Ule ule Skoda Kodiaq
The crossover Czech pụtara n'ahịa Russia n'oge ọkọchị ma ruo ugbu a ka a na-enye ya naanị na ọkwa atọ. Ọtụtụ ma ọ bụ ntakịrị, mgbe nsụgharị ndị ọzọ pụtara na ihe kpatara Kodiaq ji dị mma karịa ndị na-asọmpi ya
N'agwaetiti Estonia bụ́ Saarema, okporo ụzọ ndị e tere mmanụ na-agbakọta nanị n'agbata nnukwu ógbè. Ma ọ bụghị ya, a manyere ndị ọkwọ ụgbọ ala ịhọrọ n'etiti ala na gravel. Kedu ihe kpatara eji emefu ego n'okporo ụzọ ebe ihe dị ka otu ụgbọ ala na-agafe otu ọnwa?
Mana Skoda Kodiaq adịghị eme ihere n'ụdị nhazi a. Crossover dị n'ihu kọlụm na emerald green metallic, na -enwu n'anyanwụ na ntụgharị ntụgharị ụkwụ ọ bụla, na -enwe obi ike na -agbagha otu ihe mgbochi. Ndị ọrụ ụgbọ mmiri anyị anọghịkwa n'azụ, ebe n'ime ya enweghị ntụpọ ọ bụla. Nkwụsịtụ ahụ na -ebelata ihe ijuanya na ịma jijiji n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọsọ ọ bụla. Na, dị mkpa, ihe a niile na-eme n'azụ ụkwụ Kodiaq nke Russia.
Naanị ihe dị iche na mbipute European bụ nke ezoro ezo na chassis. Na Europe, a na-enye crossover na nkwụsịtụ njikwa elektrọnik, ebe na Russia, a na-enye ụgbọ ala ahụ ndị na-ahụ ihe egwu. Ọ bịara dị ntakịrị, na njirimara nke enweghị njikwa, ọ bụghị ịdị nro, ọ bụ ezie na ị na-atụ anya na ọ ga-abụ ihe megidere ya. Agbanyeghị, dịka ndị nnọchi anya ika ahụ n'onwe ha na-ekwe nkwa, bido n'afọ ọzọ, mgbe a ga-ehiwe mmepụta Kodiaq na osisi dị na Nizhny Novgorod, nhọrọ nkwusioru ọzọ ga-adị maka ndị ahịa anyị dịka nhọrọ.
Isi uru nke igwe a, n'agbanyeghị ahịa ahịa, dị na usoro ịgha mkpụrụ ya. Kodiaq bụ ụgbọ ala Skoda mbụ oche 7 n’akụkọ ihe mere eme. Mana lee, ịkwesịrị ịme ndoputa ozugbo na ịgaghị ọbụna nrọ nrọ maka nnukwu njem na ahịrị nke atọ. Na m dị elu nke 185 cm, ọ nweghị ihe ọ bụla ime ebe ahụ. Mana maka ibugharị ụmụaka, ahịrị azụ dị mma. Ọ bụrụ na enweghị mkpa dị otú ahụ, a ga-enwe ike ịpịa ihe ngosi ahụ n'ụzọ dị mfe, na-eme ala dị larịị na ngwongwo akpa, ebe olu ya na-abawanye na 630 lita. Ọzọkwa, onye na-azụ ahịa nwere ikike ịhọrọ nke izizi 5-seater, nke ndị na-azụ ahịa na-eme isi nzọ. Akwukwo ogwe nke nke ikpeazụ abawanyela na lita 720 n'ihi otu onye nhazi ọzọ n'okpuruala.
