Mmiri na-arụ ọrụ

Ndị na-eji ụgbọ ala eme ihe mgbe ụfọdụ na-eche na naanị mmiri dị mkpa a ga-ebunye bụ mmanụ ụgbọala. Ọ dịghị ihe dị ka nke a.

Ndị na-eji ụgbọ ala eme ihe mgbe ụfọdụ na-eche na naanị mmiri dị mkpa a ga-ebunye bụ mmanụ ụgbọala. Ọ dịghị ihe dị ka nke a.

Enwere ike ikwu na tankị efu adịghị ize ndụ dị ka enweghị mmiri mmiri ndị ọzọ zoro ezo na ndò ọrụ n'ime ụgbọ ala anyị.

INJI

Mmanụ injin na-ahụ maka ibelata esemokwu n'ime injin ahụ, ọkachasị na ihe ndị nwere nrụgide siri ike dị ka piston na cylinders. Ndị a bụ ebe okpomọkụ na-ekpo ọkụ karịsịa! N'oge ọrụ nke unit ahụ, mmanụ na-ewepụ akụkụ nke okpomọkụ, na-egbochi ya ikpo ọkụ. Enweghị ya ma ọ bụ nnukwu mfu nwere ike ịkpata nnukwu nsogbu. Nsonaazụ, gụnyere imegharị ụgbọ ala na mmebi injin! Onye na-emepụta ụgbọ ala na-atụ aro maka mgbanwe mmanụ ugboro ugboro. Na-emekarị nke a bụ oge ọrụ kwa afọ, ma ọ bụ ihe agbara, site na 30 ruo 50 puku kilomita. Usoro ahụ dabere; ọbụna afọ nke ụgbọ ala. Atụmatụ ochie na-eji mmanụ karịa na nnọchi nwere ike ikpebi site na ịnya ụgbọ ala gburugburu 15 kilomita. A na-eji igwe mmanụ ọhụrụ, ekele maka ịdị mma ka mma, nhazi nke ọma na nkwekọrịta dị ukwuu, bụ nke ejiri mmanụ dị ala. Ihe dị iche bụ njuputa oghere n'ime afọ. Mmanụ na-ere ọkụ, dịka mmanụ ọkụ na-esikwa ọkụ. Ọ bụghị naanị nke ahụ - engines ọgbara ọhụrụ nwere turbocharger (ma mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel) nwere ike ịgba ọkụ ruo otu lita mmanụ kwa kilomita 1000 mgbe ị na-anya ụgbọ ala! Ọ na-emezu ụkpụrụ ndị nrụpụta. Ya mere, anyị ga-aṅa ntị na ọkwa ya ma mejupụta adịghị ike ya.

igbe igbe

Ajụjụ nke nnyefe mmanụ (ma akpaka na akwụkwọ ntuziaka) na mmanụ axle azụ (ụgbọ ala azụ azụ) dị nnọọ mfe. Ọfọn, na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ọ dịghị mkpa iji dochie ya kwa oge. Mkpa a na-ebilite naanị na ọnọdụ mberede.

jụrụ oyi

Ihe ọzọ dị ezigbo mkpa "ihe ọṅụṅụ" nke ụgbọ ala anyị bụ coolant. Ọzọkwa, n'oge ọ na-arụ ọrụ - ọ bụrụ na e mebiri - mmebi ngwaọrụ nwere ike ime. Dịka ọmụmaatụ, eriri mmiri ma ọ bụ mgbapụta mmiri nwere ike imebi. Igwe nju oyi ga-enyerịrị nchebe zuru oke pụọ na oyi na esi na radiator. Mmiri ndị a na-eji na latitudes anyị nwere nguzogide, karịa ma ọ bụ obere, na mwepu 38 degrees C. A na-atụ aro ka ịgbanwe mmiri ahụ kwa afọ 2-4, ma ọ bụ kwa kilomita 60. Onye na-emepụta ụgbọ ala na-edozikwa ụkpụrụ. Enweghị mmiri mmiri nwere ike iduga ikpo ọkụ engine - n'ihi nkwụsị nke ụgbọ ala (dịka ọmụmaatụ, n'ihi eriri oyi kpọnwụrụ).

breeki dị mma

Ekwesịrị ịgbanwe mmiri breeki dị n'ụgbọ ala gị kwa afọ abụọ. Ikike ya itinye mmiri mmiri (karịsịa dị ize ndụ maka iji nnukwu na-ejikarị eme ihe, dịka ọmụmaatụ, n'ugwu), nwere ike ime ka ọ sie ike! Oke nkịtị maka mmiri breeki bụ site na 2 ruo 240 Celsius, mgbe afọ 260-2 gachara, mmiri na-amalite ịsa na 3-120 degrees C! Nsonaazụ nke mmiri breeki na-esi esi abụghị pink - mgbe ahụ uzuoku na-etolite na sistemụ breeki fọrọ nke nta ka ọ daa kpamkpam!

Echefula mmiri mmiri ịsa ahụ. A na-eleda ya anya, ọ dịkwa mma ịmara na na-enweghị ezigbo mmiri mmiri, enwere ike ibelata visibiliti anyị. Ọ ka mma iji dochie mmiri mmiri na-ekpo ọkụ ma ọ dịkarịa ala -20 degrees C tupu ọbịbịa nke oyi a.

Tụgharịa na-enweghị mgbochi

Ihe ikpeazụ kwesịrị ịkọwapụta bụ mmiri mmiri dị n'ime ụgbọ ala ndị nwere njikwa ike. Ihe na-ezighi ezi nwere ike ibute ọtụtụ nguzogide. Mgbe ahụ, a ga-amanye anyị ịrụ ọrụ na steering wheel siri ike karịa, dịka ọmụmaatụ, n'ime ụgbọ ala na-enweghị ụgbọ ala. N'ụzọ dị mma, nsogbu mmanụ na usoro a abụghị mmejọ nkịtị, ya mere a chọghị mgbanwe mmanụ oge ụfọdụ.

Ụfọdụ mmiri mmiri anyị nwere ike ime onwe anyị (dị ka coolant, mmiri ịsa mmiri). Ihe mgbagwoju anya, ọ ka mma ịnye ọrụ pụrụ iche nke ga-ahọrọ ngwaahịa dị mma maka anyị.