Seat Mii Electric - ọdịnihu na-enye ike

A naghị enye oche Mii nke obodo mepere emepe na ụlọ ngosi Polish ruo oge ụfọdụ, mana ọ na-apụta na dị ka Phoenix nwere ike isi na ntụ bilie, ụdị ezumike nká nwere ike ịlaghachi na ụlọ ngosi. Otú ọ dị, n'ụdị dịtụ iche.

Ọkọlọtọ ikuku na-esiwanye ike na Europe na-amanye ụlọ ọrụ ụgbọ ala ka ha na-eme usoro ọkaibe karịa iji belata ikuku ọdụdụ. N'ozuzu, okwu ahụ "siri ike" dị ntakịrị ebe a, n'ihi na ọtụtụ ndị na-ahụ maka ụdị ụgbọ ala ga-ekweta na ịmanye iwu ndị na-esote na-amalite ịdị ka ịkwanye hippopotamus n'ime igbe egwuregwu ma na-agba ume ịmepụta okwu rụrụ arụ ọhụrụ. Ya mere, ụzọ mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala kwupụta electrification nke ụgbọ ala na ojiji nke mmanụ ụgbọala dị ka ihe e kere eke iji mechaa belata oriri mmanụ na efu. Site n'ụzọ, ọ na-atụ egwu iche ihe ndị na-ahụ maka gburugburu ebe obibi ga-eme mgbe ha na-enweghị ike ịta ahụhụ n'ime engines combustion n'ime ime mgbe ha kwụsịrị kpamkpam.

Ka o sina dị, naanị otu ụzọ ị ga-esi kpachie ụgwọ ndị dị ugbu a bụ ịmebata ma ree (ee, ee - ka ọ dị mkpa ịmepụta ụgbọ ala nke mmadụ ga-achọ n'ezie ịzụta) ụdị eletriki, n'ihi ya, ọ bụghị ihe ijuanya na ahịa ahụ jupụtara. ya na Tesla ọhụrụ na ndị ọzọ na-agba mgba na Nissan Leaf. O meghachikwara omume Seatya mere enwere ike ịtụ anya nlaghachi azụ n'ime ọnwa ole na ole Ihe nlereanya Mia ka Polish salons - ma oge a na eletrik obi.

tụgharịrị bụrụ onyinye Oche N'okpuru esemokwu ọ ga-abụ ihe jikọrọ ọnụ na nke zuru oke. Ị nwere ike ịzụta skuuta eletrik ugbu a oche eXSna emegharia oche Mii ọ bụghị okwu ikpeazụ ika. A ga-enwekwa ụgbọ ala eletrik ndị ọzọ na PHEVs, ụdị eletrik ọhụrụ. A mụrụ El na ngwakọ. Otú ọ dị, igbu oge na mmalite nke ụgbọ ala eletrik mbụ si Spain bụ ihe ijuanya. Volkswagen na-enye ọ bụghị naanị ejima Up! na oghere kama olu ndochi, kamakwa maka gọọlfụ eletrik. Ọ̀ chọrọ iji nkà na ụzụ kerịta nkà na ụzụ ahụ n'ihi nchegbu ahụ? Ọ na-ele anya.

Oche Mii - enwere ike ịnweta ya

Electrification gburugburu ụwa na-eto eto n'ụzọ dị ịtụnanya, na atụmatụ na-aza ihe ruru 8% nke uto ahịa ụwa n'ime ọnwa 75 gara aga. Otú ọ dị, ahịa zuru ụwa ọnụ abụghị ahịa Polish - ebe a na-emeri n'okporo ámá site na ụgbọ ala eletrik dị ntakịrị ntakịrị, ọ bụ ezie na ego enyemaka gọọmentị mara ọkwa na mmepe akụrụngwa, ebe ọ na-adịghị ike ma e jiri ya tụnyere West, nwere ohere imeri. na-akpalite ọchịchọ - karịsịa n'ihi mbelata nke ọnụ ahịa ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ. Ọnụ ego ụgbọ ala eletrik dị elu maka nkezi Pole dịkwa mkpa - ma enwere ike ịnwe ubi ebe a. oche Mia Electric.

