Ogo taya ọkọchị 2021 R19 - TOP 10 ụdị ewu ewu dị ka nyocha sitere n'aka ndị na-azụ ahịa n'ezie.

A na-enweta arụmọrụ dị elu site na njiri ụkwụ pụrụiche nwere ụdị Z yana mgbakwunye pụrụ iche na ogige rọba iji melite njide mmiri.

Ndị ọkwọ ụgbọ ala Russia tụkwasịrị obi nyocha ọkachamara na nyocha nke ezigbo ndị ọrụ. Mgbe ị na-ahọrọ taya SUV pụrụ iche na nha na-ewu ewu, ndị nwe ya na-eleba anya na ọkwa taya okpomọkụ R19.

Taya Landsail LS588 245/40 R19 98W ọkọchị

Igwe rọba ndị China, ka agbajichara echiche niile, were ọkwa dị elu na ọkwa nke taya ọkọchị R19 kacha mma. Emere nke a site n'ịdị mma ngwaahịa, njikwa nke steeti weghaara ya.

Ihe nlereanya a dabere na ụdị nzọ ụkwụ nwere alaka nwere nnukwu usoro nke grooves na ọwa nwere mgbidi anọ miri emi. Oghere ndị a na-azọ ụkwụ na-arụ ọrụ abụọ: ha na-amịkọrọ mkpọtụ obere ugboro site n'okporo ụzọ wee kpoo patch kọntaktị.

Taya Landsail LS588

Onye na-emepụta ihe na-elebara ogige roba anya nke ukwuu: a na-etinye ọtụtụ silica na ogige ahụ, nke na-arụ ọrụ maka nkasi obi ịnya ụgbọ ala, na silicon, nke na-eme ka ndụ ọrụ taya.

Njirimara teknụzụ nke rọba, a na-agwa ọtụtụ ụgbọ ala ndị njem:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	245
Ogo profaịlụ	40
ibu ihe	98
Ibu na otu wiil, n'arọ	750
Ọsọ akwadoro, km/h	W - ruo 270

Nlebanya nke taya okpomọkụ R19 dị elu, ọ bụ ezie na ọnụ ọgụgụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eyi nguzogide na 5 isi

Taya Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 225/40 R19 93W okpomọkụ

A na-atụ anya na mmepe Japanese "Bridgestone adrenaline" ga-adị na ọkwa nke taya ọkọchị okpomọkụ R19 2021. Emebere taya nwere agwa siri ike maka ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ ọsọ.

Njirimara Stingray:

• Ngwakọta "ọsọ" na-eme ka njide dị mma;
• Oghere A-ụdị nke dị na netwọk mmiri mmiri na-ahụ maka ime ngwa ngwa na nkwụsi ike mgbe ị na-emegharị ahụ;
• ọgịrịga ogologo ogologo nke dị n'ime taya na-enye nzaghachi ozugbo na steepụ na usoro obi ike na ahịrị kwụ ọtọ;
• ihe mgbochi ubu dị ike na-ebu ibu n'oge nkuku.

Njirimara ọrụ:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	225
Ogo profaịlụ	40
ibu ihe	93
Ibu na otu wiil, n'arọ	650
Ọsọ akwadoro, km/h	W - ruo 270

Ndị ọkwọ ụgbọ ala kwekọrịtara na taya enweghị ntụpọ

Taya Sava Intensa UHP 2 245/40 R19 98Y ọkọchị

N'ịga n'ihu na ọkwa taya okpomọkụ na R19, nke a bụ ngwaahịa Slovenia nke ndị nwe ụgbọ ala dị ike nke obere obere na ọkara maara nke ọma. N'ebe a na-azọ ụkwụ, nnukwu ihe mgbochi nke mpaghara ubu na-adọrọ mmasị. Nnukwu na textured, ha na-ejikọta na abụọ site transverse àkwà mmiri na-amachi ibe obibia nke ọcha. Nke a na-enye rọba njikwa ngwa ngwa na nkwụsi ike nke omume n'elu okporo ụzọ nke àgwà ọ bụla.

Taya Sava Intensa UHP

N'ime imewe nke rim, ndị mmepe ahụ tọgbọrọ eriri ígwè dị arọ, ma dị ọkụ, bụ nke mere ka mmeghachi omume nke taya ahụ na-esi na ya pụta. Na mgbakwunye na atụmatụ imewe, onye na-emepụta enyela na mkpọda mmiri na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta nnukwu ihe.

