Saab 900 NG / 9-3 - ọ bụghị oke egwu
A na-ejikọta Saab na ụgbọ ala maka ndị mmadụ n'otu n'otu, ebipụ na isi ụgbọ ala. Taa, ọtụtụ afọ mgbe ọdịda nke ika ahụ dara, anyị nwere ike ịchọ naanị ụgbọ ala eji eme ihe. Anyị na-ele anya na 900 NG na onye ga-anọchi ya, otu n'ime nhọrọ ntinye dị ọnụ ala Saab.
N'agbanyeghị mgbanwe na aha, Saab 900 NG (1994-1998) na 9-3 (1998-2002) bụ ụgbọ ala ejima na imewe, dị iche na akụkụ ahụ, ime na kwalite engine tray. N'ezie, na mmalite nke 9-3, Saab depụtara ọtụtụ narị ndozi na mgbanwe, ma ọdịiche dị n'etiti ụgbọ ala adịghị oke nke na enwere ike iwere ya dị ka ụdị dị iche iche.
Emepụtara Saab 900 NG n'oge a na-eji ụdị Sweden General Motors na-arụ. Ndị Swedes nwere ọnụ ụlọ na-ama jijiji n'ọtụtụ okwu, mana ụfọdụ atumatu ụlọ ọrụ enweghị ike ịwụli elu.
Ndị na-emepụta ihe na ndị na-emepụta ihe chọrọ ịdọrọ ụdị dị ka o kwere mee site na agụ iyi nke oge a (Saab 900 mbụ ọgbọ) na ngwọta mbinye aka. N'agbanyeghị mmekọrịta ya na GM, ọ ga-ekwe omume ichekwa, karịsịa, ọdịdị nke ihe eji eme ihe, mgbanye ọkụ n'etiti oche ma ọ bụ abalị abalị, nke na-ezo aka na akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ elu nke ụlọ ọrụ ahụ. Nchekwa metụtara. A na-amata ahụ ahụ site na ike ya, dị ka ihe àmà na-egosi, dịka ọmụmaatụ, site na foto nke ụgbọ ala mgbe a na-atụgharị, ogidi ndị na-adịghị emezigharị. N'ezie, anyị enweghị ike ịma mma - Saab anaghị erute ụkpụrụ EuroNCAP ọgbara ọhụrụ iji nweta kpakpando zuru oke. Ugbua n'oge mmalite nke ụdị 900 NG, ụgbọ ala ahụ egosighi nkwubi okwu n'ihu.
engines - ọ bụghị ihe niile dị ịrịba ama
Maka Saab 900 NG na 9-3, enwere ezinaụlọ injin abụọ (B204 na B205/B235). Awụnyere nkeji B204 na Saab 900 NG na obere oge ka emechara nkwalite mbụ na 9-3.
The isi 2-liter engine engine mepụtara 133 hp. ma ọ bụ 185 hp na nsụgharị turbocharged. 900 NG bụkwa nke Opel ji ebumpụta ụwa 6 hp V2,5 kwadoro ya. site na engine 170-liter na engine 2.3 nwere 150 hp.
Site na afọ nlereanya 2000, Saab 9-3 jiri ezinụlọ engine ọhụrụ (B205 na B235). Igwe igwe ndị ahụ dabere na akara ochie, mana enwere ọtụtụ mgbanwe iji belata ibu ma melite arụmọrụ mmanụ. A na-ewere paleti emelitere ka ọ dị ala. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na nyocha nke oghere na ọdịiche. A na-ahụtakwa nkeji sitere na ahịrị ọhụrụ ahụ dị ka ihe na-adịghị adịgide adịgide n'ihe gbasara nzigharị. Tinyere ihe ndị ọzọ, n'ihi nke a, ihe a na-akpọ. ngwakọ, ya bụ. mgbanwe unit na-ejikọta ihe engine sitere na ezinụlọ abụọ ahụ.
Oke injin emelitere gụnyere ụdị turbocharged nwere ikike nke 156 hp. na mmanụ dizel 2,2 lita si Opel (115-125 hp). Ụtọ bụ ụdị 2.3 chara acha nke ukwuu, dị naanị na mbipụta Viggen nwere oke. Injin ahụ rụpụtara 228 hp. na nyere magburu onwe arụmọrụ: osooso na 100 km / h were 6,8 sekọnd, na ụgbọ ala nwere ike mee ngwangwa na 250 km / h. Na mgbakwunye na ụdị Viggen, ọ bara uru ịkọ banyere 205-horsepower Aero, nke na-ewe 7,3 sekọnd maka ọsọ ọsọ na-egosi 100 km / h. Ke adianade do, ụgbọ ala a nwere ike mee ngwangwa na 235 km / h.
