Robotic DSG gearbox: ngwaọrụ, nchọpụta nsogbu, uru na ọghọm
Ihe
Ebe ọ bụ na e mepụtara ụgbọ ala, ndị na-emepụta na-agbalị mgbe niile imeziwanye ma megharịa igbe gearbox. Ụfọdụ ndị na-arụ ụgbọ ala nyere ụdị nke nnyefe akpaka nke ha. Ya mere, nchegbu German Volkswagen mepụtara wee weta n'ahịa DSG roboti gearbox.
Akụkụ nke imewe na ọrụ nke igbe DSG
DSG (Direct Shift Gearbox) na-atụgharị n'ụzọ nkịtị ka igbe ngbanwe ozugbo yana n'ụzọ siri ike nke okwu ahụ anaghị ewere ya dị ka nnyefe akpaka. Ọ ga-aka mma ịkpọ ya nnyefe nke abụọ-clutch ma ọ bụ rọbọt. Igbe dị otú ahụ nwere otu ihe ahụ dị ka ihe eji arụ ọrụ, ma a na-ebufe ọrụ nke ngbanwe ngwa na njikwa njigide na ngwá electronic. Site n'echiche onye ọkwọ ụgbọ ala, DSG gearbox bụ nnyefe akpaka nwere ikike ịgbanwe gaa na ọnọdụ ntuziaka. N'okwu nke ikpeazụ, a na-eme mgbanwe gia site na iji mgbanaka kọlụm steering pụrụ iche ma ọ bụ otu ihe ndọba ụgbọ ala.
Igbe DSG pụtara na ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ Porsche na 80s nke narị afọ gara aga. Mpụta mbụ wee bụrụ ihe ịga nke ọma - ọsọ nke ngbanwe ngwa ngwa dị elu karịa igwe ọrụ ọdịnala. A na-emeri ihe ndị na-adịghị mma, dị ka ọnụ ahịa dị elu na enweghị ntụkwasị obi, ka oge na-aga, a malitere itinye igbe DSG n'ọtụtụ n'ime ụgbọ ala mmepụta.
Onye na-ewu ewu nke igbe igbe rọbat bụ Volkswagen, na-etinye igbe dị otú ahụ na VW Golf 2003 na 4. A na-akpọ ụdị mbụ nke robot DSG-6 dabere na ọnụ ọgụgụ nke gia.
Nhazi na njirimara nke igbe DSG-6
Isi ihe dị iche n'etiti igbe igbe DSG na igwe igwe bụ ọnụnọ nke otu pụrụ iche (mechatronics) nke na-arụ ọrụ mgbanwe gia maka onye ọkwọ ụgbọ ala.
Mechatronics gụnyere:
- ogwe njikwa kọmputa;
- usoro electrohydraulic.
Ngwa eletrọnịkị na-agụ ma hazie ozi sitere na sensọ wee ziga iwu na onye na-eme ihe, nke bụ ngalaba electrohydraulics.
A na-eji mmanụ pụrụ iche mee ihe dị ka mmiri mmiri hydraulic, olu nke dị na igbe ahụ ruru 7 lita. A na-eji otu mmanụ ahụ mmanye ma dị jụụ clutches, gears, shafts, bearings and synchronizers. N'oge ọrụ, mmanụ na-ekpo ọkụ ruo 135оC, ya mere a na-ejikọta radiator jụrụ oyi na sekit mmanụ DSG.
Usoro hydraulic, na-eji valvụ solenoid na hydraulic cylinders, na-eme ka ihe dị na akụkụ arụ ọrụ nke igbe gear. A na-emejuputa ihe eji arụ ọrụ nke DSG site na iji njigide okpukpu abụọ na ogwe aka abụọ.
A na-eji teknụzụ emejuputa njide ahụ okpukpu abụọ dị ka otu nkeji nke njigide ọtụtụ efere abụọ. A na-ejikọta njigide dị n'èzí na ntinye ntinye nke ihe ndị na-adịghị ahụkebe, na njigide dị n'ime na-ejikọta ya na ntinye ntinye nke ọbụna gia. A na-etinye ogwe ndị bụ isi na coaxial, na otu akụkụ dị n'ime nke ọzọ.
