Renault Captur N'èzí Energy dCi 110 Nkwụsị mmalite
Crossovers nke nha dị iche iche na -ewu ewu na klaasị ụgbọ ala, Renault abụghịkwa otu. Nke a na -egosikwa na Captur, onye weghaara ọrụ nke limousine van si Modus afọ atọ gara aga ma werekwa obere ntọala siri ike mee ka ọ dị ọhụrụ. N'ime ụdị nke dị n'èzí, ọ nwere ike, ruo n'ókè ụfọdụ, gosipụta ọrụ ubi ya.
Budata ule PDF: Renault Renault Captur N'èzí Energy dCi 110 Kwụsị & Malite
Sasha Kapetanovich
Karịsịa, ụdị nke Captur Outdoor nwere ihe mgbakwunye Extended Grip, nke enwere ike ịmata site n'ime ya site na ngbanwe na etiti etiti, nke, na mgbakwunye na draịvụ isi n'ihu, ị nwekwara ike ịhọrọ ịnya ụgbọ ala. ala. elu na mmemme "Ọkachamara". Usoro ahụ na-achịkwa nkwụsị nke wiil ndị na-akwọ ụgbọala ma na-enye aka nke ọma na ala, yana n'okporo ụzọ snow na nke na-amị amị. Atụla anya na ọrụ ebube ebe a, ebe njem unyi na-akwụsị ngwa ngwa, nke ka ukwuu n'ihi na onye na-anwale Captur nwere taya nke anụ ọhịa 17 kwesịrị n'ụzọ ziri ezi. The Extended Grip dabara adaba maka mkpọmkpọ okporo ụzọ na ọnọdụ oyi nke snow na n'ime ala dị nro, mgbe ebe dị anya nke ala ụgbọ ala site na ala na-abịa n'ihu, na-ahapụ ụzọ ahụ gaa n'ezigbo ụgbọ ala SUV. .
Captur bụ isi Clio tolitere, nke na-abawanye ogo ya, dabara ndị na-amasị ịbanye na ịpụ ụgbọ ala n'ụzọ dị mfe ma nwee mmasị ịnọdụ ala n'ụgbọ ala ahụ. Nke a nwere ike na-amasịkarị ndị ọkwọ ụgbọala merela agadi, mana ọ bụchaghị, n'ihi na ọ nwere ike ịmasị onye ọ bụla na-achọghị ịnọdụ ala na limousine ma ọ bụ limousine, mana ọ chọghị ụgbọ ala limousine ma ọ bụ SUV n'otu oge. Karịsịa, Captur na-egosipụta ịdị ndụ dị ukwuu nke ụdị ahụ, nke na-eme ka ụgbọ ala ule dịkwuo mma site na atụmatụ atụmatụ ụda abụọ, yana arụmọrụ sitere na engine turbodiesel 110 horsepower. Energy dCi, a 110 horsepower, 1,5 lita engine, dechara Captur àjà na afọ gara aga update na bụ ugbu a naanị dị na Nchikota na kasị elu na mwute ikwu na ndị kasị oké ọnụ n'èzí na Dynamique akụrụngwa ngwugwu. Ọ gaghị ekwe omume iji nweta ndekọ ọsọ ọsọ, ma n'iji ya eme ihe kwa ụbọchị, ọ na-egosi na ọ na-adị ndụ ma na-anabata ya, na oriri mmanụ ọkụ nke 4,7 lita na ule ule nke 6,4 lita kwa narị kilomita, ọ bụkwa uru bara uru.
A na -adụkwa onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ na -anya ụgbọ ala dị ọnụ ala karịa ya mere ụgbọ ala na -ejikwa gburugburu ebe obibi na -eji kọmpụta ụgbọ ala, nke na -akwụ ya ụgwọ ntụpọ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na -ama aka maka ịnya ụgbọ ala. Nhazi gburugburu ebe obibi nke kọmpụta Captur abụghị naanị na -agba onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ na -anya ụgbọ ala n'ụzọ akụ na ụba, kamakwa ọ na -agwa onye ọkwọ ụgbọ ala na -akpaghị aka maka ịdị mma ikuku gburugburu ma na -ahazi ohere nke ikuku dị n'èzí na ụgbọ ala. Akụkụ na -adịghị mma nke a bụ na, mgbe anyị na -anya ụgbọ ala n'obodo Slovenia, ọ dị nwute na anyị na -ekwubi ngwa ngwa na ịdọ aka ná ntị ndị ọkachamara banyere oke mmetọ n'oge oyi anaghị emetụta osisi vaịn. N'ịnọgide na -ejigide akara obe, ndị nrụpụta Renault enyekwala Captur ezigbo ime ime, nke na -egosipụta igbe mkpuchi ime ụlọ, nke dị na nke a n'ezie dịka enwere ike ịdọpụ ya n'okpuru dashboard dị ka ụgbọ ala. drọwa. Ogologo ngagharị nke oche azụ, nke bụ n'ihi oghere akpa, na -enyekwa aka na nkasi obi nke ndị njem azụ. Ọ nwere 322 lita a na -atụghị anya ya. Yabụ na Renault Captur, ya na ngwa ya dị n'èzí, na-efegharị ntakịrị na ịnya ụgbọ ala na-adịchaghị mma, mana ọ ka bụ ụzọ gafere n'okporo ụzọ nke dịtụtụ anya ma nwekwuo ihe nkiri na Clio, ọkachasị site na ala. Igwe dizel turbo kacha ike na -akarị ike ya n'ịkwalite ọrụ ya.
Matija Janezic, foto: Sasha Kapetanovich
Renault Captur N'èzí Energy dCi 110 Nkwụsị mmalite
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 16.795 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 20.790 € |
| Ike: | 81kW (110 Km) |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.461 cm3 - ike kachasị 81 kW (110 hp) na 4.000 rpm - oke torque 260 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 17 V (Kumho Solus KH 25). |
| Ikike: | top ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso 11,3 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 3,7 l / 100 km, CO2 umu anwuru 98 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.190 n'arọ - ikike buru ibu 1.743 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.122 mm - obosara 1.778 mm - elu 1.566 mm - wheelbase 2.606 mm - ogwe 377-1.235 45 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| ỤZỌ ANYỊ T = 13 Celsius C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 6.088 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 11,7 ( 127 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,8s (IV) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,0s (V) |
| ule ule: | 6,4 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,7 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,2m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
ọnụahịa
Renault Captur nwere injin turbodiesel nke nwere ike 110 na-adị kwa ụbọchị wee bụrụ ụgbọ ala na-ekpo ọkụ na akụnụba. Ọ bụ ihe nwute, injin mmanụ kacha mma dị naanị na ngwugwu akụrụngwa kachasị, nke nwere ike ịdị oke ọnụ ahịa na sedan nke etiti.
Anyị na -eto ma na -akọcha
injin na -echekwa ego na nke na -ekpo ọkụ
igbe igbe
nkasi obi na nghọta
ngwakọta ụcha mara mma
mmanụ dizel kacha dị ike nwere naanị ọkwa kacha elu
mmemme na -achọsi ike ịgba ume ịnya ụgbọ ala na gburugburu ebe obibi
oriri
