Ndị kasị pụrụ ịdabere na ezinụlọ SUVs (SUV - Crossovers) dị ka "AvtoTachki". Na ndị na-agbaji kacha
Ihe
N'ime ụgbọ ala ọhụrụ na-ahapụ ụlọ ngosi ihe ngosi Europe, ihe dị ka pasent 37 bụ SUV. Ụdị ụdị ndị a na-aghọkwa ndị na-ewu ewu n'azụ ahịa. Nke a bụ ụgbọ ala ndị Briten na-ekwu na ọ kacha nwee nsogbu mgbe afọ ole na ole gachara, yana ndị na-akụda kacha.
Ịtụkwasị obi bụ otu n'ime ihe kachasị mkpa anyị na-elekwasị anya mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala. Na otu esi echebe ntụkwasị obi na ụgbọ ala ọhụrụ n'ime obere oge? Na ajụjụ a zara rating, dị njikere maka British Kedu ụgbọ ala?. Edere ya dabere na akụkọ nke onye na-agụ wetara n'etiti ụbọchị. Nnyocha ahụ, nke ndị mmadụ puku iri na asatọ mezuru, ndị nwe ụgbọ ala jụrụ ezighi ezi nke gafere n'ime ọnwa iri na abụọ gara aga, yana oge nrụzi ha na oge.. Dabere na ihe ndị a niile maka ụdị ọ bụla, a chịkọtara ihe ngosi, gosipụtara dị ka pasentị. Ka ọ dị elu, ọ ka mma. Nke a bụ nsonaazụ.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 percent
Naanị pasentị 3 nke ndị ọrụ ihe nlereanya a nyochara nwere nsogbu ụgbọ ala. Nsogbu ndị dị na RAV4 metụtara ọkụ eletrik na-abụghị injin. Edoziri ikpe niile n'okpuru akwụkwọ ikike, na ihe niile were ihe na-erughị otu izu.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Akọpụtara nsogbu na SUV Japanese site na pasent 11. gbara ndị nwe ụgbọ ala a ajụjụ ọnụ. Nke a bụ ezigbo nsonaazụ, mana ọ metụtara naanị ụgbọ ala ndị na-arụ mmanụ ụgbọala. N'ime ndị nwe mmanụ dizel, 27% kwuru na adịghị arụ ọrụ. nyochaa. N'agbanyeghị ụdị injin ahụ, breeki, igbe gear na clutch na-adakarị. N'ihe banyere mmanụ dizel, e nwekwara mmebi nke injin. Agbanyeghị, a rụziri ụgbọ ala niile n'okpuru akwụkwọ ikike.
3. Volvo XC60 (site na 2017): 97,7%
N'ime ndị nwe Volvo XC60 nyochara, 10% kọrọ na ụgbọ ala adịghị arụ ọrụ n'afọ gara aga. Nke a bụ ozi ọma maka okporo osisi, n'ihi na ụgbọ ala a bụ otu n'ime SUV kachasị ewu ewu na obodo anyị. Ndị ọrụ Britain nke XC60 na-emekarị mkpesa maka ntụpọ metụtara injin, ọkụ eletrik na-adịghị akwọ ụgbọala na sistemu iyuzucha.
4. Mazda CX-5 (ebe 2017): 97,1%.
7 pasent n'ime otu afọ. ndị na-eji ụdị petrol na pasent 18. Diesel nwere nsogbu na CX-5 ha. Ụdị na-adọrọ adọrọ na-enwekarị nsogbu na ahụ, igbe gear na akụrụngwa ime. Ụgbọ ala niile nọ n'ọnọdụ dị mma n'agbanyeghị ntụpọ ahụ ma rụzie ya n'efu n'okpuru akwụkwọ ikike.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
Oge maka ụgbọ ala German mbụ na ndepụta ahụ. Ọgbọ Q5 gara aga gosipụtara na ọ na-eguzogide oke oge. 16% kọrọ nsogbu ụgbọ ala ha n'afọ gara aga. jụrụ ndị nwe Audi ajụjụ. Ọtụtụ mgbe ha na-eche banyere ngwa elektrọnik nke injin, igbe gear, akụrụngwa ime na steering.
6. Skoda Kodiaq (site na 2016): 95,9%.
Akọpụtara ntụpọ site na pasent 12. ndị ọrụ nke ihe nlereanya a, gbara ajụjụ ọnụ "Olee ụgbọ ala?". Dịka, akụrụngwa dị n'ime na ngwa eletrik anaghị emetụta injin ahụ dara. Obere pasentị nke ndị ọkwọ ụgbọ ala mekwara mkpesa maka nsogbu dị na batrị, ahụ ma ọ bụ breeki. Ụgbọ ala niile na-arụ ọrụ n'agbanyeghị na ọ naghị arụ ọrụ, ma n'ime ọkara nke ikpe ahụ, ọ na-ewe ihe karịrị ụbọchị 7 site na mgbe a kọọrọ nsogbu ahụ na nrụzi. Emeziri ọtụtụ n'okpuru akwụkwọ ikike. Ndị ga-akwụ ụgwọ nrụzi akwụrụ n'agbata £301 na £500, ma ọ bụ n'agbata £1400 na £2500. zloty.