Igwe igwe na-efe efe nke nwere okpukpu abụọ na-ebunye torque engine na njigide, nke ejikọrọ ihe eji eme ihe kwekọrọ na ọsọ crankshaft dị ugbu a. N'okwu a, mechatronics na-ahọrọ ngwa ngwa ọzọ na njigide nke abụọ. N'ịbụ onye natara ozi site na sensọ, ụlọ ọrụ na-ahụ maka eletrọnịkị na-eme mkpebi ịgbanwe gaa na ngwa ọzọ. N'oge a, njigide nke abụọ na-emechi n'elu igwe elu igwe eji agba ọsọ na-agbanwe ngwa ngwa.
Isi uru nke igbe DSG n'elu akpaka hydromechanical bụ ọsọ ngbanwe gia. Nke a na-enye ohere ka ụgbọ ala mee ngwa ngwa ọbụna ngwa ngwa karịa na nnyefe akwụkwọ ntuziaka. N'otu oge ahụ, n'ihi nhọrọ eletrọnịkị nke ụdị nnyefe ziri ezi, oriri mmanụ na-ebelata. Dị ka ndị nnọchianya nke nchegbu ahụ si kwuo, ego nchekwa mmanụ na-eru 10%.
Atụmatụ igbe DSG-7
N'oge ọrụ nke DSG-6, a chọpụtara na ọ dịghị adabara engines nwere ihe na-erughị 250 Nm. Ojiji nke igbe dị otú ahụ na engines na-adịghị ike na-eduga ná nkwụsị nke ike mgbe ọ na-agbanwe gia na mmụba nke oriri mmanụ. Ya mere, ebe ọ bụ na 2007 Volkswagen malitere wụnye a asaa-ọsọ gearbox nhọrọ na mmefu ego ụgbọala.
Ụkpụrụ ọrụ nke ụdị igbe DSG ọhụrụ agbanwebeghị. Isi ihe dị iche na DSG-6 bụ njide akọrọ. N'ihi ya, mmanụ dị n'ime igbe ahụ ghọrọ okpukpu atọ karịa, nke, n'aka nke ya, mere ka mbelata ibu na nha ya. Ọ bụrụ na DSG-6 dị kilogram 93, mgbe ahụ DSG-7 dịlarị 77 n'arọ.
Na mgbakwunye na DSG-7 nke nwere njigide akọrọ, Volkswagen ewepụtala igbe ọkụ ọkụ asaa nwere sekit mmanụ maka injin nwere ike karịrị 350 Nm. A na-eji igbe a na ụgbọ ala nke VW Transporter na VW Tiguan 2 ezinụlọ.
Nchọpụta mmejọ igbe DSG
Ihe ọhụrụ nke imewe bụ isi ihe kpatara nsogbu na arụ ọrụ nke igbe DSG. Ndị ọkachamara na-achọpụta akara ndị a na-adịghị arụ ọrụ ya:
- jerks mgbe ị na-akpụ akpụ;
- mgbanwe na ọnọdụ mberede (ihe ngosi na-enwu na ngosi, ị nwere ike ịga n'ihu na-anya ụgbọ ala naanị n'otu gia ma ọ bụ abụọ);
- oke mkpọtụ na mpaghara gearbox;
- Mgbochi na mberede nke eriri igbe gearbox;
- mmanụ na-agbapụta n'igbe ahụ.
Otu mgbaàmà ahụ nwere ike igosi nsogbu dị iche iche. Ya mere, ịnyagharị mgbe ị na-anya ụgbọ ala nwere ike bute ya site na arụghị ọrụ nke ma igwe mechatronics na clutch. Ngosipụta nke ọnọdụ mberede anaghị eduga mgbe niile na mmachi na arụ ọrụ nke gearbox. Mgbe ụfọdụ ọ na-apụ n'anya ka ịmalitegharịa injin ma ọ bụ kwụpụ batrị. Agbanyeghị, nke a apụtaghị na nsogbu ahụ apụọla. Enwere ike ime ka mgbochi nke onye na-ahọpụta lever site na oyi nke eriri draịva, mmebi ma ọ bụ ndakpọ ọ bụla.
