Ndozi nke njikọ njikọ na ngwa piston

E gosipụtara ntụpọ ndị bụ isi na akụkụ nke mkpanaka njikọ na piston set na eserese 64.

Osikapa. 64. Nrụrụ nwere ike ịdị na akụkụ nke njikọ njikọ na piston set.

A) - nkwụnye ego nke soot, coke, tar;

B) - uwe nke grooves;

B) - eyi nke oghere pin na piston;

D) - eyi nke elu elu nke mgbanaka;

D) - eyi mgbanaka n'akụkụ elu;

E) - eyi mkpịsị aka n'èzí;

D) - iyi nke mpụta ejikọta mkpara bushing;

H) - eyi nke bushing n'ime mkpanaka njikọ;

I) - Ehulata na torsion nke njikọ njikọ;

K) - uwe ime nke isi ala nke mkpanaka njikọ;

L) - eyi n'èzí nke mkpuchi;

M) - eyi akwụkwọ akụkọ mkpanaka njikọ;

H) - Isi iyi nke olu;

O) - eyi n'ime ime mkpuchi;

P) - Mbibi nke eriri eriri erimeri;

P) - mgbawa na mbibi nke eriri eriri eriri njikọ njikọ;

B) - Nkwado ngwaahịa ejiji.

A na-eweghachi pin piston site na mgbasawanye oyi (ngbanwe plastik) na-esote ọgwụgwọ okpomọkụ, mgbasawanye hydrothermal na ọgwụgwọ okpomọkụ n'otu oge, electroplating (chrome plating, hard iron). Mgbe mweghachi ahụ gasịrị, a na-edozi pin piston na igwe igwe na-egweri na-enweghị etiti ma na-egbuke egbuke ka ọ bụrụ nha ọ bụla, ebe adịghị ike elu ruru Ra = 0,16-0,32 microns.

N'oge nkesa hydrothermal, HDTV na-eme ka mkpịsị aka dị na inductor na-ekpo ọkụ na okpomọkụ nke 790-830 degrees Celsius, wee mee ka ọ dị jụụ na mmiri na-agba ọsọ, na-agafe n'ime oghere ya. N'okwu a, mkpịsị aka ahụ na-esi ike, ogologo ya na dayameta mpụta na-abawanye site na 0,08 ruo 0,27 mm. A na-ewepụ mkpịsị aka ndị elongated site na nsọtụ, mgbe ahụ, a na-ewepụ chamfers n'èzí na n'ime.

Njikọ mkpara elu isi bushings. A na-eweghachi ha site na iji ụzọ ndị a: mgbasa ozi ikuku galvanizing na nhazi na-esote; nkwụnye ego na mkpanaka njikọ; mkpakọ sochiri site n'ichepụta elu elu nke nchara nchara site na ịgbado ọkụ eletrik (ọkpụrụkpụ nke warara mere nke obere carbon ígwè bụ 0,4-0,6 mm).

mkpanaka njikọ. Mgbe elu n'okpuru bushes na-agwụ ike, a na-agbapụ mkpanaka njikọ ahụ na otu n'ime nha nrụzi na etiti oge nke 0,5 mm, na-eme ka njedebe dị na 1,5 mm x 45 degrees. Maka ihe na-agwụ ike, a na-eji igwe na-egwupụta diamond URB-VP, nke na-edozi mkpanaka njikọ [Foto dị iri isii na ise].

Osikapa. 65. Ịchekwa mkpanaka njikọ na igwe site n'ịgba osisi nke isi elu.

1) - Ndozi;

2) - Ụgbọ njem prisms;

3) - Ntugharị ụgbọ ala maka ịkwọ ụgbọ ala;

4) - ihe mkpuchi mkpuchi ụgbọ ala;

5) - Nkwado;

6) - nkwado post;

7) - Nkwado;

- mkpanaka njikọ.

Igwe a nwere ike igwu oghere na dayameta nke 28-100 mm na ọsọ nke 600-975 min-1 yana nri 0,04 mm / rev.

