Renault Captur - echepụtara na nkọwa kacha nta

Obere akụkụ crossover na-eto eto. Ụdị ọ bụla na-asọpụrụ onwe ya nwere ma ọ bụ chọrọ ịnweta ụgbọ ala dị otú ahụ na onyinye ya n'ọdịnihu dị nso. Renault na-agbasokwa ụkpụrụ Captur ya.

M ga-ekweta na Renault nwere obi ike ma a bịa n'ọdịdị nke ụdị ọhụrụ ya. Ụgbọ ala ndị ahụ dị ọhụrụ na nke na-ewu ewu ma nwee ike ịhazi ya site na ngwa dị iche iche. Ọ bụ otu ihe ahụ na obere crossover a na-akpọ Captur. N'ihe gbasara ụdị, ụgbọ ala ahụ karịrị ndị asọmpi niile, gụnyere Nissan Juk. Na mgbakwunye, n'adịghị ka onye na-asọmpi Japan, ọ bụghị nanị na-adọrọ mmasị, kamakwa mara mma. Ọtụtụ ụzọ isi hazie Captur na-agbaji - naanị ịkọwapụta ụdị ahụ nwere ụda abụọ 18, nhọrọ otu agba 9, mgbanwe agba mpụta nke nhọrọ, nhazi nke dashboard na steering maka oche. echiche. Ọ bụ ezie na obodo, ma m n'aka na mma mmekọahụ ga-enwe obi ụtọ.

Nleba anya mbụ zuru ezu iji kpughee ọtụtụ ihe jikọrọ ya na Clio, karịsịa ma ọ bụrụ na ọ na-abịa n'ihu na akụkụ nke ụgbọ ala ahụ. Ngwunye ojii nke nwere nnukwu akara ngosi nke ndị nrụpụta na-ejikọta nnukwu ọkụ ihu na ọnụ ọchị, yana njiri mara akụkụ na sills plastik gbatịrị elu n'elu ọnụ ụzọ bụ akara nke obere Renault. Captur, Otú ọ dị, buru ibu karịa Clio. Na ogologo (4122 mm), na obosara (1778 mm), na elu (1566 mm), na wheelbase (2606 mm). Ma ihe dị iche n'ezie n'etiti ụgbọ ala ndị a bụ nkwụsị ala, nke Capture nwere nke 20cm. Nke a na-eme ka anyị nwee ike ịrịgo elu dị elu n'atụghị egwu imebi ite mmanụ. N'ihi na, n'ezie, ọ dịghị onye nwere ezi uche ha ga-akpọrọ Kapoor banye n'ọhịa. Nke mbụ, n'ihi na n'ụdị ya dị ọcha, ụgbọ ala ahụ na-ele anya nke ọma, na nke abụọ, onye nrụpụta ahụ enyeghị ohere iji kwadebe ya na ụgbọala 4 × 4.

Ọ bụrụ na ị leba anya n'ime Captura, ọ ga-apụta na arụkwara ọrụ nhazi dị mma ebe a. Ụdị ahụ anyị nwalere nwere ngwa oroma na-atọ ụtọ n'anya nke ime ime. Akwụsịla steering wheel (na mgbakwunye na akpụkpọ anụ) na-atọ ụtọ nke ukwuu na plastik mmetụ ahụ nwere ụkpụrụ yiri nke a na-ahụ na oche. Otú ọ dị, plastik nke a na-eme dashboard siri ike ịja mma - ọ siri ike na, ọ bụ ezie na ọ dịghị creak, ọ na-adị mfe ịcha. Echiche na-adọrọ mmasị bụ iji ihe mkpuchi oche nke nwere ike iwepụ ngwa ngwa na ngwa ngwa, ma ọ bụrụ na ụmụaka anyị na mberede, kama ịṅụ ihe ọṅụṅụ na-adịghị mma, wụsara ya gburugburu.

Ọ na-apụta na echiche ime ụlọ na-adọrọ mmasị nwere ike jikọta ya na arụmọrụ na ergonomics kwesịrị ekwesị. Ọ na-ewe oge iji were ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ziri ezi na ntụsara ahụ n'otu oge. Anyị na-anọdụ ala ntakịrị elu na Capture, n'ihi ya, ọ na-adịrị anyị mfe ịnọdụ ala na anyị nwere echiche mara mma nke ihe na-eme gburugburu ụgbọ ala ahụ. A na-agụ elekere zuru oke nke arụnyere n'ime ehihie na abalị, na nnukwu ọkụ ọkụ na-eji agba (acha ndụ ndụ na oroma) na-agwa anyị ma ụdị ịnya ụgbọ ala anyị na-eme ugbu a ọ bara uru ma ọ bụ karịa. Anyị nwere sistemu mgbasa ozi R-Link nke 7 inch dị n'aka. Ọ na-enye ohere ịnweta ihe nchọgharị (TomTom), kọmputa njem ma ọ bụ ekwentị. Ọ na-amasị m karịsịa ka esi ejikọta ọtụtụ ozi ahọpụtara n'otu ihuenyo.

