochi ha nwere ike ịbụ ọnụ ala ma nwee ike ịme ngwa ngwa ọbụna n'onwe gị. – Ihe ịrịba ama na akụkụ ụfọdụ nke steering ma ọ bụ nkwusioru kwesịrị ka edochie ya bụ ịma jijiji na steering wheel nke a na-eche mgbe ị na-anya ụgbọ ala ma ọ bụ njikwa ụgbọ ala na-akawanye njọ mgbe a na-atụgharị ya. Ọ bụrụ na anyị elekọtaghị nke a, anyị nwere ike ghara ịchịkwa ụgbọ ala ma banye n'ihe ọghọm. Ọ dịkwa mma icheta na site n'ụdị nrụzi a, a ga-edozikwa geometry nkwusioru," Sebastian Ugrynowicz nke Nissan na Suzuki Auto Club Service na Poznań kwuru.

Lekọta brek ọrụ gị

Ngwakọta nke ájá na nnu, slush na mkpa ịpị breeki pedal ugboro ugboro karịa n'oge okpomọkụ na-emetụtakwa iyi nke diski breeki na pads. Nke a ọ̀ pụtara na ị ga-eji ndị ọhụrụ dochie ha ma oge oyi gachara? Ọ dịghị mkpa. Nnwale ụzọ nchọpụta ahụ ga-enyocha ngwa ngwa ịrụ ọrụ nke sistemu breeki niile. Ọ bụrụ na anyị na-achọ dochie akụkụ ọ bụla, cheta na a ga-edochi diski breeki na pads na ụzọ abụọ - ma n'aka nri na n'akụkụ aka ekpe nke otu axle. Enwere ike dochie diski eyi ma ọ bụ calipers anaghị achọ nnukwu ego na oge, ọ pụkwara ịdị oke mkpa, karịsịa ebe ọ bụ na ọganihu nke aura, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-amalite ịkwọ ụgbọala ngwa ngwa.

Jiri taya kwesịrị ekwesị

Iwu ise nke onye ọkwọ ụgbọ ala tupu oge opupu ihe ubiOzugbo snow dara na okpomọkụ na-arị elu 0 Celsius, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe ozugbo taya oyi ha na nke okpomọkụ. Mana ndị ọkachamara na-adọ aka ná ntị megide oke ọsọ ọsọ na nke a. - Site na mgbanwe dị otú ahụ, ọ bara uru ichere ruo mgbe okpomọkụ dị elu karịa ogo 7 n'ụtụtụ. Ọ ka mma ka ị ghara ilekwasị anya na okpomọkụ nke ehihie, n'ihi na n'ụtụtụ a ka nwere ike inwe oyi. N'ọnọdụ dị otú ahụ, ụgbọ ala nwere taya okpomọkụ nwere ike ịfefe ngwa ngwa, Andrzej Strzelczyk si Volvo Auto Bruno Service na Szczecin na-ekwu. Mgbe ị na-agbanwe taya, ị kwesịkwara ilekọta nrụgide taya kwesịrị ekwesị.

Anyị ekwesịghịkwa ịkwụsị ịgbanwe taya ụgbọ ala ogologo oge. Iji taya oyi na-akwọ ụgbọ mmiri na asphalt na-ekpo ọkụ na-ebute mmụba dị ukwuu na oriri mmanụ ọkụ na ngwa ngwa na-eyi taya n'onwe ha. Na mgbakwunye, nke a abụghị ihe ezi uche dị na ya, n'ihi na na oke okpomọkụ, nkwụsị ụgbọ ala nwere taya oyi na-abawanye nke ukwuu.  

Ikuku ntụ oyi dịkwa mma

N'oge oyi, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị eji ntụ oyi ma ọlị. N'ihi ya, ịmalitegharị ya nwere ike ịbụ ihe ijuanya na-adịghị mma. Ọ nwere ike pụta na ọ ezighi ezi ma ọ bụ, nke ka njọ, ọ bụ ero. N'ihi nke a, ọ nwere ike ibute mgbaàmà nrịanrịa kama ime ka njem dị mfe. - Ugbu a, ihicha ikuku ikuku na dochie ihe nzacha ụlọ bụ obere ego. N'ihi nke a, anyị nwere ike ịga njem nke ọma na, dị ka ọ dị mkpa, na-abawanye nchekwa anyị, n'ihi na ikuku ikuku dị irè na-egbochi oke uzuoku ịbanye na windo, na-akọwa Sebastian Ugrinovich.

Gbochie corrosion

Oge oyi na-enwekwa mmetụta ọjọọ na ọnọdụ nke ahụ ụgbọ ala. Slush, agwakọta ya na nnu nke ndị na-arụ okporo ụzọ na-efesa n'okporo ụzọ, bụ otu n'ime ihe na-akpatakarị corrosion. Nzọụkwụ mbụ mgbochi bụ ịsacha ụgbọ ala nke ọma, gụnyere chassis ya, na nyocha zuru oke nke ọnọdụ ahụ. Ọ bụrụ na anyị ahụta mgbawa ọ bụla, anyị ga-akpọtụrụ onye ọkachamara ga-atụ aro ka ọ kacha mma imeri nsogbu ahụ. - Ọtụtụ mgbe, ọ bụrụ na anyị na-emeso obere oghere, ọ ga-ezuru iji chebe elu ahụ nke ọma. Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ, ọ dị mkpa ịmegharị ihe niile ma ọ bụ akụkụ ya, nke na-egbochi ịmepụta ebe corrosion. Ọ dịkwa mma ịtụle iji mkpuchi nke na-echebe varnish site na ihu igwe na mmebi ígwè. Ihe ngwọta a na-eme ka o kwe omume izere ụgwọ ndị ọzọ metụtara imezigharị ihe osise n'ọdịnihu," Dariusz Anasik na-akọwa, Onye isi ọrụ nke Mercedes-Benz Auto-Studio na Łódź. Ọnụ ego ọgwụgwọ dị otú ahụ ka ga-adị ala karịa ego a na-akwụ maka ịrụzi ahụ ụgbọ ala mgbe nchara abanyelarị.

Ụgbọ ala a kwadebere n'ụzọ dị otú a ekwesịghị ịkpata nnukwu nsogbu n'oge njem mmiri. Ọnụ ego nke nyocha mmiri kwesịrị ịkwụ ụgwọ n'ihi na anyị na-ezere nrụzi emezi nke ntụpọ ndị achọpụtara.  

Tinye a comment