Oke taya taya ndị Japan n'oge okpomọkụ: nchịkọta ihe nlereanya na nyocha ndị nwe ya

Ndị na-anya ụgbọ ala Russia maara na taya ndị Japan dị mma n'oge okpomọkụ: a na-amata ndị na-emepụta ihe ndị a ogologo oge maka ngwaahịa dị mma.

Oge na-ekpo ọkụ bụ oge ọsọ ọsọ na oge asphalt na-ekpo ọkụ, nke na-etinye ihe ndị pụrụ iche chọrọ na roba. Ndị na-anya ụgbọ ala Russia maara na taya ndị Japan dị mma n'oge okpomọkụ: a na-amata ndị na-emepụta ihe ndị a ogologo oge maka ngwaahịa dị mma.

Ihe ndị bụ isi maka ịhọrọ taya okpomọkụ

N'agbanyeghị ihe nlereanya ahụ, ha na-aṅa ntị ozugbo na ụkwụ:

• Symmetrical, ụdị na-abụghị ntụziaka. Ego mmefu, taya eluigwe na ala dabara maka asphalt na okporo ụzọ obodo. Uru ọzọ bụ ikike "ịfefe" wiil n'usoro ọ bụla na axles niile.
• Symmetrical, ụdị ntụzịaka. N'ihi njirimara nke nzọ ụkwụ, taya ndị a na-eguzogide hydroplaning - mmiri na unyi na-ewepụ nke ọma na kọntaktị kọntaktị. Ịkwesịrị itinye ha naanị na ntụziaka mmegharị. Taya ndị a dị mma maka okporo ụzọ asphalt na nnukwu ọsọ.

Rubber nwere ụzọ ntụzịaka symmetrical

Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala na mpaghara ebe enwere oke mmiri ozuzo, họrọ usoro ịzọ ụkwụ - grooves diverging na leta V si n'etiti. Ọ bụrụ na ị ga-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ a na-adịghị mma, họrọ taya nwere nnukwu anya n'etiti mgbochi rọba na nnukwu ụkwụ.

Ọ dịkwa mkpa iburu n'uche ụkpụrụ asymmetric. N'otu akụkụ nke taya taya ahụ, a na-emepụta okporo ụzọ maka okporo ụzọ mmiri, na nke ọzọ - maka akọrọ. Egosiputa nghazi nke nrụnye site na indices Inside / n'èzí (n'ime / mpụta).

Ụdị taya site na ebumnuche

Usoro nzọ ụkwụ na-egosi kpọmkwem ebumnuche taya ndị ahụ:

• Ụzọ. Nnukwu oghere etiti jikọtara ya na obere akpọ lugs. Taya ndị ahụ dabara nke ọma maka asphalt na oke ọsọ, mana enweghị enyemaka ọbụlagodi na apịtị dị ọkụ na ahịhịa ahịhịa juru.
• Universal. Abụọ ma ọ bụ atọ Central grooves na akpọ sipes tinyere n'ọnụ. Ụdị dị otú ahụ na-achọ n'etiti ndị na-anya ụgbọ ala Russia n'ihi na ọ na-agbanwe agbanwe. N'oge okpomọkụ nke Russia, taya ndị Japan nke ụdị a dị mma, ebe ha ji obi ike gosipụta onwe ha na asphalt na primers, na-enye gị ohere ịnagide ìhè n'okporo ụzọ.
• Pụrụ n'ụzọ. O siri ike ịmegharị ha na ihe ọzọ - nnukwu lamellas na lugs na-ahapụghị nhọrọ ọzọ.

Họrọ dabere n'elu nke ụgbọ ala a na-ejikarị arụ ọrụ.

Ogo profaịlụ na obosara

A na-ekewa ụdị atọ dịka ịdị elu nke profaịlụ si dị:

• Profaịlụ dị ala - ruo 55 gụnyere.
• Profaịlụ dị elu - site na 60 ruo 75.
• "Profaịlụ zuru ezu" - site na 80 na n'elu (ezubere maka ụgbọ ala ndị na-apụ apụ na ngwá ọrụ pụrụ iche).

Ịdị elu nke taya na-emetụta ọrụ ịkwọ ụgbọala nke ụgbọ ala ahụ. Ya mere, site na mmụba nke elu taya, ibu dị ike na chassis na-ebelata, mana njikwa na-akawanye njọ n'ihi nrụrụ ọzọ nke taya taya.

