RVS-onye isi. Anyị na-elele mgbakwunye Finnish maka ịdị irè
Ihe
Akụkọ ihe mere eme, mejupụtara na ụkpụrụ nke ọrụ
Ihe mgbakwunye RVS, n'agbanyeghị mbiri nke Latin, sitere na Russian. Ọ na-anọchi anya "Repair and Recovery Composition" (RVS). A na-ejikwa mkpirisi Latin maka ebumnuche azụmahịa, ebe ọ bụ na a na-ebuga ngwaahịa a na Europe, Japan na Canada.
Mmalite nke mmepe nke ihe mejupụtara gbanyere mkpọrọgwụ n'oge Soviet, mgbe ọnụ ọgụgụ sitere na ngalaba sayensị dị iche iche na-achọ ụzọ isi rụkwaa igwe ọkụ n'ime ụlọ ma gbasaa ndụ ọrụ ya. Kemgbe ahụ, a na-echekwa ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke akwụkwọ sayensị dị iche iche na patent. Ma ọ dịghị mgbe ha rutere n'ọkwa nke mmepụta ihe n'oge ahụ.
N'afọ 1999, e hiwere ụlọ ọrụ RVS Tec OY nke Russian-Finnish. Ruo afọ 20, ụlọ ọrụ ahụ enweela ọganihu na ala, aha ya, ndị njikwa na ndị nwe ya agbanweela. Ụlọ ọrụ ahụ nọ na njedebe nke enweghị ego, mana ọ gara n'ihu na-arụ ọrụ.
Taa RVS-master dị na Finland. Mmasị nke ngwaahịa na Russia bụ Dalet LLC nọchitere anya ya.
Ụlọ ọrụ RVS-master na-edebe kpọmkwem ihe mejupụtara na teknụzụ mmepụta ihe nzuzo. A maara naanị na a na-emepụta ihe mgbakwunye na ndabere nke mineral, serpentinites na shungites. A na-anakọta mineral na gburugburu ebe obibi, nkume dịpụrụ adịpụ, na-ehicha ya, na-agbanye n'ala nke dị mkpa, gbanwee ya na ihe mgbakwunye pụrụ iche ma jikọta ya na mmanụ ịnweta mmanụ na-anọpụ iche.
Na-abanye n'ime mmanụ engine ahụ, a na-ebunye ihe mgbakwunye ahụ na nkeji esemokwu ígwè a na-ebu ibu ma malite ịmepụta akwa seramiiki-metal n'elu ebe a na-ejikọta ya. Igwe oyi akwa a nwere obere esemokwu nke esemokwu (0,003-0,007), nwere ihe owuwu porous (nke na-ejigide mmanụ) ma na-ewuli elu n'ụzọ na-emechi ntụpọ n'elu igwe. Nke a na-enye ohere ka a na-ekesa ibu kọntaktị n'otu n'otu, nke na-ebelata nha nha nke akụkụ. Oke kachasị nke oyi akwa a kpụrụ bụ 0,7 mm. Na omume, ọ na-adịkarịghị enweta ya. N'ụzọ bụ isi, ụgwọ ahụ na-aga na narị otu narị millimeters.
Dị ka ndị nrụpụta si kwuo, ihe mgbakwunye RVS nwere mmetụta bara uru ndị a mgbe ejiri ya na injin.
- Mbelata nke eyi. Igwe seramiiki-metal a kpụrụ akpụ ọ bụghị nanị na-echebe megide iyi uwe, kamakwa na-eguzogide mbibi kemịkalụ. Na mgbakwunye, ihe owuwu porous na-ejigide mmanụ.
- Mmụba mkpakọ. A na-akwụ ụgwọ akara, pitting na uwe elu ọrụ n'ozuzu ya site na ihe nkiri seramiiki etolite etolite.
- Mbelata ntakịrị na oriri nke mmanụ ọkụ na mmanụ mmanu.
- Mbelata anwụrụ ọkụ sitere na ọkpọkọ iyuzucha.
- Mbelata mkpọtụ na nzaghachi ịma jijiji sitere na injin ahụ. n'ihi ihe ndị a dị n'elu.
Mgbe ị na-etinye mgbakwunye RVS na ọnụ ụzọ ndị ọzọ, mmetụta ga-adị ka ya.
Ntuziaka maka ojiji
Kedu otu esi etinye mgbakwunye RVS na akụrụngwa ụgbọ ala dị iche iche? Algọridim ojiji maka ụdị ọnụ ọ bụla yana nkọwa ọrụ akọwapụtara dị iche.