Ihe kacha nwee nsogbu nke igbe DSG bụ:
- mechatronics;
- okpukpu abụọ uka flywheel;
- otutu efere clutch;
- n'ibu aro bearings.
N'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụrụ na ị chere na igbe DSG adịghị mma, ị ga-akpọtụrụ ụlọ ọrụ Volkswagen ozugbo.
Igbe DSG ọrụ onwe
Ugbu a enweghị nkwekọrịta ọ bụla na ohere nke ọrụ onwe yana ịrụzi igbe DSG. Ụfọdụ ndị nwe ụgbọ ala kweere na mgbe nsogbu bilitere, ha kwesịrị ịgbanwe mgbakọ. Ndị ọzọ na-agbalị ịkwatu igbe ahụ ma jiri aka ha dozie nsogbu ahụ. A kọwara omume a site na ọnụ ahịa dị elu nke ọrụ ọrụ ụgbọ ala maka ịrụzi igbe DSG. Ọzọkwa, ndị ọkachamara na-akọwakarị malfunctions site na atụmatụ imewe ma gbalịa izere ọrụ, karịsịa ma ọ bụrụ na ụgbọ ala dị n'okpuru akwụkwọ ikike.
Nchọpụta nsogbu nọọrọ onwe ya nke igbe DSG chọrọ ntozu dị elu yana nnweta ngwaọrụ nyocha kọmputa. Ibu arọ nke unit ahụ chọrọ nsonye opekata mpe mmadụ abụọ na ịgbasochi nlezianya anya na nchekwa.
Dịka ọmụmaatụ nke nrụzi DSG dị mfe, anyị nwere ike ịtụle algọridim nke nzọụkwụ site na iji dochie mechatronics.
Dochie igbe mechatronics DSG
Tupu dochie mechatronics, ọ dị mkpa ịkwaga mkpara ahụ gaa n'ọnọdụ nkwụsị. Usoro a ga-eme ka usoro nkwụsịtụ dịkwuo mfe n'ọdịnihu. Enwere ike ime nke a site na iji nyocha nyocha nke Delphi DS150E.
Iji rụọ ọrụ, ị ga-achọ ngwaọrụ ndị a:
- set nke torexes;
- set nke hexagons;
- ngwá ọrụ maka idozi eriri clutch;
- set nke oghere oghere.
A na-eme ikpochapụ mechatronics n'usoro a:
- Tinye ụgbọ ala n'elu ihe ebuli (overpass, olulu).
- Wepu nchedo engine.
- N'ime ụlọ injin, wepụ batrị, nzacha ikuku, ọkpọkọ dị mkpa na ihe eji eme ihe.
- Wepu mmanụ site na igbe igbe.
- Kwupu njide nke ngọngọ waya na njikọ njikọ.
Ihe njide mechatronics dị iche iche nke eriri waya abụọ - Kpọghee skru na-arị elu mechatronics.Ejiri skru asatọ chekwaa mechatronics
- Bugharịa ngọngọ clutch pụọ na igbe ahụ.Ị ga-achọ ngwá ọrụ pụrụ iche iji wepụ eriri njigide.
- Kwupu njikọ na bọọdụ mechatronics.Enwere ike iji aka wepụ ihe njikọ mechatronics
- Kpachapụ anya dọpụta n'ebe ị nọ ma wepụ ihe igwe igwe.Mgbe emechara ihe mechatronics, a ga-ekpuchi elu nke nwere onwe ya iji chebe usoro igbe ahụ site na unyi na ihe ndị mba ọzọ.
A na-eme ntinye nke mechatronics ọhụrụ n'usoro ọzọ.
