Nnwale gbatịrị: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (ọnụ ụzọ ise)
Ọ bụrụ na nha dị mkpa n'ezie, mgbe ahụ ụmụ nwanyị ga-enweta iwu nke ga-amachibido mmepụta ụmụ ọhụrụ Japan kpamkpam. Agbanyeghị, nke a abụghị ikpe - na mmekọrịta chiri anya na atụmatụ njem, naanị ihe ndakọrịta. Toyota Aygo na Trieste? Dakọtara! Toyota Aygo, mmiri ozuzo na snow? Atọ bụ di na nwunye kacha mma!
Uroš Modlič na Tina Torelli
Ị nwere ike gụọ maka nnwale mbụ nke Toyota Aygo na mbipụta nke atọ nke Auto Magazine n'afọ a. Ezigbo onye isi m Aljosha ji okwu ndị a mechie ya: “Anyị ji nwayọọ nwayọọ na -enweta snow, ugbu a ọnọdụ ihu igwe Mediterranean ga -adị anyị mma. Kedu ihe ị na -agwa Koper ma ọ bụ Piran nwere okporo ụzọ ya dị warara? "N'ihe dị ka otu izu ka e mesịrị, mgbe o jidere mkpịsị ugodi nke obere" osisi oroma "n'aka m, agwara m ya:" Ọ dị mma, m na -aga Trieste, ebe enwere ọbụna okporo ụzọ dị warara na anwụ karịa anyanwụ Dill.
Ka anyị hụ ihe igbe a nwere ike ime! "Ọ bụrụ na m lere amụma ihu igwe anya na mbụ, agara m ama na a na-atụ anya na snow kacha njọ kemgbe Agha Ụwa nke Abụọ, nke ga-eme ka ọhịa Trieste ghọọ oke mmiri ozuzo nke na-egbutu dị ka Bruce Lee. na-eti ihe. Ma ebe ọ bụ na onye na-ese foto Uroš weere Toyota Aygo gaa na nnọkọ snow nke mbụ nke oge ahụ, Janner Rally ka ọ bụrụ kpọmkwem, ihe ịma aka ahụ atụghị m egwu. Mgbe m dara n'oké osimiri n'okporo ámá kasị steepụ n'ụwa a na-akpọ Santa Rock, mmiri ozuzo na snoo na-esi na mbara igwe na-ada. Site n'ikike niile, obere ụgbọ ala ahụ kwesịrị ịkwanye n'okporo ụzọ na-amị amị, ma ọ bụghị - ọ dị ka à ga-asị na m jigidere otu nde mmadụ mara mma, mara ihe na nke na-eguzosi ike n'ihe.
Mgbe m ji ụgbọala gbagoe ebe a na-adọba ụgbọala n'okporo ụzọ Carducci, na-ele anya n'ụgbọala ndị isi ojii nwere ọdụ ojii, ọ dị m ka ọ nweghị ụgbọ ala ọzọ n'ụwa. Ọ dị m ka nwanne nwanyị Robbie Gordon, anyị na -enwu otu agba ma na -ada ụda otu. Ee, ụgbọ ala ahụ nwere ike na -ada ụda nke ukwuu ma ọ bụrụ na ị rịọ ya maka nwughari ọzọ, ọ ga -achọkwa ịdọrọ ya ntakịrị ala n'okporo ụzọ. Ọ na -echetara m ụmụ nkịta: ha dị obere, na -ada ụda, dị isi ike ma na -agbasi mbọ ike maka ihe ụtọ gị, mana ọ bụ otu a ka ọ na -arụ ọrụ n'ime ala anụmanụ.
Ka o sina dị, maka Toyota Aygo X-Cite, agaghị m achọ onye nyocha ma ọ bụ akụrụngwa dị ukwuu iji chọta ya na ebe a na-adọba ụgbọala (mgbe ụfọdụ enwere m okwu ndị a), mana m ga-echegbu onwe m ma ọ bụrụ na ọ bụ onye tụụrụ ime ụgbọ ala ahụ. enyi nwoke mbụ, nke nwere ike mikpuo ngwa ngwa na ngaji mmiri. Nke a bụ ụgbọ ala nke enwere ike ịhụ site n'ụgbọ elu na, karịa, enweghị ike ileghara ya anya n'okporo ụzọ obodo. Si n'ebe m nọ pụọ Toyota Aygo X-Cite!
Ntụle ỤMỤAKA
Nlereanya: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (afọ 5)
Mmetụta nke mbụ, nke abụọ na nke atọ: 1. oroma, 2. nnọọ oroma, 3. ogbugbo karịa ọtịta. Ọnụahịa: 10.845 € 4,8 kwesịrị ka a hụ ya ... nakwa na mkpọchi okporo ụzọ oriri mmanụ: 100 l / 69 km. Agbakwunyere pụrụ iche: 168 sexy "ịnyịnya", obe ojii na nkpuchi, nke na-eme ka ụgbọ ala ahụ dị ka dike, igwefoto na-adọba ụgbọala nke, n'agbanyeghị enweghị ike ịhụ ya n'azụ, wee bụrụ ozi, ihuenyo mmetụ anụ ọhịa asaa nwere ọrụ niile enwere ike. mee ka ndụ dịrịkwuo mfe, ịnya ụgbọ ala dị ka ọnụ ụzọ, imegharị ahụ n'okporo ụzọ obodo dị warara, anaghị m adụ ọdụ: nlebara anya dị ukwuu), ndị na -ahụ n'anya (ịnya ụgbọ ala na -enweghị ntụsara ahụ) na ndị na -emebi ihe (n'ime ogwe nke naanị XNUMX lita olu) m na -adụ ọdụ ụgbọ ala: ndị ọkwọ ụgbọ ala na -eto eto (nke dị mma maka ụgbọ ala mbụ), freaks na -ewu ewu nke ga -ejikwa ụgbọ ala ahụ dị ka ngwa ejiji maka ndị niile bi na Trieste na obodo ndị yiri ya.
ederede: Tina Torelli
Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (afọ 5) (2015)
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 8.690 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 10.845 € |
| Ike: | 51kW (69 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 14,2 s |
| Oke ọsọ: | 160 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,1 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 998 cm3 - ike kachasị 51 kW (69 hp) na 6.000 rpm - kacha elu 95 Nm na 4.300 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu-wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2). |
| Ikike: | top ọsọ 160 km / h - 0-100 km / h osooso na 14,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,0 / 3,6 / 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 95 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 955 n'arọ - ikike buru ibu 1.240 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.455 mm - obosara 1.615 mm - elu 1.460 mm - wheelbase 2.340 mm |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 35 l. |
| Igbe: | 168 l. |
Ihe nha anyị
| T = 8 Celsius C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / ọnọdụ odometer: 2.148 km | |
| Osooso 0-100km: | 14,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,9 ( 114 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 17,6s (IV) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 32,4s (V.) |
| Oke ọsọ: | 160km / h (V.) |
| ule ule: | 6,3 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,8 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,6m |
| Tebụl AM: | 40m |