A na-enweta ebe dị anya n'etiti anyụike nke isi elu na nke ala site n'itinye template n'etiti nkwụsị bracket (5) na ụgbọ ala ebughari. A na-enyocha ntinye ziri ezi nke oghere mkpanaka njikọ na ụgbọ elu kwụ ọtọ na onye na-egbutu ma gbanwee ya na nkwado (7).

A na-eme ka elu ime ụlọ nke dị n'ime ala na nke elu njikọ mkpanaka dị n'ime ụlọ ahịa na-arụzigharị na-amụba site na iji ígwè galvanic, mkpọ ala na-egweri ma ọ bụ polishing ka ọ dị nha.

Iji chọpụta ihe dị iche site na myirịta (na-ehulata) na vetikal na kehoraizin (torsion) ụgbọ elu nke axes nke elu isi ikwu na nke ala na carburetor engines, njikọ mkpara mgbakọ na mkpuchi na-enyocha site na iji a pụrụ iche ngwaọrụ [ENG. 66], na ndị ọzọ niile - site na ịkpọ 70-8735-1025.

Osikapa. 66. Ngwaọrụ maka imegharị mkpanaka njikọ nke igwe ụgbọ ala.

1) - aka maka iwepu ihe mkpuchi ahụ;

2) - obere mandrel;

3) - ntuziaka na-amị amị;

4) - egosi;

5) - ogwe aka rocker;

6) - nnukwu mandrel;

7) - shelf;

- mkpanaka njikọ.

Ntughari site na myirịta (na-ehulata) nke anyụike nke nnukwu mkpara njikọ maka injin dizel:

D-50 - 0,18mm;

D-240 - 0,05mm;

SMD-17, SMD-18 - 0,15mm;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07mm;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08mm.

Nkwagharị ekwenyere:

D-50 - 0,3mm;

D-240 na YaMZ-240NB - 0,08mm;

SMD-17, SMD-18 - 0,25mm;

SMD-60 - 0,07mm;

A-01, A-41 - 0,11 mm;

YaMZ-238NB - 0,1mm.

Maka injin ụgbọ ala, a naghị anabata mgbanwe site na myirịta nke osisi na ụgbọ elu niile karịa 0,05 mm n'ogologo 100 mm. Iji kpochapụ ntụpọ a, a na-ahapụ ya ka ọ dezie mkpanaka njikọ naanị mgbe kpochara mkpanaka ha site na iji okpomọkụ dị elu ma ọ bụ ọkụ ọkụ gas na okpomọkụ nke 450-600 degrees Celsius, ya bụ, na ọnọdụ okpomọkụ.

Pistons iweghachi piston dizel nke ụdị SMD ga-ekwe omume site na iji usoro nke plasma-arc surfacing. Iji mee nke a, a na-ehichapụ piston na nnu a wụrụ awụ na okpomọkụ nke 375-400 Celsius maka nkeji 10, saa ya, na-emeso ya na 10% nitric acid ma saa ya ọzọ na mmiri ọkụ iji wepụ varnish na carbon nkwụnye n'ime grooves. A na-eji waya SVAMG tụba oghere elu na isi piston ma hazie ya.

Nkwakọ ngwaahịa, mgbakọ. A na-ahọrọ usoro mkpara njikọ nwere okpu, bots na mkpụrụ n'ịdị arọ dịka tebụl 39 siri dị.

Ntọala 39

Akara engine	Ọdịiche ịdị arọ, g
mkpanaka njikọ	pistons	ejikọrọ mkpanaka na mgbakọ piston
A-01M, A-41	17	iri abụọ	40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB	17	10	iri ato
SMD-14, SMD-62 na ndị ọzọ	10	7	22
D-240, D-50	iri abụọ	10	iri ato
D-37M	10	10	25
GAZ-53, ZIL-130	8	5	iri na isii

Na ụfọdụ n'ime ha, a na-egosi ịdị arọ n'elu elu elu nke isi ala, na mkpuchi dị ka oghere maka eriri njikọ njikọ. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji mee ka ọnụ ọgụgụ ahụ dịkwuo elu, ọ dị mkpa iji tinye ígwè nke njikọ njikọ n'akụkụ eriri nkewa nke mmanụ mmanụ na omimi nke 1 mm.