Mgbanwe mmanụ mee-ya-onwe gị na igbe DSG
DSG-6 na DSG-7 gearbox chọrọ mgbanwe mmanụ mgbe niile. Otú ọ dị, maka DSG-7 onye nrụpụta anaghị enye usoro a - a na-ewere akụkụ a na-enweghị mmezi. Ka o sina dị, ndị ọkachamara na-atụ aro ịgbanwe mmanụ ma ọ dịkarịa ala 60 puku kilomita ọ bụla.
Ị nwere ike ịgbanwe mmanụ n'onwe gị. Nke a ga-echekwa ihe ruru 20-30% na ụgwọ mmezi. Ọ kachasị mma ịme usoro ahụ na olulu ma ọ bụ olulu nyocha (overpass).
Usoro maka ịgbanwe mmanụ na igbe DSG-7
Iji gbanwee mmanụ dị na igbe DSG-7 ị ga-achọ:
- igodo hex ime 10;
- olulu maka jupụta mmanụ;
- sirinji na eriri na njedebe;
- akpa maka igbapu mmanụ eji eme ihe;
- nkwụnye igbapu;
- lita abụọ nke gia mmanụ nzukọ ọkọlọtọ 052 529 A2.
Mmanụ a na-ekpo ọkụ ga-agbapụ ngwa ngwa site na igbe gia. Ya mere, tupu ịmalite ọrụ, a ga-eme ka nnyefe ahụ dị ọkụ (ụzọ kachasị mfe bụ ime njem dị mkpirikpi). Mgbe ahụ, ị ga-ahapụ ohere ịbanye n'elu igbe dị na ngalaba engine. Dabere na ihe nlereanya ahụ, ị ga-achọ iwepụ batrị, nzacha ikuku na ọtụtụ ọkpọkọ na wires.
Iji gbanwee mmanụ dị na igbe DSG-7 ị chọrọ:
- Tinye ụgbọ ala n'elu ihe ebuli (overpass, oghere nyocha).
- Wepu ihe nchebe site na injin.
- Kpupu plọg mmiri ahụ.Tupu ị kpọghee plọg mmiri ahụ, ị ga-etinyerịrị akpa iji wụpụ mmanụ eji eme ihe.
- Mgbe ị kpochara mmanụ ahụ, wepụ mmanụ nke fọdụrụ na-eji sirinji na eriri.
- Kpọchie n'ime plọg mmiri ọhụrụ ahụ.
- Wunye mmanụ ọhụrụ site na iku ume nnyefe.A na-ewepụ ihe iku ume na igbe dị ka okpu mgbe niile
- Tinyegharịa batrị, ihe nzacha ikuku, ihe nkedo na ọkpọkọ dị mkpa.
- Malite engine wee lelee njehie na ogwe ngwá ọrụ.
- Were draịva nnwale wee hụ ka igbe igbe si arụ ọrụ.
Usoro maka ịgbanwe mmanụ na igbe DSG-6
A na-awụsa ihe dị ka lita 6 nke mmiri nnyefe n'ime igbe DSG-6. A na-eme mgbanwe mmanụ n'usoro a:
- Debe ụgbọ ala n'elu ihe ebuli elu, ngafe ma ọ bụ oghere nyocha.
- Wepu nchedo engine.
- Debe akpa n'okpuru plọg mmiri ahụ iji kpochaa mmanụ eji eme ihe.
- Mepee plọg mmiri ahụ ma kpochapụ akụkụ mbụ (ihe dịka 1 liter) mmanụ.E ji hexagon dị 14 kpọchie plọg mmiri ahụ
- Kpochapụ eriri nchịkwa site na oghere mmiri na-ekpochapụ ma kpochaa nnukwu mmanụ (ihe dịka 5 l).
- Kpọchie n'ime plọg mmiri ọhụrụ ahụ.
- Iji nweta akụkụ elu nke igbe gear, wepụ batrị, nzacha ikuku, ihe ndị dị mkpa na ọkpọkọ.
- Wepu ihe nzacha mmanụ.
- Wunye 6 lita mmanụ nnyefe site na olu ncha.Ọ ga-ewe ihe dị ka otu awa iji jupụta mmanụ site n'olu.