Ndị ọrụ nwere ike ime ga-enwe mmasị na ozi gbasara ebe nchekwa nke anyị nwere ike ịchọta n'ụgbọ Captura, karịsịa nke kachasị ukwuu, nke a na-akpọ ogwe. Ọzọ, m ga-aja ndị injinia si Renault - n'agbanyeghị dịtụ obere size, a chọtara ọtụtụ compartments, shelves na akpa. Anyị na-ahụkwa ebe a, nke dị ụkọ maka ụgbọ ala French, ndị nwere iko abụọ! Oh mon Dieu! Otú ọ dị, ezigbo ihe ijuanya na-echere m mgbe m na-emeghe oghere uwe aka n'ihu onye njem ahụ - na mbụ echere m na m agbajiri ihe, ma ọ tụgharịrị na anyị nwere nnukwu igbe nwere ikike nke 11 lita. Ị nweghị ike ịkpọ ya igbe uwe ma ọbụghị na anyị yi uwe ọkpọ n'ebe ahụ.

Akụkụ akpa nke Captura na-ebu ibu site na 377 ruo 455 lita. Nke ahụ ọ pụtara na ejiri rọba mee ya? Mba. Anyị nwere ike ibugharị oche azụ azụ azụ azụ, kewaa oghere n'etiti ahịrị nke abụọ nke oche na ogwe. Ọ bụrụ na ohere ka ezughị maka ngwugwu, mgbe ahụ, n'ezie, DHL ma ọ bụ mpịachi azụ azụ nwere ike inye aka. Nhọrọ bụ nke anyị.

N'okpuru mkpuchi nke Captur nwalere bụ engine kachasị ike sitere na ụdị moto ndị a na-enye na ihe nlereanya a, Tce 120 nwere ikike nke 120 hp. Ụgbọ ala ahụ, jikọtara ya na nnyefe EDC na-agba ọsọ 6 na-akpaghị aka, na-eme ka crossover na-eru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 1200 n'arọ ruo 100 km / h na ihe na-erughị 11 sekọnd. N'ime obodo ọ gaghị etinye aka nke ukwuu, mana na njem anyị nwere ike inwe mmetụta enweghị ike. Na nkenke, Captur abụghị mmụọ ọjọọ na-agba ọsọ. Tụkwasị na nke ahụ, ọ na-ere mmanụ ụgbọala na-adịghị mma. N'okporo ụzọ, ya na mmadụ atọ nọ n'ụgbọ ahụ, ọ chọrọ 8,3 lita mmanụ ụgbọala maka kilomita 56,4 ọ bụla (ịkwọ ụgbọala na nkezi ọsọ nke 100 km / h). Ọfọn, ọ pụghị ịkpọ echekwa. Enwekwara m ụfọdụ nkọwa na igbe igbe, n'ihi na ọ bụ ezie na ọ na-agba ọsọ nke ọma, ọ naghị adị ngwa ngwa maka igbe igbe clutch dual. Ọfọn, ọ dịghị ụgbọ ala na-enweghị ntụpọ.

Ọnụ ahịa Renault Captur na-amalite na PLN 53 maka ụdị Energy Tce 900 Life. Ụdị dị ọnụ ala nke nwere injin diesel na-efu PLN 90. N'ileba anya na ndepụta ọnụahịa na onyinye nke ndị asọmpi na mpaghara a, anyị ga-ekweta na Renault agbakọwo nke ọma ọnụ ahịa crossover obodo ya na-arụ ọrụ.

Ya mere, ọ bụrụ na ị na-adịghị enye gị nsogbu site ubé elu mmanụ ụgbọala oriri na ubé umengwụ EDC nnyefe, mgbe ahụ na-eche free iji nwalee mbanye Capur, n'ihi na ọ bụ nnọọ obi ụtọ ịnya ụgbọ ala. Ụgbọ ala ahụ, n'agbanyeghị na elu center nke ike ndọda, na-agba ịnyịnya nke ukwuu amụma, na anyị na-adịghị na-ekpe ekpere maka ezi ụzọ n'ihu uko nkuku. Nkwụsị ahụ na-elekwasị anya na nkasi obi ndị njem karịa ahụmahụ egwuregwu - nke bụ ihe dị mma, n'ihi na ọ dịghị ihe ọzọ ọ chọghị ime ka ọ bụrụ ihe ọ bụla ọzọ.

Ihe:

+ Ịnya ụgbọ ala ụtọ

+ ezigbo visibiliti

+ Mfe nke njem

+ Ime ime na-arụ ọrụ ma na-adọrọ mmasị

cons:

- Ọkụ biconvex dị obere

- Oriri mmanụ ọkụ dị elu 1,2 TCe