Renault Talisman Sport Tourer - ụgbọ ala ọdụ na-aga?
N'oge na-adịbeghị anya, ngosi ngosi nke Renault Talisman na ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ mmiri nwere aha mpako Grandtour mere. Mgbe okwu mmeghe gachara, ọ bụ oge maka mbanye ule. Anyị jisiri ike gbagoro n'elu Talisman ojii nwere injin mmanụ dizel dị ike n'okpuru mkpuchi na ngwugwu Initiale Paris dara oké ọnụ. Kedu ka o si arụ ọrụ?
Na ilele mbụ Talisman dị mma karịa Laguna bu ya ụzọ. Ị nwere ike ịhụ ebumnuche nke ndị na-emepụta ihe - ekwesịrị inwe ọtụtụ ihe. Ihu ụgbọ ala ahụ na-adọta mmasị site na iji ikwado ọkụ na nnukwu ọkụ ihu nwere ụdị C. Ma ọ gaghị ekwe omume ịghara ịhụ nnukwu akara ngosi akara ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kwụ ọtọ, nke grille chrome na-egbu maramara gbara ya gburugburu. Ihe niile dị oke oke, mmadụ nwere ike ikwu muscular. Obere jụụ n'akụkụ. Profaịlụ nke ụgbọ ala ahụ na-enye echiche na ndị na-emepụta ihe na-etinye mmụọ mmụọ ha niile n'ihu na azụ nke ụgbọ ala ahụ, na-efefe pensụl n'akụkụ. Ọ bụrụ na ọ nwere ike, "swipe" ahụ pụtara nke ọma. Ahịrị elu ụlọ ahụ na-agbadata nke ukwuu n'azụ, na-eke obe n'etiti ọkpọkọ ụgbọ ala na-agbaji na breeki agbajiri agbaji. Azụ nke ụgbọ ala ahụ kwesịrị ịbụ akara ngosi nke ika ahụ - ọkụ ogologo oge, nke ejiri teknụzụ LED mee ihe, na-eburu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ obosara nke ọdụ ọdụ ahụ.
Ị nwere ike ịhụ na Renault bụ ụlọ ọrụ ọzọ na-ejikọta ụgbọ ala ọhụrụ ya na njedebe n'ihe gbasara ịke. N'ụzọ dị mwute, dabara fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ọkụ ọdụ ụgbọ oloko na sedan na ọdụ ụgbọ ala ka ha yie ọmarịcha na ha abụọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọrụ ebube. Ụdị Volvo emeghị ya nke ọma na ụdị V90 na S90: ọ bụrụ na "V" ọkụ ọkụ na-ele anya dị egwu, na "S" a na-agbanye ha ntakịrị site na ike. N'ihe banyere Talisman, ihe dị iche bụ eziokwu. Ha na-adị mma na sedan, mana na Grandtour ha dị ka Megane dị ntakịrị karịa. Ọnụ ụzọ ọdụ ọdụ ahụ dị nnọọ ala na nke na-enweghị isi: ikwado, akara ngosi buru ibu, ọkụ na-achị achị na ihe “taut” na-eme ka o sie ike ilekwasị anya gị anya.
Agbanyeghị, echiche zuru oke nke Talisman dị ezigbo mma. N'ụzọ na-akpali mmasị, ụdị Grandtour nwere akụkụ yiri nke ahụ na sedan, ọ bụ ezie na anya ihe nlereanya a yiri ka ọ buru ibu. Nke a na-abụkarị n'ihi onye na-emebi emebi, nke bụ njedebe nke elu ụlọ na-arị elu, ma ọ bụ ọnụ ọgụgụ nke windo n'akụkụ na akụkụ ahụ ígwè 1 / 3-2 / 3. Ihe niile mejupụtara palette nke agba mpụta iri, gụnyere nke ọhụrụ abụọ: Brown Vision na Red Carmin.
N'ime Initiale Paris na-esi ísì ụtọ site na nke abụọ nke mbụ. A na-eji akpụkpọ anụ nwere ụda abụọ kpuchie oche ndị ahụ (ọkara na ala na beige dị ọkụ n'elu). Nhazi dị otú ahụ abụghị naanị ihe bara uru, ma na-enyekwa ime ime ihe mbụ. Oche ndị ahụ, karịa ihe niile, dị oke obosara ma dị mma, nke ga-eme ka ọbụna ogologo njem na-atọ ụtọ. Na mgbakwunye, ha na-ekpo ọkụ ma na-eku ume, yana nwekwara ọrụ ịhịa aka n'ahụ nke na-arụ ọrụ na-akpaghị aka mgbe ị na-agbanye ọnọdụ "Nkasi obi". O di nwute, nke a enweghi ihe jikọrọ ya na izu ike. Mgbe nkeji ole na ole gachara, ịhịa aka n'ahụ na-ewe iwe na adịghị mma. Mgbe ahụ, ebe ezumike dị n'ụgbọ mmiri na-amalite ịgbanyụ rollers, na-anọgidesi ike na-agwakọta úkwù anyị.