Nhazi nke ịdị elu nke profaịlụ roba

Ọ dịkwa mkpa iburu n'uche obosara. Ka ọ na-ebuwanye ibu, ka ụgbọ ala ahụ kwụsiri ike na egwu ahụ. Nke a bụ eziokwu karịsịa ma ọ bụrụ na ejiri profaịlụ dị ala na taya obosara. Ma, ị gaghị emebiga ya ókè na "tepu wheel": wiil ndị dị otú ahụ (dị ka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala) na-ele anya mara mma, na-enye nkwụsi ike kachasị mma n'ụdị ọ bụla a kwadoro na-agba ọsọ, ma na-ebufe nkwusioru ahụ, na-eme ka ọkpụkpụ nke ihe ya dịkwuo elu.

Indices ibu na ọsọ ọsọ

N'ihe banyere taya "ndị nkịtị", a na-ejikarị taya nwere ndeksi eme ihe:

• R - 170 km;
• T - 190 km;
• H - 210 km;
• V - 240 km;
• Y - 300 yen.

Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị mmasị na ogologo oge awara awara "na-agba ọsọ" na ọsọ nke 200 km / h na n'elu, taya na H index ga-ezuru.

ikike ibu. Taya maka ụgbọ ala ndị njem "jide" site na 265 n'arọ na 1.7 tọn kwa wheel. N'ime akara ngosi, a na-anọchi anya ndenye ibu ahụ site na ọnụọgụ sitere na 62 (265 n'arọ) ruo 126 (1700 n'arọ). Ahụmahụ nke ndị ọkwọ ụgbọala na-egosi na taya ndị Japan nwere oke dị mma n'oge okpomọkụ. Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na ndị na-egosi ibu na-ejikọta kpọmkwem na ntinye ọsọ ọsọ: nke dị elu nke mbụ, obere taya na-eyi na oke ọsọ.

Taya ndị Japan maka Russia dịkwa mma karịa ndị Europe. Ndị Japan nwere ma snow na ice. Na Europe, ọ bụghị ebe niile.

Ngosipụta ndenye ibu taya

N'adịghị ka nkwenkwe ndị a ma ama, ọ dịghị ihe na-adabere na ebe mmepụta. A na-emepụta mmepụta n'ọnọdụ ọ bụla n'okpuru nchịkwa siri ike nke ndị ọkachamara Japan.

Nledo nke taya okpomọkụ Japan kacha mma

Ogo anyị nke taya okpomọkụ Japan ga-enyere gị aka ikpebi ịzụta site na ịhọrọ nhọrọ kacha mma.

BRIDGESTONE ALENZA 001

Ewebata ọha na eze n'oge okpomọkụ nke 2018, taya a ka bụ otu n'ime ndị na-ere ahịa kachasị elu. Ikekwe ọ bụ taya kacha mma n'oge okpomọkụ Japanese. Ezubere maka crossovers na SUVs, a na-arụ ọrụ na-emekarị n'okporo ụzọ awara awara.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	Y (300 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	1180
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	-
Tzọ	Varietal, asymmetrical
Ụdị nha	15/65R16 –285/45R22

Ọnụ ego nke wiil ahụ sitere na 7.6 puku (nke a gasịrị, a na-enye ọnụ ahịa n'oge ederede). Ihe gbakwunyere gụnyere: njikwa, nkwụsi ike na nkuku, ntụsara ahụ nke na-agafe bumps na potholes na egwu ahụ, yana nkwụsị n'okporo ụzọ na ogologo oge. N'ime adịghị ike, ndị na-azụ ahịa na-agụnye naanị ọnụahịa.

IKE BRIDGESTONE

Nlereanya ọzọ nke ndị niile na-ebipụta ụgbọ ala ga-etinyerịrị n'ogo nke taya okpomọkụ Japan. Taya emebere maka ndị na-ahụ maka ndị na-agba ọsọ dị elu na ịnya ụgbọ ala dị mma - ịdị nro ya na-atụgharị okporo ụzọ kacha njọ ka ọ bụrụ autobahn, na ogologo oge ya, yana teknụzụ “nrụgide efu” na-eme ka njem dị mma.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	Y (300 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	875
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	+
Tzọ	Asymmetrical, ntụziaka
Ụdị nha	85/55R15 – 305/30R20

Ọnụ ya bụ puku iri na abụọ kwa wheel. Ihe ndị dị mma bụ: nkwụsi ike aquaplaning pụtara ìhè, nkwụsi ike n'ụdị ọsọ niile, obere breeki dị mkpụmkpụ, nkasi obi. Mwepu ahụ bụ ngwa ngwa ngwa ngwa dị ka ọnụahịa maka nkasi obi na nkwụsi ike ntụziaka.