Arụmọrụ Saab kwesịrị ka e were ya na-eju afọ na ụdị ndị a na-achọsi ike (ihe dị ka 10-11 sekọnd ruo 100 km / h, oke ọsọ 200 km / h) ma dị oke mma maka ụdị dị iche iche dị ala, nke na-adịghị ike n'ime ya nwere ike iru 100 km / h. n'ihe na-erughị 9 sekọnd.
Ngalaba Saab Turbocharged dị mfe ịgbanwe ma rute 270 hp ọ bụghị ọnụ ma ọ bụ mgbagwoju anya. Ndị ọrụ kachasị akpali akpali nwere ike ịmepụta ọbụna karịa 500 hp. site na igwe kwụ otu ebe lita abụọ.
Ekwesịrị ka a na-ewere injin mmanụ ụgbọ ala ka ọ na-arụ ọrụ nke ọma n'ime usoro obodo mepere emepe, mana nwere mmanụ mmanụ a na-anabata mgbe ọ na-anya n'èzí ebe ndị mmadụ bi. Nfefe akwụkwọ ntuziaka Opel bụ nkezi. Isi nsogbu ya bụ ntụgharị gia synchronizer. Nbufe akpaaka nke nwere ọsọ anọ nke ochie agaghị abụ ezigbo nhọrọ. O doro anya na ọ dị nwayọ karịa akwụkwọ ntuziaka.
Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ igbe igbe Sensonic dabara na obere ụgbọ ala Saab 900 NG turbocharged, bụ nke ama ama maka enweghị njide ya. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịgbanwe ngwo dị ka nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọkọlọtọ, mana na-enweghị ịda mbà n'obi. Usoro eletrọnịkị mere ọrụ ya (ngwa ngwa karịa onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ime). Taa, ụgbọ ala na nhazi a bụ ihe atụ na-adọrọ mmasị, nke dabara adaba maka nchịkọta karịa maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị.
Ogo nke imecha ime ụlọ bụ nnukwu gbakwunyere. The velor upholstery na-egosi na ọ dịghị ihe ịrịba ama nke eyi, ọbụna mgbe a agbara nke banyere 300 puku. km. Ogo nke steering wheel ma ọ bụ plastic imecha adịghịkwa afọ ojuju, nke dị mma, karịsịa mgbe anyị na-emeso ụgbọ ala ndị okenye. Ọdịmma ya bụ ngosipụta nke kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ na ntụ oyi ikuku, nke na-agbanyụ pikselụ ọkụ. Otú ọ dị, ịrụzi ihe ngosi SID agaghị adị oke ọnụ - ọ nwere ike na-efu gburugburu PLN 100-200.
Ọtụtụ Saabs, ọbụna ụdị 900 NG, dị mma nke ọma. Na mgbakwunye na ọkọlọtọ nchekwa (airbags na ABS), anyị na-ahụ ọbụna ikuku ikuku na-akpaghị aka, usoro ọdịyo dị mma ma ọ bụ oche dị ọkụ.
Ụgbọ ala ahụ dị n'ụdị ahụ atọ: coupe, hatchback na convertible. Nke a bụ aha aha gọọmentị, ebe coupe bụ n'ezie oghere ụzọ atọ. Ụdị coupé, nke nwere ahịrị elu ụlọ dị ala nke ukwuu, ahapụbeghị n'usoro ihe atụ. Ụdị mgbanwe na nhọrọ ọnụ ụzọ atọ, karịsịa na nsụgharị Aero na Viggen, bụ nsogbu kachasị na ahịa ahịa.
N'ihi ahịrị akụkụ dị elu, Saab coupe nwere nnukwu akpa akpa. Enwere ohere zuru oke na oche azụ maka ndị okenye abụọ - nke a abụghị ụgbọ ala 2 + 2, ọ bụ ezie na nkasi obi nke Saab 9-5, n'ezie, enweghị ike ikwu. Otú ọ dị, ewezuga ihe isi ike nke ntinye, ịgagharị n'oche azụ ekwesịghị ịbụ nsogbu maka ndị mmadụ nke dị elu. Ọ bụ ezie na ọ bụ eziokwu na Zakhar nwere ike ime mkpesa na ule nke igwe mita abụọ.