Toddler Spanish bụ ụgbọ ala eletrik niile nke mbụ nke ika ahụ. Ị nwere ike ịkatọ ụlọ ọrụ ahụ maka enweghị echiche ya wee were ụzọ dị mfe site n'ịkwakọba moto eletrik n'ime ụdị ịka nká ma gosipụta ya na ụlọ ngosi ihe ngosi na-acha uhie uhie na-agụ "Ọhụrụ - Zụrụ M." Otú ọ dị, onye na-emepụta ihe na-ekwusi ike na nkà na ụzụ ya ga-adị ọnụ ala, ọrụ ga-adị oke ọnụ ala na, nke kachasị mkpa, ọnụahịa ịzụrụ ga-adị ka ụgbọ ala combustion n'ime. Nke a na-agbanwekwa nke ukwuu.

Otu esi amata ọdịiche Ụlọ ọrụ Seata Mii Electric site na ụdị nke oge niile? Na ilele mbụ, ọtụtụ ndị nwere ike ọ gaghị ekwu ihe ọ bụla. Volkswagen na-arị elu! Agbalịrị m ihe dị iche iche bumpers na ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị, na Skoda nwara grille ọhụrụ radiator na ụdị Citigo. Ka ọ dị ugbu a Oge n'echiche, ọ nweghị ihe gbanwere. N'echiche, mgbe obere oge gasịrị, ị nwere ike ịhụ nnukwu ihe odide "Electric" na oghere ahụ, nke na-anwa ịkwụ ụgwọ maka nkwụsị nke ụdị eletrik. Mpempe akwụkwọ mmado dị n'akụkụ ọnụ ụzọ ahụ dịkwa nnukwu - ka ha dịrị ndụ ọtụtụ / ọtụtụ afọ nke iji igwe nrụgide. Mgbanwe ndị ọzọ bụ ihe ịchọ mma na ọdịdị - enyo ndị ahụ nwere ihe ngosi LED, ma enwere ihe ọhụrụ maka wiil alloy 16-inch. Ezigbo mma, ọ bụ ezie na n'ozuzu ụgbọ ala ahụ, n'agbanyeghị afọ na-agafe na enweghị isi mgbanwe, na-elekwa anya nke ọma na nha. Ahụ ahụ ga-adị na agba ise, yana ụlọ ojii nhọrọ na enyo nwere agba.

Mgbanwe ndị ọzọ na ime oche oche Mia

Ụlọ a bụ n'ezie ka mara nke ọma site na ọtụtụ afọ gara aga. oche Mii, ma onye nrụpụta ahụ lekọtara ọtụtụ flavors. Dashboard nwere foil na-ejide anya ozugbo oche IMLnke dị ka ụkpụrụ na wafer silicon. Enwekwara ọkụ dị n'ime ime, steering egwuregwu ejiri akpụkpọ anụ kechie na mgbanaka ntụzịaka, yana isi isi ojii. Na mgbakwunye, dashboard ahụ mara mma nke ukwuu na enweghị ihe ịtụnanya - enwere nnukwu nchekwa nchekwa n'okpuru njikwa, akpa ọnụ ụzọ ga-adaba karama, ihe ngosi a na-agụ, na njikwa dị mfe. N'elu mkpuchi ahụ enwere ebe dị mma maka smartphone nwere chaja, na n'ọnụ ụzọ ... mpempe akwụkwọ na-enweghị ihe ọ bụla ka na-atụ egwu. Enwere, n'ezie, ọ dịghị tachometer na ụyọkọ ngwá ọrụ - a gbanwere ya site na elekere nke na-egosipụta ike ike ugbu a, nke, n'ụzọ, dị nnọọ ka tachometer. Dị ka onye agbata obi ya nwere ọnọdụ batrị, dịka nlele mmanụ ụgbọala si dị. Na isi ike v Ụlọ ọrụ Seaci MIi Electric ọ dị gị ka ị nọ na injin diesel Ọtụtụ puku, ikekwe nhọrọ Guitar guitar ọ fọrọ nke nta ka ọ na-emegharị.