Data nka nka nke taya Sava Intensa UHP:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	245
Ogo profaịlụ	40
ibu ihe	98
Ibu na otu wiil, n'arọ	750
Ọsọ akwadoro, km/h	Y ruo 300

Nkwụsi ike nke roba dị ala karịa ka ekwuru, ndị nwe ụgbọ ala na-ekwu na forums

Taya APLUS A607 245/45 R19 102W ọkọchị

Ọ bụghị ihe ndaba na ụdị China ọzọ batara na ọkwa taya ọkọchị R19 dị ka nke a pụrụ ịdabere na ya, na-arụpụta ihe na nchekwa. Onye nrụpụta ahụ kwalitere taya ahụ maka ebe mmiri dị n'okporo ụzọ: o wetara ogige ahụ nnukwu silica nke na ngwaahịa rọba dabara na oghere ọ bụla wee daa n'ụzọ. A na-egbochi hydroplaning site na oghere multidirectional na 4 volumetric site na ọwa.

Ọtụtụ akụkụ transverse nke mpaghara ubu, yana ọgịrịga ogologo nke dina nso, na-eweghara ikike mbufe ngwa ngwa na steering wheel. Ya mere, njide egwu dị mma na nkwụsi ike ntụzịaka aghọwo ihe ngosi nke ihe nlereanya ahụ.

Nka na ụzụ:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	245
Ogo profaịlụ	45
ibu ihe	102
Ibu na otu wiil, n'arọ	850
Ọsọ akwadoro, km/h	W - ruo 270

Nlebanya ngwaahịa na-atọ ụtọ

Taya Kapsen Eleve HP5 245/55 R19 103W ọkọchị

Igwe rọba ndị China dị oke ọnụ ma dị mma ewerela ọnọdụ kwesịrị ekwesị na ọkwa taya ọkọchị SUV R19. Ihe e mechiri emechi, nke a na-eji ụkwụ asymmetrical emebere ya ka ọ dị ogologo na nnukwu ọsọ.

Taya Kapsen Eleve

Ọgịrịga etiti a na-apụghị ịgbaji agbaji na mgbochi ubu gbasiri ike na-enye aka na:

• ezigbo mgbanwe mgbanwe nkwụsi ike n'ahịrị kwụ ọtọ;
• njikwa ike amụma;
• nkuku dị jụụ;
• obi ike imegharị.

N'otu oge ahụ, onye na-anya ụgbọ ala na-enwe mmetụta zuru oke na-achịkwa ọnọdụ okporo ụzọ, na-agafe na ọdọ mmiri miri emi.

Oke arụ ọrụ nke ụdị Kapsen Eleve HP5:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	245
Ogo profaịlụ	55
ibu ihe	103
Ibu na otu wiil, n'arọ	875
Ọsọ akwadoro, km/h	W - ruo 270

Na nyocha ngwaahịa, mkpụrụ okwu na-adakarị ụda - "oke taya"

Taya Imperial Ecosport 2 275/40 R19 105Y ọkọchị

Arụmọrụ nke ihe nlereanya hapụrụ ndị asọmpi na ụdị ọnụahịa a, yabụ ihe nlereanya ahụ na-anọgide na-enwe ọnọdụ dị elu na ọkwa taya R19 maka oge ọkọchị. Nhazi asymmetric ahọpụtara maka nzọ ụkwụ na-egosi ọtụtụ mpaghara nwere ọrụ dị iche iche.

A na-eme eriri ogologo ogologo nke igwe na-agba ụkwụ, n'adịghị ka akụkụ nke ubu, dị warara: ha na-ebu ibu ibu ibu. A na-ejikọta akụkụ ubu site na àkwà mmiri siri ike nke na-eme ka mkpọtụ nke etiti etiti na-emepụta.

Nguzogide hydroplaning nke taya taya bụ n'ihi sipes nke dị na ihe ndị na-azọ ụkwụ. Oghere ndị dị warara na-ebuba mmiri n'ime ọwa mmiri mmiri dị nso, na-ehichapụ ebe okporo ụzọ na-ezute n'okporo ụzọ.

Njirimara ọrụ:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	275
Ogo profaịlụ	40
ibu ihe	105
Ibu na otu wiil, n'arọ	925
Ọsọ akwadoro, km/h	Y ruo 300

Ụda nyocha nke onye ọrụ bụ enyi na enyi, mana mkpọtụ ụzarị ahụ na-akpasu iwe

Taya na-aga n'okporo ụzọ F105 245/40 R19 98W ọkọchị

Aku na uba elu-ọsọ taya na ezi ịnya ụgbọ ala arụmọrụ na-eguzosi ike n'ebe dị elu na ogo nke okpomọkụ taya na a radius nke 19. The Chinese ngwaahịa na-agwa ndị kasị oke na-ege ntị - obere na ọkara klas ụgbọala.

