Mmanụ ụgbọala na-eri n'ime ụgbọ ala - gịnị ka ọ na-adabere na otu esi ebelata ya?
Ọrụ igwe

Mmanụ ụgbọala na-eri n'ime ụgbọ ala - gịnị ka ọ na-adabere na otu esi ebelata ya?

Akụ na ụba mmanụ ụgbọala na-abụkarị otu n'ime ihe kachasị mkpa ị ga-atụle tupu ịzụrụ ụgbọ ala. Ọ bụghị ihe ijuanya. Oriri mmanụ ụgbọala dị elu apụtaghị naanị ọnụ ahịa dị elu. Ọ na-ebute mmetọ ikuku na ikuku ikuku, nke ọtụtụ ndị na-anabataghị n'oge nke ilekọta mbara ala. Ma gịnị na-emetụta ọkụ ọkụ? Mara usoro a nke ọma ka ịkwọ ụgbọ ala karịa. Chọpụta ma ị nwere ike belata oriri mmanụ ụgbọala gị nke ukwuu. Lelee ihe kpatara ụgbọ ala ahụ na-ere ọkụ ma ọ bụrụ na enwere ike idozi ya!

Kedu ihe na-ebute oke oriri mmanụ?

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịchekwa ego, ị kwesịrị ịkwọ ụgbọala n'ụzọ ga-eme ka oriri mmanụ dị ntakịrị dị ka o kwere mee. Omume ole na ole na-eme ka ụgbọ ala na-ese anwụrụ. Lelee ma ị nwere àgwà ndị a:

  • ị nwere ụgbọ ala nke oge a, ma ị na-etinye ụkwụ gị na gas mgbe ị na-amalite - nke a adịghị mkpa mgbe niile, nke a na-eme ka ụgbọ ala ahụ na-ere ọkụ karị;
  • ozugbo ịmalitere, ị na-eme ngwa ngwa ngwa ngwa - engine na-adịghị ọkụ ga-abụ naanị ọkụ ọzọ, kamakwa ọ ga-agwụ ngwa ngwa;
  • ị na-eguzo na engine na-agba ọsọ - ọ bụrụ na ị na-eguzo maka 10-20 sekọnd, ọ bụ ihe ezi uche dị na gbanyụọ engine;
  • ị na-agbaji naanị na pedal - ọ bụrụ na ị na-eji naanị engine, ị ga-ebelata oriri mmanụ site na 0,1 lita kwa 100 km;
  • ị na-anya ụgbọ ala dị oke ala - ugbua na ọsọ nke 60 km / h, ị kwesịrị ịkwọ ụgbọ ala nke ise iji belata oriri mmanụ;
  • ọ bụrụ na ị gbanwee ọsọ na mberede, ụgbọ ala ahụ ga-ere ọkụ karịa.

Gịnị bụ nkezi mmanụ ụgbọala oriri?

Anyị agaghị enwe ike ịnye mkpokọta mmanụ ọkụ maka ụgbọ ala. Ọtụtụ na-adabere na ihe nlereanya, afọ mmepụta na engine. Ogo nke ụgbọ ala ahụ dịkwa mkpa. Ka ụgbọ ala ahụ buru ibu, otú ahụ ka ọ ga-ere ọkụ. Na mgbakwunye, oriri mmanụ na-emetụta ụdị ịkwọ ụgbọ ala nke onye ọkwọ ụgbọ ala, yana injin nke otu ụgbọ ala. Nke a bụ ọmụmaatụ ụfọdụ ọkụ ọkụ:

  • Nissan 370Z Roadster 3.7 V6 328KM 241kW (Pb) - 11-12,9 l kwa 100 km;
  • Citroen C5 Aircross SUV 1.6 PureTech 181KM 133kW (Pb) - 5,7-7,8 l kwa 100 km;
  • Opel Astra J Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFLEX 95KM 70kW (ON) - 4,1-5,7 lita kwa 100 km.