Ọdịiche dị n'ọtụtụ akụkụ na mgbakọ engine n'oge ọrụ ya na-eduga na mpụta nke ike inertial na-enweghị isi, nke na-akpata vibrations na accelerates usoro nke eyi akụkụ.

N'otu ihe ahụ nke njikọ njikọ ahụ, nkesa nke ihe dị n'ogologo kwesịrị ịbụ nke na ọnụ ọgụgụ nke isi ala na nke elu na ntinye njikọ njikọ dị nhata (ọdịiche ekwesịghị gafere ± 3 grams).

A na-ejikwa nha na ibu ahọrọ pistons. A na-egosi oke piston na ala ya. A na-agbakọta pistons na liners dị ka ọdịiche dị n'etiti piston (n'akụkụ uwe mwụda) na liner, na-akọwapụta ìgwè ndị nwere mkpụrụedemede nke mkpụrụedemede Russia (B, S, M, wdg), bụ ndị a na-ewepụ na ala nke piston. na n'ubu aka uwe.

A na-ahọrọ ntụtụ piston dị ka nha nke otu oghere dị na isi piston ma jiri eserese ma ọ bụ nọmba 0,1, 0,2, wdg.

A na-ahọrọ Bushings maka dayameta dị n'èzí dị ka dayameta nke isi elu nke mkpanaka njikọ, na maka n'ime ime - dị ka dayameta nke pin, na-eburu n'uche ohere maka ịrụ ọrụ.

The bearings ga-adaba na dayameta nke crankshaft akwụkwọ akụkọ.

A na-ahọrọ mgbanaka piston dị ka nha nke liners na ọdịiche dị na piston groove, nke a na-ahapụ maka mgbanaka mbụ nke mmanụ dizel nke YaMZ, A-41 na SMD-60 nke 0,35 mm (maka ndị ọzọ - 0,27). mm). Maka akụkụ mkpakọ nke abụọ na nke atọ, ọdịiche ahụ bụ 0,30 mm na 0,20 mm, n'otu n'otu.

A na-enyocha ngbanwe nke mgbanaka ahụ site n'itinye ha ọnụ na ọnọdụ kwụ ọtọ n'elu ikpo okwu nke akpịrịkpa pụrụ iche MIP-10-1 [Fig. 67]. A na-eju mgbanaka ahụ na mkpochapụ nhịahụ nkịtị. Ike egosiri na ọkpụkpọ ọnụ ọgụgụ ga-enwerịrị ihe achọrọ teknụzụ.

Osikapa. 67. Na-enyocha ngbanwe nke mgbanaka piston na ngwaọrụ ahụ.

1) - mgbanaka;

2) - Ngwaọrụ;

3) - Paụnd.

Iji lelee ọdịiche dị na gasket, a na-etinye mgbanaka piston na cylinder ahụ nke ọma na ụgbọ elu kwụ ọtọ na axis wee lelee ya na nlele mmetụta. A na-enyochakwa ịdị mma nke mgbanaka na mgbidi cylinder na ọkụ [Fig. 68].

Osikapa. 68. Ilele mgbanaka piston.

a) - Ntinye nke mgbanaka,

b) - ịlele;

1) - mgbanaka;

2) - Sleeve (kwado cylinder);

3) - mgbanaka nduzi;

4) - Ntuziaka.

Oghere dị na nkwụsị nke mgbanaka ọhụrụ maka engines diesel kwesịrị ịbụ 0,6 ± 0,15 mm, na-ekwe ka ọ bụrụ na ọ dịghị arụzi - ruo 2 mm; maka mgbanaka engine carburetor ọhụrụ - 0,3-0,7 mm.