Enwere ike ịmegharị ụgbọ ala ahụ na ọtụtụ ngwa ndị na-ewu ewu - site na ikuku ikuku na-ekpo ọkụ na mmiri ozuzo na ihe mmetụta na-ekpo ọkụ, site na oche ndị na-ekpo ọkụ, na-adọba ụgbọala sensọ, okpukpu abụọ nke ogwe osisi, wdg. Onye nrụpụta enyela ngwugwu akụrụngwa 5. Nke kachasị mkpa, ụdị ntọala kwesịrị ịnweta ntụ oyi akpaka, enyemaka okporo ụzọ, onye enyemaka akara okporo ụzọ, enyemaka mmalite ugwu na profaịlụ ịnya ụgbọ ala (nkịtị, eco na eco+). Ngwa a ga-etinyekwa na ọnụahịa ụgbọ ala Ngwa oche DriveMii Oraz Jikọọ oche - agbanyeghị, ị gaghị akwagharị na-enweghị ụdị ihe eji enyere ndụ aka na ụwa ọgbara ọhụrụ. Ha na-enye ihe ọ bụla bara uru? Usoro ahụ na-enye ohere ịnweta ụgbọ ala site na smartphone, yana njikwa ya. Ị nwere ike ịlele data njem, ọkwa ụgbọ ala, chọta ebe a na-adọba ụgbọala, na ọbụna jikwaa chaja, ọkụ, na ikuku ikuku n'ime ime. Na nkenke, ọ ga-aba uru.

Seat MIi Electric - dị nnọọ mma maka obodo ahụ

Ọnụ ọgụgụ zuru ezu Ụlọ ọrụ Seata Mii Electric agbanweghị, na-eme ka ọ dị mma maka ịnya ụgbọ ala obodo. Ogologo ya dị ihe karịrị mita 3,5, yabụ ọ nwere ike ịbanye n'ime ebe a na-adọba ụgbọala siri ike na etiti nnukwu agglomerations, nke ndị nwe H2 Hummer na-ele ya anya na mwute.

A ghaghị ịmara na ọkụ eletrik, 83-horsepower drive na-eme nnukwu ọdịiche ebe a. Silinda 3 nke injin mgba ọkụ dị n'ime, na-akpụ akpụ na oke ọsọ, n'ime obodo nwere moto eletrik dara ada. Ụgbọ ala ahụ na-emeghachi omume ozugbo maka mmegharị ụkwụ aka nri ọ bụla, ọ naghị eji ụda dị nkọ agwụ gị ike. Site n'okpuru ọkụ ọkụ ọ na-agbakwa dị ka ébè - 50 km / h na-abịa na 3,9 sekọnd, ekele 212 Nm nke torque. Mgbe e mesịrị, engine ji nwayọọ nwayọọ na-efunahụ ike ya, ma 100 km / h na 12,3 sekọnd ka bụ ezigbo N'ihi na ụgbọ ala obodo (na mma karịa version na esịtidem combustion engine). Nke kacha ọsọ bụ 130 km / h, ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ emecha na-echetara gị na ọ bụghị iji ilo kilomita - ọ na-eme mkpọtụ, ifufe na-enye echiche na ọ na-achọ ịgbawa n'ime. Ụlọ ọrụ Seata Mii Electric ma chọọ ụlọ ahụ.

Kedu maka ịnya ụgbọ ala? Ugbua ụdị mgbe niile Seata MIi ọ na-edozi akụkụ nke ọma ma ọ bụ otu ihe ahụ ebe a. Omume ụgbọ ala na-eme n'okporo ụzọ dị mfe ịkọ, na njikwa ahụ ziri ezi ma na-ebufe ọbụna obere mmegharị. Batrị ndị ahụ na-ada n'ala, ya mere etiti nke ike ndọda dị ala ma igwe kwụsiri ike.