Ihe na-adọta anya ozugbo bụ mbadamba R-LINK 8,7 inch 2, nke na-anọdụ ala na njikwa etiti. N'ịchụso ọgbara ọhụrụ na ijikọ eletrọnịkị ebe ọ bụla o kwere mee, ndị injinia nwere ike tinyela ihe bara uru n'azụ. Site n'enyemaka ya, anyị na-ejikwa ọ bụghị naanị redio, igodo na nhọrọ ndị ọzọ na-ahụkarị maka ngosi, kamakwa kpo oku na ntụ oyi. Ị banye ụgbọ ala na-ekpo ọkụ, ọ na-ekpo ọkụ n'ime ya, ma nkeji ole na ole ị na-achọ ohere iji kpoo ụgbọ ala ahụ. Ị na-ahụ ya n'oge dị oke egwu mgbe protein dị n'ụbụrụ gị fọrọ nke nta ka ọ na-esi esi. Na-akọcha ọgbara ọhụrụ n'okpuru ume gị, ị na-arọ nrọ nke pen. Otú ọ dị, mbadamba nkume a na-enye ihe karịrị nanị njikwa ikuku. Anyị nwere ike ịchọta n'ime ya igodo dị elu site na iji anya nke ụlọ ndị dị na 3D, usoro iwu olu ma ọ bụ ọrụ nke usoro Multi-SENSE. Agbanyeghị na onye nrụpụta na-ekwe nkwa njikwa nghọta, ịmara usoro Talisman nwere ike were obere oge.
Ebe ọ bụ na anyị na-emeso ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala, anyị enweghị ike ikwupụta ikike nke Talisman Grandtour. Ụgbọ ala ahụ nwere otu wheelbase na n'ihu n'ihu dị ka sedan ejima ya, mana ogologo nke azụ azụ dị iche. Ọnụ ụzọ ntinye dị ala (571 mm) ga-abụ ezigbo enyemaka mgbe ị na-ebu ihe dị arọ n'ime akpati. Ọzọkwa, enwere ike imeghe oghere ahụ ọ bụghị naanị n'ụzọ a na-emebu, kamakwa site na ịkwaga ụkwụ gị n'okpuru mkpuchi azụ. Ndị na-emepụta na-ekwe nkwa nhọrọ a, ma n'oge ule anyị na-efegharị ụkwụ anyị n'okpuru ụgbọ ala ruo ogologo oge, na-ele anya ma ọ dịkarịa ala iju. Enweghị uru ọ bụla - ọnụ ụzọ azụ nke Talisman nọgidere na-emechi anyị. Otú ọ dị, mgbe ejiri aka meghere ha, ọ na-apụta na ohere nke Grandtour nyere na-adọrọ mmasị n'ezie. 572 lita nwere ọkọlọtọ azụ oche na ogologo ogwe nke 1116 mm ga-enye gị ohere ibufe nnukwu ihe. Site n'azụ oche apịaji, ohere ibu na-abawanye ruo 1681 lita ma anyị nwere ike ibufe ihe karịrị mita abụọ n'ogologo.
Enwekwara ihe ngosi isi elu maka onye ọkwọ ụgbọ ala. N'ụzọ dị mwute, a na-egosipụta ihe oyiyi ahụ ọ bụghị na iko, kama na efere plastik nke dị nso na ọkwa anya. Ọ na-abanye n'ụzọ ntakịrị na mbụ, mana iji ogologo oge eme ihe ị nwere ike ịmara ya. Otú ọ dị, dị ka Talisman na-agbanye n'ụzọ doro anya n'ime akụkụ nke adịchaghị mma, ime ihe ngosi isi dị mma na windshield ekwesịghị ịbụ nsogbu maka ika ahụ.
N'ime ụgbọ ala okomoko nke oge a, ọ na-esiri ike ichefu usoro ọdịyo kwesịrị ekwesị. Maka acoustics na Talisman Grandtour, usoro BOSE nwere ndị na-ekwu okwu 12 na nhazi akara dijitalụ bụ ọrụ. Nke a, jikọtara ya na mpio akụkụ gbara ọkpụrụkpụ (4mm) nke nwere n'akụkụ Initiale Paris, na-eme ka ige egwu egwu kachasị amasị gị bụrụ ezigbo ihe ụtọ. Otú ọ dị, ọ dị mkpa iji dozie ntọala ụda nke ọma ka ọ dabara na mmasị gị, n'ihi na subwoofers abụọ arụnyere n'ime ya dị oke mkpa.