Saab 900 NG ma ọ bụ ụdị nkwalite ya nke ọgbọ mbụ 9-3 ọ bụ onyinye kwesịrị nlebara anya? Obi abụọ adịghị ya, nke a bụ ụgbọ ala nke pụtara na ndị ọzọ dị na mmefu ego yiri ya. N'agbanyeghị ụfọdụ adịghị ike, ọ bụ ihe na-adịgide adịgide imewe nke na-atọ ụtọ ịkwọ ụgbọala ma na-ekwe nkwa nkasi obi na-eju afọ.
Adala maka echiche efu na akụkụ Saab dị oke ọnụ ma sie ike ịbịa. Ọnụ ahịa, ma e jiri ya tụnyere Volvo, BMW ma ọ bụ Mercedes, agaghị adị elu. Ihe ndị kachasị ọnụ na-agụnye cassette mgbanye na nsụgharị mmanụ ụgbọala turbocharged. N'ọnọdụ nke ọdịda ya, a ga-eburu n'uche ọnụahịa nke usoro PLN 800-1500, dabere na mkpebi ma ị ga-etinye ihe mbụ ma ọ bụ dochie ya (ọ bụ ezie na ndị ọkachamara anaghị akwado nke a).
Ịmezi Saab 900/9-3 adịghịkwa ike dị ka mmadụ ga-atụ anya site na posts forum. Onye na-arụzi ụgbọala na-arụzi ụgbọ ala Europe nke afọ ndị ahụ ga-emeso ndị Swede a kọwara, ọ bụ ezie na e nwere n'ezie otu ndị ọrụ na-ekpebi ka a na-eje ozi naanị na ebe pụrụ iche maka ika ahụ.
Ihe oriri ọkọlọtọ na akụkụ nkwusioru agaghị adị oke oke ọnụ, n'agbanyeghị na ọ kwesịrị ịdị na akụkọ ifo na ebe ọ bụ na Saab dabere na efere ala Vectra, usoro nkwusioru niile ga-agbanwe agbanwe.
Enweghị nsogbu na nnweta akụrụngwa mapụtara. Ma ọ bụrụ na ngwaahịa ahụ adịghị na-enye ụlọ ahịa ụgbọ ala, ụlọ ahịa ndị a raara nye ika na-abịa napụta, ebe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị.
Ọ dị njọ na akụkụ ahụ, karịsịa na nsụgharị ndị na-adịghị ewu ewu - bumpers ma ọ bụ ndị na-emebi ihe site na Saab na nsụgharị Aero, Viggen ma ọ bụ Talladega siri ike ịnweta na ị ga-achụ nta ha na forums, òtù ọha mmadụ, wdg, raara nye ika ma ọ bụ na ọrịre ahịa ịntanetị. N'akụkụ dị mma, ndị ọrụ Saab abụghị nanị na-anabata ibe ha n'ụzọ, kamakwa na-enye aka na-enyere aka ma ọ bụrụ na ndakpọ.
Ọ bara uru ileba anya n'onyinye a na-azụ ahịa, nke, n'agbanyeghị na ọ dị ntakịrị, na-enye ihe atụ dị ukwuu, nke mebiri emebi site n'aka ndị na-akwado ika ahụ bụ ndị na-etinye ọtụtụ obi n'ime ụgbọ ala ha. Mgbe ị na-achọ otu maka onwe gị, nwee ndidi wee lelee ọgbakọ ndị na-akwado Saab kacha ewu ewu. Ndidi nwere ike ịkwụ ụgwọ.
Ọnụ ahịa maka Saab 900 NG na-amalite site na ihe dịka PLN 3 wee kwụsị na PLN 000-12 maka ụdị kachasị elu na mgbanwe mgbanwe. Enwere ike zụta ọgbọ mbụ Saab 000-13 maka ihe dịka 000 zlotys. Na site n'imefu ihe ruru PLN 9, ị nwere ike ịghọ onye nwe ụgbọ ala dị ike, pụrụ iche nke na-enye nkasi obi na ịnya ụgbọ ala. Ụdị Aero na Viggen kachasị ọnụ. Nke ikpeazụ na-efu 3 zlotys, na ọnụ ọgụgụ nke mbipụta dị nnọọ obere - ngụkọta nke 6 ụgbọ ala e mepụtara.