Egwuregwu radial (egwu) n'etiti mgbanaka na cylinder maka engines diesel ekwesịghị gafere 0,02 mm n'ihe karịrị ebe abụọ n'akụkụ arcs nke 30 degrees na ọ dịghị ihe na-erughị 30 mm site na mkpọchi. Maka mgbanaka mgbanaka na mgbanaka conical, a na-ahapụ ọdịiche ahụ karịa 0,02 mm, maka mgbanaka mmanu mmanu - 0,03 mm n'ebe ọ bụla, ma ọ bụghị nso karịa 5 mm site na mkpọchi. Play na mgbanaka nke carburetor engine adịghị ekwe.

A na-enyochakwa ịdị elu nke mgbanaka na skew nke njedebe njedebe, nke ekwesịghị gafere 0,05 mm maka dayameta ruo 120 mm na 0,07 mm maka mgbanaka nke nnukwu dayameta.

Mgbakọ na njikwa. Mgbakọ nke eriri njikọ na piston set na-amalite site na ịpị bushes n'ime isi elu nke mkpanaka njikọ na nnyonye anya 0,03-0,12 mm maka mmanụ dizel nke ụdị dị iche iche, 0,14 mm maka injin carburetor. A na-etinye mkpanaka njikọ na igwe na-egwupụta diamond URB-VP n'otu ụzọ ahụ egosiri na foto 65, mgbe ahụ, a na-eji ikike gwuo osisi ahụ:

akpọrepu 0,04-0,06mm,

maka ntụgharị site na 0,08-0,15 mm ma ọ bụ reaming site 0,05-0,08 mm n'ihe metụtara dayameta nkịtị nke pin piston.

The bushings na-akpọrepu na a vetikal mkpọpu igwe na-agwụ ike n'okpuru a mechanically chụpụrụ pịa na-aga n'ihu ndepụta nke mandrel [Fig. 69], mmanụ dizel tere mmanụ.

Osikapa. 69. Dorn nke ejikọta mkpanaka elu isi bushing.

d = D - 0,3;

d1 = D (-0,02/-0,03);

d2 = D (-0,09/-0,07);

d3 = D – 3;

D = dayameta pin piston aha.

Mgbe ahụ, a na-enyocha ọdịiche site na myirịta nke axes nke oghere nke bushes na isi ala nke njikọ njikọ dị ka teknụzụ chọrọ. N'okwu a, agaghị ekwe ka ịdezi mkpanaka njikọ. Na-esote, a na-agbakọta isi mkpanaka njikọ nke ala na bushes, mkpuchi na bolts. Ihe mkpuchi ahụ kwesịrị ịbanye n'ime oghere ndị nwere ọkụ ọkụ sitere na hama 200 gram.

A na-asacha ọwa mmanụ nke eriri njikọ ahụ ma kpochaa ya na ikuku. A ga-ekpo ọkụ pistons na kabinet eletrik OKS-7543 ma ọ bụ n'ime mmiri mmanụ na-ekpo ọkụ na okpomọkụ nke 80-90 Celsius, wee jikọọ ya na mkpanaka njikọ na piston pin na vice.

A na-etinye akụkụ ahụ gbakọtara na efere njikwa ka piston wee metụ isi ihe ọ bụla dị n'elu efere ahụ. Ọ bụrụ na ọdịiche dị n'ụdị wedge dị ihe karịrị 0,1 mm n'ogologo 100 mm (nke a na-eji ihe na-emetụ n'ahụ), a na-ekpochapụ ngwa ahụ, a na-enyocha akụkụ ahụ, a na-achọpụta ntụpọ ahụ ma kpochapụ ya.

A na-echekwa ntụtụ piston n'ime ndị isi piston nwere mkpọchi mmiri. Tupu ịwụnye mgbanaka ahụ, lelee taper nke elu ha dị n'elu efere njikwa na-eji square.

A na-etinye mgbanaka na piston nwere obere dayameta elu (mgbakọ mkpakọ, gbagoro elu) asatọ*