- Wụnye nzacha mmanụ ọhụrụ wee kụchie ya na okpu.Mgbe ị na-agbanwe mmanụ na igbe DSG-6, ị ga-etinyerịrị nzacha mmanụ ọhụrụ
- Malite engine ma hapụ ya ka ọ na-agba ọsọ maka nkeji 3-5. N'oge a, gbanwee lever gearbox n'ọnọdụ ọ bụla maka 3-5 sekọnd.
- Mepee plọg mmiri ahụ wee lelee maka mpụta mmanụ sitere na oghere drain ahụ.
- Ọ bụrụ na enweghị mgbapu mmanụ site na oghere drain, gaa n'ihu na-ejuputa.
- Ọ bụrụ na ihipu mmanụ apụta, mee ka plọgụ mmiri dị ike ma wụnye ihe nchebe engine.
- Malite engine ma hụ na ọ dịghị njehie na ogwe ngwá ọrụ.
- Were draịva nnwale wee hụ na igbe igbe na-arụ ọrụ nke ọma.
Nyocha sitere n'aka ndị ọkwọ ụgbọ ala gbasara igbe DSG
Kemgbe ọbịbịa nke igbe DSG, a na-emeziwanye atụmatụ ya mgbe niile. Agbanyeghị, igbe rọbọt ka bụ nkeji dị egwu. Nchegbu Volkswagen na-echetara ụgbọ ala nwere nnyefe DSG kwa oge. A na-abawanye akwụkwọ ikike onye nrụpụta na igbe ruo afọ 5, wee belata ọzọ. Ihe a niile na-egosi ntụkwasị obi zuru oke nke onye nrụpụta na ntụkwasị obi nke igbe DSG. Nlebanya na-adịghị mma sitere n'aka ndị nwe ụgbọ ala nwere igbe gia nwere nsogbu na-agbakwunyekwa mmanụ ọkụ na ọkụ.
Nyochaa: Volkswagen Golf 6 hatchback - Ụgbọ ala ahụ adịghị njọ, mana DSG-7 chọrọ nlebara anya mgbe niile.
! Uru: Frisky engine, ezigbo ụda na mkpuchi ụda, ime ụlọ dị mma. Ihe ọghọm: nnyefe akpaka enweghị ntụkwasị obi. Enwere m nsọpụrụ nke inwe ụgbọ ala a, 2010, 1.6 engine, DSG-7 gearbox. Enwere m obi ụtọ na oriri na-eri ... Na ngwakọta obodo-ụzọ okporo ụzọ ọ bụ 7l/100km. Obi dịkwa m ụtọ na mkpuchi ụda na ogo ụda ọkọlọtọ. Ezi nzaghachi trotul ma n'ime obodo ma n'okporo ụzọ awara awara. Igbe ahụ anaghị akwụsịlata ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịgafe ngwa ngwa. Mana n'otu oge ahụ, isi nsogbu dị n'otu igbe !!! N'ihe dị ka kilomita 80000. igbe ahụ malitere ịgbanye mgbe ọ na-agbanwe site na 1 gaa na 2 na okporo ụzọ okporo ụzọ ... Dị ka ọtụtụ ndị ekwuola, nke a bụ ntụpọ n'ime igbe a, dị ka DSG-6 gara aga ... enwere m obi ụtọ, n'ihi na ọtụtụ ndị nsogbu na-apụta nke ukwuu. na mbụ... Ya mere, ụmụ nwoke na ụmụ nwanyị, mgbe ị na-azụta ụgbọ ala ika a, jide n'aka na ị ṅaa ntị n'oge a !!! Na maa na injin na-ekpo ọkụ !!! Ebe ọ bụ na nke a na-apụta naanị mgbe igbe na-ekpo ọkụ !!! Oge eji: 8 ọnwa nke afọ mmepụta ụgbọ ala: 2010 Ụdị engine: Mmanụ ụgbọala injection engine ikike: 1600 cm³ Gearbox: akpaka ụgbọala ụdị: n'ihu Ground mkpochapụ: 160 mm Airbags: dịkarịa ala 4 General echiche: Ụgbọ ala adịghị njọ, ma na DSG-7 chọrọ nlebara anya mgbe niile! Nkọwa ndị ọzọ na Otzovik: http://otzovik.com/review_2536376.html
Nyochaa: Volkswagen Passat B7 sedan - anaghị ebi ndụ kwekọrọ na atụmanya nke àgwà German
Uru: Nkasi obi. Accelerates ngwa ngwa n'ihi turbine. Ezigbo akụ na ụba na oriri mmanụ
Ọdịmma: Enweghị mma, nrụzi dị oke ọnụ
