Renault Kadjar 1.7 dCi 4 × 4 - ndị na-azụ ahịa chọrọ nke a?
Isiokwu

Renault Kadjar 1.7 dCi 4 × 4 - ndị na-azụ ahịa chọrọ nke a?

Renault Kadjar anọwo n'ahịa maka afọ 4, ma onye na-emepụta ahụ emeghị ka ọ gbanwee mgbanwe dị ukwuu na ihu ihu. Naanị engines agbanweela n'ezie. Ndị France ọ̀ ma ihe ha na-eme?

Renault Cajar Nke a bụ ụgbọ ala na-ewu ewu nke ukwuu, ma mgbe afọ 4 gasịrị, ndị na-azụ ahịa na-atụ anya ihe ọhụrụ. Otú ọ dị, ndị ahịa Renault dị ka Kadjar dị ugbu a nke ukwuu na ọ bụrụ na ọ gbanwere nke ukwuu, ha agaghị enwe mmasị na ya. Ndị na-emepụta ihe na-ege ntị na nzaghachi ndị ahịa na, ma ọ dịkarịa ala n'oge a na-ebuli ihu, gbalịa imeziwanye ihe na-adịghị arụ ọrụ na mbụ ma ọ bụ nwere ike ịka mma.

Gbochie Renault Cajar ọ mara mma nke ukwuu, yabụ ka emechara ihu, ọ bụ naanị chrome n'ihu bompa ka agbakwunyere, a na-ese nnukwu elu nke bumpers, yana akara ntụgharị ejiri na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị LED. N'ụdị dị oke ọnụ karịa, anyị ga-enweta ọkụ foogu LED.

N'otu aka ahụ na ụlọ. Mgbanwe ebe a abụghị nnukwu, mana a na-ahụ anya. Ọ tụgharịrị usoro mgbasa ozi dị iche kpamkpam - ugbu a ọ bụ R-Link 2 ọhụrụ, yiri nke Megan na ndị ọhụrụ niile. Renault. Igwe mkpuchi ikuku dịkwa ọhụrụ - mara mma nke ukwuu ma dị mma.

A na-ejikwa ihe ndị ka mma n'ime ime. Na-eche ya n'ihi na m na-echeta Kajaranke anyị natara mgbe mbụ. Ihe niile na-adaba na nke ahụ, n'agbanyeghị na nke a nwere ike ịbụ akụkụ nke ihe nlereanya mbụ. Adịghị creak ... Ọ dịghị ihe! Uwe mkpuchi mkpuchi ahụ dịkwa mma.

Ime ime bụ ergonomic, mana ọrụ njikwa ụgbọ mmiri ka dị iche karịa ụgbọ ala German. Anyị na-agbanye njikwa ụgbọ mmiri na mgba ọkụ na ọwara etiti, wee chịkwaa ya na steering wheel. Echiche dị ịtụnanya, mana ozugbo anyị chọtara bọtịnụ ahụ, ọ gaghị enye anyị nsogbu.

M chekwara ogologo oge nke ahụ na nyocha Oge mbụ Qajar ọ dịghị oche kpo oku, ma e nwere! Bọtịnụ ndị ahụ dị n'okpuru ogwe aka n'ebe dị otú ahụ na anyị agaghị ahụ ha site na oche ọkwọ ụgbọala.

Gịnị kpatara na ị hụrụ Renault Kadjar n'anya, ka ị ghara ịgbanwe nke ukwuu?

Dị ka ihe atụ, maka oche - ndo maka rhyme. Ha na-ejide nke ọma n'akụkụ, enwere ike ibuli elu elu, anyị nwekwara nhazi ogologo oche nke ndị toro eto ga-enwe ekele maka ya. Ọ ga-akacha mma ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume ịhazigharị ịdị elu nke n'ihu oche - ikekwe nke a ga-ekwe omume na nsụgharị na nhazi oche eletrik. Anyị ga-enweta iwu eletrik naanị na ọkwa kachasị elu nke Intens maka 700 PLN ọzọ.

N'azụ, kwa, ọ nweghị ihe ị ga-eme mkpesa - Renault Cajar Nke a abụghị limousine, ya mere ọ bụ ezie na ndị toro eto agaghị anọdụ ala "n'azụ onwe ha", ma n'ezie, a ga-enwe ohere zuru ezu maka ụmụaka, ndị okenye ruo ihe dịka 175 cm n'ogologo, ikekwe kwa.

Igbe Renault Cajar ọ bụkwa naanị ezinụlọ gbadoro ụkwụ. Ọ nwere ala kpamkpam na ikike nke 472 lita. The oche nwere ike apịaji si ogwe ma si otú nweta 1478 lita. Mgbe m ji naanị otu akpa pụọ ​​naanị ụbọchị ole na ole, ọ dị m ka m nwere ohere a na-apụ. Na ihe bụ "nchịkọta" ikike.

Compressor moto

Enweghị m ike ịnwụ ma ọ dị m ka m na-arụkọ ọrụ ọnụ Nissan na Renault tinye akụkụ ndị na-ebuli ihu ọnụ. Ha abụọ Qashqaiи Qajar - ụgbọ ala ejima - n'oge a na-emegharị ihu, ha nwere mgbanwe ndị yiri ya. Ya mere, n'èzí ha agbanwebeghị nke ukwuu, ma eleghị anya ntakịrị n'ime, ma a na-edochi akụkụ ike kpamkpam.