Ihe mgbochi monolithic sara mbara nke akụkụ etiti ahụ na-abawanye ikike traction nke mkpọda, na akụkụ ahụ bụ nke siri ike rọba nwere mgbakwunye pụrụ iche, nke na-enye obi ike mgbe ị na-agafe akụkụ siri ike nke egwu ahụ, ma na-echekwa akụkụ dị n'akụkụ site na ntụpọ na " hernias".

Taya na-aga n'okporo ụzọ F105

A na-anọchi anya netwọk mmiri na-emepe emepe site na tubules na notches, bụ ndị na-enwe ike ịmịnye nnukwu mmiri site n'okporo ụzọ.

Nkọwa nka na ụzụ:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	245
Ogo profaịlụ	40
ibu ihe	98
Ibu na otu wiil, n'arọ	750
Ọsọ akwadoro, km/h	W - ruo 270

Dị ka ule ndị ọkwọ ụgbọala si kwuo, rọba Roadking F105 na ngalaba niile nwetara isi ise

Tire MICHELIN Pilot Sport A/S 3 245/45 R19 98Y okpomọkụ

Ihe na-agbanwe agbanwe, taya na-eguzogide ma na-agbatị taya nwere mmanụ sunflower, silicon dioxide na polymers pụrụ iche na ogige ahụ. A na-akpọ igwakorita roba na-aga n'ihu "Helio+". A na-eji ụdị adịchaghị mma mara mma mmanụ dị elu, ogologo ndụ ọrụ.

Site n'itinye teknụzụ kọntaktị mgbanwe mgbanwe, ndị mmepe French abawanyela mpaghara kọntaktị nke taya na okporo ụzọ, njide na nkwụsi ike nke omume mkpọda.

Oghere mkpụgharị nke gbagọrọ agbagọ na sipes nke mgbochi ụkwụ na-egbochi ọgba aghara jet mmiri wee belata hydroplaning ka ọ bụrụ efu.

Data ọrụ:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	245
Ogo profaịlụ	45
ibu ihe	98
Ibu na otu wiil, n'arọ	750
Ọsọ akwadoro, km/h	Y ruo 300

Tire Pirelli P Zero ọhụrụ (Egwuregwu) 275/40 R19 105Y okpomọkụ

Taya Ịtali, siri ike ma mara mma, emebere ya maka ụgbọ ala egwuregwu ama ama nke na-etinye oge ka ukwuu n'elu ala siri ike.

Ihe nlereanya ahụ na-arụ ọrụ niile nke taya dị elu:

• ezigbo ike;
• àgwà breeki a pụrụ ịdabere na ya;
• mmanụ ụgbọala akụ;
• nkasi obi .

A na-enweta arụmọrụ dị elu site na njiri ụkwụ pụrụiche nwere ụdị Z yana mgbakwunye pụrụ iche na ogige rọba iji melite njide mmiri.

Njirimara nka nka nke taya Pirelli P Zero Ọhụrụ (Egwuregwu):

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	275
Ogo profaịlụ	40
ibu ihe	105
Ibu na otu wiil, n'arọ	925
Ọsọ akwadoro, km/h	Y ruo 300

Nyocha taya R19

Taya Dunlop SP Sport Maxx A1 235/55 R19 101V okpomọkụ

Mgbe ọ na-emepụta taya nke nwere usoro ụzọ dị mgbagwoju anya, onye nrụpụta ahụ bu n'uche crossovers dị ike na ụgbọ ala ọdụ. Ezubere njikwa egwuregwu zuru oke, ntụkwasị obi na nchekwa nke mmegharị maka ha. Teknụzụ ikuku na-enweghị ihe ọ bụla na-arụ ọrụ na àgwà ndị edepụtara, nke na-enye ngwaahịa ndị na-eguzogide mmebi n'ibu, na-ebelata ikpo ọkụ nke roba.

Gụọ kwa: Ntụle nke taya okpomọkụ na mgbidi siri ike - ụdị kachasị mma nke ndị na-emepụta ihe na-ewu ewu

Taya Dunlop SP Sport Maxx

Akpụkpọ ụkwụ etiti nke ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha (na ọnụọgụ 5) na-ahụ maka nkwụsi ike na oke ọsọ, ihe mgbochi ubu dị ike na-enye aka na-emegharị na breeki dị irè.

Технические характеристики:

Dayameta ọdịda	R19
Obosara taya	235
Ogo profaịlụ	55
ibu ihe	101
Ibu na otu wiil, n'arọ	825
Ọsọ akwadoro, km/h	V - ruo 240

TOP 5 /// Taya oge okpomọkụ kacha mma 2021