Ọdịiche dị n'etiti torque na ike ...

Ihe dị iche n'etiti torque na ike bụ ajụjụ ọtụtụ ndị na-achọ ịmata ihe na-ajụ. Ma nke a bụ ihe kwere nghọta, ebe ọ bụ na data abụọ a bụ otu n'ime ndị kasị amụ na teknuzu data Ibé akwụkwọ nke ụgbọ ala anyị. Yabụ na ọ ga-adọrọ mmasị ileba anya na nke ahụ, ọbụlagodi na ọ gaghị abụ nke pụtara ìhè…

Nke mbụ, ka anyị dokwuo anya na di na nwunye ahụ na-ekwupụta onwe ha Newton. Mita na ike na Ike ịnyịnya (mgbe anyị na-ekwu maka igwe, n'ihi na sayensị na mgbakọ na mwepụ na-eji Watt)

Ọ bụ n'ezie ihe dị iche?

N'ezie, ọ gaghị adị mfe ikewapụ mgbanwe abụọ a, ebe ọ bụ na ha na-ejikọta ibe ha. Ọ dị ka ịjụ gịnị bụ ihe dị iche n'etiti achịcha na ntụ ọka. Ọ baghị uru nke ukwuu, n'ihi na ntụ ọka bụ akụkụ nke achịcha. Ọ ga-aka mma iji ihe ndị e ji eme ihe tụnyere ibe ha (dịka mmiri vs ntụ ọka na ntụtụ) karịa iji otu ihe tụnyere ngwaahịa emechara.

Ka anyị gbalịa ịkọwa ihe ndị a niile, ma n'otu oge ahụ mee ka o doo anya na enyemaka ọ bụla sitere n'akụkụ gị (site na okwu ndị dị na ala nke ibe) ga-anabata. Ka ụzọ dị iche iche na-esi akọwa ya, ka ndị na-eji Intanet eme ihe ga-aghọta njikọ dị n'etiti echiche abụọ a.

Ike bụ nsonaazụ nke ijikọ (obere okwu okwu dị arọ, amaara m nke ọma...) ọsọ ntụgharị.

Na mgbakọ na mwepụ, nke a na -enye ihe ndị a:

( π X Torque na Nm X Mode) / 1000/30 = Ike na kW (nke sụgharịrị n'ime ike ịnyịnya ma ọ bụrụ na anyị emesịa chọọ inwe "echiche ụgbọ ala ọzọ").

N'ebe a, anyị na-amalite ịghọta na iji ha atụnyere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe efu.

Na-amụ ihe mgbawa ike / ike

Ọ nweghị ihe dị mma karịa moto eletriki iji ghọta nke ọma mmekọrịta dị n'etiti torque na ike, ma ọ bụ karịa ka enwere mmekọrịta dị n'etiti torque na ọsọ.

Hụ ka ọ bụ ihe ezi uche dị na ya n'okirikiri torque nke moto eletrik, nke dị mfe nghọta karịa usoro nke injin ọkụ. N'ebe a, anyị na-ahụ na anyị na-enye mgbe nile na oke torque na mmalite nke mgbanwe, nke na-eme ka ọkpụkpụ ike dịkwuo elu. N'ụzọ ezi uche dị na ya, ka m na-etinyekwu ike na axle na-agbagharị agbagharị, ngwa ngwa ọ ga-agba ọsọ (ya mere ike karịa). N'aka nke ọzọ, dị ka torque na-ebelata (mgbe m na-agbanye obere na obere na axle na-atụgharị, na-aga n'ihu na ịpị agbanyeghị), ike ike na-amalite ibelata (ọ bụ ezie na ntụgharị ntụgharị na-aga n'ihu na-ebelata). Mmụba). N'ụzọ bụ isi, torque bụ "ike osooso" na ike bụ nchikota nke na-ejikọta ike a na ọsọ ntụgharị nke akụkụ na-akpụ akpụ (angle velocity).

Di na nwunye ahụ hà nwere ihe ịga nke ọma n'ihe a niile?

Ụfọdụ ndị mmadụ na-atụnyere moto naanị maka ike ike ha ma ọ bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ. N'ezie, nke a bụ aghụghọ ...

Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na m atụnyere engine mmanụ ụgbọala nke na-emepụta 350 Nm na 6000 rpm na engine diesel na-emepụta 400 Nm na 3000 rpm, anyị nwere ike iche na ọ bụ mmanụ dizel ga-enwe ike ime ngwa ngwa. Ọfọn, mba, ma anyị ga-alaghachi na mmalite, isi ihe bụ ike! Naanị ike kwesịrị iji tụnyere moto (nke ọma na akụkụ...N'ihi na elu elu ike abụghị ihe niile!).

N'ezie, mgbe torque naanị na-egosi kacha torque, ike na-agụnye torque na engine ọsọ, ya mere anyị nwere ozi niile (naanị torque bụ naanị a ele mmadụ anya n'ihu na-egosi).

Ọ bụrụ na anyị laghachi n'ihe atụ anyị, mgbe ahụ, anyị nwere ike ịsị na mmanụ dizel nwere ike ịnya isi, na-enye 400 Nm na 3000 rpm. Mana ekwesighi ichefu na na puku isii rpm ọ gaghị enwe ike ịnapụta ihe karịrị 6000 Nm (ka anyị hapụ eziokwu na mmanụ enweghị ike iru tọn 100), ebe mmanụ ụgbọ mmiri ka nwere ike ịnapụta 6000 Nm na ọsọ ahụ. N'ihe atụ a, anyị na-atụnyere engine dizel 350 hp. na petrol engine 200 hp (ọnụọgụ ewepụtara site na torques akọwapụtara), site na otu ruo ugboro abụọ.

Anyị na-echeta mgbe niile na ngwa ngwa ihe na-atụgharị (ma ọ bụ na-aga n'ihu), otú ahụ ka ọ na-esikwu ike ịnweta ya ọbụna ibuli ọsọ. Ya mere, injin nke na-emepe ike dị ịrịba ama na rpm dị elu na-egosi na ọ nwere ọbụna ike na ihe onwunwe!

Nkọwa site na ihe atụ

Enwere m ntakịrị echiche ịnwale ma chọpụta ya niile, na-atụ anya na ọ dịghị njọ otú ahụ. Ọ dịtụla mgbe ị nwara iji mkpịsị aka gị kwụsị moto eletrik dị obere (obere fan, igwe eletrik na ngwa Mecano mgbe ị dị obere, wdg).

Ọ nwere ike ịgba ọsọ ngwa ngwa (kwuo 240 rpm ma ọ bụ 4 revolutions kwa nkeji), anyị nwere ike kwụsị ya ngwa ngwa n'emebighị ya nke ukwuu (ọ na-apịa ntakịrị ma ọ bụrụ na e nwere mpempe akwụkwọ). Nke a bụ n'ihi na torque ya adịghị mkpa, ya mere, ike ya (nke a na-emetụta obere igwe eletrik maka ihe egwuregwu ụmụaka na obere ngwa ndị ọzọ).

N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na n'otu ọsọ ahụ (240 rpm) enweghị m ike ịkwụsị ya, ọ pụtara na ụda ya ga-adịwanye ukwuu, nke ga-edugakwa na ike ikpeazụ ọzọ (ha abụọ nwere njikọ mgbakọ na mwepụ, ọ dị ka ụgbọ mmiri na-ekwurịta okwu). Mana ọsọ ahụ ka dị otu. Ya mere, site n'ịbawanye engine torque, m na-amụba ike ya, n'ihi na ihe dị ka

Di na Nwunye

X

Ọsọ ọsọ

= Ike... (usoro a na-eme ka ọ dị mfe iji nyere aka ịghọta: ewepụla Pi na ụfọdụ mgbanwe ndị a na-ahụ anya na usoro n'elu)

Yabụ, maka otu ike enyere (kwuo 5W, mana onye na-eche) enwere m ike nweta:

• Ụgbọ ala nke na -eji nwayọ na -agbagharị (dịka ọmụmaatụ mgbanwe 1 n'otu nkeji) nwere nnukwu torque nke ga -esiri gị ike ịkwụsị mkpịsị aka gị (ọ naghị agba ọsọ ngwa ngwa, mana oke ọkụ ya na -enye ya nnukwu ike)
• Ma ọ bụ moto na-agba ọsọ na 4 rpm mana ọ nwere obere ike. N'ebe a, a na-akwụ ụgwọ ọkụ dị ala site na ọsọ ọsọ dị elu, nke na-enye ya karịa inertia. Mana iji mkpịsị aka gị kwụsị ga-adị mfe n'agbanyeghị oke ọsọ.