- Maka injin. A na-awụnye ihe mgbakwunye RVS-Master Engine nwere indices GA3, GA4, GA6, Di4 na Di n'ime igwe ụgbọ ala ndị nkịtị. Usoro nhazi algorithm maka engines ụgbọ ala obodo dị mfe. Oge mbụ a na-awụnye ihe mgbakwunye ahụ n'ime engine na-ekpo ọkụ na mmanụ ọhụrụ, mgbe nke ahụ gasịrị, ọ na-arụ ọrụ maka minit 15. Mgbe ahụ, ọ na-akwụsị maka 1 nkeji. Ọzọkwa, a na-arụ ụgbọ ala ahụ na ọnọdụ nkwụsịtụ maka 400-500 km. A na-emegharị nhazi ahụ ugboro ugboro. Ọgwụgwọ abụọ zuru ezu maka 70-100 puku kilomita.
- Na MKPP. Maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka, axles na ikpe mbufe, a na-eji mgbakwunye RVS-Master Transmission Tr3 na Tr. A na-awụsa ihe mgbakwunye ahụ na mmanụ, nke nwere oke nke opekata mpe 50% n'ihe gbasara ikike ma ọ bụ oge ruo mgbe nnọchi ọzọ. A na-awụsa ihe mejupụtara ahụ n'ime igbe ahụ, mgbe nke ahụ gasịrị, ụgbọ ala ahụ aghaghị ịkwọ ụgbọala na ọnọdụ nkwụsịtụ n'oge awa mbụ nke ọrụ. A na-eme ọgwụgwọ ahụ otu ugboro, ihe mejupụtara ya dịkwa irè ruo mgbe mgbanwe mmanụ ọzọ.
- Na akpaka nnyefe na CVT. Maka ọnụ ọnụ ndị a, a na-eji ihe mgbakwunye RVS-Master Transmission Atr7. Algọridim nke ojiji yiri ihe mejupụtara maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
- Na GUR. A na-awụsa ihe mgbakwunye RVS-Master Power Steering Ps n'ime ụgbọ mmiri hydraulic, mgbe ị nwetasịrị mmanụ ọkụ na tankị mgbasawanye ike steering, ụgbọ ala ahụ ga-aga n'ihu ịnya ụgbọ ala (ọkacha mma n'ụdị obodo mepere emepe) ọbụlagodi awa 2.
Ụlọ ọrụ ahụ nwekwara usoro maka mgbakwunye mmanụ ọkụ, nkeji esemokwu, mmanụ mmanu yinye na ngwa ụlọ ọrụ pụrụ iche.
Nyocha banyere ndị ọkwọ ụgbọala
Na ịntanetị, enwere nyocha iri na abụọ nke mgbakwunye RVS. N'ọtụtụ ọnọdụ, enwere mmetụta, mmetụta a na-ahụkwa nke ọma. Ndị na-anya ụgbọ ala na-achọpụta mmụba nke mkpakọ na cylinders, mbelata nke mkpọtụ injin, na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kpamkpam nke mmụba anwụrụ ọkụ sitere na ọkpọkọ ikuku.
Na nkezi ihe mgbakwunye ego nke 1500-2500 rubles, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala kwenyere na ụdị ego a kwadoro n'ọnọdụ ụfọdụ. Mmadụ enweghị ike itinye ego na nrụzi n'ihi enweghị ego ma ọ bụ oge. Maka ndị ọzọ, mgbakwunye a na-enye gị ohere ịre ụgbọ ala ahụ nke ọma, ebe ọ na-ekpuchi ntụpọ engine.
Nlebanya na-adịghị mma na-ejikọta ya na iji mgbakwunye RVS na-ekwesịghị ekwesị ma ọ bụ atụmanya enweghị oke. A sị ka e kwuwe, o doro anya na ndị na-emepụta ihe na-agbalị igosi ngwaahịa ha na ìhè kachasị mma, nke mgbe ụfọdụ na-ebute nkwa mgbasa ozi na-egbuke egbuke na nkwakọ ngwaahịa na ntụziaka. A na-ahụ ọnọdụ yiri nke ahụ na mgbakwunye AWS, nke kwekọrọ na nke a na-atụle, mana ụlọ ọrụ dị iche na-emepụta ya.
Ọzọkwa, ịwụsa ihe mgbakwunye n'ime ọnụ ndị a na-eyi na njedebe, o yikarịrị, agaghị enye nsonaazụ ọ bụla. A na-ahụ arụmọrụ kachasị mma nke ihe mejupụtara na moto nke nsogbu ndị a na-akpọpụta pụtara n'oge na-adịbeghị anya na ha anaghị ejikọta ya na mmebi dị egwu nke akụkụ ọ bụla.