Batrị lithium-ion nwere ikike nke 32,3 kWh na-ahụ maka nchekwa ike. Onye nrụpụta na-enye ihe ruru 259 km na okirikiri jikọtara ọnụ yana ruo 358 km n'obodo. Ihe na-adọrọ mmasị bụ na ndị a bụ paramita n'ezie. Ịga njem ntụrụndụ n'okporo ámá Madrid na ọnọdụ okpomọkụ dị n'èzí dị ihe dịka 20 degrees Celsius, oke. Ụlọ ọrụ Seata Mii Electric Ọ dị nnọọ dara nwayọọ nwayọọ, n'agbanyeghị eziokwu na ime ụlọ kpo oku bụ na. Ụdị Eco+ na-enyere aka ịgbatị ya, mana ụgbọ ala ahụ na-adị umengwụ nke ukwuu na ịnya ụgbọ ala adịghị amasị ya. N'ụzọ na-akpali mmasị, onye na-ahọrọ na-enye gị ohere ịhazigharị ogo mgbake ike, dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-agbagharị ma ọ bụ na-anya ụgbọ ala na-anọpụ iche. Maka ịchaji, ọ kacha mma iji chaja ngwa ngwa DC (40kW DC) - ọ na-ewe otu awa iji ruo 80%. N'aka nke ya, ịchaji na alternating current na ike nke 7,2 kW ga-ewe ihe dịka awa 4. N'okwu abụọ ahụ, nke a dị ogologo karịa ịgbanye mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ, ya mere, ị ga-echere maka mmepe akụrụngwa, dịka ọmụmaatụ, na nnukwu ụlọ ahịa na-adọba ụgbọala ma ọ bụ tinye chaja na ụgbọala.

Seat Mii Electric - ọnụ ahịa na-arụ ọrụ ebube?

Achịkọbara ụgbọala nke ọma na nke ọgbara ọhụrụ n'ime ụlọ ochie puku kwuru puku ma ga-abụ ihe ndabere maka ụdị ụgbọ ala eletrik na-esote na onyinye onye nrụpụta. N'agbanyeghị afọ ndị na-agafe agafe, imewe ahụ na-ele anya dị ọhụrụ, ma ọ dịlarị wearable. Ya mere, anyị nwere ike ịtụ anya na ihe ịga nke ọma nke ụgbọ ala a ga-adabere tumadi na price, ma ebe a Seat na-ekwe nkwa nke ukwuu.

Mbụ - Mii Electric kwesịrị ịbụ otu n'ime ụgbọ ala eletrik dị ọnụ ala n'ahịa. Na mbụ ọ ga-aga na igodo maka oche mba ndị dị ka Germany, Netherlands, Norway, France, Spain, Austria, Great Britain, Switzerland, Italy, Belgium, Denmark, Finland, Sweden na Poland.

Nke abuo, ndị nnọchianya ika na-emesi nke ahụ ike Mii Electric ga-adị ka ọnụahịa nke ụgbọ ala combustion n'ime.

Na n'ikpeazụ, nke atọ, ọrụ ya kwesịrị ịdị mfe, ọnụ ala na obi ụtọ.

Nke a nwere ike na-agụ akwụkwọ tii, mana a na-atụkwa aro ka a na-enye ụgbọ ala ahụ site na sistemụ ndenye aha na nso nso a iji mee ka ọ dịkwuo ọnụ. Ba - a na-amatarịrị ọnụahịa nke mgbazinye ogologo oge dị otú ahụ na Germany. Nke a bụ euro 145 kwa ọnwa na nkwekọrịta ọnwa 36 - na-enweghị ụgwọ nke gị, nke na-enye ihe dịka 620 zlotys. Anyị ka ga-echere amụma Polish, mana n'ime ọnwa ole na ole ọ ga-edo anya ma anyị na-emeghe amụma ndị dị otú ahụ.