Mgbe niile, abụọ engines nwere otu ike, ma ha anaghị arụ ọrụ otu (ike na-abịa n'ụzọ dị iche iche, ma ihe atụ na-adịghị nnọọ nnọchiteanya maka nke a, ebe ọ bụ na-ejedebeghị na a nyere ọsọ. N'ime ụgbọ ala, ọsọ ọsọ. na-agbanwe mgbe niile, nke na-eme ka ike a ma ama na oge ntụgharị ọkụ). Otu na-atụgharị nwayọọ nwayọọ na nke ọzọ na-atụgharị ngwa ngwa ... Nke a bụ obere ọdịiche dị n'etiti mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala.

Ya mere, gwongworo na-agba ọsọ na mmanụ dizel, n'ihi na mmanụ dizel nwere oke ike, na-emebi ọsọ nke ntụgharị ya (oke ọsọ engine dị ntakịrị). N'ezie, ọ dị mkpa ka ị nwee ike ịga n'ihu, n'agbanyeghị nnukwu ụgbọala na-adọkpụ, na-enweghị ịkatọ engine ahụ, dị ka ọ dị na mmanụ ụgbọala (mmadụ ga-arịgo n'elu ụlọ elu ma jiri njigide dị ka onye nzuzu). Diesel na-ebufe oke ike na obere revs, nke na-eme ka ịdọrọ ya dị mfe ma na-enye gị ohere ịpụ n'ụgbọ ala guzoro ọtọ.

Mmekọrịta dị n'etiti ike, torque na ọsọ engine

Nke a bụ ntinye teknụzụ nke onye ọrụ kesara na ngalaba nkọwa. Ọ dị m ka ihe ezi uche dị na ya itinye ya ozugbo n'ime akụkọ ahụ.

Ka ị ghara ime ka nsogbu ahụ sie ike na ọnụọgụ anụ ahụ:

Ike bụ ngwaahịa nke torque na crankshaft na crankshaft ọsọ na radians/sk.

(cheta na maka mgbanwe abụọ nke crankshaft na 2 Celsius enwere 6.28 * pi radians = 1 radians.

Ya mere P = M * W

P -> ike na [W]

M -> torque na [Nm] (Newton mita)

W (omega) - ọsọ angular na radian / sk W = 2 * Pi * F

Na Pi = 3.14159 na F = crankshaft ọsọ na t / s.

Ihe atụ bara uru

Ike igwe M: 210 Nm

Ọsọ moto: 3000 rpm -> ugboro = 3000/60 = 50 rpm

W = 2 * pi * F = 2 * 3.14159 * 50 t / s = 314 radian / s

Ikpeazụ Au: P = M * W = 210 Nm * 314 rad / s = 65940 W = 65,94 kW

Ntugharị gaa na CV (ịnyịnya ike) 1 hp = 736 W

Na CV anyị na-enweta 65940 W / 736 W = 89.6 CV.

(Cheta na 1 horsepower bụ nkezi ike nke ịnyịnya nke na-agba ọsọ na-aga n'ihu na-akwụsịghị (na igwe igwe, nke a na-akpọ ike rated).

Ya mere, mgbe anyị na-ekwu banyere ụgbọ ala 150 hp, ọ dị mkpa ịbawanye ọsọ engine na 6000 rpm na torque na-anọgide na-ejedebeghị ma ọ bụ ọbụna dị ntakịrị belata na 175 Nm.

Ekele maka igbe igbe, nke bụ ntụgharị ntụgharị, na ihe dị iche iche, anyị na-enwe mmụba nke ihe dị ka ugboro 5.

Dị ka ihe atụ, na 1st gia, engine torque na crankshaft nke 210 Nm ga-enye 210 Nm * 5 = 1050 Nm na rim nke 30 cm kwuru wheel, nke a ga-enye a Anam Udeme ike nke 1050 Nm / 0.3 m = 3500 Nm. .

Na physics F = m * a = 1 n'arọ * 9.81 m / s2 = 9.81 N (a = osooso ụwa 9.81 m / s2 1G)

Ya mere, 1 N kwekọrọ na 1 kg / 9.81 m / s2 = 0.102 n'arọ nke ike.

3500 N * 0.102 = 357 n'arọ ike nke na-ebuli ụgbọ ala ahụ n'elu mkpọda.

Enwere m olileanya na nkọwa ole na ole ndị a na-ewusi ihe ọmụma gị ike nke echiche nke ike na nrụgharị igwe.