N'ezie, ọ bụrụ na ịhọrọ ụgbọ ala maka ịnya ụgbọ ala, ị nwere ike ịdabere na oriri mmanụ dị ntakịrị. N'ọnọdụ ebe, dịka ọmụmaatụ, ịdabere na ụgbọ ala mgba ọkụ dị n'ime siri ike ma dị arọ, ị ga-eburu n'uche ụgwọ ọrụ dị elu.

Mita oriri mmanụ anaghị arụ ọrụ

Igwe odometer ụgbọ ala gị agbajiri ma ọ bụ ọ dị gị ka ọ naghị arụ ọrụ nke ọma? Ị nwere ike gbakọọ oriri mmanụ n'onwe gị. Ọ dị nnọọ mfe, mana ọ ga-achọ nlebara anya n'aka gị. Nke a bụ usoro ndị a:

  • malite site n'ịgbanye mmanụ ụgbọala na ikike zuru oke;
  • wee dee odometer gị ma ọ bụ tọgharịa ya ka ịlele kilomita ole ị gbara;
  • kwọọ akụkụ nke nhọrọ gị wee gbanye mmanụ ụgbọala;
  • lelee lita ole ị ga-eju n'ime ụgbọ ala ahụ, wee kesaa ọnụ ọgụgụ a site na ọnụọgụ kilomita gara ma mụbaa site na 100. 

N'ụzọ dị otú a, ị ga-achọpụta ego ole ụgbọ ala gbara ọkụ kwa 100 km.

Ihe kpatara mmụba mmanụ ụgbọala site na ụgbọ ala

Ụgbọ ala gị ọ na-esekarị anwụrụ ọkụ na mberede? Nke a nwere ike ịbụ n'ihi nsogbu dị na ụgbọ ala. Ya mere, ọ bụrụ na mberede ụgbọ ala gị malitere ịṅụ sịga karịa, ị ga-agakwuru onye ọrụ igwe. Ọkachamara ga-elele ma ihe niile na-arụ ọrụ nke ọma na ya. Kedu ihe nwere ike ịbawanye oriri mmanụ? Enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara ya:

  • ụbara ibu na ụgbọ ala;
  • Igwe ntụ oyi na-arụ ọrụ n'oge okpomọkụ;
  • oke ike taya dị ala, nke na-ebute nkwụsi ike mgbe ị na-anya ụgbọ ala;
  • nyocha lambda na-ezighi ezi;
  • brek usoro ọdịda.

Ihe ndị a bụ ụfọdụ ihe mere ụgbọ ala nwere ike isi gbaa ọkụ. Ọ bụrụ na ọ pụta na ihe kpatara ya abụghị obere ibu nke ị nwere ike imetụta, ọ ga-abụ na ị na-enwe ụdị ọdịda ígwè ọrụ. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ịba ụba mmanụ ụgbọala bụ mgbe ụfọdụ n'ihi nsogbu ndị ka njọ.

Mmụba mmanụ ọkụ - mmanụ dizel

A na-ahụta mmanụ dizel ka injin na-echekwa ego. Ọ bụrụ na ọ kwụsị ịdị otú ahụ, o nwere ike ịdị njọ. N'ihe banyere otu dị otú ahụ, ọ bara uru ịlele ma ọ bụrụ na mmiri AdBlue dị n'ime. Ọ bụrụ na ọ kwesịrị ịdị, mgbe ahụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ adịghị adị, oriri mmanụ nwere ike ịbawanye ntakịrị. Ihe ndị ọzọ na-ebute mmụba mmanụ mmanụ gụnyere ihe nzacha ikuku mechiri emechi ma ọ bụ mmanụ injin merela agadi. Nke a bụ ihe mere ị ga-eji na-ahụ maka igwe na-enyocha ụgbọ ala gị mgbe niile.

Ịṅụ mmanụ na-adabere n'ọtụtụ ihe, mana cheta na ụdị ịkwọ ụgbọala na àgwà gị nwekwara ike ịbawanye ya. Biko were ndụmọdụ anyị n'obi. Nke a nwere ike ọ gaghị asụgharị n'ime nnukwu ego, mana na ọnụ ahịa mmanụ ọkụ na-arị elu, penny ọ bụla bara uru.

Tinye a comment