Renault Wind - Nnwale okporo ụzọ

Isi iyi nke na-akụ ọnụ ụzọ naanị ga-ada ọnụ ahịa onye na-akwọ ụzọ. N'ihi na etiti oge bụ oge kachasị mma iji nwee obi ụtọ na ifufe na ntutu isi gị: ọ bụghị oke ọkụ ma ọ bụghị oke oyi, na mmetụta nke okpomọkụ nke anyanwụ na akpụkpọ gị mgbe ogologo ọnwa nke oyi gasịrị bụ mmetụta dị egwu. Otú ọ dị, anyị amaraworị ihe mgbochi nke ọtụtụ ndị nna na oge dị otú ahụ ga-etinye n'ihu ụmụ ha, "na-arịa ọrịa" nke ifufe na engines: spiders na-eri (ma na-eri) ọtụtụ ihe, ha enweghị ohere maka ibu, akwa akwa akwa mara mma. ma na-emebi emebi ... N'ịgbaso ihe ndị a chọrọ nke akụkụ ahụ, mepụtara afọ ole na ole gara aga site na Peugeot 206 CC, Renault na-agbalị iji ifufe na-abanye n'ime obi ndị na-eto eto na-enweghị iwe iwe ndị mụrụ ha. Iji nweta ihe a niile, ọ bụ naanị na ọ ga-ekwe omume ịmalite na "ntọala" siri ike na nke akụ na ụba: a na-agbaziri ikpo okwu site na Clio II, na engines si na Twingo nso. Mgbe ahụ, n'ezie, e nwere hardtop, nke nwere ike ịpụ n'ime ogwe ahụ na 12 sekọnd, na-eji usoro "swing" dị egwu. Ya mere, mgbe emechiri emechi, Ikuku na-aghọ coupe bara uru.

N'ime ọ bụghị ihe ijuanya

Ya mere, ka ifufe bụrụ eziokwu: ihe mbụ anyị na-achọpụta (na 12 sekọnd) bụ akụkụ nke mbara igwe. Ụzarị anyanwụ na-ada n'ahịrị nke dashboard na-emesi ọchịchọ ụfọdụ nke ndị stylists ike ime ka ime ime Twingo dị iche iche. Nsonaazụ agaghị adịkwa ụtọ nke ukwuu na mmetụ ahụ (plastic siri ike), ma ọ dabara nke ọma, site n'echiche nke anya dị ọcha, eri ahụ ga-egbuke egbuke. N'ezie, enwere iwu ole na ole gbasasịa ebe a na ebe ahụ, ị ​​​​gaghị enwe ike ịhụta obere windshield nke na-ewute ndị toro ogologo, mana n'ozuzu ọ na-esiri ike ịhụ ọdịda ịke ọ bụla. Oche akpụkpọ anụ dị mma (€ 850) kwesịrị ịkpọ aha pụrụ iche.

Obi omenala

Were akụkụ ole na ole wee nwee mmetụta "aka dị nsọ" nke ngalaba RS nke na-elekọta ụgbọ ala egwuregwu Renault niile: ntinye ngwa ngwa na nke ziri ezi, na-enyere aka site na taya buru ibu na obere mpịakọta, na-eme ka ụlọ ọrụ nwere ngalaba nkwusioru na-ahazi iji mee ka ndị kasị nwee nghọta. . Kedu onye na-agaghị eme ihere maka idobe 1.6 (na nso nso a Euro 5) na revs: na-enweghị turbocharging na na-esiwanye ike mgbochi mmetọ ụkpụrụ, n'ezie, nke a 4-cylinder engine kwesịrị ịgba ọsọ nso na-acha uhie uhie mpaghara iji rụọ ọrụ kacha mma. . Ozi na-erute n'ọnụ mkpịsị aka ka a na-enyocha ya site na enyemaka ọkụ eletrik, agbanyeghị, steering ahụ adịla njikere na nke ọma: nha ya dabara na nke Clio RS. Ntutu ntutu, nke na-abịaru nso ngwa ngwa, na-atụ aro ka ịpịa breeki ahụ nke ọma: ifufe na-ebelata na pedal na-eme ihe ike n'ezie, yana nhazi nke ọma, dị ka gearbox, dị mkpụmkpụ, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ọ na-esighị ike mgbe ọ na-eme ngwa ngwa. Akụkụ egwuregwu maka ugbu a. Ma ndụ kwa ụbọchị na-agụnye okporo ụzọ jams, obodo, n'ụlọ njem, ihe aperitif na etiti ... O zuru ezu izute a ole na ole n'ọnyá nke pavé na-agba ọchịchịrị ihu: lowered taya (/40) na marble. igirigi igirigi na-atụgharị ike ọ bụla akpọpụtara ka ọ bụrụ ịma aka n'ọkpụkpụ azụ. Ọnụ ego ị na-akwụ maka nkuku na-ata ahụhụ ... Nke ahụ abụghị njedebe ya: windo azụ nke edobere otu mita dị elu na-ekwu ọtụtụ ihe gbasara ịhụ ebe a na-adọba ụgbọala. Ọ bụrụ na ịchọghị ịtụgharị gia ọ bụla ka ọ bụrụ mkpofu ụlọ ọrụ, ihe mmetụta (euro 218,30) ga-adị mkpa. Na-ejikwa akpa dị nro mgbe ị na-eme njem dị ogologo n'ihi na ike ibu dị mma mana ọdịdị ahụ na-esiri ike iji ya mee ihe.

Dekọọ breeki

Ọ bụ ezie na nkasi obi abụghị ihe sedan nwere ike inye, obere Renault a na-anya isi okwu siri ike ma a bịa na nchekwa. Ọ bụghị nke ukwuu na akụrụngwa - ebe, ọmụmaatụ, ọ dịghị ọkwọ ụgbọala ikpere airbag - ma na braking anya. Ị nwere ike ịgwa ndị enyi gị: breeki ifufe (fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) dị ka Porsche. Iji gosi nke a, ọ na-ewe naanị 40 cm karịa ịkwụsị site na 130 km / h ma e jiri ya tụnyere 911. Ma nwute ma ọ bụrụ na nke ahụ ezughị ... Otu n'ime kaadị ị nwere ike igwu bụ ime ka mama na papa kwenye. N'ihi na ọnụahịa ahụ, dịtụ mma karịa ụfọdụ ndị asọmpi (nke kachasị Peugeot 207 CC), na-anọgide na-adị mkpa, karịsịa n'oge ndị dị otú ahụ. Ọ dabara nke ọma, ọ bụrụ na ị na-anya nwayọọ nwayọọ, oriri ahụ ga-adaba n'ogo a na-anabata (ihe dịka 11 km / l). Nkwekọrịta zuru oke, njigide uru a na-enyo enyo.