Renault Talisman Grandtour na-ekwe nkwa ọtụtụ ihe na njikwa. N'ihi usoro steering wheel anọ nke 4CONTROL, nke anyị maara nke ọma na Laguna Coupe (ọbụlagodi tupu ọ nweta aha mpako ya), ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ n'ezie ma na-ejikwa nkuku n'okporo ámá dị warara. Mgbe ị na-agba ọsọ ọsọ ruo 60 km / h, azụ azụ na-atụgharị ntakịrị n'akụkụ nke dị n'ihu (ruo ogo 3,5). Nke a na-enye echiche nke wheelbase dị mkpụmkpụ karịa ka ọ dị n'ezie. N'ebe dị elu (ihe karịrị 60 km / h), azụ azụ na-atụgharị n'otu ụzọ ahụ dị n'ihu, ruo ogo 1,9. Nke a, n'aka nke ya, na-emepụta echiche efu nke ogologo wheelbase ma na-enye aka na nkwụsi ike ụgbọ ala ka mma mgbe ị na-agbanye n'ọsọ ọsọ dị elu. Na mgbakwunye, Talisman Grandtour nwetara ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na-achịkwa nke elektrọnik, nke mere na adịghị mma nke elu ụzọ ahụ kwụsịrị. Ọ dị mma n'ime mgbe ị na-anya ụgbọ ala, n'agbanyeghị na ndị njem nọ n'ahịrị nke abụọ mere mkpesa maka nkwusioru n'azụ mkpọtụ mgbe ha na-anya ngwa ngwa.
Anyị agaghị ahụ nnukwu ọṅụ na onyinye injin Talisman Grandtour. The ika na-enye naanị 1.6-liter engines: 3 Energy dCi diesel (110, 130 na 160 hp) na abụọ Energy TCe mgbanye ọkụ (150 na 200 hp). Diesel nke na-adịghị ike na-arụ ọrụ na nnyefe akwụkwọ ntuziaka (ọ bụ ezie na n'ahịa ụfọdụ ọ ga-adị na nnyefe akpaka). Site na ihe abụọ dị ike karị, onye ahịa nwere nhọrọ ịhọrọ ma ọ chọrọ ịrụ ọrụ na EDC6 dual clutch gearbox ma ọ bụ na nhọrọ ntuziaka. N'aka nke ọzọ, engine mmanụ petrol dị naanị nwere ngwa ngwa ngwa ngwa asaa (EDC7).
Mgbe ngosi ahụ gasịrị, anyị jisiri ike jiri igwe dizel dị ike n'okpuru mkpuchi na-agba Talisman Grandtour. Energy dCI 160 bụ naanị otu a na-enye nke na-akwado compressors abụọ na sistemụ Twin Turbo. Injin ahụ na-enye ihe ruru 380 Nm nke oke ike dị na 1750 rpm. Kedu ka paramita ndị a na-ekwe nkwa si atụgharị ka ọ bụrụ ịkwọ ụgbọala? N'oge ule ahụ, e nwere mmadụ anọ n'ime ụgbọ ala ahụ, nke na-egosi na ọ dị nwayọọ Talisman. Theoretically, osooso si 0 ka 100 km / h kwesịrị ya 9,6 sekọnd. Ọ bụghị ntakịrị, ọ bụghị ọtụtụ. Otú ọ dị, na ọnụ ọgụgụ ndị njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ zuru ezu, a na-eche na ụgbọ ala ahụ agwụla ntakịrị.
Ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị njem nke oge a na-elebara usoro nchekwa anya nke ọma. Otú ahụ ka ọ dịkwa maka Talisman Grandtour. N'elu ụgbọ ahụ, e nwere, n'etiti ihe ndị ọzọ: onye inyeaka na-achịkwa ebe kpuru ìsì ma debe ụgbọ ala ahụ n'etiti ụzọ, radar radar, mgbanwe ọkụ ọkụ na-akpaghị aka, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, usoro nkwụsị mberede mberede, mgbanaka ntụgharị na ọtụtụ ndị ọzọ. Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ahụ nwere usoro enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala na-enweghị aka. Ekele ya, anyị nwere ike ịdọba nnukwu ụgbọ ala, n'ihi na ọ bụghị naanị perpendicular na yiri, kamakwa n'otu akụkụ.
N'ikpeazụ, enwere okwu banyere ọnụahịa. Anyị ga-azụta Diesel Energy dCi 110 na-adịghị ike na ngwugwu Life (nke a bụ naanị nhọrọ dị maka injin a) maka PLN 96. Agbanyeghị, ọ bụrụ na anyị họrọ shelf dị elu, ụdị Renault ọhụrụ ahụ yiri asọmpi ahụ. Ngalaba anyị nwalere bụ nke kachasị ọnụ - ụdị dị iche iche nwere mmanụ dizel kachasị ike na ụdị ngwugwu Initiale Paris kacha baa ọgaranya. Ọnụ ya bụ 600. Ụdị ahụ, Otú ọ dị, chọrọ ịdọta ndị na-azụ ahịa na ngwá ọrụ bara ụba na echiche nke ùgwù nke ụgbọ ala a ga-enye.
