Arụ ọrụ nke 4-wheel steering system

Ihe

Uru ịnyagharị azụ
Ntugharị ụkwụ anọ
- Na nkwụnye: otu moto eletriki
- Independent: moto abụọ

Na-arịwanye elu na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, ma ha bụ ụgbọ ala egwuregwu, SUVs ma ọ bụ sedan, ka anyị chọpụta otú ụgbọ ala azụ si arụ ọrụ. Rịba ama, Otú ọ dị, ọ bụ Honda Prelude bụ onye mbụ jiri usoro a mee ihe, na nke a abụghị ihe ọhụrụ ... Ka anyị malite na ụfọdụ echiche ndị bụ isi, ya bụ isi uru nke ụdị nhazi a.

4-wheel steering usoro ọrụ

Nke a bụ usoro Aishin (Japan)

4-wheel steering usoro ọrụ

Uru ịnyagharị azụ

N'ụzọ doro anya, sistemu azụ axle na-agbagharị agbagharị na-enye ohere maka ịmegharị ọsọ dị ala. Site n'ime ka azụ azụ na-ebugharị, a na-ebelata radius ntụgharị nke ukwuu, dị mma maka ịmegharị igwe ogologo wheelbase na oghere siri ike (Q7). Nke a dị oké mkpa maka 911 991 (Turbo na GT3) mgbe ndị injinia kpebiri ịgbatị wheelbase iji belata understeer, nke dị mkpa ka a kwụọ ụgwọ site n'ime ka azụ axle na-ebugharị iji nọgide na-enwe ọganihu dị ala.

Na ọsọ dị elu (50 ruo 80 km / h, dabere na ngwaọrụ), azụ azụ na-atụgharị n'otu ụzọ ahụ dị n'ihu. Ebumnobi ebe a bụ imeziwanye nkwụsi ike ka ị nwee ike ịnya ụgbọ nwere ogologo wheelbase karịa ka ọ dị n'ezie.

N'ikpeazụ, rịba ama na enwere ike iji usoro ahụ mee ka ụgbọala ahụ kwụsie ike ma ọ bụrụ na e nwere ihe mberede mberede, ebe a na-agbanye ụkwụ azụ abụọ na-atụgharị n'ime breeki, dị ka skier na-eji ihe na-afụ snow. Otú ọ dị, usoro ahụ ga-enwe ike ime nke a, n'ihi na ọ bụghị onye ọ bụla nwere ike ịtụgharị wiil n'akụkụ nke ọzọ ...

4-wheel steering usoro ọrụ

Ntugharị ụkwụ anọ

Dị ka ị nwere ike iche n'echiche, nke a bụ usoro electromechanical. Kọmputa etiti ụgbọ ala na-ekpebi ebe ọ ga-esi atụgharị ya na ike ọ ga-eji tụgharịa ụkwụ azụ. Ọ na-adaberekwa n'ọtụtụ parampat dị ka ọsọ na akụkụ steering. Ndị injinia chassis debere ihe a niile dabere na geometry nke chassis yana nha wheelbase. Ọ bụrụ n’ịgbajila kọmpụta gị jail, ị nwere ike ịgbanwe ka ọ si arụ ọrụ, mana nke ahụ ga-eme ka ụgbọ ala ahụ dị oke egwu ịnya, n'ihi na echere m na ị maghị ọtụtụ ihe gbasara ntọala chassis…

Biko mara na dị ka m maara na e nwere isi ihe abụọ:

Na nkwụnye: otu moto eletriki

Enwere ike ịhụ ngwaọrụ abụọ bụ isi. Nke mbụ dị ka onye na-eduzi ọkụ eletrik: strut nke dị n'etiti etiti axle na-enye ohere ka azụ azụ azụ gaa n'aka ekpe ma ọ bụ aka nri ekele maka eriri (ya mere, a na-emegharị ntụgharị site na igwe eletrik). Nsogbu ebe a bụ na ị nwere ike ịtụgharị naanị aka ekpe ma ọ bụ aka nri, ịgaghị atụgharị wiilị n'akụkụ nke ọzọ maka breeki mberede.

Ụkwụ aka nri azụ (nlele elu)

4-wheel steering usoro ọrụ

Atụgharịrị azụ azụ (nlele elu)

Nlele dị nso (n'elu)

Nlele ihu

Independent: moto abụọ

Ngwaọrụ nke abụọ anyị na-ahụ, dịka ọmụmaatụ, na Porsche, bụ ịwụnye obere engine na chassis azụ (ya mere engine na-ejikọta wiil ọ bụla na mkpanaka njikọ). Ya mere, enwere obere engines abụọ ebe a na-enye gị ohere ime ihe ịchọrọ: aka nri / aka nri, aka ekpe / aka ekpe, ma ọ bụ ọbụna aka nri / aka ekpe (nke usoro mbụ enweghị ike).

4-wheel steering usoro ọrụ