A na-eme egwuregwu Potenza site na ngwongwo rọba ọhụrụ nke nwere oke silica dị elu, nke na-eme ka njide na ihu igwe dị mmiri, na nke a na-akwadokwa nke a site na usoro nzọ ụkwụ nke nwere oghere ogologo ogologo.

Ọnụ ego nke BRIDGESTONE DUELER

Ihe nlereanya ọzọ nke onye nrụpụta mere maka crossovers na ụgbọ ala SUV. Dị iche na anwụ ngwa ngwa, eyi nguzogide. Nagide n'okporo ụzọ dị ọkụ, mana ọ dabaraghị maka okporo ụzọ dị arọ. Thezọ ụkwụ na ụkpụrụ ụwa niile ji obi ike na-egosi onwe ya na pavement - taya na-anagide oghere nke ọma, n'otu oge ahụ a na-egosipụta nkwụsi ike nke ntụziaka.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	H (210 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	1550
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	-
Tzọ	symmetrical, na-abụghị ntụziaka
Ụdị nha	31/10.5R15 – 285/60R18

Igwe rọba Japanese BRIDGESTONE DUELER

Ọnụ ya bụ 7.6 puku kwa wheel. Uru ndị dị na ya gụnyere: iyi nguzogide (zuru oke ma ọ dịkarịa ala oge ise), ọkwa mkpọtụ dị ala, nkwụsi ike ntụziaka dị mma na ike. Ọdịmma - nnukwu uka nke otu wiil, obere iguzogide aquaplaning.

Bridgestone Dueler bụ taya oge niile maka ngalaba SUV. Ọkpụkpụ symmetrical dị omimi emebere maka ma ọsọ ọsọ na ụzọ apụ apụ

BRIDGESTONE TURANZA

Nhọrọ dị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala na-eji uru bara uru. Taya na-arụ ọrụ nke ọma n'ọsọ ọsọ dị elu, na-agbanwe agbanwe, dabara maka asphalt na okporo ụzọ obodo na-adịghị mma, ebe ọ na-enye njem dị mma.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	Y (300 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	825
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	+
Tzọ	symmetrical, na-abụghị ntụziaka
Ụdị nha	185/60R14 – 225/45R19

Ọnụ ahịa ya sitere na puku ise. Uru nke rọba gụnyere: ike, eyi nguzogide, iguzogide aquaplaning. Ọdịmma ya bụ ntakịrị mkpọtụ.

Toyo Proxes CF2

Ihe nlereanya nwere nkwụghachi nkwụghachi azụ, gụnyere na ọkwa anyị nke taya ọkọchị Japan, bụ ezigbo mmanụ ọkụ, nkwụsi ike ụgbọ ala na ọsọ, nguzogide hydroplaning, na iyi nguzogide.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	W (270 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	750
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	-
Tzọ	Asymmetrical, ntụziaka
Ụdị nha	75/60R13 – 265/50R20

Ọnụ ego ya bụ 5 puku rubles. Uru nke ndị nwe ya gụnyere: nkwụsi ike ntụziaka, ntụgharị dị mma, ngwa ngwa dị ike, ụzọ dị mma nke nkwụsị okporo ụzọ. Cons - nkezi ike nke akụkụ, enweghị enyemaka na mmiri primers.

Ụlọ ọrụ Toyo Proxes TR1

Taya nwere ụzọ asymmetric mbụ ga-amasị ndị hụrụ ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa nke ọma, site n'oge ruo n'oge na-apụ n'okporo ụzọ awara awara.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	Y (300 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	875
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	-
Tzọ	Ntuziaka, asymmetrical
Ụdị nha	195/45R14 – 245/35R20

Taya ndị Japan Toyo Proxes TR1

Ọnụ ego ahụ bụ 4.5-4.6 puku kwa wheel. Uru ndị dị na ya gụnyere: breeki na osooso ọbụna na pavement mmiri, mgbochi hydroplaning, ịdị nro na ịnya ụgbọ ala nkasi obi. Enwere naanị otu ndọghachi azụ - rọba dị ntakịrị mkpọtụ.

Toyo mepere mba U/T

Ndị a bụ taya kacha mma nke oge okpomọkụ nke Japan maka nnukwu crossovers, nke ndị nwe ya na-apụ mgbe ụfọdụ n'okporo ụzọ awara awara, yana maka ụgbọ ala SUV. N'agbanyeghị nha na ibu, ha na-edozi nke ọma.

