Nnwale ule Renault Clio: evolushọn French

Ọgbọ nke ise nke obere onye na-ere ahịa bụ igwe toro eto ma tozuo oke

Ụdị nke anọ nke Clio, nke ewepụtara afọ asaa gara aga, gbanwere mmepe nke ihe nlereanya ahụ - ọ dị nnọọ iche na ọdịdị na echiche ya site na ndị bu ya ụzọ wee bụrụ onye mbụ nọchiri anya asụsụ ọhụrụ nke ika ahụ, bụ nke Mégane, Talisman mechara gaa n'ihu. , Qajar na ndị ọzọ.

Ọ dịghị obere ihe na-adọrọ mmasị bụ echiche sitere n'ime Clio - ọ bụ ngwaahịa Renault mbụ nke ejiri sistemu R-LINK nwee nnukwu ihuenyo mmetụ kwụ ọtọ na njikwa etiti. N'oge ahụ, ịnyefe njikwa ọtụtụ ọrụ n'ime ụgbọ ala gaa na ihuenyo mmetụ yiri ka ọ bụ ihe ọhụrụ, karịsịa maka onye nnọchianya nke obere klaasị.

N'aka nke ọzọ, kemgbe ọtụtụ afọ, ọtụtụ ndị achọpụtala na ịrụ ọrụ ụfọdụ a na-ejikarị eme ihe, dị ka ntụ oyi, na-adọpụ uche onye ọkwọ ụgbọala nke ukwuu n'ịkwọ ụgbọala.

Ugbu a Clio V bụ ụgbọ ala na-eche n'ihu na-adọrọ adọrọ nke ukwuu ma buru ibu karịa Megane. N'ezie, ntụaka nke ihe nlereanya a na ụdị "obere" bụ echiche na-ezighị ezi, n'ihi na ogologo anụ ahụ karịrị oke uche nke mita anọ, na obosara fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita 1,80 - na-enweghị enyo n'akụkụ.

Dabere n'ụdị akụrụngwa, mpụta ụgbọ ala ahụ nwere ike ịdịwanye ike ma ọ bụ nụchaa karịa, yana Initiale Paris nke dị n'elu na-enwu n'ọdịnala ya na ọtụtụ ụda olu dị mma n'ime na n'èzí, gụnyere ọmarịcha akpụkpọ anụ.

Oghere ndị ọzọ na ergonomics ka mma n'ime ime

Enweghị ike inwe echiche abụọ gbasara otu, site n'echiche imewe ime, Clio na-ele anya na ọ dị na ebili mmiri ma e jiri ya tụnyere ihe ndị dị ugbu a na mpaghara a. Nnukwu ihuenyo mmetụ ahụ (diagonal ya bụ sentimita 9,3, ma ọ bụ, itinye ya n'asụsụ a na-aghọta nke ọma - 23,6 centimeters!) Ugbu a na-ebili site na njikwa etiti, na ọnọdụ ya site na echiche ergonomic na-enweghị atụ karịa ka ọ dị na mbụ.

A na-akpọ usoro mgbasa ozi dị ugbu a Renault Easy Link ma nwee ọrụ bara ụba, gụnyere imelite maapụ nke usoro igodo n'elu ikuku, ọchụchọ Google na ọtụtụ ọrụ ndị ọzọ onye ọ bụla na-eji smartphone ọgbara ọhụrụ ga-enwe ekele maka ya.

N'okpuru ihuenyo mmetụ nke usoro infotainment, e nwere ihe mkpuchi ikuku dị iche iche, nke a gbaziri site na Dacia Duster, nke nwere nghọta n'ihe gbasara njikwa njikwa na ezigbo mma. Site n'ụzọ, Renault emechaala tinye njikwa njikwa ụgbọ mmiri kpamkpam na steering wheel, yabụ bọtịnụ ịgbanwuo ya na ọwara etiti apụọlarịrị.

