Onye ndu okporo ụzọ Can-AM Spyder

Ihe

Nhazi data
Ozi nka

The Can-Am Spyder Roadster bụ trike na-agbanwe ụzọ ị na-agba n'okporo ụzọ awara awara. Ọ bụghị ụgbọ ala ma ọ bụ ọgba tum tum. Ọ bụghị otu egwu ma ọ bụ ụgbọ nke nwere ụzọ abụọ. Na hippies ọgbara ọhụrụ anaghị eji aghụghọ a ma ama. Spyder bụ ụgbọ ala egwuregwu. Ụgbọ ala okporo ụzọ na-adịghị mma. Ọ nwere wiil atọ na otu liter Rotax powertrain dị n'etiti, nke a ma ama na ọgba tum tum Aprilia RSV Mille.

Ọ bụ ezie na a na -ebelata ike ka ọ bụrụ ezigbo ịnyịnya 100 ma tụọ ezigbo kilogram 300, enweghị ike na ọsọ. Nyere na o nwere wiil atọ, a na -atụkwa ọkwá dị mma na braking na -ekwenye ekwenye. Mgbe ọ na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ugwu Switzerland, o gosipụtara na ya bụ onye na -ekwenye ekwenye n'ụzọ ọ bụla. Naanị ihe ijuanya bụ enweghị tilt. Ọ bụ ezie na ọ bụ ụkwụ atọ, ọ na-agba ka igwe kwụ otu ebe nwere ụkwụ anọ. Na -akpali mmasị, na -atọ ụtọ, dị iche iche. Spyder achọghị ịbụ ọgba tum tum.

A marala ihe ụtọ ndị ọgba tum tum na-enye, Can-Am na Spyder na-enyekwa akụkụ dị iche iche nke obi ụtọ. Nke a abụghị igwe esemokwu ikpere na esemokwu n'etiti ogidi gwongworo. Nke a bụ igwe maka ndị ọrụ chọrọ ihe pụrụ iche. Ya mere, a na -eji naanị ihe dị elu, nke pụtara na nchekwa dị n'ogo dị elu.

Ọnọdụ ahụ dị oke mma, azụ azụ (ịkwọ ụgbọ ala) na-agbapụ, na nkwụsi ike nke ụgbọ ala ahụ dum na-egbochi site na ngwá electronic. Nke a na-egbochikwa ikwubiga okwu ókè, nke nwere ike iduga n'ịkwalite mmepe. Spyder bụ igwe na-enye gị ohere inwe mmetụta ikuku na ntutu gị (okpu agha) na-ahapụghị nchekwa n'ime ụgbọ ala ma ọ bụ mụtakwuo ịnya ọgba tum tum na-achọsi ike. Ọ na-ejikọta nkwụsi ike na ịkwọ ụgbọala na-arụ ọrụ nke ụgbọ ala na ntụrụndụ na obi ụtọ nke ọgba tum tum. Ọ na-akwụsi ike na mmiri ozuzo ma na-ewe karịa, ma nweekwa ngwá electronic niile anyị na-eji n'ime ụgbọ ala.

N'aka nke ọzọ, na a top ọsọ nke 200 km / h na osooso ka 100 km / h na anọ sekọnd, ọ na-adị ka ezigbo ọgba tum tum. Ọ nwere ihe ọzọ karịrị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọ ala na ọgba tum tum niile? Enweghị ike ịnya ụgbọ ala a n'amaghị ama. Ya mere, chefuo ihe ndị na-akwọ ụgbọ mmiri nwere ụkwụ abụọ, ndị na-akpụ akpụ na ndị na-agba okporo ụzọ. Nke kacha ewu ewu na mod a bụ igwe kwụ otu ebe, ọ dịkwa ka aha Spyder.

Ọnụahịa ụdị ntọala: 17.500 EUR

injin: 2-cylinder, 4-stroke, 998 cc? , 106 hp na 8.500 rpm, ntụtụ mmanụ ụgbọ ala, usoro nnyefe ọsọ ọsọ ise + ntụgharị, nnyefe ike na wiil azụ site na eriri.

Ụba, nkwusioru: Stem frame chrome-molybdenum, okporo ụzọ ụzọ abụọ AA, njem 144mm, azụ azụ na-agbanwe agbanwe, njem 145mm.

Brakes: diski n'ihu 260 mm, diski azụ 260 mm, ABS.

Taya: 165 /65 R14.

Oche ụkwụ: 1.727 mm.

Ogo oche site n'ala: 737 mm.

Mmanụ tank: 25 l.

Ibu ibu: 316 n'arọ.

The kọntaktị na onye: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, tel.: 03/4920040.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ ọdịdị

+ ihe dị iche

+ varnish

+ osooso

+ mmetụta nke ikuku na ntutu

- ibu arọ

- enweghị ọchịchọ

David Stropnik, foto:? ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Nhazi data
Ọnụahịa ụdị ntọala: € 17.500 XNUMX €
Ozi nka
injin: 2-cylinder, 4-stroke, 998 cm³, 106 hp na 8.500 rpm, ntụtụ mmanụ ụgbọ ala, usoro nnyefe ọsọ ọsọ ise + ntụgharị, nnyefe ike na wiil azụ site na eriri.
Ụba: Stem frame chrome-molybdenum, okporo ụzọ ụzọ abụọ AA, njem 144mm, azụ azụ na-agbanwe agbanwe, njem 145mm.
Brakes: diski n'ihu 260 mm, diski azụ 260 mm, ABS.
Mmanụ tank: 25 l.
Oche ụkwụ: 1.727 mm.
Ibu ibu: 316 n'arọ.