Skoda emeworị ka anyị mara ime ụlọ sara mbara, Kodiaq abụghịkwa otu. Ewezuga ahịrị atọ nke nhọrọ, nhazi nke oghere ime dị mma. Naanị lee ọnụ ụzọ azụ dị obosara ebe a. O yiri ka ọ bụ ụdị ụdị crossover elongated. Site n'ihu ruo n'azụ axle, nnukwu mmụba nke 2791 mm, nke karịrị Kia Sorento na Hyundai Santa Fe - ụfọdụ n'ime ndị egwuregwu kacha ukwuu na klaasị ahụ. Enwere ike ịme ụlọ isi dị mma maka ndị njem azụ na Kodiaq karịa - sofa azụ na -agagharị n'ụgbọ elu ogologo dị ka 70:30 si dị. Na ebe a ị nwere ike ịhazigharị ọchịchọ nke azụ ọ bụla, ma ọ bụ tụgharịa ya, dịka ọmụmaatụ, maka ibufe ogologo ihe.
Ọ bụrụ n’inweela ahụmahụ nke ịnwe ụgbọ ala ndị ọzọ nke akara Czech, mgbe ahụ ọ ga-afọ obere ka ekpughere gị ebe ịnya ọkwọ ụgbọala. Nke ahụ bụ na agbajikwa ahịrị nke n'ihu panel ume obere ihe ndụ na, ọ bụrụ na ị chọrọ, ejije n'ime ime imewe. Enwekwara ngosi mmetụ ihuenyo nke usoro mgbasa ozi Columbus yana, ọzọ, bọtịnụ njikwa na-emetụ aka. Azịza ya edoghị anya, n'ihi na a ga-enyocha anya site na ịpị site n'oge ruo n'oge na anya, si otú a na-adọpụ uche n'okporo ụzọ. N'aka nke ọzọ, a na-emezi isi ọrụ niile site na bọtịnụ dị na ntanetị, mana ndị dị n'akụkụ ya na-ada n'okpuru ogwe aka na nkuku.
Site na nhazi dijitalụ, dị ka Tiguan metụtara, ha jụrụ. Ma nke a bụ n'ihi asọmpi dị n'ime na nnukwu ụdị ihe eji eme okenye, ma ọ bụ na ọ bụ maka aesthetics, mmadụ nwere ike ịkọ nkọ. Ihe ngosi analog nke Kodiaq di iche iche, karia n'ihi ogologo oge nke ika nke n'egosiputa onodu uzo ya na onu ogugu abuo, nke bu ihe mere ihe omuma ihe ji ata ahụhụ. Ma ha azọpụtaghị n'oche ndị ahụ. Njuputa di elu, udiri ohiri nke ohiri isi, nkwado nkwado nke oma na nkwado di nma na-enye gi ohere ime njem di anya na nkasi obi.
Na mgbakwunye, Kodiaq dị n'ime ya juputara na ngwa ọrụ ndị ọzọ na ihe ịtụnanya dị ụtọ dị ka ndị na-ejide iko na-enye gị ohere ịmepe otu karama na otu aka, oghere aka abụọ na nche anwụ n'ọnụ ụzọ. Ke ofụri ofụri, a siri ike Nanị nkọ. N'otu oge ahụ, ogo nke ihe eji emecha dị nnọọ ka ọkọlọtọ kachasị mma: plastik dị nro, niche na akpa na-eji akwa pụrụ iche mechie ma ọ bụ mechie ya. Imirikiti ndị asọmpi enweghị azịza nye ụdị nchegbu a maka onye zụrụ ahịa.
Ihe edoro dochiri grader di na uzo uzo ozo, odi nkiti zuru oke n'ime ulo. Ee, mkpuchi Kodiaq dịkwa mma. Gịnị banyere ihe ndị na-agbanwe agbanwe? Nke mbụ dị n'aka m bụ ụdị nke Russia na injin gasoline nke 1,4-liter na-emepe 150 horsepower. N'ọsọ obodo, ya na "robot" 6-ọsọ "Robot", injin ahụ ji obi ike mee ka okporo ụzọ gafere kilogram 1625. Overtaking na track bụ ihe siri ike, ma ọ dịghị oké egwu enweghị ike.