N'okpuru hundu Kajara 1.3 Tce (Nissan DIG-T) engine mmanụ ka ejirikwa n'ụdị 140 na 160 hp. Ọ dị ka obere injin na nnukwu ụgbọ ala, mana n'aka nke ọzọ, enwere ike ịhụ otu injin ahụ na Mercedes. Ọ na-aghọkwa ndị a na-akwanyere ùgwù ozugbo.

Banyere mmanụ dizel, anyị nwere 1.5 Blue dCi ọhụrụ nwere 115 hp, n'ihu-wheel mbanye na nhọrọ nke akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ ma ọ bụ 7-speed akpaka, na naanị nhọrọ ịnya ụgbọ ala niile bụ 1.7 Blue dCi nwere 150 hp. . hp Igwe a adịghị na ụdị akpaka.

nwalere m Renault Kadjar 4 × 4 ụdị. Oke kachasị ebe a bụ 340 Nm siri ike, mana dịka data teknụzụ dị na ndepụta ọnụahịa, ọ dị n'ụzọ ziri ezi na 1750 rpm. Ọkpụkpụ torque nwere ike dị larịị n'ihi na ọ ga-adị gị ka ụgbọ ala ahụ ka nwere ọtụtụ "steam" mgbe ọ gafechara nke ahụ, mana ọ ga-akwụsịtụ ntakịrị ka ọ gafechara ebe mgbaba nke akụkụ ahụ.

Arụmọrụ na-eju afọ, ma ọ bụghị ịtụnanya. Ruo 100 km / h Renault Cajar na-eme ngwa ngwa na 10,6 sekọnd ma na-eme njem kacha nke 197 km / h. Tụnyere ụdị draịva n'ihu, arụmọrụ a ga-adịkwa ọtụtụ mgbe maka draịva wheel niile. Mbanye a na-etinye aka n'azụ axle mgbe ọ chọpụtara skid n'ihu wheel ma ọ bụ mgbe ọ na-ekpebi ihe ize ndụ nke skid dabere na data sitere na kọmputa nke ụgbọ ala.

Renault Cajar na-ejikwa nke ọma n'elu ala rụrụ arụ ma eleghị anya na-ejikwa snow n'enweghị nsogbu. Ọbụna ma ọ bụrụ na anyị na-anya ụgbọ mmiri na mmiri ozuzo, ihe ngosi ESP anaghị enwu mgbe mmalite siri ike. Nnukwu gbakwunyere kwesịrị inwe ike igbachi ọdịiche dị n'etiti (karịa kpọmkwem, njide).

Kedu ka Renault Kadjar si akwọ ụgbọala?

Nkasi obi. Nkwusioru ahụ na-ejikwa ruts, bumps na bumps yiri ya nke ọma. Na mgbakwunye, enwere ezigbo mkpuchi ụda nke ụlọ ahụ. A na-ahụkwa ya n'otu n'otu, steering wheel kwụ ọtọ, mana anyị anaghị enweta obi ụtọ na nke a.

Nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala ndị ahụ ị nwere ike nọrọ na ya nke ọma, ma mgbe ị rutere ebe ahụ, ị ​​​​ga-echeta echiche ma ọ bụ ihe ị zutere n'okporo ụzọ, ọ bụghị otú i si kwọọ. Ọ na-aghọ ndabere. Ma nke a bụ ihe nkịtị, n'ezie - ọ bụghị onye ọ bụla chọrọ itinye aka na ịnya ụgbọ ala.

Ebe ọ bụ na ụgbọ ala ahụ bụ naanị ihe ndabere maka njem ahụ, ekwesịrị ikwu otu ihe ahụ maka ọnụ ahịa njem. Ọ dị mfe ịgbadata na oriri mmanụ n'okpuru 6 l / 100 km, yabụ ee, ọ ga-ekwe omume.

Abụghị m naanị onye na-akwado ka lever shift si arụ ọrụ. Renault Cajar. O di nwute, nke a ezighi ezi.

Restyling Renault Kadjar - ọ dịghị ihe ọzọ a chọrọ

Echiche m bụ na ụkpụrụ ikuku CO2 ọhụrụ na-ebuli elu a karịa ka ezigbo akara ndị ahịa. Ee, ịgbanwe usoro mgbasa ozi mgbasa ozi na panel ntụ oyi dị mma maka Qajar, ma eleghị anya n'otu ụdị ahụ Qajar ga-ere maka afọ ole na ole ọzọ.

Ọ bụ ezie na ụgbọ ala na-adịkarị ọnụ karịa ka emechara ihu, Kadjar ka bụ nhọrọ mara mma. Anyị nwalere ụdị kachasị ọnụ, zuru oke Renault Kadjar - 1.7 dCi 4 × 4 Intens. Ụgbọ ala dị otú ahụ na-efu PLN 118. Don'tkwesighi ịkwụ ụgwọ mgbakwunye maka Intens - sistemụ ọdịyo Bose na-efu PLN 900, anyị nwekwara ike họrọ ọtụtụ ngwugwu, dị ka ọkụ ọkụ zuru oke maka PLN 3000. zloty. Naanị eziokwu ahụ bụ na, dịka ọmụmaatụ, ị ga-akwụrịrị ụgwọ maka sistemụ breeki kwụụrụ onwe ya. Nke a na-abụkarị ọkọlọtọ maka ụgbọ ala na klaasị a.

Ka o sina dị, anyị ka ga-azụta ụgbọ ala buru ibu, bara uru na, nke kachasị mkpa, ụgbọ ala dị mma maka ihe yiri ka ọ bụ ọnụ ahịa a na-agbakọ nke ọma.

Tinye a comment