7. Subaru Forester (2013 - 2019); pasent 95,6
Akara ndị Japan kacha ewu ewu na mba anyị nwere ndị na-akwado ya nke na-echeta ihe ịga nke ọma nke Impreza na nnọkọ WRC ma tụkwasa sistemụ ụgbọ ala Subaru niile. Dị ka ọ tụgharịrị, ndị Japan nwekwara ike ịrụ ụgbọ ala na-enweghị nsogbu. N'ime ndị nwe Forester nyochara pasent 15. kwuru glitches. Ha metụtara igwe ntụ oyi, batrị na eletrik na-emetụtaghị injin ahụ. N'agbanyeghị mmebi ahụ, ụgbọ ala niile na-arụ ọrụ, mana nrụzi akwụkwọ ikike n'ọtụtụ ọnọdụ were ihe karịrị otu izu.
9. Audi Q5 (ebe 2017): 95,4%
Dị ka ndị Britain si kwuo, Q5 bụ ihe atụ zuru oke nke eziokwu ahụ bụ na ọhụrụ adịghị mma mgbe niile karịa nke ochie. Opekempe n'ihe gbasara nnabata mmejọ. Ụdị ụbụrụ ụbụrụ nke Audi dị ugbu a enwetala nsonaazụ dị njọ karịa nke gara aga. 26% kọrọ nsogbu na ụgbọ ala ha n'afọ gara aga. ndị nwe mejuputara akwụkwọ ajụjụ "Olee ụgbọ ala?" Ọtụtụ n'ime nsogbu ahụ metụtara ihe ndị na-adịghị mkpa nke akụrụngwa dị n'ime na ọkụ eletrik, ọ bụghị ihe metụtara injin. Enwekwara nsogbu na sistemu breeki.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
Akara SUV nke America, nke na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala, na-atụgharịkwa na ọ dị mma n'ihe gbasara ntụkwasị obi. 18% kọrọ nsogbu na ụgbọ ala. Ndị nwe Kugi. Ndị a na-abụkarị nsogbu eletrik anaghị emetụta injin ahụ, mana enwerekwa nsogbu eletrik metụtara batrị, nnyefe, breeki na injin. Ụgbọ ala niile, n'agbanyeghị ntụpọ ahụ, dị n'usoro dị mma, na nrụzi ahụ adịghị ihe karịrị otu ụbọchị. Edoziri ihe karịrị ọkara nke nsogbu ahụ n'okpuru akwụkwọ ikike. Ndị na-enweghị isi na-akwụ ụgwọ site na 51 ruo 750 pound, ma ọ bụ site na 0,2 ruo 3,7 puku pound. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
A maara akara Swedish maka ụkpụrụ nchekwa dị elu. N'ihe banyere XC60, ntụkwasị obi na-agakwa aka na aka, dị ka egosipụtara site na ọnụnọ nke ọgbọ abụọ nke ihe nlereanya a na iri kacha elu na ọkwa UK. Pasent 17 kwuru na adịghị arụ ọrụ n'ime afọ gara aga. ndị ọrụ nke ọgbọ gara aga nke ụgbọ ala a. Ọtụtụ mgbe, ha na-emetụta ahụ, eletriki nke injin na sistemu iyuzucha. Obere akụkụ nke nsogbu ahụ metụtara sistemụ mmanụ ọkụ, ntụ oyi, breeki, yana injin na ọkụ eletrik metụtara ya. Ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke nrụzi were ihe karịrị 1 ụbọchị, na ọkara ka arụziri n'okpuru akwụkwọ ikike. Ndị nwe XC60 ndị ọzọ akwụgogoro ihe ruru £1500 ma ọ bụ £7400. zloty. Ọfọn, ịgbalịsi ike inweta ego na-efu efu.
Kedu ụdị nke kwụsịrị n'akụkụ nke ọzọ nke tebụl "Olee ụgbọ ala"? Ebe ikpeazụ gara Nissan X-Trail (ebe ọ bụ na 2014) na ọkwa nke 77,1%. Ford Edge (80,7%) na Land Rover Discovery Sport (81,9%) rụrụ ntakịrị mma.
Nsonaazụ nke ọmụmụ ihe ụgbọ ala mere? ha na-eme ka ị na-eche. Ụgbọ ala ndị Japan na-achị ebe a, mana ọkwa Swedish Volvo dị mma. Oge a ndị Germany dara. Enweghị ohere maka ụdị BMW ma ọ bụ Mercedes na ndepụta ahụ. Ihe ijuanya nwere ike ịbụ Ford Kuga, nke gosipụtara onwe ya nke ọma, megidere echiche ndị a ma ama nke ndị ọkwọ ụgbọ ala Polish banyere ụdị a. N'ezie, "Olee ụgbọ ala?" enwere ike ibo ebubo na enweghị nkwado data a pụrụ ịdabere na ya. Otú ọ dị, e kwesịrị icheta na ndepụta ADAC ezughịkwa, n'ihi na ọ na-agụnye naanị ndị na-adịghị mma na-eme ka ụgbọ ala ahụ kwụsị. Ndị Briten nwere ike were naanị okwu nwa amadi maka ya.
