Seat Ibiza ST - ụzọ iji chekwaa ego
Ibiza ST bụ ụdị kachasị na nke bara uru nke obere oche. Na-enye ohere maka ndị njem na ibu, ọ na-akwado maneuverability na ịma mma nke ihe nlereanya a.
Ụdị dị mkpirikpi nke Ibiza masịrị m - Enwere m mmasị na kọmpat, ụgbọ ala siri ike nke nwere mmetụta siri ike site n'azụ wiil. N'ihe banyere ụgbọ ala ọdụ n'ozuzu ogologo, mmetụta a siri ike. Ka ọ dị ugbu a, Ibiza na ntinye aka ya na-eme nke ọma emeela nke ọma.
Длина универсала, также известного как ST, составляет 4277 18 см, что на 169,3 см больше, чем у хэтчбека. Это настолько мало, что стиль автомобиля практически не изменился. Тело по-прежнему легкое и подвижное. Автомобиль имеет ширину 144,5 см и высоту см. Низкие, лежащие на крыше рейлинги не поднимают ее высоту и не меняют линию явно покатой крыши. Из синего корпуса выделяются боковые зеркала — они окрашены в белый цвет и украшены черным дактилоскопическим рисунком. Необычный рисунок очень привлекает внимание, несмотря на то, что в общей сложности занимает небольшую площадь.
A na-edozikwa ime ụgbọ ala a nwalere n'ụzọ na-adọrọ mmasị. N'ozuzu ọ dị nnọọ mfe, mana dashboard a sụgharịrị nke ọma na-enye ya aka nkeonwe. Ejiri rọba mee dashboard asymmetrical na agba abụọ na-emegiderịta nke ọma. Ihe mkpuchi oche bụkwa ụda abụọ. Ya mere, ime bụ iche iche. Ọwara ahụ nwere ihe njide iko abụọ na obere shelf abụọ. Tụkwasị na nke ahụ, enwere m ogwe aka na-atụgharị nke nwere ebe nchekwa na ebe nchekwa ọzọ nke nwere ike ịgbachi n'okpuru oche ndị njem.
Oche n'azụ dị ntakịrị mkpakọ, mana ọ ka bụ obere ụgbọ ala. Ekwesịrị ibelata ihe adịghị mma nke akụkụ ụgbọ ala ahụ n'ihi ọdịdị kwesịrị ekwesị nke oche azụ azụ, na nkwụsịtụ na ọkwa ikpere.
Ogwe ahụ bụ ihe kacha adọrọ mmasị. O nwere ikike nke lita 430, na site n'ịpịa oche azụ, ị nwere ike ịbawanye ya ruo lita 1164. N'azụ wheel arches n'akụkụ akụkụ nke ogwe ahụ, e nwere ụgbụ ndị na-emepụta nkata, na n'akụkụ ebe a na-enwe eriri abụọ na-agbanwe agbanwe na-ejide. obere ihe. Enwere ndị na-ejide ihe na nkuku nke ala maka itinye ụgbụ iji dobe akpa n'ala, na n'ime mgbidi ahụ enwere ọkụ na ọkụ ọkụ.
Enwere nko abụọ maka akpa n'akụkụ nke ọ bụla n'akụkụ ọnụ elu. Ihe na-atọkwa ụtọ bụ na e nwekwara nko abụọ na nsọtụ mkpuchi ogwe osisi ahụ. Enwere ike iji ha na-emeghe ọdụ ọdụ, mana nke ọ bụla nwere ike ibu naanị 1,5kg. Ihe ọzọ na-adọrọ mmasị bụ drawer a na-agbanye n'okpuru mkpuchi mkpuchi akpa. Ọ bụghị nnukwu, mana ọ dabara obere ihe nke ọma. Uru ọzọ bụ na akụkụ a dị mfe iru karịa ala nke ogwe ahụ.
Na ụdị a nwalere, Ibiza abụghị naanị ọnụ ụlọ, kamakwa akụ na ụba. Igwe 1,6 TDI dị n'okpuru mkpuchi. Ọ na-emepụta 105 hp. na oke ike nke 250 Nm. Injin ahụ dị jụụ ma nwee ike imegharị ya. Ụgbọ ala ahụ na-enye mgbanwe dị elu karịa ka m tụrụ anya site na otu dị ike. Nke a na-emetụtakarị ịnya ụgbọ ala nwere obere ibu - mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala na-eme njem naanị ya ma ọ bụ otu onye njem. Ibiza ST nwere otu nkwusioru siri ike dị ka hatchback na usoro nhazi ziri ezi nke, jikọtara ya na injin na-agbanwe agbanwe, na-enye ohere maka ịnya ụgbọ ala siri ike. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ESP na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka, nke, Otú ọ dị, enwere ike gbanyụọ ya site na iji otu bọtịnụ na ọwara.
Турбодизель малой мощности также очень мало сжигает. По данным производителя, в среднем 4,2 л/100 км. В городе сгорание должно быть 5,1 л, а вне населенных пунктов 3,6 л. Конечно, это сгорание в идеальных условиях. В реальных условиях, при езде с удовольствием от динамичной езды, я сжигал в среднем на литр больше. Вероятно, меньшего расхода топлива можно было бы добиться, если бы у автомобиля была шестиступенчатая коробка передач, но это могло произойти за счет динамики. В такой ситуации я, наверное, предпочитаю сочетание, выбранное Seat — машина и так не сильно горит, а езда вполне приятная. Однако расход топлива выше прогнозируемого — не самый большой грех Ibiza ST. Цены на эту версию начинаются только с 67 216 злотых, то есть более чем на 22 злотых выше начальной цены этой модели. За удовольствие от более дешевой, но динамичной езды приходится много платить.
