Nnwale gbatịrị: KTM Freeride 350

Mgbe anyị kpebiri ime nnwale ogologo oge, otu n'ime arụmụka bụ isi bụ na ọ bụ ọgba tum tum enyi na enyi, nke na-agbanwe agbanwe ma mara mma nke nwere ike dochie skuuta etiti n'etiti obodo na gburugburu ya. Anyị amaralarị na enduro nwere obi ụtọ mgbe ule anyị gara aga.

Primoz Jurman anyị, bụ onye maara ọgba tum tum na pavement, soro ya gaa nzukọ ndị ọkwọ ụgbọ ala Harley Davidson na Faaker See site na Lubel Austria, ma akpọrọ m ya na Postojna n'okporo ụzọ mpaghara mgbe ọ nwalere KTM na Septemba. Akụrụ bụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe maka Dakar. Anyị abụọ bịara n'otu nkwubi okwu ahụ: ị nwere ike ịnyagharị ọtụtụ mmadụ na ya, ọbụlagodi n'okporo ụzọ korota, mana ọ baghị uru ime ya oge niile. Injin nwere ụkwụ anọ nwere otu cylinder na-etolite ọsọ ruru 110 km / h, ọ kachasị mma ịgbago 90 km / h, ebe ọ bụ na ọsọ a, mkpọtụ na-egbochi. Ihe ọzọ na -agagharị n'obodo, nke nwere ike ịbụ obere mpaghara maka "freeride". Site na obere omume, ị nwere ike iji ya mee ọmarịcha ebe a na -adọba ụgbọala ma ọ bụ, dịka ọmụmaatụ, na BMX na ebe a na -egwu ụgbọ mmiri.

Ị nwere ike iche maka KTM a dị ka igwe kwụ otu ebe nke abụọ n'ụlọ nke nwa akwụkwọ na-agbago na mahadum, mama m na-arụ ọrụ, na papa na-agbaba adrenaline n'ọhịa. Nke ka mma, maka ụgbọ nkwado mgbe ị na-aga njem ụgbọ ala.

Ma ọ bụghị ya, enwere mpaghara ebe KTM Freeride na-enwu na enweghị asọmpi ugbu a: ụzọ ụkwụ, igwe kwụ otu ebe, na ụzọ ndị dịpụrụ adịpụ. N'ime ebe a na-agbari okwute, ị nwere ike zuru ike ma wụpụ n'elu ihe mgbochi n'ụdị Trialist, na n'etiti ụdị Indiana Jones Istria ị nwere ike ịhụ obodo na mulattoes gbahapụrụ agbahapụ. N'ihi na ọ dị oke nfe ma nwee oche dị ala karịa anyịnya igwe ịgba ọsọ enduro, ihe mgbochi dị mfe imeri.

Ọ masịrị m na ọ dị jụụ yana, n'ihi taya ule, dị nwayọọ n'ala. Ọ bụrụgodi na m kwakọbara ọtụtụ okwute na osisi n'ime ogige wee chụwa ha ogologo ụbọchị niile, ejiri m n'aka na ọ gaghị enye onye ọ bụla nsogbu. Obere mmanụ ụgbọ ala na ịnya ụgbọ ala na-adịghị mma: site na tank zuru ezu ị nwere ike ịnya ụgbọ ala n'oge ezumike ruo awa atọ, ebe ị na-afụ gas n'okporo ụzọ ma ọ bụ n'okporo ụzọ, tank mmanụ na-akpọnwụ mgbe kilomita 80 gachara.

Na otu ihe ọzọ: nke a bụ igwe kwụ otu ebe maka ahụmịhe mmụta na-anọghị n'okporo ụzọ. Ọ dị mma maka isi, sịnụ, okporo ụzọ na ọgba tum tum anya. Ọ na -agbaghara mmejọ, ọ bụghị obi ọjọọ, ebe ọ na -enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịmụta iwu nke imeri ihe mgbochi na ala apịtị.

