Na-agbagha akụkọ ifo ụgbọ ala

Eziokwu ka ọ bụ akụkọ ifo? Anyị na-ezute akụkọ ifo n'ụdị ọ bụla, ma ọtụtụ mgbe, a naghị ama ebe ha si. Ọtụtụ n'ime ha bụ ihe si n'aghụghọ na amaghị ihe kpatara ya. Anyị nwekwara ike ịhụ ụfọdụ n'ime ndị a na mpaghara ụgbọ ala. Ị ga-apụ na listi akụkọ ifo ụgbọ ala anyị kere maka gị!

1. Na-ekpo ọkụ na engine mgbe a na-adọba ụgbọala.

Akụkọ ifo a sitere na omume mere ọtụtụ afọ gara aga mgbe nkà na ụzụ na ụgbọ ala dị iche na nke dị ugbu a. Ụgbọ ala ugbu a anaghị achọ ikpo ọkụ nkeji ole na ole. Ọzọkwa, ọ bụghị gburugburu ebe obibi enyi na enyi na nwere ike ịkpata a manatee nke PLN 100. Otú ọ dị, engine na-ekpo ọkụ ngwa ngwa n'okpuru ibu, i.e. mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Injin ahụ ruru ogo mmanu mmanu achọrọ n'ime nkeji ole na ole.

2. Mmanụ sịntetik bụ nsogbu

Enwere ọtụtụ akụkọ ifo gbasara mmanụ moto. Otu n'ime ha bụ mmanụ sịntetik. Otu n'ime ha na-ekwu na mmanụ a "na-agbanye" engine, na-asachapụ ihe nkwụnye ego ma na-akpata nsị, ma ugbu a, mmanụ sịntetik bụ ụzọ kacha mma isi gbasaa ndụ nke engine. Ọ nwere ọtụtụ uru bara uru karịa ịnweta.

3. ABS na-ebelata ụzọ mgbe niile

Anyị agaghị agbagha ịdị irè nke ABS na igbochi mkpọchi wiil n'oge breeki. Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ, e nwere ọnọdụ mgbe ABS dị nnọọ njọ - mgbe enwere ala rụrụ arụ n'okpuru wiil (dịka ọmụmaatụ, ájá, ice, epupụta). N'elu elu ABS dị otú ahụ, wiil ndị ahụ na-agbachi ngwa ngwa, nke na-eme ka ABS rụọ ọrụ na, n'ihi ya, mbelata nke ike breeki. N'okwu a, igwe ga-akwụsị ngwa ngwa na wiil ndị a kpọchiri akpọchi.

4. Ị na-echekwa mmanụ ụgbọala site na ịkwọ ụgbọala na-anọpụ iche.

Echiche ụgha a abụghị nanị dị ize ndụ kamakwa ọ na-emefusị ihe. Ihe mgbochi na-abaghị uru na-ewe mmanụ ọkụ ka ọ ghara ịpụ, n'agbanyeghị na ọ naghị eme ngwa ngwa. Ihe dị ka otu ihe ahụ dị na steeti guzoro. Ka ọ dị ugbu a, mkpọda n'ihu ụzọ nrụnye na braking engine (na-etinye ngwa) na-ebipụ mmanụ ọkụ. Ụgbọ ala ahụ na-aga mita ndị na-esote ma mmanụ ọkụ bụ efu. Tupu ị kwụsị, naanị ị ga-etinye aka na clutch na breeki.

5. Mmanụ na-agbanwe kwa puku kilomita ole na ole.

Dabere na ụdị ụgbọ ala na ụdị injin, enwere ike ịkwado mgbanwe mmanụ n'oge dị iche iche. Otú ọ dị, ọ dịghị ihe ga-eme ma ọ bụrụ na anyị na-amụba ogologo oge nke drain site na puku kilomita ole na ole. Karịsịa mgbe igwe anyị anaghị arụ ọrụ n'ọnọdụ siri ike. Dịka ọmụmaatụ, mgbe ụgbọ ala anyị na-anya 80 2,5 kwa afọ. km. mgbe ahụ, dị ka ndụmọdụ ndị nrụpụta si kwuo, anyị ga-aga ọrụ ahụ kwa ọnwa XNUMX iji dochie mmiri mmiri, nke na-enweta ihe kachasị mma mgbe puku kwuru puku. km. Nleta ọ bụla na-efu ọtụtụ narị zlotys, nke pụtara ezigbo ihe maka saịtị ahụ. Mgbanwe mmanụ ugboro ugboro bụ naanị n'igwe mmanụ dizel ọgbara ọhụrụ nwere nzacha DPF, nke na-eme njem dị oke anya.

6. More octane - ike ọzọ

A na-eji mmanụ ụgbọala nwere ọnụ ọgụgụ octane dị elu nke ọma na injin ndị a na-ebu ibu ma nwee oke mkpakọ. Ọ bụ ya mere a na-atụkarị aro maka ụgbọ ala egwuregwu. Ụfọdụ engines nwere ike gbanwee oge mgbanye mgbe anyị na-eji nọmba octane dị elu na-agbanye mmanụ, mana nke a agaghị eme ka ọganihu dị ịrịba ama na arụmọrụ ma ọ bụ ibelata oriri mmanụ.

Anyị egosila ebe a akụkọ ifo ụgbọ ala na-ahụkarị. Ọ bụrụ na ị nụrụ ihe, detara anyị akwụkwọ - anyị ga-agbakwunye.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịzụta ihe ga-enyere gị aka ilekọta ụgbọ ala gị na obi ya, anyị na-akpọ gị òkù ka ị bịa. avtotachki.com... Anyị na-enye ihe ngwọta sitere na ụdị ama ama naanị!