Ọ mere na na 2012 ezinụlọ anyị nwetara VW Passat B7. Nfefe akpaaka (dsg 7), akụrụngwa kachasị. Ya mere! N'ezie, ụgbọ ala ahụ nwere mmetụta mbụ, na nke dị oke mma, ebe ọ bụ na ezinụlọ ahụ enwebeghị ụgbọ ala mba ọzọ nke klas a mbụ. Ma echiche ahụ adịteghị aka. Nzọụkwụ mbụ bụ iji ngwá ọrụ ụgbọ ala tụnyere ndị na-emepụta ụgbọala ndị ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, na Camry oche onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanwe ọkụ eletrik, mana ebe a ga-eji aka mee ihe niile. Ọzọ banyere àgwà nke ime. Plastic dị egwu ma dị njọ, ma e jiri ya tụnyere French ma ọ bụ Japanese. Akpụkpọ anụ dị na steepụ na-agwụ ngwa ngwa. Akpụkpọ anụ nke oche ndị dị n'ihu (ebe ọ bụ na a na-ejikarị ya eme ihe) na-agbajikwa ngwa ngwa. Redio na-ajụkarị oyi. Igwefoto nlegharị anya azụ, ihe onyonyo a na-ajụ oyi. Nke a bụ ihe mbụ dọtara gị anya. Ọnụ ụzọ ndị ahụ malitere imeghe nke ọma ma maa jijiji nke ukwuu ka afọ ole na ole gachara, a pụghịkwa iji akụkọ ifo nkịtị dozie nke a. Igbe ahụ bụ akụkọ dị iche. Mgbe 40 puku kilomita ụgbọ ala ahụ kwụsịrị! Mgbe ị na-eleta onye na-ere ahịa gọọmentị, a chọpụtara na igbe ahụ nwere ike dochie ya kpamkpam. Igbe ọhụrụ na-efu ihe dị ka puku 350, gbakwunyere ụgwọ ọrụ. Chere otu ọnwa maka igbe ahụ. Ma anyị nwere obi ụtọ, ụgbọ ala ahụ ka dị n'okpuru akwụkwọ ikike, ya mere dochie igbe ahụ bụ kpamkpam n'efu. Otú ọ dị, ihe ijuanya ahụ adịghị ụtọ nke ukwuu. Mgbe dochie igbe a ka nwere nsogbu. Na puku kilomita iri asatọ, ekwesịrị dochie diski clutch okpukpu abụọ. Enwekwaghị nkwa na m ga-akwụ ụgwọ. Na-akpatakwa nsogbu - mmiri mmiri dị na tank ahụ kpọnwụrụ. Kọmputa ahụ weputara mperi wee gbochie mmiri mmiri na-aga na iko. Emeziri nke a naanị site na njem na ebe ọrụ. Ọzọkwa, nkezi ọkụ ọkụ na-erepịa ọtụtụ mmiri mmiri, ị nwere ike jupụta karama ahụ dum na lita 80, ọ ga-ezuru otu ụbọchị ịkwọ ụgbọala n'obodo ahụ na ihu igwe ọjọọ. Anyị doziri nke a site na ịgbanyụ ọkụ ihu. Igwe ikuku na-ekpo ọkụ. Otu okwute na-efepụ, mgbawa pụtara. Anaghị m agọnahụ na ikuku ikuku na-ata ahụhụ ugboro ugboro ma nwee ike iwere ya dị ka ihe oriri, mana onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ 5 puku maka nnọchi. Dị oke ọnụ, Otú ọ dị, maka ihe oriri. Ọzọkwa, site na anyanwụ, rọba dị n'ọnụ ụzọ gbazere wee tụgharịa ghọọ accordion. N'okwu a, ajụjụ na-ebilite - ebe àgwà German dị na gịnị kpatara ha ji ewere ụdị ego ahụ? Ọ na-akụda mmụọ nke ukwuu. Oge ojiji: afọ 80 ọnụ ahịa: 5 rubles. Afọ nke mmepụta ụgbọ ala: 1650000 ụdị engine: mmanụ ụgbọala injection Engine ikike: 2012 cm³ Gearbox: ụdị ụgbọ mmiri ụgbọ ala: Nkwụsị ihu n'ihu: 1798 mm Airbags: ma ọ dịkarịa ala 155 Trunk olu: 4 l Mmetụta zuru ezu: Ọ dịghị ebi ndụ kwekọrọ na atụmanya nke àgwà German
Agbanyeghị, enwerekwa ndị nwe ha nwere afọ ojuju kpamkpam na ụgbọ ala ha nwere igbe igbe DSG.