Ọ bụ ihe na-atọ ụtọ karị ịnya ụgbọ ala nwere turbodiesel nke lita 2,0. Epnyịnya ahụ bụ otu ihe n’ebe a, mana akparamagwa moto dị iche iche. Ihe ndọtị traction ahụ apụtaworị na ndagwurugwu kacha nta, yana mkpụmkpụ mkpụmkpụ nke igbe ọsọ 7 nke ọsọ na-enye ụgbọ ala nwere ike zuru ezu ọ bụghị naanị n'obodo, kamakwa n'okporo ụzọ awara awara. Echiche nke igwe kọmpụta diesel n'ozuzu ya yiri ka ọ bụ naanị azịza ziri ezi maka ezinụlọ gafere. Ma enwere kwa igwe nke kachasi elu 2,0 TSI, nke mere Kodiaq ka o buru ezigbo ugbo ala.
Versionsdị nsụgharị nke Kodiaq niile e webatara na Russia nwere ngwa ọrụ robotic na nnyefe ụkwụ anọ. Onye nke ikpeazu jiri ọgbọ nke ise mee ihe na nkwonkwo Haldex ma gosipụta onwe ya nke ọma n'okporo ụzọ dịpụrụ adịpụ: ọ naghị ada mbà mgbe ọ na-atụkwasị diagonally na na ịrị elu. Carsgbọ ala ndị ọzọ dị ọnụ ala ga-apụta n'ahịa ahụ mgbe mbido mmepụta na Nizhny Novgorod tinyere mmanụ ụgbọ ala mmanụ ọkụ na "ndị ọrụ ụgbọ ala".
Ndien ke akpatre, banyere isi ihe - ahịa. Ofgwọ nke ụdị nke isi ya na 1,4 TSI engine malitere na $ 25. Diesel Kodiaq ga-efu ma ọ dịkarịa ala $ 800, na ụdị kachasị elu nke nwere mmanụ mmanụ gas 29 ga-efu $ 800 ọzọ. Ajụjụ kachasị ewu ewu banyere ụdị Skoda ọhụrụ bụ gịnị kpatara Kodiaq ji dị oke ọnụ karịa ikpo okwu Tiguan? Azịza ya dị mfe: n'ihi na ọ ka ibu. Na crossover Czech na-enye ngwa ọrụ ọgaranya na ọkwa ndị yiri ya na oche nke atọ.
| Ụdị | ||
| Obeagu | Obeagu | Obeagu |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | ||
| 4697/1882/1655 | 4697/1882/1655 | 4697/1882/1655 |
| Ntọala ụkwụ, mm | ||
| 2791 | 2791 | 2791 |
| Idozi ala, mm | ||
| 188 | 188 | 188 |
| Olu olu, l | ||
| 630-1980 | 630-1980 | 630-1980 |
| Ibelata ibu, n'arọ | ||
| 1625 | 1752 | 1707 |
| Nnukwu ibu | ||
| 2225 | 2352 | 2307 |
| enginedị engine | ||
| Mmanụ ụgbọala turbocharged | Dizel turbocharged | Mmanụ ụgbọala turbocharged |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | ||
| 1395 | 1968 | 1984 |
| Max. ike, h.p. (na rpm) | ||
| 150 / 5000-6000 | 150 / 3500-4000 | 180 / 3900-6000 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | ||
| 250 / 1500-3500 | 340 / 1750-3000 | 320 / 1400-3940 |
| Dị mbanye, nnyefe | ||
| Zuru ezu, AKP6 | Zuru ezu, AKP7 | Zuru ezu, AKP7 |
| Max. ọsọ, km / h | ||
| 194 | 194 | 206 |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | ||
| 9,7 | 10 | 7,8 |
| Fuel oriri, l / 100 km | ||
| 7,1 | 5,6 | 7,3 |
| Ahịa si, USD | ||
| 25 800 | 29 800 | 30 300 |