Agbanyeghị, ọ nwekwara akụkụ asọmpi, ebe ọ bụ na ọ dịghị ihe ọzọ "dị njikere ịgba ọsọ". Kedu otu ị ga -esi nọrọ na ya, ọ bịara doo m anya mgbe m na -agba ụzọ enduro na -efe efe ma na -agbagharị agbagharị na ọsọ nke ọgba tum tum enduro. Agbanyeghị, freeride na -efunahụ agha naanị mgbe egwu ahụ na -agba ọsọ juputara na ogologo jumps. N'ebe ahụ, torque ahụ agaghịzi emeri ike obi ọjọọ na nkwụsị ahụ enweghịzi ike ijikwa ọdịda siri ike mgbe ogologo jumps gasịrị.

Mana maka ihe omume dị oke njọ karị, KTM enweela ngwa ọgụ ọhụrụ - Freerida nwere injin strok abụọ 250cc. Ma banyere ya n'otu n'ime magazin kacha nso.

Ihu na ihu

Primoж манrman

M nwalere mbụ Tegale Freerida n'ubi na-abụghị nke ụlọ, egwu motocross. Igwe ọgba tum tum tụrụ m n'anya mgbe ahụ; otú ọ dị mfe iji efe efe, na hey, m ọbụna jiri ya fegharịa n'ikuku. Obi ụtọ! Ọ na-adịkwa mma na agile n'okporo ụzọ, ọ bụ ezie na a mara na ọ chọrọ isi n'okporo ụzọ ahụ pụta. Ya mere, ọ bụrụ na m nwere nhọrọ, ịnya ụgbọ ala ga-abụ ihe mgbochi m nwere ụkwụ abụọ na-egbochi nchekasị kwa ụbọchị.

Uros Jakopic

Dị ka onye na -anya ọgba tum tum, mgbe m lere anya na Freerid, echere m: ezigbo obodo gafere! Agbanyeghị, ugbu a m nwalere ya, echere m na ọ karịrị nnọọ croissant, ebe ọ bụ na iji ya dị ukwuu. Onye ọ bụla nwere ike rụọ ọrụ ya, ọbụlagodi onye mbido. N'ezie, ị ga -akpachara anya, maka na nke a bụ ọgba tum tum siri ike, mana ọ dị mfe imeri na ya. Ike ya zuru oke maka ala ọ bụla, ọbụlagodi nke kacha sie ike. N'ileba anya mbụ, gụnyere oche dị ala, Freeride 350 nwere mmetụta nke njikwa, yana ọ nwekwara ike ime ka ị dị ngwa idozi njehie ụkwụ mgbe ị na -anya ụgbọ ala siri ike na ịrị. Na nkenke: site na Freerid ị nwere ike mee ka ụbọchị gị dịkwuo mma na ihu igwe dị mma ma ọ bụ nke ọjọọ, ebe emere ya ka ọ na -ekpori ndụ.

Ederede: Petr Kavcic, foto: Primozh Jurman, Petr Kavcic

• Nhazi data

  Ọnụahịa ule ule: 7.390 €

• Ozi nka

  injin: otu cylinder, strok anọ, mmiri jụrụ oyi, 349,7 cc, ntụtụ mmanụ ọkụ, Keihin EFI 3 mm.

  Nnyefe ume: Nnyefe 6-ọsọ, yinye.

  Ụba: chrome-molybdenum tubular, aluminom subframe.

  Brakes: diski n'ihu Ø 240 mm, diski azụ Ø 210 mm.

  Nkwusioru: Mgbidi telescopic na -agbanwe agbanwe nke WP n'ihu, WP PDS n'azụ na -agbanwegharị otu ihe nrụgharị.

  Taya: 90/90-21, 140/80-18.

  Elu: 895 mm.

  Mmanụ tank: 5, 5 l.

  Oche ụkwụ: 1.418 mm.

  Ibu ibu: 99,5 n'arọ.

Anyị na -eto ma na -akọcha

mfe nke ịnya ụgbọ ala

breeki

ọrụ aka

akụrụngwa dị mma

eluigwe na ala

arụ ọrụ injin dị jụụ

nnukwu igwe kwụ otu ebe maka ndị mbido na maka ọzụzụ

nkwusioru dị oke nro maka ogologo jumps

ọnụahịa ahụ dị oke elu