Super !!
Ahụmahụ nke iji: otu afọ ma ọ bụ karịa ọnụ ahịa: 600000 rubles enwetara m onye enyemaka kwesịrị ntụkwasị obi "Plusatogo" na 2013, mgbe m resịrị vv passat b6. Echere m na m ga-enwe nkụda mmụọ, ebe ọ bụ na ụgbọ ala ahụ dị obere klas abụọ. Ma ọ tụrụ m n'anya, Enwere m mmasị na mgbakwunye ahụ ọbụna karịa Ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọ ala n'azụ wiil ahụ dị nnọọ iche. Ị na-anọdụ ala dị ka a ga-asị na ị nọ na "ụgbọ ala." Nkwụsịtụ ahụ 'akụdawo', ọ dịghị mgbe ọ kwụsịrị. Enwere m mmasị na ọnụ ọgụgụ buru ibu nke airbags (ihe dị ka 10 iberibe) na 8 ndị na-ekwu okwu na-ada ụda nke ọma. . Ụgbọ ala ahụ bụ n'ezie ígwè, mgbe ị na-emechi ụzọ, ọ dị gị ka ọ bụ "tank hatch", nke na-enye gị obi ike ọzọ na nchekwa. n'ime obodo. Agụọla m ọtụtụ ihe gbasara enweghị ntụkwasị obi nke igbe igbe DSG, mana nke a bụ afọ nke ise ụgbọ ala ahụ nọ na ezinụlọ, enweghị mkpesa gbasara arụmọrụ nke igbe gear (enwere ntakịrị niggles site na mmalite). N'ịbụ 1.6 toro ogologo, enwere m ike ịdaba n'azụ m, ma a ka nwere ohere ruo n'ikpere m. Ọrụ adịghị ọnụ karịa ụgbọ ala mba ọzọ ọ bụla (ọ gwụla ma ị na-agba ara ma mee ka onye ọzọ rụzie ya karịa onye ọrụ gọọmentị). Ọdịmma ga-abụ engine na-adịghị nnọọ echekwa (mgbe niile, 7 lita bụ a bit ukwuu maka a 10), na a ga-amasị m nnukwu mmiri mmiri mmiri mmiri. N'ozuzu, dịka nchịkọta, achọrọ m ịsị na nke a bụ enyi kwesịrị ntụkwasị obi na ntụkwasị obi, ana m akwado ya ezinụlọ! Ebipụtara Jenụwarị 5, 1.80 — 10:1.6 nyocha sitere na Ivan23 2018
Ya mere, igbe DSG robotic bụ ihe na-adọrọ adọrọ nke ukwuu. Imezi ya ga-eri onye nwe ụgbọ ala nnukwu ego. Ekwesịrị iburu nke a n'uche mgbe ị na-azụta ụgbọ ala na ụlọ ngosi Volkswagen na n'ahịa nke abụọ.
