Nnwale gbatịrị: Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Elegance

Ma ọ bụghị ya, abụghị m onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nke ga-arọ nrọ n'abalị banyere ọtụtụ bọtịnụ, mgba ọkụ na ihe ọhụrụ ndị yiri ya nke m na-ezute na ụgbọ ala ndị na-adịbeghị anya. Ụfọdụ nwere ọbụna ngwakọ mbanye, nke m nwekwara ike họrọ na aka nke otu bọtịnụ. Teknụzụ kachasị ọhụrụ bụ ntinye dijitalụ, ọdịdị nke m nwekwara ike hazie ya ka ọ masịrị m. M na-atụ anya na ọ dịkarịa ala ụfọdụ n'ime ihe ndị a ga-egbukepụ egbukepụ, na-akpọsa ma na-agbagharị na ọgba tum tum n'ime afọ ole na ole - m ka nwere mmasị na ha. Ọfọn, ọ bụ ya mere o ji dị mma ịnya ụgbọ ala dị iche iche. Ọ na-eme ka ọgụgụ isi na-eme ka mmadụ nwekwuo nghọta.

Na-egbuke egbuke na-egbuke egbuke

Honda CR-V nọ na klas nke na-aghọ (mba, na-aghọrịrị) na-ewu ewu. All isi ụdị na-anọchi anya na anya-ụzọ nso, otú agha maka achịcha bụ nnọọ ike na kwesịrị mgbalị. Mgbe m lere anya na nke a (emelitere) Hondo, ọ dị m ka ọ siri m ike - n'ụdị Japanese nke ya. Ọ pụghị izochi mkpụrụ ndụ ihe nketa ya nke East Asia. Ọ bụrụ na njedebe n'ihu na ọkụ ọkụ ọkụ (nke bụzi ụkpụrụ dị mma na nke a) ka na-amasị m, enweghị m ike ikwu otu ihe ahụ maka azụ azụ na nnukwu ọkụ ọkụ, nke bụ nke dị oke egwu na "dị arọ". . Ime bụ sara mbara na voluminously okomoko, a pụrụ iche isi bụ ọkwọ ụgbọala enyemaka ngwá ọrụ, nke were oge na-eji na-ekpebi na mode nke ọrụ. Ma ozugbo ị ghọtara echiche nke usoro ahụ, ihe na-adị mfe karị.

Ejikwala ihe bara uru

Ịnya ụgbọ ahụ na-agwụ ike nke a na-ahụ anya ya mere na-atọ ụtọ. Enweghị m mmetụta na unit ahụ adịghị ike ma ọ bụ na ọ nwere ihe ọ bụla, mana ọ bụ eziokwu na m na-agba naanị m, na-enweghị nnukwu ibu. Ihe niile dị n'ọnọdụ ya na mgbagha mmụta ahụ e kwuru n'elu chọrọ maka ịnya ụgbọ ala dị larịị. Mana m nọ na-eche onye ga-abụ onye zụrụ Honda a. Amaghị m ihe kpatara ya, mana ọ na-eru m n'obi mgbe niile - onye na-egbu anụ onye agbata obi m. Igwe ahụ buru ibu nke ukwuu, bara uru, enweghị mgbagwoju anya yana ntakịrị siri ike dabara na profaịlụ nke onye na-egbu anụ. Ee, m na-ezighị ezi?

ederede: Primož manrman

Foto: Sasha Kapetanovich

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ịma mma (2017)

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	20.870 €
Ọnụahịa ule ule:	33.240 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.597 cm3 - ike kachasị 118 kW (160 hp) na 4.000 rpm - oke torque 350 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume:	injin ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ - taya 205/55 R 16 H (Kpọtụrụ Kọntaktị Kọntaktị).
Ikike:	top ọsọ 202 km / h - 0-100 km / h osooso 9,6 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 umu anwuru 129 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.720 n'arọ - ikike buru ibu 2.170 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.605 mm - obosara 1.820 mm - elu 1.685 mm - wheelbase 2.630 mm - ogwe 589-1.669 58 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = 17 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / ọnọdụ odometer: 11662 km
Osooso 0-100km:	10,6s
402m site na obodo:	Afọ 17,6 ( 130 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	7,9 / 11,9 ss (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	9,9 / 12,2 ss (Sun./Fri.)
ule ule:	8,4 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	5,1 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	39,4m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	61dB