Renault Clio dCi 85 Ewezuga (nkeji iri na ise)

N'eziokwu, mmadụ ole na ole na -azụta Clio n'ihi na ha hụrụ ya n'anya. Ihe kpatara ya ebe a bụkwa ihe ka mkpa. Clio na -eji ọnụ ahịa, nkwenye, netwọk ọrụ sara mbara kwenye wdg Ọ dị mma, mpako mba dịkwa mkpa, n'agbanyeghị na Clios anaghị eme ya ebe a ọzọ.

Mana Clio a nwekwara ike ime ka ị kwenye na anya ya. Kedu ihe ị na-ekwu? Anyị na-agwa gị na anyị enweghị mbipụta pụrụ iche na igwefoto anyị bụkwa maka agba kacha mma. Ee nke a bụ eziokwu Enwere ike nweta Clia na Green Poisonous., nke bụ ezigbo mmalite n'oge idei mmiri Clios n'okporo ụzọ Slovenia.

Ma ọ bụghị ya, anyị na Clio amaghịdị nnukwu mgbanwe. E meziwanyela ogo ihe ndị dị n'ime. Site na ngwa pụrụ iche, a na -anabata nke ọma na akụkụ nke oche ndị na -adịkarị mfe iyi na akpụkpọ anụ.

Dị ka mgbe niile kaadị smart bụ ihe kwesịrị ịja mma, nke a ka na-ahụta ka ọ bụ ọkọlọtọ mgbe ị na-emepe ụgbọ ala wee malite injin ahụ. Ị nwere ike ịchọta ya na listi ngwa, mana n'echiche anyị, ọ dị n'elu mgbe ị na -ahọrọ ngwa. Ekwesighi ileghara eziokwu ahụ bụ na ESP bụ nhọrọ anya n'agbanyeghị ngwaike wezuga nọ na oke oke.

Enwere ọtụtụ ụlọ na Clio. Naanị na-agbakọ ego zuru ezu ma kwụọ ụgwọ maka ụdị ụzọ ise ahụ. Ọ na -esiri ndị ọkwọ ụgbọ elu ogologo ike ịchọta oche n'azụ ụkwụ. Oche ahụ dị elu nke ukwuu na steetị ahụ dị ezigbo anya.

Anyị tụfuru ụfọdụ igbe. Dịka ọmụmaatụ, anyị na -eji ite arụ ọrụ dị ka ntụ ntụ, ọtụtụ mgbe anyị na -echekwa ekwentị mkpanaka. N'ime akụrụngwa anyị hụrụ (ọ bụghị na ọ siri ike ịhapụ) yana sistemụ igodo TomTom.

Ọ dịghị ihe pụrụ iche na njirimara ya, ebe ọ bụ na ndị na-abụghị usoro adịghị iche nke ukwuu. Naanị ihe na-adọrọ mmasị bụ njikwa anya, nke dị mma nke dị na oghere pụrụ iche n'okpuru ihe eji eme ihe n'oge ezumike.

Turbo mmanụ dizel na Clio - onye maara ochie site na ule anyị. Anyị akọwawo ya ugboro ugboro ka ọ dabara adaba maka ụdị a. Ya 63 kilowatts anaghị ekwe ka a dị nnọọ ike na-agba ịnyịnya, ma ọ ga-emezu ihe a na-atụ anya ya na-adị kwa ụbọchị ọrụ okporo ụzọ.

Ịgbanwe ngwa ngwa na igbe igbe dị oke mfe ma anyị chere na ọ bụ ihe dị mma. Ma eleghị anya, anyị mafere gia nke isii iji mee ka mkpọtụ dajụọ.

Ọnọdụ dị n'okporo ụzọ ahụ na -anọpụ iche, mana ọ bụrụ na ị na -ekwubiga okwu ókè, a ga -amachi oke ịgbapụ. Ọ bụ naanị mmetụta na -anya steering ka ọ na -edochaghị anya n'ihi nkwukọrịta njikwa adịghị mma yana njikọta ọkụ eletrik.

Yabụ, Exception ọ bụ ihe dịpụrụ adịpụ n'ezie? Nyere na anyị edepụtala ngwa ngwa ole na ole ị ga-achọ ịhụ na igwe dị otú ahụ, anyị ga-asị mba. Ihe bụ, ee Clio ka bụ usoro isi aka.

Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich

Renault Clio dCi 85 Ewezuga (nkeji iri na ise)

Nhazi data

Ahịa:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Ọnụahịa ụdị ntọala:	15.430 €
Ọnụahịa ule ule:	16.920 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	63kW (86 Km)
Osooso (0-100 km / h):	13,0 s
Oke ọsọ:	174 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	4,4 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-strok - in-line - diesel - nchụpụ 1.461 cm? - ike kacha 63 kW (86 hp) na 3.750 rpm - kacha torque 200 nm @ 1.900 rpm
Nnyefe ume:	wheel n'ihu engine-chụpụrụ - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S).
Ikike:	top ọsọ 174 km / h - 0-100 km / h osooso na 13,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 emissions 115 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.165 n'arọ - ikike buru ibu 1.655 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.030 mm - obosara 1.710 mm - elu 1.490 mm.
Ne akụkụ:	Mmanụ tank 55 l.
Igbe:	290-1.040 l

Ihe nha anyị

T = 0 Celsius C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / ọnọdụ Odometer: 1.406 km
Osooso 0-100km:	13,6s
402m site na obodo:	Afọ 19,0 ( 116 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	9,4s
Mgbanwe 80-120km / h:	14,2s
Oke ọsọ:	174km / h (V.)
ule ule:	6,1 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	43,2m
Tebụl AM:	42m

ọnụahịa

• Ngwakọta na -egbu egbu nke agba, nhazigharị injin na ịdị mfe nke iji ya.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ịdị mma nke injin

mfe nke njikwa nnyefe

smart kaadị

obosara

ọnọdụ ịnya ụgbọ ala

servo na-enweghị nkwukọrịta

Ọnụ ego ESP

enweghị ohere nchekwa