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	W (270 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	1400
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	-
Tzọ	Asymmetrical, enweghị ntụzịaka
Ụdị nha	215/65R16 – 285/45R22

Ọnụ ya bụ puku asatọ kwa wheel. Àgwà ọma - ike, patency na ìhè anya-ụzọ, n'okpuru zuru ezu nkà nke ọkwọ ụgbọala, taya na-egosikwa onwe ha na nkezi. Ọnụ nchebe na-enyere aka ịdọba "nso" na mgbochi na-atụghị egwu imebi diski ahụ. Otu n'ime adịghị ike ndị ahụ bụ ntakịrị mkpọtụ, ma na usoro a na-azọ ụkwụ dị otú ahụ bụ ihe okike.

Toyo Open Country U/T bụ ụdị okpomọkụ emebere maka ojiji n'ụdị ụgbọ ala dịpụrụ adịpụ. Taya ahụ nwere usoro nzọ ụkwụ mbụ, nke, yana mgbakwunye, na-enye taya ahụ akawanye mma na njide.

YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Dị ka taya okpomọkụ ndị ọzọ sitere na ndị na-emepụta Japanese site na ọkwa anyị, a na-amata ihe nlereanya ahụ site na nkasi obi na-agba ịnyịnya, nkwụsi ike na egwu na ogologo ogologo oge.

Taya ndị Japan YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

Atụmatụ
Ihe ngosi ọsọ ọsọ	W (270 km / h)
Arọ nke ekwenyere n'otu wheel, n'arọ	825
Teknụzụ Runflat ("nrụgide efu")	-
Tzọ	Asymmetrical, enweghị ntụzịaka
Ụdị nha	165/70R13 – 245/45R17

Ọnụ ya bụ 5.5-5.6 puku kwa wheel. Uru doro anya na-agụnye iguzogide aquaplaning, ike, eyi nguzogide. Ọdịmma ya bụ mkpọtụ roba na okpomọkụ dị n'okpuru +20 Celsius.

Nzaghachi onye nwe ya

Nyocha ndị ahịa nyeere anyị aka ịchọpụta nke kacha mma taya ụgbọ ala okpomọkụ si Japan zụta. Ihe karịrị 95% nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-akwado BRIDGESTONE ALENZA 001. Ma ụdị ndị ọzọ sitere na ọkwa anyị kwesịrị ịzụrụ. Taya sitere na ndị na-emepụta Japan na-ewu ewu na ndị na-azụ ahịa maka ọtụtụ ihe kpatara ya:

Gụọ kwa: Ntụle nke taya okpomọkụ na mgbidi siri ike - ụdị kachasị mma nke ndị na-emepụta ihe na-ewu ewu

• àgwà omenala, ịdịte aka, eyi nguzogide;
• na-emeziwanye ike na-arụ ọrụ na nkwụsi ike ntụziaka nke ụgbọ ala ahụ, mmetụta nke nkwusioru "akụtu";
• ijide ụdị ọ bụla nke elu okporo ụzọ, n'agbanyeghị ọnọdụ ihu igwe;
• nha ọkọlọtọ - gụnyere maka ụgbọ ala mmefu ego;
• Nhọrọ nke roba dị ka ntụziaka nke iji ya - na "arsenal" nke ndị na-emepụta ihe nwere ụzọ, eluigwe na ala na SUV iche.

Taya ama ama BRIDGESTONE ALENZA 001

Taya ndị Japan na-ewu ewu n'ụwa niile, gụnyere n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala Russia. N'obodo anyị, ọ ghọrọ ebe niile mgbe mbụ ndị Russia malitere iji nnukwu ụgbọ ala ndị ejiri aka nri eme ihe.

Ndị na-azụ ahịa na-enwekwa mmasị n'ọtụtụ ụdị Japanese na shelf Russia. taya ndị a, n'adịghị ka ndị ogbo ndị China na-amaghị mma, na-eji obi ha zụta site na ụlọ ahịa ụgbọ ala, ya mere enwere ike ịhụ ha na ngwaahịa na n'usoro n'obodo ọ bụla.

Ọ dịghị mkpa ikwu maka njirimara arụmọrụ - oge okpomọkụ nke 2021 ma ọ bụ afọ ọzọ ga-echeta maka nkasi obi na nchekwa nke njem. Ọbụlagodi ụzọ ndị Rọshịa na-amalite ịghọta dị ka a ga-asị na ọ dị na Japan.

TOP 5 /// Taya oge okpomọkụ kacha mma 2021