A bịa na nhọrọ nke ihe na agba, Clio na-anya isi ikuku na-enweghị atụ maka ụdị ya. N'ezie, Renault agbanyebeghị na rọba dị nro, na nhọrọ nke ọkụ ambient na-agbakwụnyekwu usoro ọkaibe na ọnọdụ ahụ. Enwere ohere dị ukwuu na ahịrị abụọ ahụ, karịsịa na oche azụ, na ohere fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ nke elu, otu ihe ahụ na-agakwa maka ikike na ihe bara uru nke akpa akpa.

N’okporo ụzọ

Zuru oke na tiori - ka anyị gaa n'ihu na akụkụ bara uru nke ihe ngosi zuru ụwa ọnụ nke usoro mgbasa ozi. Ọ bụ oge ị ga-aga n'azụ wheel wee lelee ka ụgbọ ala si eme n'elu ikpo okwu modular ọhụrụ nke nchegbu. Mmetụta chassis na-egosi na ọ na-enye nkwekọrịta dị mma n'etiti ntọala siri ike na njem dị ụtọ.

Mgbanwe ntụgharị na-adịghị ike, ụgbọ ala ahụ siri ike n'okporo ụzọ na nke ziri ezi, ebe ọ na-emeri ụdị dị iche iche nke bumps na ọkwa dị mma maka klaasị ya. Ahụmahụ ịnya ụgbọ ala dị nso na Ford Fiesta, nke doro anya na ọ bụ nnukwu otuto nye ndị na-emepụta Renault.

Kedu maka ịnya ụgbọ ala? Anyị ga-echere ntakịrị oge maka ụdị ngwakọ a na-ekwukarị banyere ya, nke a ga-enye ihe nlereanya a ga-enye ya na ahịrị mmanụ mmanụ anọ na ụdị dizel abụọ ka a ga-eji malite.

Igwe mmanụ petrol atọ dị n'ụdị dị n'ụdị abụọ a na-achọsi ike na nsonaazụ 65 na 73 hp, yana ụdị turbocharged nke ukwuu nke na-arụpụta 100 hp na 160 Newton-mita nke torque.

Ụdị ụgbọ ala a ga-amasị ndị nwere ụdị ịkwọ ụgbọ ala na-agafeghị oke. Usoro gia bụ ọkụ, isi ike na nke ziri ezi ma kwesịkwa ezigbo okwu.

Tce 130 dị elu na-akwado ya site na injin Daimler na-ewu ewu, dị na Clio nwere 130 PS. na 240 Nm. Ejikọtara ya na nnyefe EDC dual-clutch, nke a na-ebute Clio powertrain dabara nke ọma nke na-ejikọta traction a pụrụ ịdabere na ya, ngwa ngwa dị mfe, njikwa akọ na oriri mmanụ dị mma nke ihe dị ka lita 6,5 kwa narị kilomita jikọtara ọnụ.

Dị ka ihe ọzọ na petrol engine, Renault na-enyekwa ndị ahịa ya nke ọma 1,5-liter diesel engine na 95 ma ọ bụ 115 horsepower - n'ezie a nnọọ smart ngwọta maka ndị na-etinye ọtụtụ kilomita na ụgbọ ala ha.

Clio ọhụrụ ahụ ga-adaba n'ahịa na Septemba, a na-atụkwa anya na mmụba ọnụahịa ga-adị oke oke ma kwenye n'ihi oke akụrụngwa gbasaara nke ukwuu.

nkwubi

Ụdị ọhụrụ nke Renault Clio yiri Megane ọ bụghị naanị n'ọdịdị - ihe nlereanya ahụ dị nso na nwanne ya nwoke ka ukwuu. Ụgbọ ala ahụ nwere ohere dị n'ime ime, na-anya nke ọma ma nwee ime ụlọ nke ọma, ma nweekwa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ngwa agha teknụzụ Renault niile. Clio abụrụla ụgbọ ala tolitere n'ezie.